HTML

Naprakész színes hírek a gyorsasági motorsport világából

Utolsó kommentek

  • neked ugatok: kár érte, én tipikusan a "nem vagyok kétkerekű motorsportrajongó" kategóriába esem, ennek ellenére... (2012.04.28. 13:28) Jöhet a nyugdíj
  • 3ndRush: Jáááááj... Minden nap +néztem az oldalt, a napi 15 oldalam közt simán bent volt, így nagyon sajnál... (2012.04.27. 12:31) Jöhet a nyugdíj
  • fullthrottle: @#86: Talán nem is baj, hogy nem akkor, nem akarok könnyes szemű rajongóknak írni, hanem azoknak a... (2012.04.18. 20:50) Jöhet a nyugdíj
  • #86: @fullthrottle: na igen. vagy elkéstél pár évet (Talma-hisztéria lecsngett), vagy a kelleténél kor... (2012.04.18. 18:17) Jöhet a nyugdíj
  • fullthrottle: Kösz Nektek is! @toto92: Olyan szempontból talán, hogy a sokismeretlenes egyenlet megoldóképlete ... (2012.04.18. 10:02) Jöhet a nyugdíj
  • Utolsó 20

Címkék

125 (42) abe (1) abraham (8) afm (1) agostini (1) aitchison (2) ajo (1) albacete (1) alcarras (1) almeria (1) alstare (1) ama (11) aoki (1) aoyama (10) aprilia (37) aragon (19) argentína (4) aspar (18) assen (2) austin (3) avintia (1) badovini (1) barbera (14) barros (3) battaini (4) bautista (13) bayliss (17) berger (4) biaggi (20) bimota (4) bitter (1) bmw (27) bontempi (1) bostrom (2) bqr (3) bradl (20) brands hatch (21) bridgestone (2) brno (9) brookes (14) bsb (108) bukás (16) bulvár (51) burgess (2) byrne (11) cadalora (1) cadwell (5) camier (10) canepa (2) capirossi (14) cardus (2) cartagena (2) catalunya (2) cecchinello (2) checa (46) chile (1) chili (1) clinica mobile (1) cluzel (4) colandrea (1) corser (4) corsi (3) cortese (6) corti (2) costa (1) crt (85) crutchlow (6) csajok (5) cudlin (5) dakar (1) davies (16) daytona (1) debon (1) de angelis (4) de puniet (15) de rosa (5) donington (7) dorna (3) dovizioso (19) drift (1) ducati (117) dunlop (1) easton (2) edwards (22) elias (14) ellison (5) endurance (4) espargaro (6) estoril (3) exkluzív (2) ezpeleta (3) f1 (5) fabrizio (5) faubel (1) favarro (1) fenati (1) film (2) fim (3) fogarty (2) folger (4) fores (1) foret (5) fotózás (2) ftr (1) fun (13) gadea (2) gardner (2) gibernau (1) giugliano (3) granado (1) gresini (28) grotzkyj (1) guareschi (1) guintoli (3) haga (19) harada (1) harley davidson (2) harms (1) haslam (15) hayden (27) hayes (3) hellókarácsony (1) hernandez (4) herrera (2) hickman (1) hill (16) hockenheim (1) hoffman (1) honda (87) hopkins (35) hutchinson (3) iannone (17) idm (1) időmérő (12) imola (24) india (2) indianapolis (8) interjú (3) ioda (3) ito (1) iwema (1) jerez (30) kalex (2) kallio (5) katar (9) kawasaki (27) kent (2) kirkham (3) kiyonari (3) knockhill (1) ktm (9) laconi (1) laglisse (1) laguna seca (4) lanzi (1) lascorz (10) lausitzring (1) laverty (33) lorenzo (33) losail (2) lowes (5) lowry (1) lucchinelli (1) luthi (7) macau (8) mackenzie (1) magny cours (4) mahindra (1) marini (2) marino (1) marquez (32) martin (1) mccormick (5) mccoy (2) mcwilliams (5) melandri (21) mercado (1) misano (15) mobil (1) moncayo (1) monza (5) morais (1) moszkva (4) motegi (27) moto2 (152) moto3 (63) motog (1) motogp (470) motul (1) mugello (3) muggeridge (1) mv agusta (5) mz (4) nakagami (1) nakano (1) nap kepe (107) neukirchner (2) nieto (1) noyes (1) nurburgring (10) okada (1) oliveira (5) oulton park (1) paris hilton (1) parkes (4) pasini (9) pedrosa (14) pernat (2) pesek (1) petrucci (2) phillip island (46) pietri (1) pikes peak (1) pirro (9) pitt (2) pletyka (65) poensgen (1) polita (2) pons (4) portimao (18) porto (1) pr (1) rabat (1) rainey (3) rally (7) rapp (1) rea (27) redding (12) reklám (4) repsol (5) retro (1) rins (6) rio (1) roberts (3) roccoli (1) rolfo (3) rosell (2) rossi (68) rutter (5) sacchi (1) sachsenring (4) salom (1) sandi (2) scassa (6) schwantz (5) sebestyén (5) sentul (2) sepang (31) sherco (1) silva (1) silverstone (4) simeon (1) simon (5) simoncelli (40) sisak (8) sissis (1) smith (9) smrz (2) snetterton (1) sofuoglu (8) spa (1) spies (15) statisztika (3) stk (1) stoner (39) suter (2) suzuka (3) suzuki (45) sykes (13) szabadkártya (11) szabályok (3) takahashi (2) talmácsi (2) tamada (1) tas racing (1) teamtoth (1) tech 3 (5) terol (11) teszt (123) tinmouth (1) tomizawa (3) torres (1) toseland (5) triumph (1) ttxgp (1) twitter (4) üzlet (1) v8 (1) valencia (52) vallelunga (2) vazquez (1) vermeulen (6) verseny (13) versenynaptár (4) video (176) videojáték (1) vinales (15) vroom (10) waters (1) west (10) wilairot (5) wsbk (299) wss (52) wtr (1) xaus (7) yamaha (60) yanagava (1) zanetti (3) zarco (6) Címkefelhő

