HTML

Naprakész színes hírek a gyorsasági motorsport világából

Utolsó kommentek

  • neked ugatok: kár érte, én tipikusan a "nem vagyok kétkerekű motorsportrajongó" kategóriába esem, ennek ellenére... (2012.04.28. 13:28) Jöhet a nyugdíj
  • 3ndRush: Jáááááj... Minden nap +néztem az oldalt, a napi 15 oldalam közt simán bent volt, így nagyon sajnál... (2012.04.27. 12:31) Jöhet a nyugdíj
  • fullthrottle: @#86: Talán nem is baj, hogy nem akkor, nem akarok könnyes szemű rajongóknak írni, hanem azoknak a... (2012.04.18. 20:50) Jöhet a nyugdíj
  • #86: @fullthrottle: na igen. vagy elkéstél pár évet (Talma-hisztéria lecsngett), vagy a kelleténél kor... (2012.04.18. 18:17) Jöhet a nyugdíj
  • fullthrottle: Kösz Nektek is! @toto92: Olyan szempontból talán, hogy a sokismeretlenes egyenlet megoldóképlete ... (2012.04.18. 10:02) Jöhet a nyugdíj
  • Utolsó 20

Címkék

125 (42) abe (1) abraham (8) afm (1) agostini (1) aitchison (2) ajo (1) albacete (1) alcarras (1) almeria (1) alstare (1) ama (11) aoki (1) aoyama (10) aprilia (37) aragon (19) argentína (4) aspar (18) assen (2) austin (3) avintia (1) badovini (1) barbera (14) barros (3) battaini (4) bautista (13) bayliss (17) berger (4) biaggi (20) bimota (4) bitter (1) bmw (27) bontempi (1) bostrom (2) bqr (3) bradl (20) brands hatch (21) bridgestone (2) brno (9) brookes (14) bsb (108) bukás (16) bulvár (51) burgess (2) byrne (11) cadalora (1) cadwell (5) camier (10) canepa (2) capirossi (14) cardus (2) cartagena (2) catalunya (2) cecchinello (2) checa (46) chile (1) chili (1) clinica mobile (1) cluzel (4) colandrea (1) corser (4) corsi (3) cortese (6) corti (2) costa (1) crt (85) crutchlow (6) csajok (5) cudlin (5) dakar (1) davies (16) daytona (1) debon (1) de angelis (4) de puniet (15) de rosa (5) donington (7) dorna (3) dovizioso (19) drift (1) ducati (117) dunlop (1) easton (2) edwards (22) elias (14) ellison (5) endurance (4) espargaro (6) estoril (3) exkluzív (2) ezpeleta (3) f1 (5) fabrizio (5) faubel (1) favarro (1) fenati (1) film (2) fim (3) fogarty (2) folger (4) fores (1) foret (5) fotózás (2) ftr (1) fun (13) gadea (2) gardner (2) gibernau (1) giugliano (3) granado (1) gresini (28) grotzkyj (1) guareschi (1) guintoli (3) haga (19) harada (1) harley davidson (2) harms (1) haslam (15) hayden (27) hayes (3) hellókarácsony (1) hernandez (4) herrera (2) hickman (1) hill (16) hockenheim (1) hoffman (1) honda (87) hopkins (35) hutchinson (3) iannone (17) idm (1) időmérő (12) imola (24) india (2) indianapolis (8) interjú (3) ioda (3) ito (1) iwema (1) jerez (30) kalex (2) kallio (5) katar (9) kawasaki (27) kent (2) kirkham (3) kiyonari (3) knockhill (1) ktm (9) laconi (1) laglisse (1) laguna seca (4) lanzi (1) lascorz (10) lausitzring (1) laverty (33) lorenzo (33) losail (2) lowes (5) lowry (1) lucchinelli (1) luthi (7) macau (8) mackenzie (1) magny cours (4) mahindra (1) marini (2) marino (1) marquez (32) martin (1) mccormick (5) mccoy (2) mcwilliams (5) melandri (21) mercado (1) misano (15) mobil (1) moncayo (1) monza (5) morais (1) moszkva (4) motegi (27) moto2 (152) moto3 (63) motog (1) motogp (470) motul (1) mugello (3) muggeridge (1) mv agusta (5) mz (4) nakagami (1) nakano (1) nap kepe (107) neukirchner (2) nieto (1) noyes (1) nurburgring (10) okada (1) oliveira (5) oulton park (1) paris hilton (1) parkes (4) pasini (9) pedrosa (14) pernat (2) pesek (1) petrucci (2) phillip island (46) pietri (1) pikes peak (1) pirro (9) pitt (2) pletyka (65) poensgen (1) polita (2) pons (4) portimao (18) porto (1) pr (1) rabat (1) rainey (3) rally (7) rapp (1) rea (27) redding (12) reklám (4) repsol (5) retro (1) rins (6) rio (1) roberts (3) roccoli (1) rolfo (3) rosell (2) rossi (68) rutter (5) sacchi (1) sachsenring (4) salom (1) sandi (2) scassa (6) schwantz (5) sebestyén (5) sentul (2) sepang (31) sherco (1) silva (1) silverstone (4) simeon (1) simon (5) simoncelli (40) sisak (8) sissis (1) smith (9) smrz (2) snetterton (1) sofuoglu (8) spa (1) spies (15) statisztika (3) stk (1) stoner (39) suter (2) suzuka (3) suzuki (45) sykes (13) szabadkártya (11) szabályok (3) takahashi (2) talmácsi (2) tamada (1) tas racing (1) teamtoth (1) tech 3 (5) terol (11) teszt (123) thruxton (4) tinmouth (1) tomizawa (3) torres (1) toseland (5) triumph (1) ttxgp (1) twitter (4) üzlet (1) v8 (1) valencia (52) vallelunga (2) vazquez (1) vermeulen (6) verseny (13) versenynaptár (4) video (176) videojáték (1) vinales (15) vroom (10) waters (1) west (10) wilairot (5) wsbk (299) wss (52) wtr (1) xaus (7) yamaha (60) yanagava (1) zanetti (3) zarco (6) Címkefelhő

