Vroom

A tizennegyedik helyről indulva, tanári módon rakétázott az élre Josh Brookes, hogy elhódítsa a thruxtoni második futamért járó győzelmi trófeát. Tommy Hillnek megint csak az ezüst jutott.

A rajt után megint Hill és Lowry került az élre, annak ellenére, hogy az előző futam leggyorsabbja, Alex Lowes indulhatott a pole-ból. Ezúttal a két PBM Kawasaki, Byrne és Easton szegődött melléjük, s az így kialakult négyes pár kör alatt meg is lépett a mezőnytől, különversenyt produkálva. Rutter szintén jól rajtolt, de a motorja megint nem bírta, már a második körben búcsúzni kényszerült - dupla nulla a veterán motoros hétvégi mérlege.

Haga és Brookes a tizenharmadik, illetve tizennegyedik helyekről indultak, és verseny negyedére már az ötödik és hatodik helyeken viaskodtak. Míg az ausztrálnak azonban sikerült tempót találnia, amivel az élboly nyomába eredt, addig a japán megragadt a helyén és Luca Scassával kezdett csatába.

Brookes őrült tempót diktálva a verseny kétharmadára már az éllovasok közé ért fel, meglepve ezzel Hillt és Byrne-t akik a futam java részében az élen motoroztak testvérien megosztozva. Az utolsó körökben viszont már senki nem tudta útját állni a suzukisnak, így Brookes megszerezte idei első győzelmét. Hill, lett a második, Byrne pedig a harmadik. Easton és Lowry szorosan mögöttük érkezve futottak be a negyedik és ötödik helyeken, Scassa jócskán lemaradva a hatodik helyen zárt Kirkham által árnyékként kísérve.

Haga nem tudta tartani a futam első felében diktált tempót, így tizediknek csúszott vissza. Sokkal rosszabbul járt viszont Michael Laverty, aki annak ellenére sem boldogult, hogy az ötödik helyről startolhatott. Tizenharmadikként futott be, a bajnokságban pedig sehol nem áll az egyik nagy esélyesként számon tartott észak-ír versenyző.

British Superbike, Thruxton, 2. futam

1. Josh Brookes AUS Tyco Suzuki GSX-R1000 25m 36.122s
2. Tommy Hill GBR Swan Yamaha YZF-R1 +0.664s 
3. Shane Byrne GBR Rapid PBM Kawasaki ZX-10R +1.443s 
4. Stuart Easton GBR Rapid PBM Kawasaki ZX-10R +1.526s 
5. Ian Lowry GBR Padgetts Honda CBR1000RR +2.719s 
6. Luca Scassa ITA Padgetts Honda CBR1000RR +15.445s 
7. Jon Kirkham GBR Samsung Honda CBR1000RR +15.722s
8. Alex Lowes GBR WFR Honda CBR1000RR +16.969s 
9. James Westmoreland GBR WFR Honda CBR1000RR +17.188s 
10. Noriyuki Haga JPN Swan Yamaha YZF-R1 +19.011s 
11. Dan Linfoot GBR Buildbase BMW S1000RR +20.178s 
12. Peter Hickman GBR MSS Bathams Kawasaki ZX-10R +21.042s
13. Michael Laverty GBR Samsung Honda CBR1000RR +21.898s 
14. Graeme Gowland GBR WFR Honda CBR1000RR +23.348s 
15. Chris Walker GBR Pr1mo BKR Kawasaki ZX-10R +23.561s 

16. Tommy Bridewell GBR Supersonic BMW S1000RR +25.978s 
17. Barry Burrell GBR Buildbase BMW S1000RR +26.144s 
18. Patric Muff SUI Supersonic BMW S1000RR +28.213s 
19. Tristan Palmer GBR GBmoto Honda CBR1000RR +42.800s 
20. James Hillier GBR Pr1mo BKR Kawasaki ZX-10R +42.884s 
21. Alastair Seeley GBR Tyco Suzuki GSX-R1000 +43.152s
22. Scott Smart GBR Moto Rapido Ducati 1199 +44.933s 
23. Aaron Zanotti GBR A Plant Suzuki GSX-R1000 +56.506s 
24. Florian Marino FRA Splitlath Redmond Aprilia RSV4 +1m 00.140s 
25. Tom Tunstall GBR Jentin Doodson Ducati 1199 +1m 00.969s 
26. John Laverty GBR Splitlath Redmond Aprilia RSV4 +1m 06.231s 
27. Jenny Tinmouth GBR Hardinge Honda CBR1000RR +1m 09.152s

