Vroom

Tommy Hill nyerte a British Superbike második színhelyének időmérőjét, így ő indulhat majd az élről a holnapi első futamban. Csapattársa, Norikuki Haga a szabadedzések gyenge eredményei után jó formát mutatott és az edzés első fordulóját meg is nyerte, de aztán a Q2-ben kiesett.

Nem volt egyedül NitroNori, a második körben olyan nagymenők búcsúztak még, mint Laverty, Byrne és Seeley. Alighanem a száradó pálya kavarta meg a versenyzőket, ugyanis az egyórás időmérő elején még állt a pályán a víz.

A Q3-ban már egészen elfogadhatóak voltak a körülmények, így a tavalyi bajnok a hétvége eddigi legjobb idejével került az élre. A második helyen Lowry zárt majd fél másodperces hátrányban, az első sort kiegészítő Rutter és Westmoreland lemaradása már több mint hat tized.

A második sorban parádés nevek küzdenek majd holnap, Walker, Scassa, Brookes és Lowes alkotják ezt a négyest. Az első futam győztese, Kirkham ezúttal csak a kilencedik lett.

British Superbike, Thruxton, Időmérő

1. Tommy Hill GBR Swan Yamaha YZF-R1 1m 15.260s
2. Ian Lowry GBR Padgetts Honda CBR1000RR 1m 15.735s
3. Michael Rutter GBR MSS Bathams Kawasaki ZX-10R 1m 15.864s
4. James Westmoreland GBR WFR Honda CBR1000RR 1m 15.905s
5. Chris Walker GBR Pr1mo BKR Kawasaki ZX-10R 1m 15.936s
6. Luca Scassa ITA Padgetts Honda CBR1000RR 1m 15.945s
7. Josh Brookes AUS Tyco Suzuki GSX-R1000 1m 16.003s
8. Alex Lowes GBR WFR Honda CBR1000RR 1m 16.112s
9. Jon Kirkham GBR Samsung Honda CBR1000RR 1m 16.202s
10. Patric Muff SUI Supersonic BMW S1000RR 1m 17.068s

11. Graeme Gowland GBR WFR Honda CBR1000RR 1m 17.492s
12. Peter Hickman GBR MSS Bathams Kawasaki ZX-10R 1m 17.527s
13. Michael Laverty GBR Samsung Honda CBR1000RR 1m 17.579s
14. Gary Mason GBR Quattro Plant Kawasaki ZX-10R 1m 17.583s
15. Shane Byrne GBR Rapid PBM Kawasaki ZX-10R 1m 17.603s
16. Noriyuki Haga JPN Swan Yamaha YZF-R1 1m 17.753s
17. Alastair Seeley GBR Tyco Suzuki GSX-R1000 1m 18.269s
18. Tristan Palmer GBR GBmoto Honda CBR1000RR 1m 18.456s
19. Scott Smart GBR Moto Rapido Ducati 1199 1m 19.321s
20. Tommy Bridewell GBR Supersonic BMW S1000RR 1m 19.686s

21. Stuart Easton GBR Rapid PBM Kawasaki ZX-10R 1m 22.431s
22. Alex Polita ITA Jentin Doodson Ducati 1199 1m 22.531s
23. Dan Linfoot GBR Buildbase BMW S1000RR 1m 22.597s
24. Luke Quigley GBR GBmoto Honda CBR1000RR 1m 23.111s
25. John Laverty GBR Splitlath Redmond Aprilia RSV4 1m 23.148s
26. Florian Marino FRA Splitlath Redmond Aprilia RSV4 1m 23.174s
27. Freddy Foray FRA Quattro Plant Kawasaki ZX-10R 1m 23.209s
28. James Hillier GBR Pr1mo BKR Kawasaki ZX-10R 1m 23.320s
29. Barry Burrell GBR Buildbase BMW S1000RR 1m 24.324s
30. Tom Tunstall GBR Jentin Doodson Ducati 1199 1m 24.692s
31. Jenny Tinmouth GBR Hardinge Honda CBR1000RR 1m 24.712s
32. Abdulaziz Binladin KSA Moto Rapido Ducati 1199 1m 25.431s
33. Aaron Zanotti GBR A Plant Suzuki GSX-R1000 1m 25.682s

