Az FIM az Infronttal karöltve kiadta az idei World Superbike és World Supersport indulóinak hivatalos listáját. Apróbb változások természetesen még lehetnek, de alighanem a végleges felállásokat látjuk, hiszen bő egy hónap múlva indul a szezon.

Nézzük a változásokat előbb a nagyoknál. Raffaela de Rosa meglepetésszerű érkezéséről már az imént írtunk. Úgy tűnik Carlos Checa mégsem veszi fel az egyest, marad a jól megszokott hetesnél. Max Biaggi viszont elveszítette azt így a védjegyévé vált hármashoz tér vissza. Chaz Daviesnek viszont váltania kellett (a szerencsés hetest a világbajnok viseli ugye), így ő a tizenkilencest választotta ezúttal. John Hopkins sok huzavona után végül megkapta a huszonegyest, Leon Camier és Mark Aitchison viszont egyelőre rajtszám nélkül állnak, de alighanem megtartják a korábban használt számaikat (2 és 8).

Noriyuki Haga neve viszont továbbra is fájóan hiányzik, alighanem ez azt jelenti, hogy idén nem látjuk már a mezőnyben (talán a BSB vagy az AMA még sikerülhet). Sehol sincs ugyanis a titokzatos új Ducati csapat, amiről korábbi pletykák szóltak. Az viszont érdekes fejlemény, hogy a PATA lecserélte az Apriliát, amivel Haga állítólag nagyon nem volt kibékülve és pont egy Ducatival indul majd.

Huszonnégy név tehát, s egyben nyugodtan mondhatjuk, hogy generációváltás 2012-ben. Olyan nevek távoztak mint: Ruben Xaus, Troy Corser, James Toseland, Chris Vermeulen és Noriyuki Haga (és ide sorolhatjuk még Andrew Pittet is), viszont a helyükre újak érkeztek: Davide Giugliano, Niccolò Canepa, Lorenzo Zanetti, Chaz Davies, Leandro Mercado és a már említett De Rosa.

A Supersport lista szokásos módon népes, harminckét résztvevőt számlál. 2011 két legjobbja, Davies és Salom feljebb léptek a WSBK-ba, Foret visszament a Kawasakihoz, Parkes pedig pont a helyére, a Ten Kate-hoz szerződött és egyedüli versenyző lesz. Kenan Sofuoglu visszatért a Moto2-es kirándulás után, meglátjuk képes lesz-e felvenni a fonalat újra a kétszeres bajnok.

Az élmenők közül viszont hiányzik Luca Scassa neve, aki Davies mellett nem adott okot szégyenkezésre tavaly, továbbá Florian Marino, aki újonc létére szépen mutatkozott be. Scassát korábban a Superbike-ból kihulló Alstare-hoz és az MV Agusta projekthez kötötték, ám erről egyelőre semmi hír nincs, a pletykák szerint csak év közben fog elindulni a csapat.

A legnépszerűbb márka most is a Honda (17 darab található, melyből hatot a PTR szállít), a világbajnoki címig jutó Yamaha pedig kilencet számlál. Érdekes módon a listán szerepel a WTR Ten 10 csapat, melynek a halálhírét keltették pár napja, igaz nem Cluzel, hanem Roccoli van feltüntetve versenyzőként.

Magyar vonatkozásban meg kell említeni, hogy a Team Tóth továbbra is a mezőnyt színesíti, ifj. Tóth Imre és Német Balázs 2012-ben is ott lesz a mezőnyben változatlan felállásban. Indul viszont Chorbak János is az East European Racing színeiben, csapattársa Robert Muresan lesz. Ugyanakkor egy régi ismerős, kissé eltűnt "szomszédot" is újra üdvözölhetünk: Lukas Pesek is rajthoz áll egy Hondával.

FRISSÍTÉS: Könnyen lehet, hogy az Aprilia elvesztette eddigi főszponzorát, ugyanis a csapat hivatalos megnevezéséből eltűnt az Alitalia.