HTML

Naprakész színes hírek a gyorsasági motorsport világából

Utolsó kommentek

  • neked ugatok: kár érte, én tipikusan a "nem vagyok kétkerekű motorsportrajongó" kategóriába esem, ennek ellenére... (2012.04.28. 13:28) Jöhet a nyugdíj
  • 3ndRush: Jáááááj... Minden nap +néztem az oldalt, a napi 15 oldalam közt simán bent volt, így nagyon sajnál... (2012.04.27. 12:31) Jöhet a nyugdíj
  • fullthrottle: @#86: Talán nem is baj, hogy nem akkor, nem akarok könnyes szemű rajongóknak írni, hanem azoknak a... (2012.04.18. 20:50) Jöhet a nyugdíj
  • #86: @fullthrottle: na igen. vagy elkéstél pár évet (Talma-hisztéria lecsngett), vagy a kelleténél kor... (2012.04.18. 18:17) Jöhet a nyugdíj
  • fullthrottle: Kösz Nektek is! @toto92: Olyan szempontból talán, hogy a sokismeretlenes egyenlet megoldóképlete ... (2012.04.18. 10:02) Jöhet a nyugdíj
  • Utolsó 20

Címkék

125 (42) abe (1) abraham (8) afm (1) agostini (1) aitchison (2) ajo (1) albacete (1) alcarras (1) almeria (1) alstare (1) ama (11) aoki (1) aoyama (10) aprilia (37) aragon (19) argentína (4) aspar (18) assen (2) austin (3) avintia (1) badovini (1) barbera (14) barros (3) battaini (4) bautista (13) bayliss (17) berger (4) biaggi (20) bimota (4) bitter (1) bmw (27) bontempi (1) bostrom (2) bqr (3) bradl (20) brands hatch (21) bridgestone (2) brno (9) brookes (14) bsb (108) bukás (16) bulvár (51) burgess (2) byrne (11) cadalora (1) cadwell (5) camier (10) canepa (2) capirossi (14) cardus (2) cartagena (2) catalunya (2) cecchinello (2) checa (46) chile (1) chili (1) clinica mobile (1) cluzel (4) colandrea (1) corser (4) corsi (3) cortese (6) corti (2) costa (1) crt (85) crutchlow (6) csajok (5) cudlin (5) dakar (1) davies (16) daytona (1) debon (1) de angelis (4) de puniet (15) de rosa (5) donington (7) dorna (3) dovizioso (19) drift (1) ducati (117) dunlop (1) easton (2) edwards (22) elias (14) ellison (5) endurance (4) espargaro (6) estoril (3) exkluzív (2) ezpeleta (3) f1 (5) fabrizio (5) faubel (1) favarro (1) fenati (1) film (2) fim (3) fogarty (2) folger (4) fores (1) foret (5) fotózás (2) ftr (1) fun (13) gadea (2) gardner (2) gibernau (1) giugliano (3) granado (1) gresini (28) grotzkyj (1) guareschi (1) guintoli (3) haga (19) harada (1) harley davidson (2) harms (1) haslam (15) hayden (27) hayes (3) hellókarácsony (1) hernandez (4) herrera (2) hickman (1) hill (16) hockenheim (1) hoffman (1) honda (87) hopkins (35) hutchinson (3) iannone (17) idm (1) időmérő (12) imola (24) india (2) indianapolis (8) interjú (3) ioda (3) ito (1) iwema (1) jerez (30) kalex (2) kallio (5) katar (9) kawasaki (27) kent (2) kirkham (3) kiyonari (3) knockhill (1) ktm (9) laconi (1) laglisse (1) laguna seca (4) lanzi (1) lascorz (10) lausitzring (1) laverty (33) lorenzo (33) losail (2) lowes (5) lowry (1) lucchinelli (1) luthi (7) macau (8) mackenzie (1) magny cours (4) mahindra (1) marini (2) marino (1) marquez (32) martin (1) mccormick (5) mccoy (2) mcwilliams (5) melandri (21) mercado (1) misano (15) mobil (1) moncayo (1) monza (5) morais (1) moszkva (4) motegi (27) moto2 (152) moto3 (63) motog (1) motogp (470) motul (1) mugello (3) muggeridge (1) mv agusta (5) mz (4) nakagami (1) nakano (1) nap kepe (107) neukirchner (2) nieto (1) noyes (1) nurburgring (10) okada (1) oliveira (5) oulton park (1) paris hilton (1) parkes (4) pasini (9) pedrosa (14) pernat (2) pesek (1) petrucci (2) phillip island (46) pietri (1) pikes peak (1) pirro (9) pitt (2) pletyka (65) poensgen (1) polita (2) pons (4) portimao (18) porto (1) pr (1) rabat (1) rainey (3) rally (7) rapp (1) rea (27) redding (12) reklám (4) repsol (5) retro (1) rins (6) rio (1) roberts (3) roccoli (1) rolfo (3) rosell (2) rossi (68) rutter (5) sacchi (1) sachsenring (4) salom (1) sandi (2) scassa (6) schwantz (5) sebestyén (5) sentul (2) sepang (31) sherco (1) silva (1) silverstone (4) simeon (1) simon (5) simoncelli (40) sisak (8) sissis (1) smith (9) smrz (2) snetterton (1) sofuoglu (8) spa (1) spies (15) statisztika (3) stk (1) stoner (39) suter (2) suzuka (3) suzuki (45) sykes (13) szabadkártya (11) szabályok (3) takahashi (2) talmácsi (2) tamada (1) tas racing (1) teamtoth (1) tech 3 (5) terol (11) teszt (123) thruxton (4) tinmouth (1) tomizawa (3) torres (1) toseland (5) triumph (1) ttxgp (1) twitter (4) üzlet (1) v8 (1) valencia (52) vallelunga (2) vazquez (1) vermeulen (6) verseny (13) versenynaptár (4) video (176) videojáték (1) vinales (15) vroom (10) waters (1) west (10) wilairot (5) wsbk (299) wss (52) wtr (1) xaus (7) yamaha (60) yanagava (1) zanetti (3) zarco (6) Címkefelhő

