HTML

Naprakész színes hírek a gyorsasági motorsport világából

Utolsó kommentek

  • neked ugatok: kár érte, én tipikusan a "nem vagyok kétkerekű motorsportrajongó" kategóriába esem, ennek ellenére... (2012.04.28. 13:28) Jöhet a nyugdíj
  • 3ndRush: Jáááááj... Minden nap +néztem az oldalt, a napi 15 oldalam közt simán bent volt, így nagyon sajnál... (2012.04.27. 12:31) Jöhet a nyugdíj
  • fullthrottle: @#86: Talán nem is baj, hogy nem akkor, nem akarok könnyes szemű rajongóknak írni, hanem azoknak a... (2012.04.18. 20:50) Jöhet a nyugdíj
  • #86: @fullthrottle: na igen. vagy elkéstél pár évet (Talma-hisztéria lecsngett), vagy a kelleténél kor... (2012.04.18. 18:17) Jöhet a nyugdíj
  • fullthrottle: Kösz Nektek is! @toto92: Olyan szempontból talán, hogy a sokismeretlenes egyenlet megoldóképlete ... (2012.04.18. 10:02) Jöhet a nyugdíj
  • Utolsó 20

Címkék

125 (42) abe (1) abraham (8) afm (1) agostini (1) aitchison (2) ajo (1) albacete (1) alcarras (1) almeria (1) alstare (1) ama (11) aoki (1) aoyama (10) aprilia (37) aragon (19) argentína (4) aspar (18) assen (2) austin (3) avintia (1) badovini (1) barbera (14) barros (3) battaini (4) bautista (13) bayliss (17) berger (4) biaggi (20) bimota (4) bitter (1) bmw (27) bontempi (1) bostrom (2) bqr (3) bradl (20) brands hatch (21) bridgestone (2) brno (9) brookes (14) bsb (108) bukás (16) bulvár (51) burgess (2) byrne (11) cadalora (1) cadwell (5) camier (10) canepa (2) capirossi (14) cardus (2) cartagena (2) catalunya (2) cecchinello (2) checa (46) chile (1) chili (1) clinica mobile (1) cluzel (4) colandrea (1) corser (4) corsi (3) cortese (6) corti (2) costa (1) crt (85) crutchlow (6) csajok (5) cudlin (5) dakar (1) davies (16) daytona (1) debon (1) de angelis (4) de puniet (15) de rosa (5) donington (7) dorna (3) dovizioso (19) drift (1) ducati (117) dunlop (1) easton (2) edwards (22) elias (14) ellison (5) endurance (4) espargaro (6) estoril (3) exkluzív (2) ezpeleta (3) f1 (5) fabrizio (5) faubel (1) favarro (1) fenati (1) film (2) fim (3) fogarty (2) folger (4) fores (1) foret (5) fotózás (2) ftr (1) fun (13) gadea (2) gardner (2) gibernau (1) giugliano (3) granado (1) gresini (28) grotzkyj (1) guareschi (1) guintoli (3) haga (19) harada (1) harley davidson (2) harms (1) haslam (15) hayden (27) hayes (3) hellókarácsony (1) hernandez (4) herrera (2) hickman (1) hill (16) hockenheim (1) hoffman (1) honda (87) hopkins (35) hutchinson (3) iannone (17) idm (1) időmérő (12) imola (24) india (2) indianapolis (8) interjú (3) ioda (3) ito (1) iwema (1) jerez (30) kalex (2) kallio (5) katar (9) kawasaki (27) kent (2) kirkham (3) kiyonari (3) knockhill (1) ktm (9) laconi (1) laglisse (1) laguna seca (4) lanzi (1) lascorz (10) lausitzring (1) laverty (33) lorenzo (33) losail (2) lowes (5) lowry (1) lucchinelli (1) luthi (7) macau (8) mackenzie (1) magny cours (4) mahindra (1) marini (2) marino (1) marquez (32) martin (1) mccormick (5) mccoy (2) mcwilliams (5) melandri (21) mercado (1) misano (15) mobil (1) moncayo (1) monza (5) morais (1) moszkva (4) motegi (27) moto2 (152) moto3 (63) motog (1) motogp (470) motul (1) mugello (3) muggeridge (1) mv agusta (5) mz (4) nakagami (1) nakano (1) nap kepe (107) neukirchner (2) nieto (1) noyes (1) nurburgring (10) okada (1) oliveira (5) oulton park (1) paris hilton (1) parkes (4) pasini (9) pedrosa (14) pernat (2) pesek (1) petrucci (2) phillip island (46) pietri (1) pikes peak (1) pirro (9) pitt (2) pletyka (65) poensgen (1) polita (2) pons (4) portimao (18) porto (1) pr (1) rabat (1) rainey (3) rally (7) rapp (1) rea (27) redding (12) reklám (4) repsol (5) retro (1) rins (6) rio (1) roberts (3) roccoli (1) rolfo (3) rosell (2) rossi (68) rutter (5) sacchi (1) sachsenring (4) salom (1) sandi (2) scassa (6) schwantz (5) sebestyén (5) sentul (2) sepang (31) sherco (1) silva (1) silverstone (4) simeon (1) simon (5) simoncelli (40) sisak (8) sissis (1) smith (9) smrz (2) snetterton (1) sofuoglu (8) spa (1) spies (15) statisztika (3) stk (1) stoner (39) suter (2) suzuka (3) suzuki (45) sykes (13) szabadkártya (11) szabályok (3) takahashi (2) talmácsi (2) tamada (1) tas racing (1) teamtoth (1) tech 3 (5) terol (11) teszt (123) thruxton (4) tinmouth (1) tomizawa (3) torres (1) toseland (5) triumph (1) ttxgp (1) twitter (4) üzlet (1) v8 (1) valencia (52) vallelunga (2) vazquez (1) vermeulen (6) verseny (13) versenynaptár (4) video (176) videojáték (1) vinales (15) vroom (10) waters (1) west (10) wilairot (5) wsbk (299) wss (52) wtr (1) xaus (7) yamaha (60) yanagava (1) zanetti (3) zarco (6) Címkefelhő