Partnereink


Vérfrissítés a BMW-nél

2012.01.02. 12:37 fullthrottle

Az új esztendő első munkanapja hivatalos megerősítést hozott: Andrea Dosoli lesz idén a versenyrészleg feje a BMW World Superbike csapatában. A Yamaha leköszönő vezetője, akit a MotoGP-ben szereplő Hayate és a Moto2-es Forward Racing színeiben is láthattunk korábban, Rainer Bäumelt váltja a poszton.

A dolog persze nem meglepetés, hiszen mikor Melandri a bajorokhoz szerződött, már lehetett hallani, hogy a megszűnő Yamaha csapatból többen is mennek vele. A szezonvégi teszteken már lehetett is látni Dosolit a BMW garázsban, ám alighanem a bürokrácia és a szigorú szerződések miatt lehetett csak most bejelenteni az együttműködést. Az olasz versenyzővel egyébként régóta tartó, hosszú kapcsolatot ápolnak, ez már a harmadik gárda ahol együtt fognak dolgozni.

Szólj hozzá!

Címkék: bmw wsbk

Keserű pirula

2011.12.31. 12:32 fullthrottle

Marco Melandrinak remekül sikerült a bemutatkozó éve a Superbike-ban. Ha év elején előre felajánlják neki a második helyet, talán egyből ki is egyezett volna vele a sikertelen MotoGP-s évek után. A versenyző azonban végül elveszítette csapatát, s habár új otthonra lelt, az egész hercehurca úgy tűnik mély nyomokat hagyott benne.

