HTML

Naprakész színes hírek a gyorsasági motorsport világából

Utolsó kommentek

  • neked ugatok: kár érte, én tipikusan a "nem vagyok kétkerekű motorsportrajongó" kategóriába esem, ennek ellenére... (2012.04.28. 13:28) Jöhet a nyugdíj
  • 3ndRush: Jáááááj... Minden nap +néztem az oldalt, a napi 15 oldalam közt simán bent volt, így nagyon sajnál... (2012.04.27. 12:31) Jöhet a nyugdíj
  • fullthrottle: @#86: Talán nem is baj, hogy nem akkor, nem akarok könnyes szemű rajongóknak írni, hanem azoknak a... (2012.04.18. 20:50) Jöhet a nyugdíj
  • #86: @fullthrottle: na igen. vagy elkéstél pár évet (Talma-hisztéria lecsngett), vagy a kelleténél kor... (2012.04.18. 18:17) Jöhet a nyugdíj
  • fullthrottle: Kösz Nektek is! @toto92: Olyan szempontból talán, hogy a sokismeretlenes egyenlet megoldóképlete ... (2012.04.18. 10:02) Jöhet a nyugdíj
  • Utolsó 20

Címkék

125 (42) abe (1) abraham (8) afm (1) agostini (1) aitchison (2) ajo (1) albacete (1) alcarras (1) almeria (1) alstare (1) ama (11) aoki (1) aoyama (10) aprilia (37) aragon (19) argentína (4) aspar (18) assen (2) austin (3) avintia (1) badovini (1) barbera (14) barros (3) battaini (4) bautista (13) bayliss (17) berger (4) biaggi (20) bimota (4) bitter (1) bmw (27) bontempi (1) bostrom (2) bqr (3) bradl (20) brands hatch (21) bridgestone (2) brno (9) brookes (14) bsb (108) bukás (16) bulvár (51) burgess (2) byrne (11) cadalora (1) cadwell (5) camier (10) canepa (2) capirossi (14) cardus (2) cartagena (2) catalunya (2) cecchinello (2) checa (46) chile (1) chili (1) clinica mobile (1) cluzel (4) colandrea (1) corser (4) corsi (3) cortese (6) corti (2) costa (1) crt (85) crutchlow (6) csajok (5) cudlin (5) dakar (1) davies (16) daytona (1) debon (1) de angelis (4) de puniet (15) de rosa (5) donington (7) dorna (3) dovizioso (19) drift (1) ducati (117) dunlop (1) easton (2) edwards (22) elias (14) ellison (5) endurance (4) espargaro (6) estoril (3) exkluzív (2) ezpeleta (3) f1 (5) fabrizio (5) faubel (1) favarro (1) fenati (1) film (2) fim (3) fogarty (2) folger (4) fores (1) foret (5) fotózás (2) ftr (1) fun (13) gadea (2) gardner (2) gibernau (1) giugliano (3) granado (1) gresini (28) grotzkyj (1) guareschi (1) guintoli (3) haga (19) harada (1) harley davidson (2) harms (1) haslam (15) hayden (27) hayes (3) hellókarácsony (1) hernandez (4) herrera (2) hickman (1) hill (16) hockenheim (1) hoffman (1) honda (87) hopkins (35) hutchinson (3) iannone (17) idm (1) időmérő (12) imola (24) india (2) indianapolis (8) interjú (3) ioda (3) ito (1) iwema (1) jerez (30) kalex (2) kallio (5) katar (9) kawasaki (27) kent (2) kirkham (3) kiyonari (3) knockhill (1) ktm (9) laconi (1) laglisse (1) laguna seca (4) lanzi (1) lascorz (10) lausitzring (1) laverty (33) lorenzo (33) losail (2) lowes (5) lowry (1) lucchinelli (1) luthi (7) macau (8) mackenzie (1) magny cours (4) mahindra (1) marini (2) marino (1) marquez (32) martin (1) mccormick (5) mccoy (2) mcwilliams (5) melandri (21) mercado (1) misano (15) mobil (1) moncayo (1) monza (5) morais (1) moszkva (4) motegi (27) moto2 (152) moto3 (63) motog (1) motogp (470) motul (1) mugello (3) muggeridge (1) mv agusta (5) mz (4) nakagami (1) nakano (1) nap kepe (107) neukirchner (2) nieto (1) noyes (1) nurburgring (10) okada (1) oliveira (5) oulton park (1) paris hilton (1) parkes (4) pasini (9) pedrosa (14) pernat (2) pesek (1) petrucci (2) phillip island (46) pietri (1) pikes peak (1) pirro (9) pitt (2) pletyka (65) poensgen (1) polita (2) pons (4) portimao (18) porto (1) pr (1) rabat (1) rainey (3) rally (7) rapp (1) rea (27) redding (12) reklám (4) repsol (5) retro (1) rins (6) rio (1) roberts (3) roccoli (1) rolfo (3) rosell (2) rossi (68) rutter (5) sacchi (1) sachsenring (4) salom (1) sandi (2) scassa (6) schwantz (5) sebestyén (5) sentul (2) sepang (31) sherco (1) silva (1) silverstone (4) simeon (1) simon (5) simoncelli (40) sisak (8) sissis (1) smith (9) smrz (2) snetterton (1) sofuoglu (8) spa (1) spies (15) statisztika (3) stk (1) stoner (39) suter (2) suzuka (3) suzuki (45) sykes (13) szabadkártya (11) szabályok (3) takahashi (2) talmácsi (2) tamada (1) tas racing (1) teamtoth (1) tech 3 (5) terol (11) teszt (123) thruxton (4) tinmouth (1) tomizawa (3) torres (1) toseland (5) triumph (1) ttxgp (1) twitter (4) üzlet (1) v8 (1) valencia (52) vallelunga (2) vazquez (1) vermeulen (6) verseny (13) versenynaptár (4) video (176) videojáték (1) vinales (15) vroom (10) waters (1) west (10) wilairot (5) wsbk (299) wss (52) wtr (1) xaus (7) yamaha (60) yanagava (1) zanetti (3) zarco (6) Címkefelhő