Not Classified

28. Alex Polita ITA Jentin Doodson Ducati 1199 15 laps completed
29. Gary Mason GBR Quattro Plant Kawasaki ZX-10R 14 laps completed
30. Luke Quigley GBR GBmoto Honda CBR1000RR 14 laps completed 
31. Abdulaziz Binladin KSA Moto Rapido Ducati 1199 5 laps completed
32. Michael Rutter GBR MSS Bathams Kawasaki ZX-10R 2 laps completed
33. Freddy Foray FRA Quattro Plant Kawasaki ZX-10R 1 lap completed

A bajnokság állása:

1. Ian Lowry (Padgetts Honda) 49
2. Josh Brookes (Tyco Suzuki) 47
3. Jon Kirkham (Samsung Honda) 43
4. Tommy Hill (Swan Yamaha) 40
5. Shane Byrne (Rapid Solicitors Kawasaki) 38
6. Stuart Easton (Rapid Solicitors Kawasaki) 24

Igazi húsvéti kedvében volt az időjárás Brands Hatchben, a British Superbike időmérő edzésén, ahol eső nehezítette a versenyzők dolgát. Az igazi meglepetés azonban mindjárt az első fordulóban megtörtént: búcsúzott a bajnok Tommy Hill, miután elcsúszott egy vizes folton és összetörte a gépét - a huszonkilencedik helyről startolhat majd.

Nemcsak ő, hanem más nagymenők sem jutottak tovább a Q1-ből. Michael Laverty (21.) és Alex Lowes (26.) is a boxba kényszerültek az első forduló után, így izgalmas lesz holnap, ahogy a bajnokságra esélyes versenyzők hátulról kezdik majd meg a felzárkózást az első futamban.

A leggyorsabb Josh Brookes volt, aki egyedüliként tudott 53 másodperc alá menni az utolsó etapban már száradó Brands Hatch Indy variánson. A bajnoki aspiránsok közül Kirkham és Byrne bírták vele a tempót, az első sort pedig Tristan Palmer egészíti ki.

Noriyuki Haga beverekedte magát a Q3-ba és a hatodik helyet szerezte meg, ami jó eredménynek mondható a sorozattal még ismerkedő WSBK sztár szempontjából. A top tízben zárt még a nagyobb nevek közül Rutter, Scassa és Easton is.

British Superbike - Brands Hatch Indy - Időmérő

1.  Josh Brookes (Tyco Suzuki) 52.877s
2.  Jon Kirkham (Samsung Honda) +0.278s
3.  Shane Byrne (Rapid Solicitors Kawasaki) +0.484s
4.  Tristan Palmer (Gbmoto) +0.708s
5.  Freddy Foray (Quattro Plant Kawasaki) +0.890s
6.  Noriyuki Haga (Swan Yamaha) +0.934s
7.  Tommy Bridewell (Supersonic BMW) +0.934s
8.  Michael Rutter (MSS Bathams Kawasaki) +1.006s
9.  Stuart Easton (Rapid Solicitors Kawasaki) +1.619s
10. Luca Scassa (Padgetts Honda) +1.649s

(részletes időeredmények)

Van benne valami hátborzongató, ahogy Josh Brookes a saját papírmasé másával pózol.

A mai nap a lazaságé volt World Superbike mezőnyében, kivételesen nem dolgoztak Phillip Islanden a versenyzők. Helyette a szokásosnak mondható csütörtöki PR eseményen vettek részt, ami ezúttal az Ausztráliában szokásosnak mondható birkaterelő verseny volt.

Az eseményre a "Nagyi Fészere" nevű farmon került sor, amely a sziget szívében, nem messze a pályától található. A helyszínre stílszerűen traktorokkal és quadokkal érkeztek a résztvevők, igazi vidékies hangulatot teremtve.

A győzelmet végül az ausztrál A csapat vitte el Josh Brookes, Broc Parkes és Jed Metcher részvételével - idejük 1'34.2 volt. A második az európaiak gárdája lett (Carlos Checa, Max Biaggi, Marco Melandri) "kicsit" lemaradva - egy teljes perccel voltak gyengébbek.