Partnereink


Jöhet a nyugdíj

2012.04.17. 07:47 fullthrottle

"A műtét sikerült, a beteg elvérzett" - valahogy így tartja a mondás. Tavaly augusztusban indult ez a blog nagy reményekkel. Talán nem szerénytelenség azt mondani, hogy egész jól sikerült a dolog, azonban a kitűzött célokat nem sikerült hozni. A Vroom most bezár....

S hogy mik azok a célok, vagy mi az oka a búcsúnak? Leginkább úgy tudnám megfogalmazni, hogy bármihez is kezd az ember, a legfőbb dolog, hogy motiválva legyen - anélkül mit sem ér az egész. Talán ez az, ami mostanára elfogyott. Lehetne boncolgatni hogy miért, de talán felesleges. Mivel azonban nem illik csak úgy lelépni, pár mondatot azért még bepötyögök.

Hiába álmodták meg őseink, csak nem vagyunk a "vas és acél országa". Talán pont ennek köszönhető, hogy a motorsport nem túl népszerű idehaza. A foci megy, meg az F1, de a kétkerekűeket valahogy nem komálják az emberek. Amíg mondjuk még volt kishazánknak egy világbajnoka, hirtelen előkerült egy rakás ember, de mostanára már bizonyára azt is elfeledték, hogy kiért, miért rajongtak. Az egyik ok pont ez, az elvárthoz képest kevés volt a látogatottság. Ha nincs kinek írni, akkor meg minek?

A másik dolog viszont a befektetett munka mértéke. Persze ha az ember ilyesmire adja a fejét, akkor számol vele, hogy az ilyesmi sok időt igényel. Mindaddig ez azonban fel sem tűnik, amíg élvezi amit csinál, vagy amíg nincs más dolga. Főállás mellett viszont nehéz egyszemélyes szerkesztőséget játszani, a idő szűkössége pedig sokszor kapkodást, slendrián munkát szül, ami senkinek nem jó - pláne a blognak és az olvasóknak.