Partnereink


Jöhet a nyugdíj

2012.04.17. 07:47 fullthrottle

"A műtét sikerült, a beteg elvérzett" - valahogy így tartja a mondás. Tavaly augusztusban indult ez a blog nagy reményekkel. Talán nem szerénytelenség azt mondani, hogy egész jól sikerült a dolog, azonban a kitűzött célokat nem sikerült hozni. A Vroom most bezár....

S hogy mik azok a célok, vagy mi az oka a búcsúnak? Leginkább úgy tudnám megfogalmazni, hogy bármihez is kezd az ember, a legfőbb dolog, hogy motiválva legyen - anélkül mit sem ér az egész. Talán ez az, ami mostanára elfogyott. Lehetne boncolgatni hogy miért, de talán felesleges. Mivel azonban nem illik csak úgy lelépni, pár mondatot azért még bepötyögök.

Hiába álmodták meg őseink, csak nem vagyunk a "vas és acél országa". Talán pont ennek köszönhető, hogy a motorsport nem túl népszerű idehaza. A foci megy, meg az F1, de a kétkerekűeket valahogy nem komálják az emberek. Amíg mondjuk még volt kishazánknak egy világbajnoka, hirtelen előkerült egy rakás ember, de mostanára már bizonyára azt is elfeledték, hogy kiért, miért rajongtak. Az egyik ok pont ez, az elvárthoz képest kevés volt a látogatottság. Ha nincs kinek írni, akkor meg minek?

A másik dolog viszont a befektetett munka mértéke. Persze ha az ember ilyesmire adja a fejét, akkor számol vele, hogy az ilyesmi sok időt igényel. Mindaddig ez azonban fel sem tűnik, amíg élvezi amit csinál, vagy amíg nincs más dolga. Főállás mellett viszont nehéz egyszemélyes szerkesztőséget játszani, a idő szűkössége pedig sokszor kapkodást, slendrián munkát szül, ami senkinek nem jó - pláne a blognak és az olvasóknak.

Az sem titok, hogy a Vroom abszolút non-profit vállalkozásként működött, hobbioldal volt. Ezzel nincs is semmi gond, viszont ha a fentieket hozzávesszük, akkor viszont már nem olyan kedvező a kép. Természetesen nem milliók megszerzése volt a cél, vagy a megélhetés, azonban sajnos olyan időket élünk, amikor jobban számítanak a piszkos anyagiak is. Valamiből el kell tengődni, s sajnos emellett nem feltétlenül jut idő másra, például egy ilyen hobbioldal pátyolgatására (arra gondolni sem merek, hogy ilyesmiből megélni, amire azért tőlünk nyugatabbra számos példa is létezik).

A lényeg ennyi hablaty után ugyanaz, ami fentebb már megállapítást nyert: itt a vége. Köszönet mindenkinek az eddigi figyelmet, pláne a rendszeres olvasóknak, akik minden nap (vagy akár gyakrabban) megtiszteltek a figyelmükkel. Remélem annyira élveztétek olvasni eme sorokat, mint amennyire én írni azokat. Akkor is, ha néha becsúszott egy-két baki, legyen az nyelvi, fordítási, vagy technikai jellegű. Köszönet jár azoknak is, akik segítettek és támogatták a munkámat, nélkülük talán már hamarabb elérkezett volna ez a pillanat.