Úgy néz ki, hogy Leon Haslam nem kerülheti el a műtétet a mai esése után, komoly veszélybe került a brit versenyen való indulása. Míg ez első hírek bokatörésről szóltak, kiderült, hogy a kulcscsontjával van gond, ezért egy csavart és egy lemezt kell beépíteniük az orvosoknak, hogy rögzítsék a sérült csontokat. Emellett egy másik kisebb törés is keletkezett a bal lábában is, de ez igazából nem súlyos, nem hátráltatja majd.

Haslam a negyedik versenyző aki egy héten belül megsérült, a múlt héten John Hopkins, Eugene Laverty és David Salom is pórul járt. A szakértők a gyors pályával magyarázzák a sok bukást, mely szerint emiatt Phillip Islanden csak nagyot lehet esni.

Sokan mások is estek-keltek ugyanakkor a tesztek során, csak nem sérültek meg, vagy nem komolyabban. Akik viszont nem fektették el a gépet, azok a rutinos öreg rókák, mint Checa és Biaggi. Tényleg ennyit számít a rutin? Úgy néz ki.

A két versenyzőtől azonban ellentétes nyilatkozatok érkeznek. Míg "Mad Max" azt nyilatkozta, hogy könnyen mehetett volna 1.31"7-es időt is, csak nem látta értelmét, addig Checa szerint már tényleg nem nagyon lehet tovább fejlődni. Kinek van igaza? Az időmérő és a futamok során meglátjuk.

Amiről viszont még nem esett szó: a Hopkinst helyettesítő Josh Brookes is egy méreteset zakózott ma, melynek során felszakadt egy régi sebe. Az ausztrál biztosan folytatja a motorozást, de így érthető, hogy miért is volt továbbra is annyira lemaradva a mai teszten.

Chaz Daviest állítólag valami vírus támadta meg, a Supersport bajnok szereplése ugyanakkor nincs veszélyben, de mindenképp hátráltatta a jó eredmény elérésében.

Nem tudni azonban még mindig biztosat Eugene Laverty felől. Az észak-ír versenyző mégsem utazott haza, hanem az orvosát reptette a helyszínre. Döntés azonban még nincs, valószínűleg a verseny előtt döntik majd el, hogy vállalni tudja-e az indulást, vagy sem. Ma mindenesetre robogóval körözött a pálya mentén, és figyelte a vetélytársakat.

Korábban beszámoltunk az eredményekről a Phillip Islanden rendezett teszt kapcsán, most egy csokorban itt vannak a kapcsolódó hírek.

Az élen mindjárt egy érdekesség: ott volt a Panigale is. Amíg a Ducati Bayliss főszereplésével Abu Dhabiban "dorbézol", addig a Liberty Ducati csapata mondhatni élesben is kipróbálta a gépet. A Superstock 1000-be szánt géppel Brett McCormick 1'37"5-ös, Frederico Sandi 1'37"7-es körre volt képes. A versenyen való bemutatkozásra azonban még várni kell, hiszen ennek a kategóriának április 1-jén lesz a start Imolában.

Carlos Checa nem az a panaszkodó típus, így ha azt mondja, hogy ennyi van a Ducatiban Phillip Islanden, akkor azt elhihetjük. Nincs tehát világbajnoki fölény, keményen a nyomában van a mezőny, annak ellenére, hogy az élen végzett. Az olasz gyárnak ugyan extra hat kilót kellett elhelyeznie a motorjain és a spanyol versenyzőt egy kisebb múló influenza is hátráltatta, mégsem kente ezekre a dolgot. Mindezek ellenére a munka jól sikerült és már tudják, milyen irányba kell indulniuk, hogy továbbléphessenek. Jövő hétfőn meglátjuk a hivatalos teszten, hogy bejött-e a terv.

Josh Brookes gyors volt, és már be is ugrott a harmadik napon John Hopkins helyére. A listán ugyan nem szerepelt, de a 15. helyre volt jó, a nem túl jó 1'34.5-ös idővel. Azt az ausztrál is elismerte, hogy van hová fejlődnie, de saját védelmében elmondta, hogy Hopkins beállításaival ment, ami abszolút nem feküdt neki. Jövő héten még lesz két napja, hogy összeszokjon a géppel.

Hopper időközben Twitteren közölte, hogy elkerülhetetlen az újabb műtét (sorrendben a 29.), ami után 4-5 hét lábadozás vár rá. Ha minden rendben megy tehát, a második versenyen már ott lehet imolában.