Az sem titok, hogy a Vroom abszolút non-profit vállalkozásként működött, hobbioldal volt. Ezzel nincs is semmi gond, viszont ha a fentieket hozzávesszük, akkor viszont már nem olyan kedvező a kép. Természetesen nem milliók megszerzése volt a cél, vagy a megélhetés, azonban sajnos olyan időket élünk, amikor jobban számítanak a piszkos anyagiak is. Valamiből el kell tengődni, s sajnos emellett nem feltétlenül jut idő másra, például egy ilyen hobbioldal pátyolgatására (arra gondolni sem merek, hogy ilyesmiből megélni, amire azért tőlünk nyugatabbra számos példa is létezik).

A lényeg ennyi hablaty után ugyanaz, ami fentebb már megállapítást nyert: itt a vége. Köszönet mindenkinek az eddigi figyelmet, pláne a rendszeres olvasóknak, akik minden nap (vagy akár gyakrabban) megtiszteltek a figyelmükkel. Remélem annyira élveztétek olvasni eme sorokat, mint amennyire én írni azokat. Akkor is, ha néha becsúszott egy-két baki, legyen az nyelvi, fordítási, vagy technikai jellegű. Köszönet jár azoknak is, akik segítettek és támogatták a munkámat, nélkülük talán már hamarabb elérkezett volna ez a pillanat.

Ennyi volt tehát, vroom.blog.hu - élt hét és fél hónapot, több mint ezer posztot, csaknem félmillió oldalletöltést - ez nagyjából a mérleg. A British Superbike tavalyi szezonjának összefoglaló klipjével búcsúzok, mert micsoda versenyek voltak - soha rosszabbat. Maradjatok továbbra is motorsport közelben és kövessétek a gyorsasági motoros sorozatokat, még ha mindez idehaza körülményes vállalkozás is....

15 komment

Címkék: video motogp wsbk bsb moto2 wss vroom moto3

Vinales játszótársat kapott

2012.04.08. 18:57 fullthrottle

A Moto3 motorok dühös méhkasra hasonlító idétlen hangját még mindig szokni kell, szerencsére azonban nem ez volt az idénynyitó katari nagydíj legfőbb ismérve. Maverik Vinales nyerni tudott, de Terol és Zarco távozása után is lesz ki miatt izzadnia - az új pajtit Romano Fenatinak hívják.

A fiatal olaszra már tegnap felhívtuk a figyelmet, 2011 125-ös Európa Bajnoka ugyanis már a tesztelések alkalmával letette a névjegyét, s a mai versenyen is tett róla, hogy a nevét megtanulja a szakma és a közönség. A rajttól ő jött el a legjobban senkit sem tisztelve, pedig csak a hatodik pozícióból indulhatott neki a száguldásnak. Mindenki megdöbbenésére nem csak egy pillanatnyi fellángolásról volt szó, körökön át vezette a mezőnyt és kisebb előnyt is ki tudott dolgozni.

Vinalesnek úgy kellett utánaerednie, hogy utolérje, de becsületére legyen mondva, hogy megtette és le is hajrázta vetélytársát az hatodik körre. A trónkövetelő azonban nem ijedt meg, végig a spanyol kolléga nyomában maradt és többször is visszaelőzte a verseny folyamán. A hajrára azonban nem maradt elég szufla, így Vinales el tudott húzni, Fenati pedig okosan nem erőltette túl a dolgot és az így is fantasztikus második helyet hozta.

A harmadik helyért kezdetben a pole-ból induló Cortese és Oliviera viaskodott, azonban nem igazán jutottak dűlőre, így magukra húzták a többieket. Igazi 125-ös csata alakult ki a legalsó dobogós helyezésért, heten küzdöttek egymás hegyén-hátán. Közülük végül Cortese szerezte meg a bronzot, s egyben a legjobb KTM-es is ő lett a két éllovas Honda mögött.

Szólj hozzá!

Címkék: verseny katar vinales moto3

Cortese nyerte az első Moto3 időmérőt

2012.04.07. 18:11 fullthrottle

Az első két gyakorló edzést még Maverick Vinales uralta, ám a harmadikat már Sandro Cortese nyerte meg. Ezt a formát mentette át a német tegnapról, mikor megszerezte ma a holnapi katari nagydíj pole-ját a vadiúj Moto3 kategóriában.

