HTML

Naprakész színes hírek a gyorsasági motorsport világából

Utolsó kommentek

  • neked ugatok: kár érte, én tipikusan a "nem vagyok kétkerekű motorsportrajongó" kategóriába esem, ennek ellenére... (2012.04.28. 13:28) Jöhet a nyugdíj
  • 3ndRush: Jáááááj... Minden nap +néztem az oldalt, a napi 15 oldalam közt simán bent volt, így nagyon sajnál... (2012.04.27. 12:31) Jöhet a nyugdíj
  • fullthrottle: @#86: Talán nem is baj, hogy nem akkor, nem akarok könnyes szemű rajongóknak írni, hanem azoknak a... (2012.04.18. 20:50) Jöhet a nyugdíj
  • #86: @fullthrottle: na igen. vagy elkéstél pár évet (Talma-hisztéria lecsngett), vagy a kelleténél kor... (2012.04.18. 18:17) Jöhet a nyugdíj
  • fullthrottle: Kösz Nektek is! @toto92: Olyan szempontból talán, hogy a sokismeretlenes egyenlet megoldóképlete ... (2012.04.18. 10:02) Jöhet a nyugdíj
  • Utolsó 20

Címkék

125 (42) abe (1) abraham (8) afm (1) agostini (1) aitchison (2) ajo (1) albacete (1) alcarras (1) almeria (1) alstare (1) ama (11) aoki (1) aoyama (10) aprilia (37) aragon (19) argentína (4) aspar (18) assen (2) austin (3) avintia (1) badovini (1) barbera (14) barros (3) battaini (4) bautista (13) bayliss (17) berger (4) biaggi (20) bimota (4) bitter (1) bmw (27) bontempi (1) bostrom (2) bqr (3) bradl (20) brands hatch (21) bridgestone (2) brno (9) brookes (14) bsb (108) bukás (16) bulvár (51) burgess (2) byrne (11) cadalora (1) cadwell (5) camier (10) canepa (2) capirossi (14) cardus (2) cartagena (2) catalunya (2) cecchinello (2) checa (46) chile (1) chili (1) clinica mobile (1) cluzel (4) colandrea (1) corser (4) corsi (3) cortese (6) corti (2) costa (1) crt (85) crutchlow (6) csajok (5) cudlin (5) dakar (1) davies (16) daytona (1) debon (1) de angelis (4) de puniet (15) de rosa (5) donington (7) dorna (3) dovizioso (19) drift (1) ducati (117) dunlop (1) easton (2) edwards (22) elias (14) ellison (5) endurance (4) espargaro (6) estoril (3) exkluzív (2) ezpeleta (3) f1 (5) fabrizio (5) faubel (1) favarro (1) fenati (1) film (2) fim (3) fogarty (2) folger (4) fores (1) foret (5) fotózás (2) ftr (1) fun (13) gadea (2) gardner (2) gibernau (1) giugliano (3) granado (1) gresini (28) grotzkyj (1) guareschi (1) guintoli (3) haga (19) harada (1) harley davidson (2) harms (1) haslam (15) hayden (27) hayes (3) hellókarácsony (1) hernandez (4) herrera (2) hickman (1) hill (16) hockenheim (1) hoffman (1) honda (87) hopkins (35) hutchinson (3) iannone (17) idm (1) időmérő (12) imola (24) india (2) indianapolis (8) interjú (3) ioda (3) ito (1) iwema (1) jerez (30) kalex (2) kallio (5) katar (9) kawasaki (27) kent (2) kirkham (3) kiyonari (3) knockhill (1) ktm (9) laconi (1) laglisse (1) laguna seca (4) lanzi (1) lascorz (10) lausitzring (1) laverty (33) lorenzo (33) losail (2) lowes (5) lowry (1) lucchinelli (1) luthi (7) macau (8) mackenzie (1) magny cours (4) mahindra (1) marini (2) marino (1) marquez (32) martin (1) mccormick (5) mccoy (2) mcwilliams (5) melandri (21) mercado (1) misano (15) mobil (1) moncayo (1) monza (5) morais (1) moszkva (4) motegi (27) moto2 (152) moto3 (63) motog (1) motogp (470) motul (1) mugello (3) muggeridge (1) mv agusta (5) mz (4) nakagami (1) nakano (1) nap kepe (107) neukirchner (2) nieto (1) noyes (1) nurburgring (10) okada (1) oliveira (5) oulton park (1) paris hilton (1) parkes (4) pasini (9) pedrosa (14) pernat (2) pesek (1) petrucci (2) phillip island (46) pietri (1) pikes peak (1) pirro (9) pitt (2) pletyka (65) poensgen (1) polita (2) pons (4) portimao (18) porto (1) pr (1) rabat (1) rainey (3) rally (7) rapp (1) rea (27) redding (12) reklám (4) repsol (5) retro (1) rins (6) rio (1) roberts (3) roccoli (1) rolfo (3) rosell (2) rossi (68) rutter (5) sacchi (1) sachsenring (4) salom (1) sandi (2) scassa (6) schwantz (5) sebestyén (5) sentul (2) sepang (31) sherco (1) silva (1) silverstone (4) simeon (1) simon (5) simoncelli (40) sisak (8) sissis (1) smith (9) smrz (2) snetterton (1) sofuoglu (8) spa (1) spies (15) statisztika (3) stk (1) stoner (39) suter (2) suzuka (3) suzuki (45) sykes (13) szabadkártya (11) szabályok (3) takahashi (2) talmácsi (2) tamada (1) tas racing (1) teamtoth (1) tech 3 (5) terol (11) teszt (123) thruxton (4) tinmouth (1) tomizawa (3) torres (1) toseland (5) triumph (1) ttxgp (1) twitter (4) üzlet (1) v8 (1) valencia (52) vallelunga (2) vazquez (1) vermeulen (6) verseny (13) versenynaptár (4) video (176) videojáték (1) vinales (15) vroom (10) waters (1) west (10) wilairot (5) wsbk (299) wss (52) wtr (1) xaus (7) yamaha (60) yanagava (1) zanetti (3) zarco (6) Címkefelhő