Igazi húsvéti kedvében volt az időjárás Brands Hatchben, a British Superbike időmérő edzésén, ahol eső nehezítette a versenyzők dolgát. Az igazi meglepetés azonban mindjárt az első fordulóban megtörtént: búcsúzott a bajnok Tommy Hill, miután elcsúszott egy vizes folton és összetörte a gépét - a huszonkilencedik helyről startolhat majd.

Nemcsak ő, hanem más nagymenők sem jutottak tovább a Q1-ből. Michael Laverty (21.) és Alex Lowes (26.) is a boxba kényszerültek az első forduló után, így izgalmas lesz holnap, ahogy a bajnokságra esélyes versenyzők hátulról kezdik majd meg a felzárkózást az első futamban.

A leggyorsabb Josh Brookes volt, aki egyedüliként tudott 53 másodperc alá menni az utolsó etapban már száradó Brands Hatch Indy variánson. A bajnoki aspiránsok közül Kirkham és Byrne bírták vele a tempót, az első sort pedig Tristan Palmer egészíti ki.

Noriyuki Haga beverekedte magát a Q3-ba és a hatodik helyet szerezte meg, ami jó eredménynek mondható a sorozattal még ismerkedő WSBK sztár szempontjából. A top tízben zárt még a nagyobb nevek közül Rutter, Scassa és Easton is.

British Superbike - Brands Hatch Indy - Időmérő

1.  Josh Brookes (Tyco Suzuki) 52.877s
2.  Jon Kirkham (Samsung Honda) +0.278s
3.  Shane Byrne (Rapid Solicitors Kawasaki) +0.484s
4.  Tristan Palmer (Gbmoto) +0.708s
5.  Freddy Foray (Quattro Plant Kawasaki) +0.890s
6.  Noriyuki Haga (Swan Yamaha) +0.934s
7.  Tommy Bridewell (Supersonic BMW) +0.934s
8.  Michael Rutter (MSS Bathams Kawasaki) +1.006s
9.  Stuart Easton (Rapid Solicitors Kawasaki) +1.619s
10. Luca Scassa (Padgetts Honda) +1.649s

(részletes időeredmények)

Az idény első időmérőjét szokás szerint Cas.... várjunk csak, nem! Őrségváltás van készülőben? Jorge Lorenzo volt a leggyorsabb ma Katarban! A spanyol maga sem számított a sikerre, ezt a boxba érkezéskor történt felettébb örömteli gesztusai árulták el. Lehet idén verseny is lesz a királykategóriában?

A nagyok egyórás edzésén egyébként is szokatlanul sok esemény történt, s a további helyezések is tartogatnak meglepetéseket. A harmadik helyen, Stoner mögött mindjárt egy nem éppen megszokott név jön, Crutchlow karrierje legjobbját hozta Dohában. Mindez azt is bizonyítja, hogy a Yamaha sokat fejlődött tavaly óta és a fiókcsapat is tud profitálni ebből.

Spies a negyedik lett, s talán lehetett volna előrébb is, ha el nem esik. Balesete egyébként felettébb furára sikerült: mélyre fektette a motort és lecsúszott róla. Próbált még visszakapaszkodni, de nem sikerült.

Hayden lett a legjobb ducatis az ötödik helyen, ám ami igencsak megdöbbentő, hogy Rossi ezzel szemben csak a tizenkettedik, vagyis az utolsó a prototípusok közt. Helyezésénél már csak az időeredménye cikibb, több mint két másodperccel maradt el az éllovas Lorenzótól.

Dovizioso hatodik helye önmagában nem hangzik rosszul, de az a több mint nyolctizedes különbség, amit a csapattárstól kapott, már nem annyira. Lehet, hogy első verseny a hangvillás gépen, de a teszteken ettől többet mutatott az olasz.