Az időmérő végén lejáró óra még Louis Rossit látta meg az első helyen, ám Vinales az utolsó pillanatban robbantott egy jó körrel. Nem számított azonban Cortesere, aki még tovább várt és még gyorsabb volt - ha csak hajszállal is. Ők hárman fognak indulni tehát az első sorból.

A második sor végén érdemes lesz figyelni Fenatira, aki már a teszteken is villantott. A 125-ös Európa Bajnok olasz lehet az idei év meglepetése, mint amilyen tavaly Vinales volt.

A kategória nagy öregje, Hector Faubel csak a 16. helyre volt jó, meg arra, hogy egy hajmeresztő pillanatban felüljön a nyeregből és lelassítson a célegyenes végén, mikor a szélvész tempóban közlekedő Luis Salom csak centikre volt mögötte. A fiatal spanyol érthetően pipa lett és több kanyaron keresztül mutogatva próbálta megértetni honfitársával, hogy ez bizony nem volt bölcs dolog.

 

Szólj hozzá!

Címkék: katar időmérő moto3 cortese

Indul a szezon, izzítsd a mobilod

2012.04.04. 08:11 fullthrottle

Az okostelefon és tablet tulajok már megszokhatták, hogy a MotoGP sorozat szervezője eme platformokra rendszeresen ad ki olyan alkalmazást, mellyel a versenyek nem csak live timingon keresztül, de a versenypályák térképén, helymeghatározással is követhetőek, ráadásul kommentárral. A 2012-es verzió tegnap debütált, épp időben az első futam előtt, így holnaptól már követhetőek akár a szabadedzések is. A MotoGP Live Experience elérhető IOS és Android operációs rendszereken.

Szólj hozzá!

Címkék: motogp moto2 moto3

Gadea ideiglenesen visszavonul

2012.04.03. 23:47 fullthrottle

Sokan voltak abban a helyzetben az idei szezon előtt (még az utolsó pillanatban is), hogy ülést kerestek, ám a többségnek végül sikerült valamit találni. Kivéve Sergio Gadeát, aki úgy néz ki idén nem lesz ott a világbajnokságon, bejelentette ideiglenes visszavonulását.

A spanyol versenyző ugyan komoly sérüléssel zárta az esztendőt, mikor Motegiben bukott, ám ez nem akadályozná a folytatásban. Nem lendült ugyan még 100%-os formába, de folyamatosan edz és lelkileg kész a versenyzésre.

A gond viszont a piszkos anyagiakkal van. Már tavaly is zűrös körülmények között távozott a 125-ből a Blusens csapattól, hogy a Moto2-ben folytassa, de bevallotta, hogy az utazásait saját maga fizette egész évben. Most viszont 400.000 Euróra lenne szükség, hogy el tudjon helyezkedni - ajánlatokat állítólag mindhárom kategóriából kapott. Nagyon szeretne visszatérni a világbajnokságra, ám leginkább csak egy olyan csapathoz, amely versenyképes technikát tud neki biztosítani.

Most azzal foglalatoskodik, hogy Alfonso Moralesszel karöltve fiatal versenyzőket oktat, hogyan találjanak magunknak szponzort (a mellékelt videó is ennek jegyében készült). Ha belegondolunk azonban, van ebben némi irónia, hiszen ő sem talál magának támogatót. Az előző bekezdésben tett igények okán pedig eszébe jut az embernek, hány és hány lehetősége volt már pont Gadeának a sikerre jó motoron, és mégsem tudott igazán(!) élni vele.

Persze minden jót kívánunk neki és viszontlátnánk a mezőnyben, de nem lesz egyszerű dolga, nagyon nagy a túlkínálat a piacon, és jönnek a fiatal tehetségek is.

2 komment

Címkék: video gadea moto3

Latin csata

2012.03.30. 10:30 fullthrottle

 

Két spanyol csapat is multi méretűre nőtt 2012-re, ami azt jelenti hogy a MotoGP mindhárom kategóriájában képviseltetik majd magukat az idén. Az egyik az Aspar, amely már tulajdonképp tavaly is indult a legnagyobb közt is, most viszont két (CRT) motorral állnak majd rajthoz. A másik pedig a BQR-ből lett Avintia, mely szintén feljebb lépett és a CRT program révén konkurenciát támasztanak a honfitársaknak.