Egy darabig bizonytalan volt, hogy hol is folytatja a WSBK pályafutását, és rendre felmerült az Aprilia istálló neve is, akiknél látogatóban is járt. Most azonban Melandri egy interjúban elárulta, hogy Biaggi a legfőbb oka, amiért nem csatlakozott a hazai csapathoz. Köztudott hogy a honfitársak nem szívlelik különösebben egymást (lásd a fenti pofozkodós esetet még az év elejéről), de friss nyilatkozat szerint Max szerződése kizárja más olasz versenyző szerződtetését (aztán ki tudja, hogy ez valóban így van-e).

Melandri egyébként a volt csapatára is ki van egy picit akadva. Nehezményezte ugyanis - habár ő külön ugyan nem kérte - hogy a Yamaha nem ültette fel a sérült Lorenzo motorjára az utolsó két MotoGP futamra. Az olasz szerint ennyi igazán kijárt volna neki búcsúajándék gyanánt.

Az ex-yamahás versenyző a korábbi szerelőgárdájából is jó pár embert magával vitt a BMW-hez (szám szerint ötöt), akik szintén kicsit negatívan nyilatkoztak az új munkaadóról, csakúgy mint a Marco korábban. A vélemények szerint rengeteg problémára számítanak a németeknél, de leginkább a morállal vannak gondok. Az elsődleges cél az lesz, hogy ezt feltüzeljék, akkor is, ha a dolgok nem éppen jól állnak. A szakmai(bb) részre kitérve egy gyors körön még elmarad az S1000RR a többiektől, de a versenytávon már most is látnak benne potenciált.

Szólj hozzá!

Címkék: yamaha bmw aprilia melandri wsbk biaggi

Bulihangulat a BMW Italia bemutatóján

2011.12.07. 17:27 fullthrottle

Hivatalos csapatbemutatót tartott a BMW Italia Milánóban. A csapat megmutatta az új festésű motort, melyet Badovini és Fabrizo fog meglovagolni WSBK 2012-es szezonjában, ám a showt egy korábbi nagy név lopta el.

James Toseland, a fiók BMW idén búcsúzó versenyzője is jelen volt ugyanis, és "gyakorló nyugdíjasként" inkább a zenélésre összpontosított és fellépett a bandájával. Maga a csapatfőnök is besegített a dologban, Serafino Foti a dobok mögött foglalt helyet. A kétszeres brit bajnok egyébiránt nem kesereg a kényszerű visszavonuláson, profi zenei karrierbe kezd, melynek első lépéseként lemezszerződést kötött a Universal kiadóval.

1 komment

Címkék: bmw wsbk toseland

Marquez még mindig nem ülhet motorra

2011.11.22. 16:40 fullthrottle

Holnaptól újabb háromnapos teszt kezdődik a Moto2-eseknek Jerezben, de Marc Marquez egész biztosan nem lesz jelen. Még mindig a kettős látástól szenved, s habár állapota sokat javult, még nem 100%-os, így orvosai tanácsára távol marad a spanyol aszfaltcsíktól.

Nagyon is ott lesz viszont Bradley Smith, aki alig várja, hogy kipróbálhassa a jövő évi Tech 3 masinát, az ugyanis meghiúsult legutóbb Valenciában, az eső miatt. A teszten egész biztosan csatlakozik hozzá két honfitársa, Scott Redding és Gino Rea is, de várhatóan más versenyzők és csapataik is tiszteletüket teszik, vagyis nem csak egy szimpla brit teadélután van készülőben.

FRISSÍTÉS: A legfrissebb hírek szerint a World Superbike gyári BMW alakulata is ott lesz a pályán teljes létszámban. Haslam már a második esztendejét kezdi majd a bajoroknál, Melandrinak viszont ez lesz az első komolyabb ismerkedése a motorral, hiszen Portimao jóformán csak a próba volt. Twitteren már írta is az olasz, hogy legalább olyan izgatott, mint amikor először vitte barátnőjét, Manuelát vacsorázni.

Szólj hozzá!