Két másik csalódás Pedrosa (érthetetlen az 1.2-es lemaradása) és Bautista. Alvarót jóval előrébb szoktuk meg a Suzukival, most pedig csak Rossit tudta megelőzni.

A legjobb CRT-s végül Colin Edwards lett, ami egyelőre alapos pofon a nagyszámú Aprilia ART armadának. Igazság szerint De Puniet végig előtte volt az időmérő során, de aztán megkezdte a "szokásos" műsort és eldobta a motort, ami igencsak összetört.

Kellemes meglepetés Hernandez jó szereplése a lesajnált FTR/Kawasakival, de Pirro is egész jól ment a relatíve kevés tesztet látott FTR/Honda géppel.

Thomas Lüthi eddig vitt mindent amit lehetett a Moto2-ben Katarban. A felkészülési időszakban mutatott jó formáját folytatva megnyerte mindhárom szabadedzést és a mai időmérőt is.

Azonban mások sem lustálkodtak, a svájci eleinte még viszonylag nagynak mondható előnye mostanára elfogyott, pár vetélytársnak sikerült egész közel lopakodnia az éllovashoz. Marc Marquez például csak századokkal maradt el, eddigi legjobb formáját mutatva a sérülésből való visszatérése óta. Iannone zárja az első sort holnap, veszélyes hármas jött tehát össze az elejébe.

Redding és De Angelis hiányzik egyelőre az élbolyból, akik csak a 13. és 15. helyeken szerénykednek, cserébe viszont megkaptuk Neukirchnert a hatodik pozícióba, akinek látszólag jobban "ízlik" Bradl tavaly motorja, mint az MZ.

A nagy visszatérő, s egyben a kategória első bajnoka, Toni Elias csak a 17., a 125-ös tavalyi éllovasok közük pedig Zarco volt a jobb (19.), míg Terol egyelőre csak kapkodja a fejét (26.).

Az első két gyakorló edzést még Maverick Vinales uralta, ám a harmadikat már Sandro Cortese nyerte meg. Ezt a formát mentette át a német tegnapról, mikor megszerezte ma a holnapi katari nagydíj pole-ját a vadiúj Moto3 kategóriában.

Az időmérő végén lejáró óra még Louis Rossit látta meg az első helyen, ám Vinales az utolsó pillanatban robbantott egy jó körrel. Nem számított azonban Cortesere, aki még tovább várt és még gyorsabb volt - ha csak hajszállal is. Ők hárman fognak indulni tehát az első sorból.

A második sor végén érdemes lesz figyelni Fenatira, aki már a teszteken is villantott. A 125-ös Európa Bajnok olasz lehet az idei év meglepetése, mint amilyen tavaly Vinales volt.

A kategória nagy öregje, Hector Faubel csak a 16. helyre volt jó, meg arra, hogy egy hajmeresztő pillanatban felüljön a nyeregből és lelassítson a célegyenes végén, mikor a szélvész tempóban közlekedő Luis Salom csak centikre volt mögötte. A fiatal spanyol érthetően pipa lett és több kanyaron keresztül mutogatva próbálta megértetni honfitársával, hogy ez bizony nem volt bölcs dolog.

Baleset miatt piros zászlóval félbeszakították a supersportosok második időmérőjét Imolában. Az újraindításkor már csak pár perc maradt az órán, de pont ezt tudta nagyon jól kihasználni Sam Lowes, akiúj rekordot futott a kategórián belül.

A második és harmadik helyre két Kawasakis ért be, ám Sofuoglu van hátrébb kettejük közül. A törököt ez aligha zavarja, sérülése után ez is jó eredménynek számít. Még jobban örülhet csapattársa, a dél-afrikai Morais, aki újonc létére ért fel az első sorba. A kategóriában szintén csak idén bemutatkozó Cluzel szintén dicséretet érdemel a negyedik helyen.

