Vroom

Habár Daijiro Katoh tragikus halála óta nem szerepel a versenynaptárban, Suzuka vitathatatlanul az egyik, ha nem a legismertebb japán pálya. A legendás aszfaltcsík idén lett ötven esztendős, egészen pontosan az elmúlt hétvégén. Ennek örömére a pálya tulajdonosa, a Honda nagyszabású ünnepséget szervezett két- és négykerekű világbajnoki csodák főszerepeltetésével.

Motoros részről a két sztárvendég Wayne Gardner és Kevin Schwantz volt, utóbbi Katoh híres kék gépét is meglovagolta. Hazai oldalról sem volt hiány ismert nevekben, többek közt tiszteletét tett a VB-ről jól ismert Shinya Nakano és Tady Okada is. Az igazi sztárok azonban azok a Hondák és Yamahák voltak, amelyek egykor sok örömet és dicsőséget szereztek a japán nemzetnek. Két összefoglaló videó beszédesebb, mint bármilyen felsorolás.

Legutóbb még csak említésszinten hallhattuk, hogy Chile élénken érdeklődik a MotoGP iránt, most egy egész pontos tervet tártak a nyilvánosság elé arról, hogy miként is szeretnének versenyt rendezni.

A sajátos alakjáról híres dél-amerikai ország aszfaltcsíkja a fővárostól, Santiagótól harminc kilométerre épülne fel. A Motorpark vére keresztelt létesítmény egy 180 hektáros területen lett kijelölve és a nyomvonalat - mint minden versenypályát manapság - ezúttal is Herman Tilke tervezte.

A projektben ugyanakkor érdekelt az egykori ötszázas menő, Kevin Schwantz is, aki a mostani sajtótájékoztatón is jelen volt. 1993 világbajnoka abban segédkezik, hogy a pálya megfeleljen a MotoGP számára.

A komplexum közepén egy 1.4 kilométeres motokrossz pálya is helyet kap majd, hogy tovább színesítse a palettát, ugyanis a szervezők a motorosok mellett az autósport nagyjaira is számítanak a fő nyomvonal tekintetében.

Az építkezést még nem tudni, hogy mikor indul, de nagyjából 18 hónap szükséges a kivitelezéshez.

Ahogy arról már egész héten szó volt, és tegnap pontosan körvonalazódott is, ma délelőtt tíz óra után tíz perccel megtörtént a MotoGP mezőnyének búcsúja Marco Simoncellitől. A megemlékezés során mindhárom kategória motorjai a pályára gurultak Kevin Schwantz vezetésével, aki SuperSic motorját vezette. A célegyenesben aztán mindnyájan megálltak és a világbajnokságon dolgozókkal együtt egy tűzijáték show kereteiben búcsúztak el barátjuktól és kollégájuktól. A felvétel megtekinthető a motogp.com oldalán.

FRISSÍTÉS: Van már beágyazott verzió is alant.

.... a menetre.

Kialakult a végső változata, miként is búcsúztatja a mezőny Marco Simoncellit, aki két hete vesztette életét Malajziában a sepangi pályán a verseny második körében. Vasárnap reggel 10 óra 10 perckor a mezőny mindhárom kategóriájának összes motorja a pályára gurul majd, beleértve az 58-as Gresini motort is, melyet az 1993-as világbajnok, Kevin Schwantz kormányoz majd a menet élén. A célvonalnál aztán összegyűlnek majd a motorosok és találkoznak Marco családjával, a Gresini csapat tagjaival, és a Dorna, IRTA, FIM képviselőivel. A megemlékezést két perces tűzijáték és motorzúgás zárja majd.