Címkék: teszt bmw smith marquez redding rea melandri wsbk jerez moto2 haslam

Nem túl szerencsés bemutatkozás

2011.10.19. 15:13 fullthrottle

A tegnapi Superbike tesztelésen bemutatkozott Michel Fabrizio is új csapatánál, a BMW Italiánál. Az olasz azonban kicsit túlságosan is ambiciózusan ment és megborította a motort. Nem a legszerencsésebb kezdés egy új közegben, ráadásul előző csapatfőnöke, Francis Batta sem repesett az örömtől, hogy Fabrizio felturbózta a számlát a sok bukásával a Suzukinál. Talán most pont ideillik a "lassan járj, tovább érsz" mondás.

Szólj hozzá!

Címkék: bmw wsbk fabrizio

Tesztelnek a Superbike-os srácok

2011.10.18. 12:21 fullthrottle

A szezon ugyan az elmúlt hétvégén véget ért, a munka azonban nem áll meg. Tesztelésbe kezdett a WSBK mezőnye, ahol az átszerződött versenyzők először körözhetnek új motorjaikkal. Fent Melandri a BMW-n, középen Laverty az Aprilián (erről videó is van), alul pedig Rea a megszokott Hondán (csak nem visszatér a jó öreg 65-ös rajtszámhoz?). Remélhetőleg estére időeredményeket is kapunk.

FRISSITÉS: Érkeztek jobb képek az MCN jóvoltából, meg némi vélemény. Melandri Corser idei motorjával kezdett, aztán ült rá a 2012-es gépre, és elsőre a vezetési pozíció "mássága" jelentette neki a legnagyobb meglepetést. Laverty Haga gépét kapta meg (ezért jött ki a PATA garázsból), és még egyszerűbben fogalmazott, mint (most már) néhai kollégája: "Kicsi" - mondta az észak-ír.

Szólj hozzá!

Címkék: teszt video honda bmw aprilia rea melandri wsbk portimao laverty

Fabrizio Checa helyett

2011.10.17. 11:49 fullthrottle

Nem sokáig tétlenkedett a BMW Italia miután Carlos Checa kikosarazta őket, tegnap este hivatalosan bejelentették, hogy Michel Fabrizio lesz a másik versenyzőjük Ayrton Badovini mellett, őt szerződtették a James Toseland által üresen hagyott helyre.

Az olasz versenyző szabadon szerződhetett, alstare-os csapatfőnöke már korábban elengedte, ráadásul a Suzuki szereplése még mindig nem biztos a jövő évet illetően.

Fabrizio sok ismerős arccal fog találkozni új munkaadójánál, ugyanis rengeteg csapattag ehhez a gárdához szerződött át, mikor a Xerox Ducati megszűnt az elmúlt szezon végén.

2 komment

Címkék: bmw wsbk fabrizio

Troy Corser befejezi

2011.10.16. 14:42 fullthrottle

Visszavonul az aktív versenyzéstől Troy Corser, a WSBK mezőny egyik ikonja. Az ausztrál versenyző a mai első futam előtt jelentette be, hogy nem lesz folytatás, csapata, a BMW pedig egy spéci, krokodil festésű motorral lepte meg a 39 éves versenyzőt.

Corser 1994-től a Superbike világbajnokság tagja, karrierje során két világbajnoki címet (1996 és 2005), 33 győzelmet, 43 pole-t, 130 pódiumot és több mint 4000 pontot gyűjtött be a 377 indulása alatt. Rengeteg márkával indult, egész konkrétan a Ducati, Aprilia, Petronas, Suzuki, Yamaha és BMW motorjait is meglovagolta.

"A visszavonulás talán nem a legjobb szó. Motoros versenyzői karrierem befejezése és egy új kezdete 40 esztendősen jobban hangzik." - summázta Corser, akit jövőre Melandri vált a bajor gyár csapatában.

Szólj hozzá!