Ennyi volt tehát, vroom.blog.hu - élt hét és fél hónapot, több mint ezer posztot, csaknem félmillió oldalletöltést - ez nagyjából a mérleg. A British Superbike tavalyi szezonjának összefoglaló klipjével búcsúzok, mert micsoda versenyek voltak - soha rosszabbat. Maradjatok továbbra is motorsport közelben és kövessétek a gyorsasági motoros sorozatokat, még ha mindez idehaza körülményes vállalkozás is....

15 komment

Címkék: video motogp wsbk bsb moto2 wss vroom moto3

Lanzi visszatér

2012.04.13. 23:10 fullthrottle

Lorenzo Lanzi a Superbike Világbajnokság egyik legfurább figurája volt az utóbbi években. Szinte a semmiből robbant be a köztudatba a gyári Ducati csapathoz, ahol Regis Laconit helyettesítve egyből nyerni tudott. Ezek után bizalmat kapott és gyári versenyző lett, de nem tudott élni a lehetőséggel, tavaly pedig több viszontagságos esztendő után távozni kényszerült a sorozatból.

Az olasz versenyző most új esélyt kaphat, igaz nem a nagyok közt, hanem a Supersport kategóriában. A Prorace csapattal fog versenyezni Assenban, akik szakítottak a cseh Lucas Pesekkel. Lanzinak vannak emlékei 2004-ből erről a szériáról is, hiszen az év végi elszámolásban akkor az ötödik helyet szerezte meg egy Ducatival. Most viszont egy Hondával kell majd bizonyítania, ami mindenképp új kihívás lesz számára saját bevallása szerint is. Hogy lesz-e folytatás, azt a holland verseny után döntik el a felek közösen, valószínűleg az eredmények fényében.

2 komment

Címkék: wss lanzi pesek

"Úgysem fejeztem volna be"

2012.04.03. 23:04 fullthrottle

Némileg vitatható döntés született Imolában a Supersport futamon a hétvégén. Kenan Sofuoglu vezette a mezőnyt az első körben, ám az utolsó sikánt nem tudta bevenni és ezért levágta. Hibáját rögtön korrigálta és maga elé engedte négy vetélytársát is, ám a könyörtelen versenybíróság ennek ellenére áthajtásos büntetéssel sújtotta, majd amikor azt nem töltötte le, fekete zászlóval kizárták a versenyből.

A sérüléséből még lábadozó török versenyző azonban most meglepő kijelentést tett, miszerint amúgy sem tudta volna befejezni a futamot éppen az állapota miatt. A terve ugyanis az volt, hogy megy egy kört és felméri hogyan bírja a térde. Később azonban kiderült, hogy nem volt elég a rengeteg fájdalomcsillapító, valószínűleg amúgy is feladta volna.

A büntetéssel azonban nem ért egyet. A helyes eljárás állítólag az lett volna, hogy egyenesen továbbhaladni, majd megállni és úgy visszajönni a pályára. Igen ám, de ő már megkezdte a kanyarodást, szóval semmiképp sem mehetett egyenesen. A négy másik vetélytársat is azért engedte maga elé, mintegy két másodpercet eldobva, hogy ne minősüljön a manőver előnyszerzésnek, ám úgy tűnik ezúttal mindez kevés volt az üdvösséghez.

Szólj hozzá!

Címkék: imola wss sofuoglu

Kell egy kis gyakorlás

2012.04.02. 20:56 fullthrottle

A mai sajnálatos események fényében már említettük, hogy a Superbike és Supersport mezőny ottmaradt Imolában egy kis tesztelés erejéig. Lássuk ki mire ment.

A nagyoknál ismét Tom Sykes volt a leggyorsabb, mint az edzéseken egész hétvégén - úgy látszik egy körön nincs ellenfele. Második helyen azonban Rea tűnt fel Hondájával, akik úgy néz kis a sok balszerencse után össze tudták kapni magukat, biztató eredményez számukra a következő forduló előtt.

Igazán azonban Camier és a Crescent Suzuki örülhetett a harmadik helyen. Az eddigi erőtlenebb erőforrás helyett jobbat kértek és kaptak a Yoshimurától - az új blokkal sokkal gyorsabb tempóra volt képes a brit versenyző, mint az elmúlt hétvégén bármikor.

John Hopkins azonban ezt nem tudta kihasználni. Csupán délelőtt gurult pályára, aztán inkább úgy döntött, hogy nem erőlteti a dolgot, keze még mindig nem működik úgy, ahogy szeretné. Szűk három hete maradt az amerikainak, hogy formába lendüljön Assen előtt.