Partnereink

Marquez keringője és a pletykahegyek

2011.10.18. 12:55 fullthrottle

Lassan másról sem szól a fáma a MotoGP-ben, mint Marc Marquezről és az ő jövőjéről. Ráadásul naponta újabb adalékok bukkannak fel a történetből, és tovább bonyolítja a helyzetet, hogy a versenyző és menedzsere elég sokat ködösít.

A kérdés már augusztus óta él: jön-e a fiatal tehetség a MotoGP-be? A válasz mindeddig ugyanaz volt, korai még, van idő, talán majd jövőre. A helyzet azonban alighanem megváltozott, amikor a Honda egyik "pillére" kiesett, vagyis amikor Dovizioso a Yamahához szerződött. A pletykák szerint a japán cég fenntart egy motort Marqueznek (sőt, az ő kérésükre), hogy ha megnyeri a Moto2 bajnokságot már az idén, akkor megtehesse a nagy lépést a királykategóriába. A szabályok értelmében azonban nem mehetne egyből a gyári csapatba, így vagy külön csapatot kell felállítani neki, vagy pedig csatlakoznia kellene egy már létező alakulathoz.

Nos a dolgok érdekes rész itt kezdődik. Ugyanis az elmúlt napokban felröppent a pletyka, hogy Marquez mégis megy jövőre a MotoGP-be és csapata hamarosan be is jelenti ezt Malájziában. Mindennek az alapja, hogy a spanyol menedzsere, Emilio Alzamora vendége volt az elmúlt hétvégén a spanyol televízió MotoGP Club című műsorának, ahol egyértelműen rákérdeztek a dologra, továbbá arra is, hogy miről tárgyaltak a Luccio Checinelloval, az LCR csapat vezetőjével. A válasz mindösszesen annyi volt, amit az imént is említettünk, Malájziában tudunk majd meg mindent.

Mindenki tehát megállapodásra gyanakodott és el is terjedt a szaksajtóban, hogy Marquez lesz jövőre a negyedik hondás. Ám azóta Marc Martin a TVE MotoGP specialistája pletykálkodott egy kicsit Twitteren, és a dolog pont hogy ellentétes pólusú. A HRC állítólag azt szerette volna, hogy Marquez egy gyári támogatású RC212V-t hajtson az LCR Hondánál, ám Alzamora ebbe nem ment bele és saját, külön csapatot akart. Ennek költsége azonban nem "két fillér" és nyilván valakinek ki kell fizetnie. A CX és a Repsol a fiatal spanyol mellett áll, ám a hírek szerint kettőjük együttes támogatása is kevés lenne egy külön csapat felállításához (a rossz nyelvek szerint az Abraham család többet fizet a privát Ducatiért, mint amennyi az említett spanyol szponzorok által összekalapozható lett volna).

Konklúzió? Nem tudni, meglátjuk a hétvégén mit jelentenek be Alzamoráék. A hétvégi büntetéssel végződő eset talán azt mutatja, tényleg nem ártana még egy kis komolyodás Marqueznek és plusz egy év a Moto2-ben (bajnoki cím ide, vagy oda). Jövendőbeli kollégái (Stoner és Rossi) is emellett tették le a voksukat, akik erősen kritizálták az ifjú tehetség valóban megkérdőjelezhető manőverét és érettségét. Igazuk lehet, vagy csak máris tartanak a konkurenciától?

1 komment

Címkék: pletyka marquez motogp moto2

A bejegyzés trackback címe:

https://vroom.blog.hu/api/trackback/id/tr663311565

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

ANONYMOUS 2011.10.18. 20:46:58

Vicc, most leszolják mert volt egy rossz megmozdulása,de amit mutatott tavaly meg idén és föleg tegnap.
Nem egy érett versenyző csinált már hülyesget levezeőkörön.
Félnek8tartanak töle már most és ez jó:-))