Címkék: bmw wsbk corser

Checa ravaszkodik?

2011.10.13. 21:06 fullthrottle

Délelőtt írtuk csak, hogy a BMW bejelentkezett az újdonsült WSBK bajnokért, de máris új fejlemények vannak. Egyes információk szerint 800.000 Eurót ajánlottak a bajorok, ám talán a Ducati is észbe kapott, ahogy mi is egyből javasoltuk. Legalábbis ez utóbbi szűrhető le abból az interjúból, amit a GPone.com készített a spanyollal. A kérdezz-felelek azért különös, mert Carlos folyamatosan hárít benne. Kérdezgetik a jövőről, ám ő csak azt hajtogatja, hogy jelenleg az utolsó futamokra koncentrál, vasárnap estig még Ducati alkalmazott és majd akkor fog leülni és dönteni. A csapattal nagyon jó a kapcsolta, és nagyra becsüli őket. Az egyedüli "elszólás" a konkrét "Mész-e a BMW Italiához?" kérdés után hangzik el, mégpedig hogy "meg akarom várni mi történik a Ducatival". Könnyen lehet, hogy az olaszok észbe kaptak tehát, de ez persze puszta spekuláció. Nincs más dolgunk nekünk sem tehát, mint várni.... "spanyol türelemmel".

Szólj hozzá!

Címkék: pletyka bmw checa ducati wsbk

A Ducati elveszíti a világbajnokot?

2011.10.13. 11:21 fullthrottle

Vaskos pletyka egyelőre, de tudjuk: nem zörög a haraszt, ha nem fújja a szél. Carlos Checa világbajnok lett a World Superbike-ban az elmúlt versenyhétvégén Magny-Cours-ban, ám a jövő évről még mindig nem tudunk semmi biztosat, csak halovány találgatások vannak.

Egy világbajnoki cím megnyerése nagyon jó alkalom lehetne egy szerződéshosszabbítás bejelentéséhez, tudják, kölcsönös vállveregetéssel és mosolygással. Azonban az Althea Ducati háza táján gyanús csend honol, pedig a hétvégén már a szezon utolsó versenyeit futják a srácok Portimaoban.

Olasz lapértesülések szerint gond van, mégpedig az, hogy az Althea, mint privát csapat egyszerűen nem tudja kifizetni a Checa bajnoki címmel járó megnövekedett fizetését, így könnyen lehet, hogy elveszítik a spanyolt, annak ellenére, hogy együtt igen ütős csomagot képeznek.

A dologban leginkább maga a Ducati a ludas, ugyanis hivatalos gyári csapatként az idei esztendőtől nincsenek jelen a WSBK-ban. A hírek szerint sok mindennel ellátják az Althea alakulatát, de a pénz nem tartozik ezek közé. Pedig az olasz gyárnak, ha életben akarják tartani a brandet (legalább egy évig, amikor állítólag hivatalosan visszatérnek az új fejlesztéssel, a Panigaléval), akkor szükségük lenne egy erős versenyzőre, aki addig is viszi a szekeret. Checa ennek a szerepnek maximálisan eleget tett.

A szóbeszéd szerint a spanyolra a BMW csaphat le, akik a gyári csapatukat már ugyan megtöltötték (hosszabbítottak Haslammel és megszerezték Melandrit), de a fiókcsapatba, a BMW Italiába szívesen betennék a világbajnokot Badovini mellé. Hogy ez mennyire lenne jó a spanyolnak és mennyire kapná meg ugyanazokat a fejlesztéseket, mint a gyári versenyzők, az egy más kérdés - viszont úgy tűnik, egy dolog tény: a bajoroknak van pénzük és nem szégyellik elkölteni azt.

A fejleményeket hamarosan meglátjuk, ha a Ducatinak van egy kis esze, akkor most mélyen a zsebébe nyúl....

8 komment

Címkék: pletyka bmw checa ducati wsbk

süti beállítások módosítása