Imola - SUPERBIKE - teszt

1. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'46.609
2. Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 1'47.121
3. Leon Camier (Crescent Fixi Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1'47.238
4. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'47.257
5. Max Biaggi (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'47.351
6. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1'47.430
7. Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'47.779
8. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'47.848
9. Niccolò Canepa (Red Devils Roma) Ducati 1098R 1'47.989
10. Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 1'48.011
11. David Salom (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'48.066
12. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 1'48.149
13. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'48.197
14. Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 1'48.273
15. Hiroshi Aoyama (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 1'48.484
16. Mark Aitchison (Grillini Progea Superbike Team) BMW S1000 RR 1'48.915
17. Leandro Mercado (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'49.805
18. Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing) Aprilia RSV4 Factory 1'50.124
19. John Hopkins (Crescent Fixi Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1'50.378

A Supersport mezőnyből nem volt mindenki jelen, de akik igen azok közül Broc Parkes volt a legjobb. A brit versenyző eredménye jónak mondható, de a élmezőnyből többen is hiányoztak, így a siker kissé felemás.

Magyar részről Tóth Imre körözött, a tizenkét fős létszámból a hatodik helyet tudta hozni, időeredménye jó két másodperccel maradt el Parksétól.

Imola - SUPERSPORT - teszt

1. Broc Parkes (Ten Kate Racing Products) Honda CBR600RR 1'51.102
2. Jules Cluzel (PTR Honda) Honda CBR600RR 1'51.431
3. Sam Lowes (Bogdanka PTR Honda) Honda CBR600RR 1'51.848
4. Andrea Antonelli (Team Lorini) Honda CBR600RR 1'53.081
5. Massimo Roccoli (Bike Service - WTR TEN 10) Yamaha YZF R6 1'53.230
6. Imre Toth (Racing Team Toth) Honda CBR600RR 1'53.240
7. Ronan Quarmby (PTR Honda) Honda CBR600RR 1'53.358
8. Joshua Day (Team GOELEVEN) Kawasaki ZX-6R 1'53.443
9. Mathew Scholtz (Bogdanka PTR Honda) Honda CBR600RR 1'53.526
10. Martin Jessopp (Riders PTR Honda) Honda CBR600RR 1'54.142
11. Thomas Caiani (KUJA Racing) Honda CBR600RR 1'57.609
12. Adrian Pasek (Bogdanka Honda PTR) Honda CBR600RR 1'57.918

Szólj hozzá!

Címkék: teszt wsbk parkes imola sykes wss

Foret nevethetett a végén

2012.04.01. 14:36 fullthrottle

Ahogy a nagyoknál Sykesnak, az első győzelmét kergető Sam Lowesnek sem sikerült a pole-t kihasználnia. Fabian Foret nyerte az eseményekben dúskáló futamot Imolában.

A rajtnál Sofuoglu állt az élre, és félelmetes tempót kezdett diktálni. Ám senki tudja mi történhetett volna, ugyanis a kör végén elrontotta az utolsó sikánt és szinte fékezés nélkül hajtott át rajta. Hibáját azonnal korrigálta, és lelassított, több versenyzőtársát is maga elé engedve. A versenybíróság azonban kérlelhetetlen volt és áthajtásos büntetést rótt ki neki. Túl szigorú büntetés annak fényében, hogy jócskán visszavette a tempóját a török.

Sam Lowes vette át a vezetést, ám Morais és Foret igencsak fenyegetően jöttek mögötte. Olyannyira, hogy a verseny harmadára meg is előzték, ám kevéssel utána el is rontották mindketten az Variante Bassát - az utolsó sikán bőséggel szedte ma áldozatait.

Lowes ekkor még vissza tudott állni az élre, de Foret végig mögötte maradt és a futam utolsó felében föléje tudott emelkedni, hogy megnyerje a versenyt. A harmadik helyen Quarmby Hondáját intette le a kockás zászló.

A vetélytársak közül Sofuoglu járt a legrosszabbul, akit végül fekete zászlóval kiintettek, amiért nem töltötte le a büntetését. Cluzel és Morais is búcsúzni kényszerült (ráadásul az élbolyból), mindketten a már sokszor említett utolsó sikánban estek el. Foret így igazán örülhet, hiszen a többiek balszerencséjét maximálisan kihasználva átvette a vezetést az összetettben.