Minkét alakulat felpörgette a PR gépezetet az elmúlt napokban. Az Aspar a MotoGP bemutató után egy össznépi sajtóeseményt is szervezett, az Avintia pedig a Blusens, révén került a reflektorfénybe. A csapatot évek óta támogató szponzor egy videóban mutatja be az idei gárdát.

AZ Aspar felállása: Randy de Puniet, Aleix Espargaro (MotoGP), Toni Elias, Nico Terol (Moto2), Hector Faubel, Alberto Moncayo (Moto3)

Az Avintia felállása: Ivan Silva, Yonny Hernandez (MotoGP), Julian Simon (Moto2), Maverick Vinales (Moto3)

 

1 komment

Címkék: video motogp aspar moto2 moto3 avintia

Corti és Vinales lettek az utolsó teszt királyai

2012.03.21. 21:35 fullthrottle

Ahogy az várható volt, az utolsó napon születtek a legjobb eredmények Jerezben a Moto2 és a Moto3 kategóriák utolsó szezon előtti tesztjén. Majd minden versenyző javított az eredményén a jó időnek (is) köszönhetően.

A Moto2-ben Lüthi elveszítette az elsőséget, amit két napon át "örzött" és ezúttal csak második lett. A pünkösdi királyságot a szintén végig jó formában motorozó Claudio Corti aratta le, a harmadik helyen Pol Espargaro zárt.

A többi menő közül érdemes megemlíteni Marquezt, aki a hosszú lábadozás után végül az ötödik lett. Elias végre mutatott valamit egy hetedik idővel, viszont Redding eddigi formáját tekintve csalódás a tizediken, nem különben Smith a tizennegyediken.

A Moto3-ban a sokak által már 2012 bajnokának kikiáltott Maverick Vinales jeleskedett, ideje már annyira gyors volt, hogy Marquez 125-ös körrekordjától is csak kilenc tized választotta el. Kent majd fél másodperccel lett a második és egyben a legjobb KTM versenyző, a harmadik helyen az első nap sztárja, Fenati végzett.

Szólj hozzá!

Címkék: teszt jerez vinales moto2 moto3 corti

Lüthi nem enged, Vinales előz

2012.03.20. 21:50 fullthrottle

Folytatódott az utolsó nagy össznépi tesztelés Jerezben a Moto2 és Moto3 versenyzőinek részvételével. A jó időjárási viszonyok lehetőséget adtak a köridők javulására, amivel sokan éltek is.

A nagyobbik kategóriában továbbra is Thomas Lüthi bizonyult a legjobbnak. A svájci versenyző tavaly is nagyon jól kezdte a szezont, de aztán az év közepére a középmezőnybe szürkült. A nagy kérdés, hogy a sorozatos tesztsikereket sikerül-e majd átvinnie a versenyekre is, ahol igazán számít a gyorsaság. Marc Marquez tovább fejlődött, ma már a harmadik helyen zárt és az első helyhez való hátrányán is faragott.