A jobbik magyar ezúttal Német Balázs lett, aki folytatja jó formáját - a kilencedik pozícióból rajtolhat majd. Tóth Imre a tizenkettedik helyet szerezte meg, mindkettejüknek arra kell majd koncentrálniuk, hogy a versenyt is bírják ezeken a helyeken és ne essenek vissza.

Pawel Szkopek - aki szintén a Bogdanka PTR Honda csapat tagja, mint az éllovas Lowes - lábtörést szenvedett még a reggeli gyakorláson, így nem lesz ott holnap a versenyben.

Imola - SUPERSPORT - Időmérő

1. Sam Lowes (Bogdanka PTR Honda) Honda CBR600RR 1'51.436
2. Sheridan Morais (Kawasaki DeltaFin Lorenzini) Kawasaki ZX-6R 1'51.901
3. Kenan Sofuoglu (Kawasaki DeltaFin Lorenzini) Kawasaki ZX-6R 1'52.028
4. Jules Cluzel (PTR Honda) Honda CBR600RR 1'52.100
5. Broc Parkes (Ten Kate Racing Products) Honda CBR600RR 1'52.167
6. Fabien Foret (Kawasaki Intermoto Step) Kawasaki ZX-6R 1'52.264
7. Roberto Tamburini (Team Lorini) Honda CBR600RR 1'52.406
8. Massimo Roccoli (Bike Service - WTR TEN 10) Yamaha YZF R6 1'52.743
9. Balazs Nemeth (Racing Team Toth) Honda CBR600RR 1'53.031
10. Mathew Scholtz (Bogdanka PTR Honda) Honda CBR600RR 1'53.179
11. Ronan Quarmby (PTR Honda) Honda CBR600RR 1'53.214
12. Imre Toth (Racing Team Toth) Honda CBR600RR 1'53.233
13. Vladimir Leonov (Yakhnich Motorsport) Yamaha YZF R6 1'53.270
14. Vittorio Iannuzzo (Power Team by Suriano) Triumph Daytona 675 1'53.299
15. Alex Baldolini (Power Team by Suriano) Triumph Daytona 675 1'53.354
16. Andrea Antonelli (Team Lorini) Honda CBR600RR 1'53.571
17. Joshua Day (Team GOELEVEN) Kawasaki ZX-6R 1'53.847
18. Martin Jessopp (Riders PTR Honda) Honda CBR600RR 1'54.188
19. Jed Metcher (Rivamoto Junior Team) Yamaha YZF R6 1'54.208
20. Romain Lanusse (Kawasaki Intermoto Step) Kawasaki ZX-6R 1'54.262
21. Cristiano Erbacci (Bike Service - WTR TEN 10) Yamaha YZF R6 1'54.392
22. Dino Lombardi (Team PATA by Martini) Yamaha YZF R6 1'54.416
23. Lukas Pesek (PRORACE) Honda CBR600RR 1'54.479
24. Luca Marconi (VFT Racing) Yamaha YZF R6 1'54.618
25. Fabio Menghi (VFT Racing) Yamaha YZF R6 1'54.732
26. Pawel Szkopek (Bogdanka Honda PTR) Honda CBR600RR 1'54.817
27. Yves Polzer (Team MRC Austria) Yamaha YZF R6 1'55.632
28. David Làtr (SMS Racing) Honda CBR600RR 1'57.021
29. Eduard Blokhin (Rivamoto) Yamaha YZF R6 1'59.338
30. Thomas Caiani (KUJA Racing) Honda CBR600RR 2'00.618
31. Oleg Pozdneev (Rivamoto) Yamaha YZF R6 2'01.430

FRISSÍTÉS: A mezőny harmadik magyarja, Chrobák János és az East European Racing anyagi gondok miatt Imolában sem áll rajthoz.

Tom Sykes máris túlteljesítette az éves tervet, ugyanis Imolában is megszerezte a pole-t, csakúgy mint legutóbb Phillip Islanden (eddig tavaly és tavalyelőtt volt egy-egy edzéselsősége). Amíg azonban Ausztráliában elmaradt a Superpole, most éles körülmények között mutatta meg a brit versenyző, hogy nagyon is versenyképes a Kawasaki az idén.

