Vroom

Immár hivatalosan is bejelentette Andrew Pitt, hogy nem tér vissza versenyzőként. Az kétszeres Supersport bajnok még 2010-ben sérült meg a vállán egy esés következtében, amelyből aztán nem sikerült felépülnie.

Az ausztrál motoros kisebb megszakításokkal hét szezont húzott le a WSS-ben két nagyobb részletben, és ezekből mindkétszer sikerült feljutnia a csúcsra (2001-ben a Kawasakival, 2008-ban a Hondával). Időközben megjárta a MotoGP-t is, ahol aztán nem sikerült maradandót alkotni. Nem úgy a World Superbike-ban, ahol futamgyőzelmet is szerzett a Yamahával.

2010-ben aztán ismét a WSBK-ban próbálkozott az újonc Reitwagen BMW-vel, ám a csapat három versenyhétvége után becsődölt. Ekkor szerződött a British Superbike-ba évközben, ahol aztán Brands Hatch pályáján érte utol a végzete.

A tavalyi szezonra szintén maradt a BSB-ben, de már nem mint versenyző; az MSS Colchester Kawasaki csapatában töltött be csapatvezető szerepet Gary Mason mellett. Alighanem már csak ehhez hasonló szerepkörökben láthatjuk majd újra Pittet a jövőben a világ versenypályáin.

India után Indonézia volt a következő állomás Jorge Lorenzo számára a PR körúton, és ezúttal Ben Spies is mellé szegődött. A Yamaha ászai a helyi széria versenyzőinek adták tovább a tapasztalataikat, majd pedig egy kis motorozásra indultak, hogy a márka egyik új típusát bevezessék a köztudatba.

Az utóbbin azonban már csak Lorenzo vett részt, Spies ugyanis ételmérgezést kapott, ami miatt nem tudott részt venni a programban (kész szerencse, hogy előtte az ifjú "nebulóknak" pont ilyesmikről is beszéltek, nem csak konkrét versenyzői technikákról). Az amerikainak úgy tűnik nincs szerencséje a táplálkozással, hogy ha Ázsiába érkezik, legutóbb a Japán Nagydíj idején járt ugyanígy.

Eeeekkora halat fogtam - bemutatja Tommy Hill.