A magyarok szempontjából kissé felemásra sikerült a verseny. Tóth Imre remekül kezdte meg a futamot és egészen a hetedik helyig feljött, de aztán tempója elkezdett lassulni és végül féltávnál fel is adta a futamot. Németh Balázs éppen ellenkező utat járt be: remek rajthelyét elbaltázva a tizenhetedik pozícióig esett vissza. A dolog azonban nem szegte kedvét és remek ütemben sikerült felzárkóznia. A nagyszámú kiesések és büntetések is segítettek neki, így végül sikerült beállítania a tavaly Silverstonban elért legjobbját, ezúttal is hetedik lett.

Imola - SUPERSPORT - Race

1. Fabien Foret (Kawasaki Intermoto Step) Kawasaki ZX-6R 35'44.653
2. Sam Lowes (Bogdanka PTR Honda) Honda CBR600RR 35'45.227
3. Ronan Quarmby (PTR Honda) Honda CBR600RR 36'01.919
4. Roberto Tamburini (Team Lorini) Honda CBR600RR 36'01.923
5. Vittorio Iannuzzo (Power Team by Suriano) Triumph Daytona 675 36'07.606
6. Vladimir Leonov (Yakhnich Motorsport) Yamaha YZF R6 36'10.162
7. Balazs Nemeth (Racing Team Toth) Honda CBR600RR 36'14.695
8. Andrea Antonelli (Team Lorini) Honda CBR600RR 36'17.082
9. Massimo Roccoli (Bike Service - WTR TEN 10) Yamaha YZF R6 36'22.547
10. Sheridan Morais (Kawasaki DeltaFin Lorenzini) Kawasaki ZX-6R 36'23.918
11. Alex Baldolini (Power Team by Suriano) Triumph Daytona 675 36'31.501
12. Joshua Day (Team GOELEVEN) Kawasaki ZX-6R 36'41.332
13. Romain Lanusse (Kawasaki Intermoto Step) Kawasaki ZX-6R 36'42.578
14. Luca Marconi (VFT Racing) Yamaha YZF R6 36'49.034
15. Jed Metcher (Rivamoto Junior Team) Yamaha YZF R6 36'56.575
16. Cristiano Erbacci (Bike Service - WTR TEN 10) Yamaha YZF R6 36'57.009
17. Martin Jessopp (Riders PTR Honda) Honda CBR600RR 36'58.974
18. Lukas Pesek (PRORACE) Honda CBR600RR 37'05.452
19. Yves Polzer (Team MRC Austria) Yamaha YZF R6 35'50.187
20. Broc Parkes (Ten Kate Racing Products) Honda CBR600RR 35'58.300
21. Eduard Blokhin (Rivamoto) Yamaha YZF R6 35'56.664
RT. Dino Lombardi (Team PATA by Martini) Yamaha YZF R6 34'45.909
RT. Fabio Menghi (VFT Racing) Yamaha YZF R6 32'49.876
RT. Imre Toth (Racing Team Toth) Honda CBR600RR 17'21.835
RT. Jules Cluzel (PTR Honda) Honda CBR600RR 9'29.954
RT. David Làtr (SMS Racing) Honda CBR600RR 2'03.978
EX. Mathew Scholtz (Bogdanka PTR Honda) Honda CBR600RR 22'55.012
EX. Kenan Sofuoglu (Kawasaki DeltaFin Lorenzini) Kawasaki ZX-6R 13'16.988

A világbajnokság állása:

1. Fabien Foret 45
2. Sam Lowes 31
3. Kenan Sofuoglu 25
4. Ronan Quarmby 25
5. Vittorio Iannuzzo 18
..
12. Németh Balázs 9

(részletes állás)

2 komment

Címkék: video verseny imola wss foret

Lowes kihasználta a helyzetet

2012.03.31. 20:31 fullthrottle

Baleset miatt piros zászlóval félbeszakították a supersportosok második időmérőjét Imolában. Az újraindításkor már csak pár perc maradt az órán, de pont ezt tudta nagyon jól kihasználni Sam Lowes, akiúj rekordot futott a kategórián belül.

A második és harmadik helyre két Kawasakis ért be, ám Sofuoglu van hátrébb kettejük közül. A törököt ez aligha zavarja, sérülése után ez is jó eredménynek számít. Még jobban örülhet csapattársa, a dél-afrikai Morais, aki újonc létére ért fel az első sorba. A kategóriában szintén csak idén bemutatkozó Cluzel szintén dicséretet érdemel a negyedik helyen.

A jobbik magyar ezúttal Német Balázs lett, aki folytatja jó formáját - a kilencedik pozícióból rajtolhat majd. Tóth Imre a tizenkettedik helyet szerezte meg, mindkettejüknek arra kell majd koncentrálniuk, hogy a versenyt is bírják ezeken a helyeken és ne essenek vissza.