Partnereink


Sykes megállíthatatlan

2012.03.19. 22:07 fullthrottle

 

Nem talált legyőzőre a második tesztnapon sem Tom Sykes Aragonban. A brit ráadásul a tegnapinál is gyorsabb volt, a Superpole idő alatt motorozott.

A második helyre azonban ezúttal sikerült Haslamnek beékelődnie a másik Kawa elé, időeredményeik hajszálra azonosak voltak Lascorzéval. Biaggi továbbra is komolyabb lemaradásban van, Laverty pedig még inkább. Az északír saját bevallása szerint azonban még mindig komoly fájdalmakkal megy, így az imolai futamokat is összeszorított fogakkal kell majd teljesítenie.

 

1. Sykes (GB-Kawasaki) 1'57 "2
2. Haslam (GB-BMW) 1'58" 2
3. Lascorz (Spa-Kawasaki) 1'58 "2
4. Biaggi (ITA-Aprilia) 1'58 "8
5. Melandri (Ita-BMW) 1'59 "1
6. Laverty (Irl-Aprilia) 1' 59 "5
7. Mercando (Arg-Kawasaki) 2'00 "9

 

Szólj hozzá!

Címkék: teszt wsbk aragon sykes

Továbbra is jó formában a Kawa

2012.03.18. 20:26 fullthrottle

 

Pár csapat részvételével Aragónban tesztelt ma a World Superbike mezőnye. A csonka csapat élén Tom Sykes végzett, de a Lascorz második helye is bizonyítja, hogy az idei Kawasaki modell bizony versenyképes. A brit Checa tavalyi versenyben futott legjobb idejénél (1'58 "862) is jobbat ment.

Az Apriliák némileg elmaradtak - Biaggi egy, a lábadozó Laverty két másodperccel volt lassabb, mindkét gyári BMW becsúszott eléjük a sorban. A Pedercini csapat egészítette még ki a sort, ám Leandro Mercado ideje egyáltalán nem mérvadó, hiszen egy komoly sérülés után most ült újra motorra, az amúgy is kezdő versenyző.

