Vroom

Megújult a sachsenringi pálya weboldala, ennek örömére itt a kezdőlapon található légi felvétel, csak mert tényleg jópofa. Mióta megmenekült, nagyon készülnek a házigazdák.

Szeptemberben merült fel, hogy a jó öreg Sachsenring búcsúzhat a MotoGP futam rendezésétől, gazdasági okok miatt. Októberben már körvonalazódott a megoldás, ami úgy néz ki mostanára gyakorlatilag ki is forrta magát. A német szervezők összecsődítették holnapra a sajtót, hogy a pályán tartsanak számukra tájékoztatót. Nem nehéz kitalálni, hogy a folytatás bejelentéséről lesz majd szó.

Erre enged következtetni, hogy jelen lesz Saxony régió vezetője és a szervezésért felelős ADAC elnöke is. A megoldás alighanem az lett, a helyi kormányzat beszáll a költségekbe, hiszen a futam nekik is jelentős hasznot hajt a megnövekedett idegenforgalom révén. Közösen már ki fogják tudni gazdálkodni a megemelkedett, hárommillió eurós rendezési díjat, valamint azt a további egymilliós tételt, ami a pálya átalakításához szükséges (például kintebb kell tolni az első kanyar védőkerítését biztonsági okokból).

Korábban felmerült a lehetőség, hogy más német pálya venné át a rendezés jogát, ám ez több szempontból is kétséges maradt. A Lausitzring és Oschersleben biztonsági szempontból nem megfelelő (noha a WSBK mezőnye ment mindkét helyen a közelmúltban), a Nurburgringen pedig gyenge volt a látogatottság a legutóbbi Német Nagydíjon. A rajongók gyakorlatilag Sachsenring maradásával jártak a legjobban, ugyanis ha csak a szigorúan az izgalmakat és a vonalvezetést nézzük, akkor ez a négy közül a legizgalmasabb helyszín (patinás mivoltáról meg már ne is beszéljünk).

Jó esély van rá, hogy a korábbiakkal ellentétben mégis a Sachsenringen marad a MotoGP német fordulója. A korábbi pletykák arról szóltak, hogy legendás pálya a jó látogatottság ellenére is csökkenő bevételt mutat, ami miatt veszélybe került a rendezés.

Német források szerint a helyzet most rendeződhet, mégpedig azzal, hogy az ADAC München helyett a Sachsenring Rennstreckenmanagent Gesellschaft (SRM) venné át a rendezés jogát. A cég mely egyébként a környék infrastruktúrájáért is felel, nem szívesen hagyná veszni a 200.000 látogatószám által a verseny idején hozott több mint 20 millió Eurós bevételt, így inkább vállalnák a futam megrendezését.

A sachsenringi pálya elvesztése miatt egyénként a szurkolók is hallatták a hangjukat és többször szerveztek demonstrációkat, hogy a német nagydíj az ikonikus aszfaltcsíkon maradhasson.

Búcsúzhat a Sachsenring a jövő évi MotoGP versenynaptárból német lapértesülések szerint. A hivatalos 2012-es menetrend ugyan még nem készült el, de a pálya sorsa már idén áprilisban kérdésessé vált. A probléma egyik része, hogy bár a futamok látogatottsága nagyon jó (idén 230.000-en voltak kinn, ami 10%-os növekedést jelent), a bevételek viszont csökkentek, az idei mérleg 600.000 Euró mínuszt mutat. A másik gond, hogy a Dorna szeretne Európán kívülre terjeszkedni, ezért a rendezési díjat 2-ről 4 millió Euróra emelte, amit a német rendező ADAC már nem tud kigazdálkodni. Állítólag más német pályák viszont átvehetik a stafétát, vagyis meglehet, hogy Lausitzring vagy Nürburgring lép majd Sachsenring helyére német futamként. Kár lenne, mert a rendkívül kanyargós és igen karakteres aszfaltcsík a versenynaptár egyik üde színfoltja.

(megjegyzés: A brno-i pálya hasonló gondokkal küzd.)