Partnereink


Asparék másodszor

2012.03.21. 13:32 fullthrottle

 

Az Aspar csapat egyszer már ugyan bemutatta az idei gépeit, ám most hivatalosan, nagy(obb) csinnadrattával is megtették mindezt. Minderre tegnap került sor Valenciában.

A gárda hivatalos neve ezentúl Power Electronics Aspar Team lesz, az eddigi egy helyett pedig két versenyzővel állnak rajthoz az idén: Randy de Puniet és Aleix Espargaro megy majd a két Aprilia alapú CRT géppel.

De Puniet korábban idegenkedett az új kategóriától, de aztán mégis leszerződött és a téli teszteken rendre jó eredményeket szállított. Mostanára a CRT versenyzők közül őt tartják az egyik legnagyobb esélyesnek Colin Edwards mellett.

Szólj hozzá!

Címkék: motogp espargaro aspar crt de puniet

Pol Espargaro rontotta el Redding játékát

2012.02.11. 00:23 fullthrottle

A Valenciai tesztelés harmadik napja tudott újat mutatni: a Moto2-ben két napos egyeduralom után legyőzőre talált Scott Redding, mégpedig Pol Espargaro személyében. A Pons csapat spanyol motorosa brit riválisnak tegnapi csúcsát is megjavította két tizeddel, annak ellenére is, hogy délben még a kavicságyban hempergette meg a gépét. A harmadik helyen az előző napokon is jól teljesítő Iannone zárt.