 

1. Sykes (Kawasaki) 1'58 "4 (55)
2. Lascorz (Kawasaki) 1'58 "9 (74)
3. Haslam (BMW) 1'59 "2 (48)
4. Melandri (BMW) 1'59 "3 (80)
5. Biaggi (Aprilia) 1'59 "5 (60)
6. Laverty (Aprilia) 2'00 "4 (40)
7. Mercado (Kawasaki) 2'02 "5

 

Szólj hozzá!

Címkék: teszt wsbk aragon sykes

Szépítettek a CRT-k

2012.03.09. 21:38 fullthrottle

 

Több értelme volt a mai napnak Aragónban, mint a tegnapi szeles szenvedésnek. A jelenlévő CRT csapatok ezúttal jobb időt fogtak ki, és némileg bepótolhatták az elvesztegetett időt. A hideg azonban továbbra is akadályoztatta a versenyzőket, így lehet azok szavaztak jól, akik eleve el sem utaztak a tesztre.

Sajnos részletes eredménylista nem érkezett, csupán az Avintia Racing duójának köridejei ismertek - Silva 1’53.373-mat, Hernandez 1’53.588-cat jegyzett. James Ellison (Paul Bird Motorsport) pedig azzal hívta fel magára a figyelmet, hogy zakózott, így az ő napja némileg rövidebbre sikerült a többiekénél. Az Aspar versenyzői nem kockáztattak, De Puniet és Espargaro csak pár kört tett meg.

Legközelebb már Jerezben lesz szereplés, ahol nemcsak az összes CRT motor, hanem a prototípusok is ott lesznek, így végre valós képet kaphatunk majd az idei erőviszonyokról.

Szólj hozzá!

Címkék: teszt motogp crt aragon

Elfújta a szél

2012.03.09. 18:58 fullthrottle

 

Hiába kezdődött el még tegnap a CRT csapatok tesztelése Aragon pályáján, a dolog bizony elméleti szinten maradt. A versenyzőket ugyanis olyan mértékű 50 km/h-ás szél fogadta, amely ellehetetlenítette a munkát.

James Ellison (PBM) és Ivan Silva (Avintia) ugyan a pályára gurultak, de pár kör után ők is feladták a harcot, így eredményekről egyáltalán nem tudunk beszámolni, mert nincs értékelhető teljesítmény.

Randy de Puniet és Aleix Espargaro viszont elő sem merészkedtek a garázsból, csupán egy fotózás kedvéért pattantak fel a motorjaikra. Megvan ugyanis a csapat végleges festése, mely az új szponzor révén mostantól Power Electronics Aspar Team névre hallgat.

Szólj hozzá!

Címkék: teszt motogp aspar crt aragon

Latin sikerek a Superbike pályák közt

2011.12.03. 21:55 fullthrottle

Portimao pályája lett 2011 legjobbja, a portugálok az esztendő legjobb szervezői a World Superbike-ban. Ugyanakkor a média díjat Aragon kapja, kiváló épületeiért és nyújtott szolgáltatásaikért. Két friss aszfaltcsík vitte tehát idén a pálmát, az előbbi 2008-tól, utóbbi pedig tavaly óta üzemel.

Szólj hozzá!

Címkék: wsbk aragon portimao

2012-es WSBK tesztprogram

2011.11.29. 15:30 fullthrottle

 

A World Superbike-ot szervező Infront kiadta a jövő évi szezon hivatalos tesztidőpontjait. A költségcsökkentés jegyében a négy alkalmat versenyekhez kötötték, hogy ezzel is csökkentsék az utazás és szállítás anyagi vonzatát.

Az első, a már megszokottnak mondható szezonkezdő gyakorlás lesz Phillip Island-en, közvetlenül a versenyt megelőző hétfőn és kedden, míg az orosz pályán szintén a futamok elé iktattak be plusz egy napot az ismerkedés jegyében. A maradék két etap (Imola és Aragon) a versenyhétvégéket követő hétfői napokon zajlik majd, ezzel négynaposra nyújtva a dzsemborit.

2012 teszt időpontok:

Phillip Island  Február 20-21. (hétfő-kedd)verseny előtt
Imola  Április 2. (hétfő)verseny után
Motorland Aragon  Július 2. (hétfő)verseny után
Moscow Raceway  Augusztus  22. (szerda)verseny előtt  

 

Szólj hozzá!