Pawel Szkopek - aki szintén a Bogdanka PTR Honda csapat tagja, mint az éllovas Lowes - lábtörést szenvedett még a reggeli gyakorláson, így nem lesz ott holnap a versenyben.

Imola - SUPERSPORT - Időmérő

1. Sam Lowes (Bogdanka PTR Honda) Honda CBR600RR 1'51.436
2. Sheridan Morais (Kawasaki DeltaFin Lorenzini) Kawasaki ZX-6R 1'51.901
3. Kenan Sofuoglu (Kawasaki DeltaFin Lorenzini) Kawasaki ZX-6R 1'52.028
4. Jules Cluzel (PTR Honda) Honda CBR600RR 1'52.100
5. Broc Parkes (Ten Kate Racing Products) Honda CBR600RR 1'52.167
6. Fabien Foret (Kawasaki Intermoto Step) Kawasaki ZX-6R 1'52.264
7. Roberto Tamburini (Team Lorini) Honda CBR600RR 1'52.406
8. Massimo Roccoli (Bike Service - WTR TEN 10) Yamaha YZF R6 1'52.743
9. Balazs Nemeth (Racing Team Toth) Honda CBR600RR 1'53.031
10. Mathew Scholtz (Bogdanka PTR Honda) Honda CBR600RR 1'53.179
11. Ronan Quarmby (PTR Honda) Honda CBR600RR 1'53.214
12. Imre Toth (Racing Team Toth) Honda CBR600RR 1'53.233
13. Vladimir Leonov (Yakhnich Motorsport) Yamaha YZF R6 1'53.270
14. Vittorio Iannuzzo (Power Team by Suriano) Triumph Daytona 675 1'53.299
15. Alex Baldolini (Power Team by Suriano) Triumph Daytona 675 1'53.354
16. Andrea Antonelli (Team Lorini) Honda CBR600RR 1'53.571
17. Joshua Day (Team GOELEVEN) Kawasaki ZX-6R 1'53.847
18. Martin Jessopp (Riders PTR Honda) Honda CBR600RR 1'54.188
19. Jed Metcher (Rivamoto Junior Team) Yamaha YZF R6 1'54.208
20. Romain Lanusse (Kawasaki Intermoto Step) Kawasaki ZX-6R 1'54.262
21. Cristiano Erbacci (Bike Service - WTR TEN 10) Yamaha YZF R6 1'54.392
22. Dino Lombardi (Team PATA by Martini) Yamaha YZF R6 1'54.416
23. Lukas Pesek (PRORACE) Honda CBR600RR 1'54.479
24. Luca Marconi (VFT Racing) Yamaha YZF R6 1'54.618
25. Fabio Menghi (VFT Racing) Yamaha YZF R6 1'54.732
26. Pawel Szkopek (Bogdanka Honda PTR) Honda CBR600RR 1'54.817
27. Yves Polzer (Team MRC Austria) Yamaha YZF R6 1'55.632
28. David Làtr (SMS Racing) Honda CBR600RR 1'57.021
29. Eduard Blokhin (Rivamoto) Yamaha YZF R6 1'59.338
30. Thomas Caiani (KUJA Racing) Honda CBR600RR 2'00.618
31. Oleg Pozdneev (Rivamoto) Yamaha YZF R6 2'01.430

FRISSÍTÉS: A mezőny harmadik magyarja, Chrobák János és az East European Racing anyagi gondok miatt Imolában sem áll rajthoz.

4 komment

Címkék: időmérő imola wss lowes

Egy gyors sérülés még belefér?

2012.03.20. 08:44 fullthrottle

 

Hogy tartja a mondás? Egyszer fenn, egyszer lenn? Kenan Sofuoglu lesérült az imolai tesztelésén. A török két hete nyerte meg a Supersportba való visszatérésének első futamát, és jelenleg vezeti a bajnokságot.

Az idén Kawasakival hajtó versenyzőnek kificamodott a térde, valamint a nyakán és vállán szerzett kisebb zúzódásokat. Az esés után még visszatért a pályára, ám érezte, hogy nem megy úgy a dolog, ahogy kellene.

A mobil klinikán megvizsgálták, és operáció mellett döntöttek: egy rögzítő csavart tesznek be a sérült térdhez. A gyógyulás állítólag gyors lesz, a szűk két hét múlva esedékes imolai nagydíjon már rajthoz fog tudni állni.

Szólj hozzá!

Címkék: kawasaki wss sofuoglu

Sofuoglu visszatért

2012.02.26. 04:25 fullthrottle

Győzelemmel tért vissza Kenan Sofuoglu, megnyerte a Supersport világbajnokság nyitófutamát Phillip Islanden. A korábbi kétszeres bajnok higgadtan kezdett és az utolsó harmadban tört az élre.