Nem is akárhogy sikerült a manőver, ugyanis a második helyezett Guintolira majd fél másodpercet vert rá, így Sykes egyedüliként tudott eddig 1'47 alá menni az egész hétvégén. Checa csak az utolsó pillanatban tudott jó időt futni, ám ez csak a harmadik helyre volt elég. Némi meglepetésre a még mindig lábadozó Haslam egészíti ki az első sort.

A második sor elejét Biaggi nyitja, mellőle Melandri rajtolhat. Lascorz a második Kawával egy teljes másodperccel volt lassabb mint csapattársa, így csak a nyolcadik lett, Reát pedig egy nagyon csúnya bukás akadályozta meg a jobb szereplésben (szerencsére nem lett komolyabb baja a jelek szerint).

A sérülésből visszatért Hopkins a jelek szerint még nem tökéletes, mert a Superpole-ra sem jutott be (tegnap el is esett), igaz Camier sem brillírozott a másik Suzukival: már az első fordulóban kiesett. A MotoGP világából érkezett Aoyama nagyon nem találja a ritmust, a sereghajtók között szerepel, még az újonc McCormick is jobb tőle, aki csak most megy először ilyen nagy nyilvánosság előtt. Giuglianonak szintén volt egy kisebb elcsúszása, emiatt már a második fordulóban búcsúzni kényszerült.

Imola - SUPERBIKE - Superpole

1. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'46.748
2. Sylvain Guintoli (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 1'47.221
3. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1'47.423
4. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'47.458
5. Max Biaggi (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'47.611
6. Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'47.642
7. Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 1'47.643
8. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'47.740
9. Lorenzo Zanetti (PATA Racing Team) Ducati 1098R 1'48.108
10. Jakub Smrz (Liberty Racing Team Effenbert) Ducati 1098R 1'48.137
11. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'48.299
12. Davide Giugliano (Althea Racing) Ducati 1098R 1'47.893
13. Maxime Berger (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 1'48.267
14. Niccolò Canepa (Red Devils Roma) Ducati 1098R 1'48.382
15. Leon Camier (Crescent Fixi Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1'48.415
16. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 1'48.631
17. Chaz Davies (ParkinGO MTC Racing) Aprilia RSV4 Factory 1'48.857
18. Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet) BMW S1000 RR 1'48.904
19. John Hopkins (Crescent Fixi Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1'49.790
20. David Salom (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'49.854
21. Mark Aitchison (Grillini Progea Superbike Team) BMW S1000 RR 1'50.009
22. Brett McCormick (Liberty Racing Team Effenbert) Ducati 1098R 1'50.266
23. Hiroshi Aoyama (Honda World Superbike Team) Honda CBR1000RR 1'50.670
24. Leandro Mercado (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'50.999
25. Lorenzo Alfonsi (Team Pro Ride Real Game Honda) Honda CBR1000RR 1'52.993

FRISSÍTÉS: Elkészült a szokásos összefoglaló, Rea bukása a 43. másodpercnél.

Némi késlekedés árán, de végül megtartották a World Supersport második időmérőjét is a mai tragédia után. A versenyzőket nagyon meleg körülmények fogadták, de ez többeket nem befolyásolt abban, hogy javítsanak tegnapi időeredményeiken. Broc Parkes azonban ma sem talált legyőzőre, így a lámpák kialvását ő várja majd a pole-ban a holnapi napon.

Sam Lowes mindössze tizenhat ezreddel maradt el tőle, míg a harmadik Jules Cluzel lett, igaz ő a tegnapi idejével lett jogosult erre. Az első sort a sorozatba most visszatérő Kenan Sofuoglu egészíti ki.

Németh Balázs szintén nem tudott már javítani, ám pozíciója így is több mint remek: a második sor végéről, a nyolcadik helyről rajtolhat majd. Tóth Imre sem tudott már gyorsulni, ám neki ez sokba került: a huszadik pozícióba szorult vissza. Pedig a reggeli szabadedzésen ő volt a gyorsabb kettejük közül és egy hetedik helyet villantott meg.