Moto2 - Valencia Teszt - harmadik nap

1. Pol Espargaro (KALEX) 1'35 .4 (61)
2. Scott Redding (KALEX) 1'35 .8 (63)
3. Andrea Iannone (Speed ​​Up) 1'35 .8 (37)
4. Simone Corsi (FTR) 1'35 .9 (45)
5. Claudio Corti (KALEX) 1'35 .9 (38)
6. Julian Simon (FTR) 1'36 .0 (55)
7. Thomas Luthi (Suter) 1'36 .0 (53)
8. Esteve Rabat (KALEX) 1'36 .3 (42)
9. Gino Rea (Moriwaki) 1'36 .4 (48)
10. Mika Kallio (KALEX) 1'36 .5 (57)
11. Alex De Angelis (Suter) 1'36 .5 (47)
12. Angel Rodriguez (FTR) 1'36 .5 (47)
13. Bradley Smith (Tech 3) 1'36 .5 (50)
14. Takaaki Nakagami (KALEX) 1'36 .7 (67)
15. Max Neurkirchner (KALEX) 1'36 .7 (79)
16. Toni Elias (Suter) 1'36 .8 (50)
17. Nicolas Terol (Suter) 1'36 .8 (50)
18. Yuki Takahashi (Suter) 1'36 .9 (55)
19. Axel Pons (KALEX) 1'37 .3 (53)
20. Xavier Simeon (Tech 3) 1'37 .4 (78)
21. Randy Krummenacher (KALEX) 1'37 .6 (60)
22. Johann Zarco (Motobi) 1'37 .6 (60)
23. Mike Di Meglio (Speed ​​Up) 1'37 .7 (27)
24. Dominique Aegerter (Suter) 1'37 .8 (79)
25. Rattahapark Wilairot (Moriwaki) 1'37 .8 (54)
26. Roberto Rolfo (Suter) 1'39 .0 (55)
27. Elena Rosell 1'39 .3 (53)
28. Eric Granado (Motobi) 1'39 .6 (60)
29. Marco Colandrea (FTR) 1'40 .6 (45)
Alexander Lundh (MZ-RE)
Damian Cudlin (Moriwaki)

A kicsiknél viszont továbbra is Sandro Cortese volt a legjobb, ráadásul időben is tudott faragni eddigi legjobbjából mintegy négy tizedet. A második helyre viszont beugrott Vinales, amit valahol el is várt mindenki, lévén a Moto3 egyik legnagyobb esélyeseként tartja számon a közvélemény. Harmadik helyen itt is egy eddig megbízhatóan az élen teljesítő név, Alberto Moncayo végzett.

Moto3 - Valencia Teszt - harmadik nap

1. Sandro Cortese (KTM) 1'40 .9 (41)
2. Maverick Viñales (Honda) 1'41 .0 (66)
3. Alberto Moncayo (KALEX-KTM) 1'41 .2 (56)
4. Danny Kent (KTM) 1'41 .2 (67)
5. Luis Salom (KALEX-KTM) 1'42 .2 (28)
6. Niklas Ajo (KTM) 1'41 .4 (32)
7. Hector Faubel (KALEX-KTM) 1'41 .6 (54)
8. Miguel Oliveira (Honda) 1'41 .8 (60)
9. Zulfahmi Khairudin (KTM) 1'42 .0 (44)
10. Brad Binder (KALEX-KTM) 1'42 .0 (50)
11. Efren Vazquez (Honda) 1'42 .2 (35)
12. Louis Rossi (Honda-FTR) 1'42 .9 (40)
13. Arthur SISSIS (KTM) 1'43 .1 (50)
14. Adrian Martin (Honda) 1'43 .1 (40)
15. Danny Webb (Mahindra) 1'43 .2 (32)
16. Niccolo Antonelli (Honda) 1'43 .2 (68)
17. Alex Marquez (Honda) 1'43 .7 (60)
18. Toni Finsterbusch (MZ) 1'44 .1 (44)
19. Alexis Masbou (Honda) 1'44 .3 (73)
20. Kenta Fujii (Honda) 1'44 .3 (82)
21. Jonas Folger (MZ) 1'44 .5 (38)
22. Jack Miller (Honda) 1'44 .7 (60)
23. Alan Techer (Honda) 1'44 .8 (47)
24. Roman Fenati (Ioda) 1'46 .1 (35)
25. Marcel Schrotter (Mahindra) 1'46 .2 (37)
26. Ivan Moreno (FTR-Honda) 1'46 .2 (25)
27. Louis Morciano (Ioda) 1'49 .3 (10)
28. Giulian Pedone (Oral) 1'50 .0 (16)
Riccardo Moretti (Mahindra)
Jasper Iwema (FGR)
Isaac Viñales (Honda)
Jakub Kornfeil (Honda)
Alessandro Tonucci (Ioda)

(zárójelben a megtett körszám)

Szólj hozzá!

