Ma zajlott a CRT csapatok számára kiírt teszt első napja Jerezben. A csapatok közül azonban még nem mindenki indult el, de olyan is volt, aki menet közben hagyta abba.
A Ducati is jelen volt, de ahogy azt már szombaton jeleztük, Hayden nélkül. A tesztversenyző Battaini körözött azonban, és még csak nem is az új motorral, hanem egy régebbivel. A bolognaiak egyébként a GP12 szatelit változatát fogják tesztelni, vagyis azt, amelyikkel a Pramac és a Cardion AB fog hajtani. Ennek megfelelően Barbera és Abraham érkezik majd, előbbi kedden, utóbbi szerdán fog körözni.
A mai napon a Speed Master dolgozott Mattia Pasinivel, az Aspar Aleix Espargaróval és Randy de Puniet-vel, valamint az IODA Racing Danilo Petruccival. A Paul Bird Motorpsort is ott volt már a boxokban, ám James Ellison még nem gurulhatott pályára a többiekkel, mert még csak ma reggel kapták meg a motort (lent látható), amit még be kell állítaniuk először.
Végül de Puniet végzett az élen, de eredménye így is elmaradt fél másodperccel, mint amikor legutoljára itt jártak. Espargaro második lett, de már félidőben távozott, mert beteg. Petrucci köreiről elmondható egy kis érdekesség, ugyanis 25-öt teljesített az IODA által fejlesztett vázzal, míg 18-at az "alap" ART csomaggal. A legjobb időt végül a sajáttal érte el, és egy másodperccel volt jobb, mint a gyári megoldással.
1. Randy de Puniet (Aspar) 1'41.6 - 57 kör
2. Aleix Espargaro (Aspar) 1'42.6 - 47 kör
3. Mattia Pasini (Speed Master) 1'43.2 - 38 kör
4. Danilo Petrucci (Ioda) 1'43.3 - 43 kör
A végére egy kis érdekesség: Mattia Pasini rajtszáma idén 54 lesz a jól megszokott 75 helyett, noha a tesztgépre egyelőre még nem került fel.
Utolsó kommentek