Jerez Moto2 teszt második nap

1 Thomas LUTHI Interwetten Paddock 1:42.158 - - 0
2 Claudio CORTI Italtrans Racing Team 1:42.548 +0.390 +0.390 0
3 Marc MARQUEZ Team Catalunyacaixa Repsol 1:42.557 +0.009 +0.399 0
4 Scott REDDING Marc VDS Racing Team 1:42.638 +0.081 +0.480 0
5 Pol ESPARGARO Pons 40 HP Tuenti 1:42.656 +0.018 +0.498 0
6 Takaaki NAKAGAMI Italtrans Racing Team 1:42.881 +0.225 +0.723 0
7 Mika KALLIO Marc VDS Racing Team 1:42.891 +0.010 +0.733 0
8 Bradley SMITH Tech 3 Racing 1:43.012 +0.121 +0.854 0
9 Julian SIMON Avintia Racing Moto2 1:43.037 +0.025 +0.879 0
10 Esteve RABAT Pons 40 HP Tuenti 1:43.076 +0.039 +0.918 0
11 Toni ELIAS Mapfre Aspar Team 1:43.112 +0.036 +0.954 0
12 Alex DE ANGELIS NGM Mobile Forward Racing 1:43.147 +0.035 +0.989 0
13 Randy KRUMMENACHER GP Team Switzerland 1:43.389 +0.242 +1.231 0
14 Gino REA Federal Oil Gresini Moto2 1:43.486 +0.097 +1.328 0
15 Max NEUKIRCHNER Kiefer Racing 1:43.611 +0.125 +1.453 0
16 Yuki TAKAHASHI NGM Mobile Forward Racing 1:43.653 +0.042 +1.495 0
17 Angel RODRIGUEZ Desguaces La Torre SAG 1:43.702 +0.049 +1.544 0
18 Mike DI MEGLIO S/Master Speed Up 1:43.711 +0.009 +1.553 0
19 Xavier SIMEON Tech 3 Racing 1:43.796 +0.085 +1.638 0
20 Simone CORSI Ioda Racing Project 1:43.862 +0.066 +1.704 0
21 Johann ZARCO JIR Moto2 1:43.943 +0.081 +1.785 0
22 Andrea IANNONE Speed Master 1:44.038 +0.095 +1.880 0
23 Nico TEROL Mapfre Aspar Team 1:44.066 +0.028 +1.908 0
24 Ratthapark WILAIROT Thai Honda Gresini Moto2 1:44.260 +0.194 +2.102 0
25 Dominique AEGERTER Technomag-CIP 1:44.264 +0.004 +2.106 0
26 Axel PONS Pons 40 HP Tuenti 1:44.666 +0.402 +2.508 0
27 Roberto ROLFO Italian Technomag-CIP 1:44.721 +0.055 +2.563 0
28 Ricky CARDUS Arguiñano Racing Team 1:44.765 +0.044 +2.607 0
29 Damian CUDLIN QMMF Racing Team 1:45.248 +0.483 +3.090 0
30 Eric GRANADO JIR Moto2 1:45.349 +0.101 +3.191 0
31 Alexander LUNDH Cresto Guide MZ Racing 1:45.357 +0.008 +3.199 0
32 Marco COLANDREA SAG Team 1:45.482 +0.125 +3.324 0
33 Elena ROSELL QMMF Racing Team 1:46.542 +1.060 +4.384

A kicsiknél viszont változott az élen a helyzet, ma már Maverick Vinales neve olvasható a lista csúcsán. A tegnapi éllovas Fenati most csak a negyedik lett, hátránya pedig majd egy másodperc. A KTM fiókák közül ezúttal is Cortese és Kent volt a legjobb, a képzeletbeli dobogó alsóbb fokait bérelték ki a Red Bull versenyzői.

