Vroom

Joan Lasorz állapotáról ma már beszámoltunk, továbbra sem tudni sajnos semmi biztosat. Azóta annyi új információ érkezett, hogy mostantól minden reggel frissítik majd a versenyző Facebook oldalát a pillanatnyi hírekkel.

Viszont bármennyire is morbid, a Kawasakinak el kell kezdeni gondolkodni, hogy kit ültet fel az üresen maradt motorra, hiszen a szabályok kötelezik őket erre. A soron következő versenyen Assenben (ápr. 22) még nem, de azt követően Monzában (máj. 6.) már két versenyzővel kell felállniuk a rajtrácsra.

A döntés egyelőre nem született meg, de azt máris tudni lehet, hogy ki az aki nem(!) fog szerepelni a gyári Kawa alakulatában. A pletykák elsőként a csapattól tavaly távozó Chris Vermuelent kapták szárnyra, ám ez máris ki lett zárva. Egy másik ötlet szerint a tavaly szabadkártyával megkínált Akira Yanagawa lehetne jó választás, de a veterán Superbike sztár már benne van a korban (41 éves), és inkább már teszt feladatokat lát el. A csapat egy top versenyzőt szeretne, aki képes az idei szezonra sokat fejlődött és gyorsult technikát eredményesen megülni.

A gárda addig sem tétlenkedik, amíg mindez kiderül: két napos privát tesztet kezdtek el Valenciában, ahol egyelőre csak Tom Sykes képviseli a zöld színeket.

Mióta otthagyta a MotoGP-t, nem egészen jól alakult Chris Vermeulen karrierje. Az utóbbi két évben a WSBK Kawasaki csapatánál indult, de sérülései miatt alig láttuk, különösen az idei esztendőben. Talán nem is csodálkozni való, hogy a japánok 2012-re már nem hosszabbítottak vele, így most jelenleg szerződés nélkül van.

Az ausztrál versenyző már korábban is pedzegette, hogy nem lesz folytatás, de akkor csak annyit árult el, hogy ismét a MotoGP irányában tapogatózik, és több csapattal is tárgyal. Mostanára beteltek a helyek, így csak a CRT jöhet szóba, és már az is csak szűken, tekintve hogy rengeteg kontraktus megköttetett. Vermeulen mégis köti az ebet a karóhoz és egy francia lapnak lenyilatkozta, hogy több CRT csapattal is egyeztet szerződés ügyben. Hogy lesz-e valami a dologból, az az elkövetkezendő pár hónapban eldől majd.

Paul Bird elvesztette ugyan a jogot a Kawasaki WSBK alakulatának további menedzselésére, kegyeltje Tom Sykes azonban mégis hosszabbított a japánokkal.

Mint arról korábban beszámoltunk, a brit gárda épp akkor kapta meg az útilaput a talpára, amikor megnyerték az esős második futamot a Nürburgringen. Sykes helyzete nem volt egyszerű, mert ő a PBM-mel szerződött, de idei jó teljesítménye miatt további bizalmat szavaztak neki a zöldek.

A jövőre nagyobb gyári figyelemmel és a supersportos Provec Motocard vezetésével induló csapat felállása így teljes is lett, ugyanis Joan Lascorz helye már korábban biztossá vált. A gárda ugyanakkor nem szerződtette Chris Vermeulent, így három versenyző helyett jövőre csak kettőt állítanak rajthoz (más kérdés, hogy gyakorlatilag idén is ez volt a helyzet, ugyanis az ausztrál folyamatosan sérülésekkel bajlódott).

Chris Vermuelen is kénytelen lesz kihagyni az imolai nagydíjat a hétvégén. A Kawasaki versenyzője a múlt heti teszt, Misano után dönthette el, hogy nem áll rajthoz, ugyanis a két napból csak egyen tudott részt venni fájdalmai miatt. Az egyik csavar ugyanis elmozdult a jobb térdében és meg kellett operálni, hogy eltávolítsák. Az ausztrál egész évben szinte a sérüléseivel küzd, csak hat futamon tudott indulni a szezonban. Láttunk hasonlót idén mástól, nehogy ennek is hasonló vége legyen....

A múlt heti Castrol Honda teszten kiderült, hogy Ruben Xaus még távol áll a visszatéréstől, így az a döntés született, hogy a hétvégi WSBK versenyen Nürburgringen a japán Tamada fogja helyettesíteni. Az egykori MotoGP és WSBK menő utoljára 2009-ben versenyzett szerződésesként Kawasakival, tavaly csak beugrott szintén helyettesként a portugál versenyen az akkori fiók BMW alakulatnál. Mostanában sem nyugdíjasként tengeti egyébként az életét - a japán bajnokságban versenyez, a Suzukai 8 óráson például dobogóra is állhatott. Most kap egy talán utolsó esélyt világbajnoki szinten, nem is rossz csapatnál, ami ha jól sül el, talán még beindíthatja pár csapatvezető fantáziáját.

A német futamról egyébiránt Chris Vermeulen is hiányozni fog, ugyanis az orvosok az ő sérüléseit elbírálva sem voltak bizakodóak, így az ausztrál inkább Imolában térhet vissza, ám az ő helyettesítéséről egyelőre nem érkezett hír. Ellenben jó hír, hogy Kawasakis csapattársa, Tom Sykes viszont ott lesz a német versenyen, vagyis neki sikerült felépülnie annyira, hogy rajthoz tudjon állni.

Úgy tűnik az LCR Honda vezére, Lucio Cecchinello sem bírja cérnával, mi lesz a Honda végleges döntése a jövő évi MotoGP felállást illetően. A hírek szerint ugyanis nem csak a japán gyár döntésére várnak, hanem a szponzoraikkal is keményen tárgyalnak, ugyanis Dovizioso szerződtetésének anyagi vonzata is van, mégpedig 3.5 millió Euro. Az egykori olasz versenyző sebtiben elő is állt egy B tervvel, John Hopkins-ot szemelte ki magának. Elmondása szerint figyelte az amerikait a Sukuival és ígéretesnek találta a teljesítményét, a mögötte álló Monster pénzét meg még inkább, így talán megpróbálja megszerezni. Más források viszont arról beszélnek, hogy Stefan Bradl is megérkezhet a csapathoz és egy teljesen német felállású csapat lesz Cecchinello szárnyai alatt.

A dologba egyébként még belekavarhat Chris Vermeulen is, aki szintén épp most jelentette be, hogy aligha hosszabbít a WSBK béli Kawasaki csapatával év végén, helyette inkább MotoGP csapatokkal tárgyal. Konkrét neveket nem mondott ugyan, de mivel anno elég szép eredményei voltak a Suzukival (egy győzelem és hét dobogó), még mindig jól cseng a neve a paddock-ban sérülései ellenére is, így lehet esélye ebben az őrült keringőben a géposztály beli visszatérésre.