Címkék: teszt valencia espargaro moto2 moto3 cortese

De Puniet megtalálta a helyét

2011.11.25. 21:54 fullthrottle

Már a mai összefoglalóban említettük, de most már abszolút hivatalosRandy de Puniet az Aspar csapathoz szerződött, csapattársa Aleix Espargaro lesz. A csapat ma egyénként egy új vázat tesztelt, amiről kémfotók is készültek. Talán ezért nem adtak most ki köridőket?

A francia versenyző nem először jár Jorge Martinez csapatában, 2005-ben ment már velük még a 250-es kategóriában. A Pramac Ducatitól távozva azonban elsősorban prototípuson képzelte el a jövő évet. Az LCR Hondához azonban nem volt igazán komoly esélye visszamenni, de Bradl egy utolsó pillanatban összeszedett pénzkupacnak köszönhetően be is előzte. A Suzuki pedig, akikkel a szezon végi teszten már együtt dolgozott, némi meglepetésre mégis a lelépés mellett döntött, így de Puniet hoppon maradt.

Lett volna még lehetősége a Superbike Világbajnokságon elhelyezkedni, de végül mégis a CRT mellett döntött, pedig korábban úgy nyilatkozott sem ez a lehetőség, sem a Moto2 nem érdekli. Azóta fordult egy-kettőt a világ és most már saját szavai alapján büszke, hogy a kategória úttörői közé tartozhat.

Szólj hozzá!

Címkék: motogp espargaro aspar crt de puniet

Köridők és szerződések Valenciából

2011.11.16. 19:32 fullthrottle

Reggel említettük, hogy össznépi Moto2 tesztelés indult Valenciában (egy kis Aprilia CRT jelenléttel fűszerezve). Nézzük át milyen eredmények születtek, illetve hogy milyen friss igazolásokra derült fény.

Lássuk előbb a szerződéseket. Anthony West királykategóriás szereplésére már vasárnap kitértünk, de tény, hogy mostantól hivatalos, mint ahogy az is, hogy Andrea Iannone marad a Moto2-ben, igaz FTR vázra váltanak. A CRT gépről egyelőre annyit tudni, hogy Aprilia motoros lesz, de a váz még nem fixen eldöntött.

Gino Rea nagyon úgy fest, hogy a Gresininél megy majd. Állítólag az ukrán Step Racinggel kötött több éves szerződés értelmében megy majd az olasz csapatnál.

A Pons csapat háromfősre bővül, Axel Pons és Tito Rabat mellé Pol Espargaro érkezik.

Végezetül a mai eredmények. A fiatalabb Espargaro fivért minden bizonnyal doppingolta a friss szerződés ténye, ugyanis ő nyerte a napot. Figyelemreméltó Rabat és Redding tizedre azonos ideje a második-harmadik helyeken, a többiek inkább valószínűleg ismerkedősre fogták a napot. Folytatás holnap reggel 10-kor.

(Alex Hoffman és az Aprilia CRT projectjének eredményeiről egyelőre nem érkezett jelentés - de Toni Elias vagy Roberto Locatelli körei sincsenek a listán)

Pos.RiderTeamBikeTimeDiffPrevious
1Pol EspargaróTeam PonsKalex1:36.0  
2Tito RabatTeam PonsKalex1:36.20.20.2
3Scott ReddingMarc VDSKalex1:36.20.20.0
4Andrea IannoneSpeed MasterFTR1:36.80.80.6
5Aleix EspargaróTeam AsparSuter1:37.31.30.5
6Gino ReaGresiniMoriwaki1:37.31.30.0
7Mika KallioMarc VDSKalex1:37.61.60.3
8Johann ZarcoJiRMotobi1:37.71.70.1
9Claudio CortiItaltransSuter1:37.81.80.1
10Angel RodriguezTeam SAGFTR1:37.81.80.0
11Ratthapark WilairotTeam SAGFTR1:38.22.20.4
12Alessandro Andreozzi FTR1:38.22.20.0
13Takaaki NakagamiItaltransSuter1:38.32.30.1
14Nico TerolTeam AsparSuter1:40.44.42.1
15Jonas FolgerMZFTR1:40.64.60.2
16Eric GranadoJiRMotobi1:41.25.20.6

Szólj hozzá!