Címkék: teszt moszkva wsbk imola aragon phillip island

Abraham kórházban tölti az éjszakát

2011.09.18. 21:58 fullthrottle

A mai MotoGP verseny méretes bukfenccel kezdődött, melynek kárvallottja Karel Abraham lett - nem csak azért, mert jó helyről indult és ezzel valószínűleg jó eredményt szalasztott el, de ráadásul meg is sérült. Az eset után kórházba szállították a cseh versenyzőt, mert erős fejfájásra panaszkodott. Szerencsére komolyabb gondot nem találtak a vizsgálatok után, de a biztonság kedvéért inkább azt javasolták, maradjon benn az intézményben az éjszakára. Az esetnél egyébként Simoncelli és Elias szorosan mellette motoroztak, de nem tisztázott, hogy bármelyikük is hozzáért volna.

Szólj hozzá!

Címkék: bukás motogp abraham aragon

Capirossi kihagyhatja Japánt

2011.09.18. 20:03 fullthrottle

Lehet nem utazik Loris Capirossi Japánba, de most nem a sérült nukleáris erőmű körüli balhéról van szó. A veterán olasz bukott a mai futamon Aragonban (belerongyolt Eliasba hátulról és mindketten elestek) és olyan szerencsétlenül esett, hogy kificamította amúgy is "híresen" sérülős jobb vállát. Az év végén visszavonulást tervező Capirossinak nagy fájdalmai vannak, még a gyógyszeres kezelés ellenére is, így kétséges, hogy rajthoz tud-e majd állni Motegiben két hét múlva, de pár napon belül döntenek orvosaival róla. Azért marad szép emlék is a legfiatalabb spanyol pályáról, ha már a bemutatkozás nem sikerült a legfényesebben (a tavalyi versenyt ki kellett hagynia sérülés miatt).

Szólj hozzá!

Címkék: motogp aragon capirossi

Stoner győzött, meg az unalom

2011.09.18. 14:43 fullthrottle

A legnagyobb izgalmat az jelentett a MotoGP versenyét Aragonban, hogy vajon Rossi a boxutcából rajtol-e, ahogy lenyilatkozta előre, vagy sem. A bizonyos új, hetedik motort ugyanis csak reggel, a bemelegítésen vetették be, a versenyt azonban a hatodikkal futotta az olasz. Így egy darabig mindenki bizonytalanságban szenvedett (hiába a szabályokat még tanulni / tisztázni kell :), hogy most akkor mi is a helyzet, de a Ducati csapatfőnök Vittoriano Guareschi közvetlenül a rajt előtt eloszlatta a kételyeket, hogy letöltik a büntetést, mert ez most egy "jó alkalom" erre (nem olyan jó a helyük a rajtrácson, rövid a boxutca kivezetése és később nem kell már a büntetés miatt szenvedni, ugyanis nyilvánvalóan előkerült volna a hátralévő három futam valamelyikén). A rajtot Ben Spies fogta meg a legjobban, ám az első kanyarban mindenki Abraham csúnya bukására figyelt, ami után úgy kellett lekísérni a cseh fiút (láthatóan megsérült). De Puniet is kárát látta a dolognak, mert kényszerpályán ő is kimotorozott a sóderbe, így a boxból rajtoló Rossi el is ment mellette. Az első kör krónikájához tartozik még Dovizioso korai távozása, aki bukott, de a visszajátszásban látható volt, hogy valaki "segített" neki. Időközben a Repsolok nem sokáig hagyták Spiest a dicsfényben sütkérezni, hamar elment mellette Stoner, és utána Pedrosa is. Valentino a büntetéssel nem is bukott sokat - a második körben már 14. volt 9 másodperc hátrányban, a verseny harmadánál pedig már a 9.-re jött fel közvetlen a csapattársa, Hayden mögé. Az élen ezután már nem sokat változott a helyzet, egyedül Spies csúszott vissza ötödiknek, miután Lorenzo, majd Simoncelli is leelőzte, Rossi pedig végül belassult, de azért 10.-ként végzett. Stoner győzelmével (mely a Repsol 100. diadala volt a királykategóriában) 44 pontra növelte előnyét a bajnokságban Lorenzóval szemben.