Jerez Moto3 teszt második nap

1 Maverick VIÑALES Avintia Racing Moto3 1:47.386 - - 0
2 Sandro CORTESE Red Bull KTM Ajo 1:47.625 +0.239 +0.239 0
3 Danny KENT Red Bull KTM Ajo 1:47.854 +0.229 +0.468 0
4 Romano FENATI Team Italia FMI 1:48.375 +0.521 +0.989 0
5 Alexis MASBOU Caretta Technology 1:48.564 +0.189 +1.178 0
6 Niccolo ANTONELLI San Carlo Gresini Moto3 1:48.645 +0.081 +1.259 0
7 Miguel OLIVEIRA Estrella Galicia 0´0 1:48.717 +0.072 +1.331 0
8 Alberto MONCAYO Bankia Aspar Team 1:48.751 +0.034 +1.365 0
9 Hector FAUBEL Bankia Aspar Team 1:48.863 +0.112 +1.477 0
10 Arthur SISSIS Red Bull KTM Ajo 1:48.937 +0.074 +1.551 0
11 Zulfahmi KHAIRUDDIN AirAsia-SIC-Ajo 1:48.940 +0.003 +1.554 0
12 Niklas AJO TT Motion Events Racing 1:49.176 +0.236 +1.790 0
13 Luis SALOM RW Racing GP 1:49.224 +0.048 +1.838 0
14 Alan TECHER Technomag-CIP-TSR 1:49.261 +0.037 +1.875 0
15 Jakub KORNFEIL Redox-Ongetta-Centro Seta 1:49.403 +0.142 +2.017 0
16 Alex RINS Estrella Galicia 0´0 1:49.522 +0.119 +2.136 0
17 Louis ROSSI Racing Team Germany 1:49.531 +0.009 +2.145 0
18 Alessandro TONUCCI Team Italia FMI 1:49.598 +0.067 +2.212 0
19 Jack MILLER Caretta Technology 1:49.957 +0.359 +2.571 0
20 Brad BINDER RW Racing GP 1:50.236 +0.279 +2.850 0
21 Efren VAZQUEZ JHK Laglisse 1:50.350 +0.114 +2.964 0
22 Danny WEBB Mahindra Racing 1:50.549 +0.199 +3.163 0
23 Kenta FUJII Technomag-CIP-TSR 1:50.635 +0.086 +3.249 0
24 Adrian MARTIN JHK Laglisse 1:51.129 +0.494 +3.743 0
25 Marcel SCHROTTER Mahindra Racing 1:51.200 +0.071 +3.814 0
26 Isaac VIÑALES Ongetta-Centro Seta 1:51.519 +0.319 +4.133 0
27 Manuel TATASCIORE Ambrogio Next Racing 1:51.797 +0.278 +4.411 0
28 Ivan MORENO Andalucia JHK Laglisse 1:52.109 +0.312 +4.723 0
29 Jonas FOLGER IodaRacing Project 1:52.178 +0.069 +4.792 0
30 Toni FINSTERBUSCH Cresto Guide MZ Racing 1:52.286 +0.108 +4.900 0
31 Simone GROTZKYJ Ambrogio Next Racing 1:52.652 +0.366 +5.266 0
32 Jasper IWEMA Moto FGR 1:52.932 +0.280 +5.546 0
33 Luigi MORCIANO Ioda Team Italia 2:06.588 +13.656 +19.202 0

Szólj hozzá!

Címkék: teszt jerez vinales moto2 moto3 luthi

Megszokott rend a Moto2-ben, meglepetés a kicsiknél

2012.03.19. 22:13 fullthrottle

 

Lehet mondani, hogy a megszokott versenyzők voltak elől ma Jerezben a Moto2 háromnapos tesztjének első fordulójában. Az eredmény ugyanis hasonlatos volt az egy hónappal ezelőttihez: Thomas Lüthi vitte a prímet, Nakagami és Corti pedig kiegészítették a képzeletbeli dobogót.

A nagy kérdés Marc Marquez szereplése volt, hogy miként teljesít a hosszú kényszerszünet után, a holtszezon utolsó fontos megmérettetésén, ráadásul immár mezőnyben. A spanyol nem vallott szégyent, ötödik lett nem egészen fél másodperc hátrányban, ami még változhat is a további két nap alatt.

A kicsiknél azonban meglepetés született: Romano Fenati mindenkit elvert az első napon - a KTM armada nem tudta felvenni a tempóját és Vinales is csak a második pozicióval volt kénytelen beérni. Úgy látszik korai volt leírni a Honda Moto3-mas megoldását, lesz itt versengés a japán és az osztrák márka közt a szezon során.


Szólj hozzá!

Címkék: teszt jerez moto2 moto3 luthi fenati

Mégis mehet Folger

2012.03.17. 11:47 fullthrottle

 

Ami nem sikerült az MZ-vel, az most valóra válik az Ioda Racingnél. Jonas Folger pár hete került kényszerűen tesztversenyző státuszba, most végül a német helyett egy olasz Moto3 csapatnál talált otthonra, ahol ténylegesen versenyezhet is, nem csak a kispadon kell ülnie (és várnia).

Kapcsolódó hír, hogy a Team Italia (Romano Fenati és Alessandro Tonucci) mégsem fogja használni az Ioda által fejlesztett Moto3-as gépét és inkább FTR/Honda megoldásra váltanak. Az ok állítólag a megbízhatatlanság, ami Folger szempontjából nem a legjobb hír, de legalább lesz kihívás az idei szezonban az ifjú németnek.

Szólj hozzá!

Címkék: folger ioda moto3