Vroom

A minap már írtuk, hogy a királykategóriában tisztázódott az idei felállás, az utolsó CRT helyek is elkeltek. Talán ennek okán az FIM kiadta az indulók listáját, immár rajtszám szerinti sorrendben, de nem csak a nagyoknál, hanem a két kisebb kategóriában is. Változások még lehetnek, de nem túl valószínű, talán csak Moto2-ben és Moto3-ban elszórtan.

A MotoGP-hez sokat nem tudunk hozzáfűzni, amit lehetett már a múltkor megtettük, vagy esetleg korábban. Ezért csak címszavakban: 12 prototípus motor a Hondától, Yamahától és Ducatitól (mindegyikük 4-4 motorral), 9 CRT.

32+1 nevező a "középső csoportban", a Gresini ezáltal megerősítette Wilairot és Rea szerződését. A Kalex sasszé tért hódított Bradl világbajnoki címe révén, immár nyolc motorhoz szállítanak vázat. A Suter azért maradt második legnépszerűbbnek héttel, a Moriwaki öt, az FTR négy indulóval nevez, a Motobi és a Tech 3 pedig egyaránt kettőt számlál. Persze ez a statisztika sem teljes, hiszen az Ioda és az MZ még nem nevezte meg a beszállítójukat, így még némileg borulhatnak az erőviszonyok.

32 versenyző és kilenc különböző gyártó jellemzi a Moto3 első szezonját. Az erőforrásoknál a Honda a domináns, míg a vázak között az FTR. Ugyanakkor a KTM is szépen hódított, különösen ahhoz képest, hogy évközben még egy évet halasztottak volna sértődöttségükben.

Sem Sebestyén Péter, sem a Sherco csapat neve nem szerepel a listán, annak ellenére, hogy korábban biztosra mondták az indulást. Könnyen lehet, hogy nem állandó résztvevőként vesznek majd részt a világbajnokságon, hanem csak egyes futamokon, de minderről nincs hivatalos információ. A tizenhét esztendős versenyzőt egyébként jó egy hónapja megműtötték egy korábbi sérülése kapcsán, de akkor még úgy nyilatkozott hogy nagyon készül az első kollektív tesztekre.