Phillip Island - SUPERSPORT - Qualifying 2

1. Broc Parkes (Ten Kate Racing Products) Honda CBR600RR 1'34.445
2. Sam Lowes (Bogdanka PTR Honda) Honda CBR600RR 1'34.461
3. Jules Cluzel (PTR Honda) Honda CBR600RR 1'34.558
4. Kenan Sofuoglu (Kawasaki DeltaFin Lorenzini) Kawasaki ZX-6R 1'34.577
5. Fabien Foret (Kawasaki Intermoto Step) Kawasaki ZX-6R 1'34.791
6. Sheridan Morais (Kawasaki DeltaFin Lorenzini) Kawasaki ZX-6R 1'34.998
7. Alex Baldolini (Power Team by Suriano) Triumph Daytona 675 1'35.013
8. Balazs Nemeth (Racing Team Toth) Honda CBR600RR 1'35.296
9. Roberto Tamburini (Team Lorini) Honda CBR600RR 1'35.342
10. Pawel Szkopek (Bogdanka Racing) Honda CBR600RR 1'35.448
11. Massimo Roccoli (Bike Service - WTR TEN 10) Yamaha YZF R6 1'35.507
12. Lucas Pesek (PRORACE) Honda CBR600RR 1'35.526
13. Ronan Quarmby (PTR Honda) Honda CBR600RR 1'35.644
14. Vittorio Iannuzzo (Power Team by Suriano) Triumph Daytona 675 1'35.646
15. Mathew Scholtz (Bogdanka PTR Honda) Honda CBR600RR 1'35.669
16. Ondrej Jezek (SMS Racing) Honda CBR600RR 1'35.709
17. Jed Metcher (Rivamoto Junior Team) Yamaha YZF R6 1'35.734
18. Fabio Menghi (VFT Racing) Yamaha YZF R6 1'35.884
19. Joshua Day (Team GOELEVEN) Kawasaki ZX-6R 1'35.899
20. Imre Toth (Racing Team Toth) Honda CBR600RR 1'35.945
21. Vladimir Leonov (Yakhnich Motorsport) Yamaha YZF R6 1'35.952
22. Martin Jessopp (Riders PTR Honda) Honda CBR600RR 1'36.044
23. Luca Marconi (VFT Racing) Yamaha YZF R6 1'36.206
24. Andrea Antonelli (Team Lorini) Honda CBR600RR 1'36.471
25. Dino Lombardi (Team PATA by Martini) Yamaha YZF R6 1'36.736
26. Romain Lanusse (Kawasaki Intermoto Step) Kawasaki ZX-6R 1'36.758
27. Yves Polzer (Team MRC Austria) Yamaha YZF R6 1'37.358
28. Thomas Caiani (KUJA Racing) Honda CBR600RR 1'39.021

Törölték a World Superbike első versenyhétvégéjének Superpole-ját Phillip Islanden. Először csak halasztgatták a kezdést a szervezők, végül egy óra eltelte után közölték a döntést. A kiváltó ok, hogy az ezt megelőző Ausztrál Supersport betétversenyén egy nagyon komoly baleset történt, melynek következtében a pálya alkalmatlanná vált a további használatra.

A rajtsorrendet éppen ezért a kvalifikációs edzések eredményei alapján állapították meg, így Tom Sykes indulhat majd a pole-ból. Biaggi és Checa a második és harmadik helyről várhatja a startot, de nagyon jó pozíciót fogott a két Effenbert Liberty Ducati Smrz-cel és Guintolival.

Camier és Canepa szintén jó rajthelynek örülhetnek a második sorban, de valószínűleg Jonathan Rea ezt már nem mondhatja el, ő valószínűleg szeretett volna előrébb kerülni. Az észak-írnek volt egy kisebb bukása ugyanis, és az "egymotoros" szabály értelmében sok ideje elment a csapatnak a szereléssel.