Broc Parkes nem tudta kihasználni a pole-t, Lowes állt az élre, Cluzel és Foret követte, Sofuoglu pedig a negyedik helyen figyelt. Németh Balázs rajtja közepesen sikerült, de nagyjából sikerült tartania a helyét, a kilencedik-tizedik helyen motorozott, Tóth Imre két pozíciót fogott és a tizennyolcadikra jött előre.

A második körben aztán egy kisebb bukás zavarta meg a mezőnyt a hátsó fertályban, Roccoli és Leonov voltak a kárvallottak. Mindez azonban az élmezőnyt nem nagyon érintette, tovább folyt a küzdelem az első helyért. Az ötödik körre Foret felszívta magát és az élre motorozott, az ő vezetésével folyt tovább a verseny.

Az igazi csata azonban a verseny utolsó harmadában indult meg. A török Sofuoglu, aki addig csak békésen figyelt, hirtelen megindult, és pillanatok alatt nemcsak a vezető helyet vette át, de kisebbfajta előnyt is ki tudott dolgozni. A második helyért ekkor a két francia, Cluzel és Foret viaskodott.

Végül azonban azonban a veterán bizonyult a jobbnak és az utolsó körben még Sofuoglura is fel tudott érni, hogy kicsit megszorongassa, ám a győzelmet már nem tudta elvenni tőle. A lassuló Cluzelt viszont Parkes hozta be, majd hajrázta le a fináléra. Sam Lowes motorja  elkezdett makrancoskodni a futam végén, ő az ötödik helyen zárt végül.

Németh Balázs alatt végül a technika nem bírta a tempót, a verseny utolsó harmadában nagyon gyenge köröket motorozott, így egészen a huszonegyedik helyig esett vissza. Csapattársa, Tóth Imre is megelőzte, ám neki is csak a tizennyolcadik helyig sikerült jutnia. Elmaradt tehát a várt magyar pontszerzés.

Phillip Island - SUPERSPORT - Race

1. Kenan Sofuoglu (Kawasaki DeltaFin Lorenzini) Kawasaki ZX-6R 24'08.130
2. Fabien Foret (Kawasaki Intermoto Step) Kawasaki ZX-6R 24'08.208
3. Broc Parkes (Ten Kate Racing Products) Honda CBR600RR 24'10.168
4. Jules Cluzel (PTR Honda) Honda CBR600RR 24'10.243
5. Sam Lowes (Bogdanka PTR Honda) Honda CBR600RR 24'13.085
6. Sheridan Morais (Kawasaki DeltaFin Lorenzini) Kawasaki ZX-6R 24'14.942
7. Ronan Quarmby (PTR Honda) Honda CBR600RR 24'19.722
8. Alex Baldolini (Power Team by Suriano) Triumph Daytona 675 24'24.891
9. Vittorio Iannuzzo (Power Team by Suriano) Triumph Daytona 675 24'26.228
10. Lucas Pesek (PRORACE) Honda CBR600RR 24'26.555
11. Jed Metcher (Rivamoto Junior Team) Yamaha YZF R6 24'27.357
12. Joshua Day (Team GOELEVEN) Kawasaki ZX-6R 24'32.542
13. Luca Marconi (VFT Racing) Yamaha YZF R6 24'36.938
14. Mathew Scholtz (Bogdanka PTR Honda) Honda CBR600RR 24'37.045
15. Fabio Menghi (VFT Racing) Yamaha YZF R6 24'37.258
16. Andrea Antonelli (Team Lorini) Honda CBR600RR 24'39.849
17. Martin Jessopp (Riders PTR Honda) Honda CBR600RR 24'44.942
18. Imre Toth (Racing Team Toth) Honda CBR600RR 24'48.232
19. Romain Lanusse (Kawasaki Intermoto Step) Kawasaki ZX-6R 24'48.918
20. Dino Lombardi (Team PATA by Martini) Yamaha YZF R6 24'52.170
21. Balazs Nemeth (Racing Team Toth) Honda CBR600RR 24'56.703
22. Yves Polzer (Team MRC Austria) Yamaha YZF R6 25'13.517
23. Thomas Caiani (KUJA Racing) Honda CBR600RR 25'28.619
RT. Ondrej Jezek (SMS Racing) Honda CBR600RR 19'34.995
RT. Roberto Tamburini (Team Lorini) Honda CBR600RR 11'24.352
RT. Massimo Roccoli (Bike Service - WTR TEN 10) Yamaha YZF R6 11'37.999
RT. Pawel Szkopek (Bogdanka Racing) Honda CBR600RR 1'35.274
RT. Vladimir Leonov (Yakhnich Motorsport) Yamaha YZF R6 

4 komment

Címkék: video verseny wss sofuoglu phillip island

Rövidebb verseny a Supersportnak

2012.02.25. 15:13 fullthrottle

Tizenöt körös lesz a holnapi World Supersport futam az eredeti huszonegy helyett. A pálya hőmérséklete olyan forró volt már a második kvalifikáció idején is (csaknem elérte a 60 celsiust), hogy a szervezők attól tartanak, hogy a gumik nem bírnák ki a nagy megterhelést.

