Vroom

Találós kérdés: kik vannak a képen? Igazán nem nehéz, de aki nem tudja, puskázhat a címkék közt. :)

A vasárnapi futam után még csak kétséges volt, most már biztos, hogy Loris Capirossi indul-e Japánban, most már biztos, hogy kihagyja a MotoGP következő fordulóját. Az olasz veterán elmondta, hoyg nagyon sajnálja a dolgot, mert rendkívül szeret versenyezni Motegiben, de most pihentetnie kellene a vállát legalább két hétig, és még így is kétséges, hogy az utolsó három futamon részt vehet-e. A megoldás az azonnali operáció lenne, de az azt követő felépülési időszak három hónap, amit Capirossi elvetett, mert karrierje befejezése előtt mindenképp szeretne még rajthoz állni.

A másik hiányzó minden bizonnyal Julian Simon lesz a Moto2-ben, akit hétfőn megoperáltak a korábbi, Sofuoglu-val történt balesetéből kifolyólag (neki is a rögzítőcsavarokkal akadtak gondok mint a superbike-os Vermuelennek, amiket el kellett távolítani) így most lábadoznia kell egy ideig.

Mindkét fő motoros világbajnoki szériában hamarosan bővül majd a paletta, már ami a pályákat illeti - kezdjük a Superbike-kal. Nem különösebb titok, hogy jövőre Oroszországba látogat a mezőny, hiszen néhány hónapja már partnerségre léptek a felek, most azonban hivatalosan is megköttetett a szerződés - WSBK részről Paolo Flammini, az YMS Promotion (orosz szervező) oldaláról pedig Alexander Yakhnich részvételével. A futamok 2012. augusztus 26-án kerülnek majd megrendezésre a Moszkvától 77 kilométerre található, Hermann Tilke által tervezett pályán, ám ez még nem minden. Az oroszok ugyanis csapatot is indítanak majd a Supersportban, a Yakhnich Motorsport színeiben Vladimir Leonov és egy másik, még meg nem nevezett versenyző áll majd rajthoz.

A MotoGP viszont "újrahasznosításban" gondolkodik, és az amerikai kontinensről álmodozik. Nem elég, hogy mindkét észak-amerikai pálya szerződését megújították, jön a harmadik Austinban, nemrég pedig Argentínával állapodtak meg egy 2013-as, egy ötödik versenyt is szívesen látnának az Atlanti Óceán túlsó oldalán. Ez pedig nem lenne más, mint a Brazil Nagydíj, méghozzá a jól ismert riói pályán. Ha minden jól megy, 2013-tól visszatér a mezőny a szamba hazájába, már csak valami utánpótlásról kéne addig gondoskodniuk a dél-amerikaiaknak, hiszen Alex Barros már rég visszavonult.

Ha így megy tovább, bajban lehet a jövőre frissen debütáló Moto3. Korában a KTM jelezte, hogy nem kívánnak kapkodni, most a Suter közölte hasonló terveit, mégpedig hogy csak 2013-tól mutatkoznának be a sorozatban. A jelenleg legnépszerűbb Moto2-es sasszé gyártója, Eskil Suter egyszerűen magyarázta a dolgot: túl kockázatos lenne a tervezőasztalról fejest ugrani a mély vízbe. Előbb inkább tesztelgetni fogják az új csomagot, talán a Spanyol Bajnokságban is elindulnak vele, de VB-re csak 2013-ban szeretnének fókuszálni. Azt azért hozzátette a svájci szakember, hogy ha valaki azonban nagyon akarná, akkor jövő áprilisra, májusra össze tudják kalapálni a projectet.

Chris Vermuelen is kénytelen lesz kihagyni az imolai nagydíjat a hétvégén. A Kawasaki versenyzője a múlt heti teszt, Misano után dönthette el, hogy nem áll rajthoz, ugyanis a két napból csak egyen tudott részt venni fájdalmai miatt. Az egyik csavar ugyanis elmozdult a jobb térdében és meg kellett operálni, hogy eltávolítsák. Az ausztrál egész évben szinte a sérüléseivel küzd, csak hat futamon tudott indulni a szezonban. Láttunk hasonlót idén mástól, nehogy ennek is hasonló vége legyen....

Úgy fest, ez a bulvár videók napja. Még a silverstoni WSBK futam idejéről került elő egy videó, melyben Marco Melandri és Eugene Laverty szakácsot játszik (boldog békeidők, még a nagy bejelentés előtt). Azért a végén megmutatják azt is, mi a fő foglalkozásuk.

Nem lesz már esély a 2011-es WSBK bajnoki címre a tavalyi győzelem után Max Biagginak. Az olasz ugyanis képtelen felépülni a Nürburgringen szerzett sérüléséből, és úgy néz ki, hogy ki kell hagynia a hétvégi futamokat Imolában, valamint a következőket is Magy-Cours-ban. Legutóbb egy speciális csizmát próbálgatott a világbajnok, amiben talán el tudott volna indulni, de később azt mondta, hogy képtelenség ilyesmiben a versenyre koncentrálni. Ennek értelmében Carlos Checa (kinek előnye 95 pont az olasszal szemben) egyetlen riválisa Marco Melandri maradt, de ő is tisztes távolból (74 pont) reménykedhet csak a végső győzelem után.

Nemhiába ígért nekünk Troy Bayliss meglepetés a múlt héten, itt is van amiről beszélt. Az új Ducati Superbike motor - igaz még csak egy teaser videó formájában. A kicsike hivatalos neve 1199 Panigale, a kerület után, ahol a Ducati gyár található Bolognában. A mozgókép szándékosan nem mutat sokat, ugyanis a hivatalos bemutatóra még novemberig várni kell, ekkor lesz Milánóban az EICMA International Bike Show, ahol az új modell teljes valójában feltárulkozik. A WSBK-ban való indulás azonban nem most lesz, jövőre ugyanis még nem, majd csak 2013-ban versenyezhetnek majd vele, akkor már a sejtések szerint újra gyári színekben. 2012 sem lesz elhanyagolva azonban az új motor szempontjából, a FIM Superstock 1000-ben indítják, egyfajta tesztként, ahol vélhetően kijönnek majd a gép gyerekbetegségei, amelyeket az igazi fellépésre így majd ki tudnak javítani. Végezetül a teaser, mely nyomokban egy régi kedves ismerőst, Troy Baylisst is tartalmaz, aki jelentősen kivette a részét a Panigale fejelsztéséből.

A szabadszájú és nagy dumás Colin Edwards a paddock és a közönség kedvence is. A motogp.com most lehetőséget kínál arra, hogy bárki kérdezhesse, (szinte) bármiről. Az amerikai valószínűleg a sajátos stílusában fog válaszolni, ahogy három éve is, amikor már volt egy ilyen lehetőség. Érdemes az akkor született válaszokat csekkolni, egyrészt hogy miket nem érdemes már kérdezni, meg hogy mire érdemes számolni. :) Szóval? Ki mit fog kérdezni?

Reklámfilmet forgatott a Honda Indonesia a Repsol Honda sztárjainak közreműködésével. Igaz a srácok leginkább csak a videó végén tűnnek fel és nagy tisztelettel biccentenek oda a Honda Blade 110R nyergében száguldozó kollégára. Nna de ki a titokzatos negytekintélyű idegen? Ahhoz túl nyeszlett, hogy Mick Doohan legyen. Netán Max Biaggi, Valentino Rossi vagy maga a Stig ugrott be titokban? Megfejtések jöhetnek kommentben. :)