A sérült menők közül Laverty és Haslam sikeresen teljesített, a középmezőnyből indulhatnak majd. Utóbbi annyira megnyomta a gyors körét, hogy egészséges csapattársánál, Melandrinál is gyorsabb volt.

World Superbike - Phillip Island - időmérő

1. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R 1m 31.323s
2. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 1m 31.477s   
3. Carlos Checa     ESP Althea Ducati 1098R     1m 31.621s
4. Jakub Smrz     CZE Liberty Effenbert Ducati 1098R 1m 31.783s
5. Sylvain Guintoli FRA Effenbert Liberty Ducati 1098R 1m 31.832s
6. Leon Camier     GBR Crescent Fixi Suzuki GSX-R1000 1m 31.904s
7. Niccolo Canepa ITA Red Devils Ducati 1098R     1m 31.953s
8. Jonathan Rea GBR Honda WSBK CBR1000RR 1m 31.959s
9. Maxime Berger FRA Effenbert Liberty Ducati 1098R 1m 31.966s   
10. Michel Fabrizio ITA BMW Italia Goldbet S1000RR    1m 32.068s   
11. Eugene Laverty IRL Aprilia Racing RSV-4     1m 32.069s
12. Leon Haslam    GBR BMW Motorrad S1000RR 1m 32.082s
13. Marco Melandri ITA BMW Motorrad S1000RR 1m 32.123s
14. Davide Giugliano    ITA Althea Ducati 1098R     1m 32.198s
15. Chaz Davies GBR ParkinGO MTC Aprilia RSV-4    1m 32.338s
16. Joan Lascorz ESP Kawasaki Racing ZX-10R 1m 32.411s
17. Hiroshi Aoyama JPN Honda WSBK CBR1000RR 1m 32.576s
18. Bryan Staring AUS Pedercini Kawasaki ZX-10R     1m 32.613s
19. David Salom ESP Pedercini Kawasaki ZX-10R     1m 32.640s
20. Ayrton Badovini    ITA BMW Italia Goldbet S1000RR 1m 32.703s   
21. Lorenzo Zanetti ITA PATA Ducati 1098R     1m 32.782s
22. Josh Brookes    AUS Crescent Fixi Suzuki GSX-R1000 1m 33.384s
23. Mark Aitchison AUS Grillini Progea BMW S1000RR    1m 33.396s
24. Raffaele De Rosa ITA Pro Ride Honda CBR1000RR     1m 33.401s
25. David Johnson AUS Rossair AEP BMW S1000RR     1m 33.816s

(A World Supersport edzéséről eddig nem érkezett jelentés, de alighanem az is elmarad és hasonlóképpen korábbi idők alapján állapítják meg a rajtsorrendet - konkrétumokkal később jelentkezünk)

Mondhatni teljes eseménytelenséggel és a szokásos menetrendben telt el a legnagyobbak időmérője (egy név hiányzott csak a listáról, de nagyon). A pole-t ezúttal is a már kétszeres világbajnok Casey Stoner hozta el, csapattársa Pedrosa lett a második, de már egy másodperc(!) hátrányban. Az első sorba Ben Spies hozott némi színt, akitől mindenképp jó ez a teljesítmény a sérülése után. Az egész hétvégén jó formában lévő De Puniet érdemel még említést, aki Pramac Ducatiját bekormányozta a negyedik helyre. Dovizioso a hajrában próbált meg javítani, de bukott és csak a nyolcadik helyen végzett. A beugró Nakasuga és Hayes a sorrend végén zártak, nem tudták megismételni a tegnap vizes pályán mutatott jó eredményeiket.