3 komment

Címkék: wss phillip island

Parkes lett az edzéselső

2012.02.25. 11:47 fullthrottle

Némi késlekedés árán, de végül megtartották a World Supersport második időmérőjét is a mai tragédia után. A versenyzőket nagyon meleg körülmények fogadták, de ez többeket nem befolyásolt abban, hogy javítsanak tegnapi időeredményeiken. Broc Parkes azonban ma sem talált legyőzőre, így a lámpák kialvását ő várja majd a pole-ban a holnapi napon.

Sam Lowes mindössze tizenhat ezreddel maradt el tőle, míg a harmadik Jules Cluzel lett, igaz ő a tegnapi idejével lett jogosult erre. Az első sort a sorozatba most visszatérő Kenan Sofuoglu egészíti ki.

Németh Balázs szintén nem tudott már javítani, ám pozíciója így is több mint remek: a második sor végéről, a nyolcadik helyről rajtolhat majd. Tóth Imre sem tudott már gyorsulni, ám neki ez sokba került: a huszadik pozícióba szorult vissza. Pedig a reggeli szabadedzésen ő volt a gyorsabb kettejük közül és egy hetedik helyet villantott meg.

Phillip Island - SUPERSPORT - Qualifying 2

1. Broc Parkes (Ten Kate Racing Products) Honda CBR600RR 1'34.445
2. Sam Lowes (Bogdanka PTR Honda) Honda CBR600RR 1'34.461
3. Jules Cluzel (PTR Honda) Honda CBR600RR 1'34.558
4. Kenan Sofuoglu (Kawasaki DeltaFin Lorenzini) Kawasaki ZX-6R 1'34.577
5. Fabien Foret (Kawasaki Intermoto Step) Kawasaki ZX-6R 1'34.791
6. Sheridan Morais (Kawasaki DeltaFin Lorenzini) Kawasaki ZX-6R 1'34.998
7. Alex Baldolini (Power Team by Suriano) Triumph Daytona 675 1'35.013
8. Balazs Nemeth (Racing Team Toth) Honda CBR600RR 1'35.296
9. Roberto Tamburini (Team Lorini) Honda CBR600RR 1'35.342
10. Pawel Szkopek (Bogdanka Racing) Honda CBR600RR 1'35.448
11. Massimo Roccoli (Bike Service - WTR TEN 10) Yamaha YZF R6 1'35.507
12. Lucas Pesek (PRORACE) Honda CBR600RR 1'35.526
13. Ronan Quarmby (PTR Honda) Honda CBR600RR 1'35.644
14. Vittorio Iannuzzo (Power Team by Suriano) Triumph Daytona 675 1'35.646
15. Mathew Scholtz (Bogdanka PTR Honda) Honda CBR600RR 1'35.669
16. Ondrej Jezek (SMS Racing) Honda CBR600RR 1'35.709
17. Jed Metcher (Rivamoto Junior Team) Yamaha YZF R6 1'35.734
18. Fabio Menghi (VFT Racing) Yamaha YZF R6 1'35.884
19. Joshua Day (Team GOELEVEN) Kawasaki ZX-6R 1'35.899
20. Imre Toth (Racing Team Toth) Honda CBR600RR 1'35.945
21. Vladimir Leonov (Yakhnich Motorsport) Yamaha YZF R6 1'35.952
22. Martin Jessopp (Riders PTR Honda) Honda CBR600RR 1'36.044
23. Luca Marconi (VFT Racing) Yamaha YZF R6 1'36.206
24. Andrea Antonelli (Team Lorini) Honda CBR600RR 1'36.471
25. Dino Lombardi (Team PATA by Martini) Yamaha YZF R6 1'36.736
26. Romain Lanusse (Kawasaki Intermoto Step) Kawasaki ZX-6R 1'36.758
27. Yves Polzer (Team MRC Austria) Yamaha YZF R6 1'37.358
28. Thomas Caiani (KUJA Racing) Honda CBR600RR 1'39.021

Szólj hozzá!

Címkék: parkes időmérő wss phillip island