Címkék: teszt valencia west rea espargaro moto2 iannone

Aleix Espargaro az Asparnál, de Moto2-ben

2011.11.12. 20:05 fullthrottle

Van is meglepetés meg nincs is. Korábban már volt róla szó, hogy Aleix Espargaro az Aspar csapattal tárgyal karrierje folytatásról. Azonban a pletykákkal ellentétben mégsem a királykategóriába tér vissza, hogy egy CRT motort lovagoljon meg, hanem Moto2-ben indul velük.

A nagyobbik Espargaro testvér 2009 év végén mutatkozott be a MotoGP-ben a Pramac Ducatinál és tavaly már teljes szezont futott velük, nem is rossz eredménnyel. Idén azonban leköltözött a Moto2-be és a Pons csapatnál talált otthonra, úgy tűnik azonban, hogy ebből a házasságból csak a kategória bizonyult tartósnak.

Jövőre tehát egy másik legendás spanyol ex-versenyző alakulatánál indul, ahol csapattársa az idei 125-ös világbajnok, Nicolas Terol lesz. Aspar úrnak egyébként csak a második számú kiszemeltje volt, eredetileg Toni Eliast szerette volna megszerezni, de a 2010-es Moto2 bajnok inkább sikerei korábbi színhelyét, a Gresini csapatot tartja evidenciában (noha megegyezés még nem született köztük).

Az Aspar csapatnak tehát továbbra is bizonytalan a MotoGP felállása, vagyis hogy ki fogja a két CRT gépet terelgetni (no meg az is, hogy milyet). Egyes pletykák szerint most Iannonét kerülgetik.

Szólj hozzá!

Címkék: pletyka espargaro aspar moto2 iannone

Tények és pletykák a MotoGP háza tájáról

2011.10.20. 13:46 fullthrottle

A hétvégén az utolsó előtti versenyt rendezik meg a MotoGP világában, így a sepangi forduló - ahogy az ilyenkor év végén lenni szokott - rengeteg új hírt és pletykát hoz a jövő esztendővel és az átigazolásokkal kapcsolatban. Nézzük miről beszélgetnek a sajtó munkatársai mostanság a paddockban.

Kezdjük a tényekkel (ebből lesz kevesebb, gyakorlatilag csak az első kettő). Cal Crutchlow nem tesztelheti az ezres Yamahát, legalábbis nem most, csak a szezon végén, újdonsült kollégájával, Doviziosoval. A dolog azért merült fel, mert hétfőre be van tervezve egy gyakorlás Sepangban, ám Lorenzo kiesett sérülése miatt, viszont a gyár tesztversenyzővel pótolta, akit alighanem jövő héten is bevetnek Ben Spies mellett.

Colin Edwards, aki leigazolt a Forward Racinghez megerősítette, hogy jövő évi CRT motorjuk alapja egy BMW/Suter kombináció lesz. A Yamaha blokk állítólag ott dőlt meg, hogy ellenállásba ütköztek az európai képviselettel szemben.

Hector Barbera nemhogy a Pramachoz szerződik, de állítólag a csapat egyetlen motorosa lesz a gazdasági válság jegyében.

Az Aspar csapat Aleix Espargaroval tárgyal az egyik CRT motorjukról.

Toni Elias közel van egy szerződés aláírásához a Moto2-es Gresinivel, de van egy CRT-s ajánlata is.

A nagy Suzuki bejelentés holnapra tolódik, de cserébe a MotoGP mellett kiderülnek a WSBK tervek is.

Szólj hozzá!

Címkék: pletyka barbera suzuki elias motogp espargaro aspar crt edwards