Valencia - MotoGP - időmérő

1. Casey Stoner AUS Repsol Honda 1m 31.861s
2. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda 1m 32.875s
3. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing 1m 33.057s
4. Randy de Puniet FRA Pramac Racing 1m 33.118s
5. Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki 1m 33.443s
6. Valentino Rossi ITA Ducati Marlboro 1m 33.478s
7. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro 1m 33.656s
8. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda 1m 33.824s
9. Hector Barbera ESP Mapfre Aspar 1m 34.186s
10. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing 1m 34.265s
11. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 1m 34.329s
12. Loris Capirossi ITA Pramac Racing 1m 34.671s
13. Toni Elias ESP LCR Honda 1m 34.680s
14. Hiroshi Aoyama JPN San Carlo Honda Gresini 1m 34.838s
15. Katsuyuki Nakasuga JPN Yamaha Factory Racing 1m 35.999s
16. Josh Hayes USA Monster Yamaha Tech 3 1m 36.042s

Leggyorsabb gyakorló kör:
Casey Stoner AUS Repsol Honda 1m 32.619s (FP3)

2011 Valencia Grand Prix (November 7):
Pole position: 
Casey Stoner AUS Ducati Team 1m 31.799s
Leggyorsabb verseny kör:
Dani Pedrosa AUS Repsol Honda 1m 32.914s

125:

Csepegő esőben kezdődött a 125 kategória történetének legeslegutolsó edzése, mely egy kis színt vitt az egyetlen, még nem eldöntött világbajnoki küzdelembe. A főszereplők ezúttal azonban nem a megszokott nevek voltak, sokáig például az ausztrál Miller vezetett azzal a KTM-mel, melyet Sebestyén Peti hagyott ott nemrég. A diadalt végül Danny Webb aratta le, aki első komoly sikerét szállította csapatának, az indiai Mahindrának, a második helyen pedig Louis Rossi zárt. A VB esélyesek közül Zarco szerepelt jobban, ő a harmadik helyről fog indulni holnap, Terol viszont a hajrában nem tudott jó kört menni, így a kilencedik kockából lesz kénytelen nekivágni a versenynek. Sebestyén Péter nem tudott megbarátkozni a francia Rossi által is terelgetett Matteoni géppel, csak a 28. helyet tudta megszerezni, 107%-on kívül. Mivel azonban többen is jártak így az időjárási körülmények miatt, valószínűleg elrajtolhatnak majd ők is holnap a mezőnnyel.

Valencia - 125 - időmérő

1. Webb (Mahindra)
2. Rossi (Aprilia) +0.427s
3. Zarco (Derbi) +2.130s
4. Salom (Aprilia) +2.366s
5. Masbou (KTM) +2.385s
6. Faubel (Aprilia) +2.390s
7. Cortese (Aprilia) +2.833s
8. Vinales (Aprilia) +2.858s
9. Terol (Aprilia) +3.022s
10. Folger (Aprilia) +3.540s

Moto2:

Érdekes időmérőn vannak túl a középső géposztály versenyzői: az ő megmérettetésük kevesebb mint tíz percig sem tartott. Az első körökre természetesen mindenki kijött, látva a változékony időjárást, és úgy alakult, hogy az ekkor futott körök hozták meg a végeredményt. A pálya állapota ugyanis annyit romlott a továbbiakban a szemerkélő eső miatt, hogy képtelenség volt az időkön javítani. A közvetítés nagy részében a boxutcát láthattuk, illetve azt, ahogy Stefan Bradl átment gratulálni Marc Marquez boxába (fair play a javából), majd pedig ahogy a sajátjában ünnepelte frissen szerzett VB címét csapatával. Az első két helyet a két gresinis hozta el (talán a sors akarta így) Pirro, Takahashi sorrendben, a harmadikon pedig Kallio zárt.

Valencia - MotoGP - időmérő

1. Pirro (Moriwaki)
2. Takahashi (Moriwaki) +0.009s
3. Kallio (Suter) +0.410s
4. Bradl (Kalex) +0.803s
5. de Angelis (MotoBI) +0.821s
6. Luthi (Suter) +0.896s
7. Aergerter (Suter) +1.028s
8. Simeon (Tech 3) +1.115s
9. Di Meglio (Tech 3) +1.429s
10. Corsi (FTR) +1.498s

(részletes eredmények)