Eugene Laverty a mai esése ellenére úgy gondolja, hogy indulni fog a jövő heti ausztrál versenyen. A kezében eltört egy csont, de a fejének a korábbi hírekkel ellentétben nem esett baja. Egyébként a fékkel akadtak gondjai 315 Km/h-nál az egyes kanyarba fordulva, és mivel valahogy meg kellett állnia, el kellett fektetnie a motort. Szerencsétlen fordulat.

Josh Brookes lesz John Hopkins helyettese a World Superbike idénynyitóján, miután az amerikai megsérült a tegnapi tesztelésen Phillip Islanden. A Crescent Suzuki már meg is erősítette az értesülést, a megállapodás egyelőre csak az ausztrál fordulóra szól.

Hopkins és Brookes tavaly vetélytársak voltak a British Superbike-ban, a rájátszásban egymás ellen (is) küzdöttek a bajnoki címért, amit végül Tommy Hill szerzett meg. Az ausztrálnak azonban szintén van világbajnoki tapasztalata is, 2006-ban és 2007-ben állandó tagja volt a WSBK mezőnynek.

Ilyenformán lehet mondani, hogy az ideális jelölt a feladatra, hiszen tapasztalata mellett Suzuki motorral megy a brit bajnokságban. Ráadásul ausztrál nemzetiségű, vagyis a helyszínen tartózkodik - PR munka miatt amúgy is kilátogatott volna a versenyre. Az már csak a hab a tortán, hogy 2004-ben szabadkártyásként Supersport futamot nyert Phillip Islanden, bár ilyen jó eredményt most aligha várhatunk tőle.

Josh Brookes és Leon Camier egy kisebb autótúrára indult Ausztráliában. Tehetik, hiszen mindketten ott tartózkodnak jelenleg - Camier hamarosan tesztelni fog a WSBK mezőnnyel, a BSB-ben érdekelt Brookes pedig ugye a telet vészeli át szülőhazájában.

Tervük az volt, hogy Melbourne-ből Sidney-be csorognak le egy négykerekű segítségével, ám a technika megadta magát, így a tízórásra tervezett utazás jóval hosszabb lett. Ennek kapcsán volt részük némi autószerelésben, végül pedig egy 70 köbcentis kismotorral vontatták az életképtelen dögöt. Hogy ez utóbbival hány KRESZ szabályt szegtek meg, azt most ne firtassuk.

Klasszikus gépek versenyeznek ezen a hétvégén Phillip Islanden: nem kell jobb felvezetés a tesztek és a szezonkezdet előtt. A mezőnyben olyan ismerős neveket is felfedezhetünk, mint Jeremy McWilliams egykori MotoGP menő, vagy Josh Brookest, a BSB rosszfiúja.

Két futamot már le is bonyolítottak ma. McWilliamsnek nem is sikerült rosszul, mérlege egy harmadik és negyedik hely. Brookes viszont elbaltázta a dolgot: az első futamban az élen viaskodott, amikor a negyedik körben bukott és nagyon összetörte a motort. A győzelmet végül a háromszoros ausztrál superbike bajnok Shawn Giles és a endurance világbajnok Steve Martin gyűjtötték be.

Részletes eredmények: első futam, második futam

A hétvégén nem csak régi motorok vannak jelen, hanem egykori és jelenlegi versenyzők is. A közelgő Superbike és Supersport tesztek kapcsán ugyanis már a helyszínen tartózkodik Andrew Pitt, Fabien Foret, Leon Camier és Jonathan Rea is, akik alighanem nagy élvezettel bámulják a nyüzsgést, ezúttal különösebb versenydrukk nélkül, hiszen nem nekik kell bizonyítani.

Néznivaló galériák: egy, két, há', négy és pár videó:

Marad jelenlegi csapatnál, a TAS Racingnél Josh Brookes. A British Superbike ausztrál versenyzője idén szerződött a suzukis alakulathoz, az HM Plant Hondától.

Brookes az utóbbi két évben egyaránt a rájátszás egyik főszereplője volt, de a tavalyi második hely után idén nem tudott beleszólni komolyan a bajnoki címért folytatott végső küzdelembe. A szóbeszéd már azt pedzegette, hogy megválni készül tőle a csapat és azért nem volt ilyen sokáig bejelentés, ám kiderült hogy mindez csak az új szponzor érkezése miatt csúszott.

A tehát színek újak, de a felállás a régi. Illetve mégsem, ugyanis ezúttal kétfős csapatot terveznek felállítani, ám a második versenyző kiléte még nem ismert (a pletykák szerint a brit Supersport bajnok Alastair Seeley lehet az).