Aragon MotoGP Grand Prix végeredmény:

1. Casey Stoner AUS Repsol Honda 42m 17.427s
2. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda 42m 25.589s
3. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing 42m 31.636s
4. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 42m 38.073s
5. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing 42m 45.166s
6. Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki 42m 47.800s
7. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro 42m 51.715s
8. Hector Barbera ESP Mapfre Aspar 42m 54.732s
9. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 42m 57.079s
10. Valentino Rossi ITA Ducati Marlboro 42m 57.259s
11. Hiroshi Aoyama JPN San Carlo Honda Gresini 42m 57.424s
12. Randy de Puniet FRA Pramac Racing 43m 12.144s
13. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 43m 15.857s

nem fejezték be:
Loris Capirossi ITA Pramac Racing
Toni Elias ESP LCR Honda
Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda
Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing

A VB állása:
1. Stoner 284
2. Lorenzo 240
3. Dovizioso 185
4. Pedrosa 170
5. Spies 146

(részletes eredmények)

Szólj hozzá!

Címkék: motogp stoner aragon

Marquez nem csak a versenyt nyerte meg, hanem a lélektani hadviselést is

2011.09.18. 13:11 fullthrottle

A Moto2-ben minden ott folytatódott, ahol legutóbb abbamaradt - a mezőny nem igazán hagyta kibontakozni a VB aspiránsokat (legalábbis kezdetben). Az első kör végén Redding volt az élen, Marquezzel és Bradllel szorosan a nyomában, kicsit talán el is szakadtak a többiektől. Iannone azonban nem nyugodott bele, hogy ő nem szólhat bele a csatába és a harmadik körre előreverekedte magát a negyedik helyre és megkezdte a felzárkózást. Marquez és Bradl időközben elment Redding mellett, majd nem sokkal később az "őrült olasz" is. Innentől kezdve nem volt nyugta az élmenőknek, folyamatos oda vissza előzgetés kezdődött, melynek eredményeként Corsi és De Angelis is felzárkózott, sőt a többiek is közelebb kerültek, egy hosszú kígyóban motorozott a mezőny. Ilyen helyzetben luxus hibázni, de majd mindenki megtette - előbb Bradl, majd Marquez is visszaesett a sorrendben. A spanyol azonban rendre meg tudott újulni, míg a németnek valami gondja akadt a motorjával, feltűnően sokat nézegette és a hátulról érkezőket is rendre vizslatta. A táv kétharmadánál Marquez ki tudta használni a többiek hibáit és pár igen gyors kört futva el tudott szakadni és megnyugtató előnyt tudott kidolgozni, ami elégnek is bizonyult a győzelemhez. Bradlnek nem volt ilyen szerencséje, egészen a kilencedik helyig esett vissza a végére, és egy utolsó körös jó manővernek köszönhetően végül a nyolcadikon zárt. Iannone viszonylag biztosan hozta el az ezüstöt, míg a bronzért Corsi és De Angelis csatázott, de végül az olasz vitte el azt és a san marinóinak be kellett érnie a negyedik hellyel. Korai lenne kijelenteni, hogy ezzel már meg is nyerte a VB-t a Marc Marquez, de kétségtelen, hogy óriásit lépett előre riválisával szemben - 17 pontot hozott Bradl-ön, amivel együtt már csak 6 pont a hátránya a némethez képest az összetettben.

Aragon Moto2 Grand Prix végeredmény

1. Marquez (Suter) 22 laps
2. Iannone (Suter) +2.466s
3. Corsi (FTR) +2.574s
4. de Angelis (MotoBI) +3.054s
5. A. Espargaro (Pons Kalex) +10.831s
6. Smith (Tech 3) +10.870s 
7. Luthi (Suter) +11.005s
8. Bradl (Kalex) +11.212s
9. Aegerter (Suter) +11.810s
10. Kallio (Suter) +11.939s

A VB állása Aragon után:

1. Bradl 221
2. Marquez 215
3. Iannone 132
4. De Angelis 122
5. Corsi 115

(részletes eredmények)

Szólj hozzá!

Címkék: marquez aragon moto2