Vroom

....

Folytatódott a WSBK tesztnap Misanoban, de Melandri ezúttal sem talált legyőzőre. A versenyzők a az új gumikra koncetráltak, amelyeket a Pirelli a 2012-es versenyévedra is szállítani fog, azonban a Kawasakisok a spéci időmérő gumikat, az úgynevezett "qualifiereket" is használták. Ezekkel Sykes 1'35 "8-at, Lascorz 1'36"-ot futott. Tony Elias (fenn) már dél körül lelépett, hétvégi Aragon béli kötelezettségére hivatkozva, de látható, hogy konstansan 2 másodperccel le van maradva az éltől.

Misano, World Superbike, második tesztnap

Melandri (Yamaha) 1'35 "8
Laverty (Yamaha) 1'36 "0
Checa (Ducati) 1'36 "0
Badovini (BMW) 1'36 "1
Lascorz (Kawasaki) 1'36 "1
Sykes (Kawasaki) 1'36 "2
Rea (Honda) 1'36 "7
Hofmann (Test Team Aprilia) 1'36 "9
Martin (Test Team BMW) 1'37 "1
Xaus (Honda) 1'37 "4
Elias (BMW) 1'37 "8
Tamada (Honda) 1'38 "8

Supersport

Parkes (Kawasaki) 1'38 "9
Salom (Kawasaki) 1'39 "5
Morais (Kawasaki) 1'40 "0

Misano, World Superbike, első tesztnap (száraz körülmények)

1. Marco Melandri (Works Yamaha) 1'36.0
2. Carlos Checa (Althea Ducati) 1'36.3
3. Eugene Laverty (Works Yamaha) 1'36.3
4. Tom Sykes (PBM Kawasaki) 1'36.5
5. Ayrton Badovini (BMW Italia) 1'36.8
6. Jonathan Rea (Castrol Honda) 1'36.9 
7. Joan Lascorz (PBM Kawasaki) 1'36.9 
8. Alex Hofmann (Alitalia Aprilia) 1'37.0 (tesztversenyző)
9. Steve Martin (BMW Motorrad) 1'37.9 (tesztversenyző)
10. Ruben Xaus (Castrol Honda) 1'38.0 
11. Toni Elias (BMW Italia) 1'38.1
12. Chris Vermeulen (PBM Kawasaki) 1'38.4
13. Makoto Tamada (Castrol Honda) 1'39.8

(a júniusi versenyeken Max Biaggié volt a legjobb idő 1'36.3-mal)

A tegnapi nap híre volt, hogy Elias WSBK motort tesztel ma és holnap, de a mezőny úgy gondolta, hogy csatlakozik hozzá, ne kelljen szegénynek egyedül köröznie. Max Biaggi ugyan ismert okok miatt nincs jelen, de az Apriliát Camier és a tesztversenyző Hoffman képviseli. Carlos Checa sem lazsál, ő a Pirelli új abroncsainak bevizsgálására fekteti a hangsúlyt, amit az olasz cég az utolsó futamokon vet be. A BMW szintén tesztelővel, jelesül Steve Martinnal van jelen, míg a fiókalakulatnál Elias mellett Badovini és Lanzi húzza a gázt, utóbbi kapja majd egyébként a pletykák szerint Toseland helyét a szezon hátralevő részében. A felépülése óta nagyon lelkes Rea is tesztel a Hondával, de sokkal érdekesebb, hogy a "halálraítéltek" is dolgoznak, vagyis a két Yamahás, Melandri és Laverty, valamint a legutóbbi futamot nyerő, majd állítólag elbocsátott Kawasakis Sykes (hozzá társult Lascorz is). A pálya az elmondottak alapján abszolút ki van használva tehát, de hogy még inkább így legyen, pár Supersport csapat is csatlakozott a kollektív teszthez.

Lorenzo Wayne Rainey-nek dedikálta győzelmét Misanoban, Andrea Iannone viszont a néhai Shoya Tomizawának, aki a tavalyi szezonban itt vesztette életét a Moto2 futamon. Az olasz egy külön oldalon rótta le tiszteletét a Gazzetta dello Sport szerdai számában és a hétvégén elért harmadik helyét a Tomizawa emlékének ajánlja. Ugyanakkor a japán saját csapata, a Technomag-CIP szeptember 13-ára szervezett egy Shoya napot Alès-ba, Franciaországba, ahol a versenyző szülei is tiszteletüket teszik (viszont a tombola kissé morbid ötletnek tűnik).

Biztos jó volt a hangulat Misano-ban, hiszen majd minden versenyző és újságíró erről lelkendezett a hétvége folyamán, ám a Yamaha MotoGP alakulata aligha (csak) emiatt maradt az aszfaltcsíkon hétfőn is. Teszteltek ugyanis, Ben Spies és Jorge Lorenzo is az új, 1000 köbcentis M1 szarvát húzta - a brno-i teszttel ellentétben most csak úgy magukban. Éppen ezért hivatalos eredményekre senki ne számítson, még szerencse hogy nem hivatalos azonban mégis van. A pletykák szerint Lorenzo legjobbja 1.34.3 volt, ami lassabb, mint a tegnapi, de az éjszaka esett az eső, így a pálya most koszos és az sem segíti a tapadást, hogy már csak ketten köröztek ma.

FRISSÍTÉS: Nap végére csak sikerült javítani mindkét versenyzőnek, Lorenzo 1'33.7-ig ment le (60 körből), Spies pedig 1'34.3-ig (74 kör alatt), vagyis mindketten javítottak a tagnapi, versenyen elért legjobb köridejükhöz képest. Ezt a tényt és a körök számát tekintve érdemes volt tesztre áldozni ezt a hétfőt.

Tréfás kedvvel fogadta az időjárás a MotoGP mezőnyét Misanoban, ugyanis mindjárt az első körben csepegni kezdett az eső, lengtek a fehér zászlók. Komolyabban azonban nem akart leszakadni az ég, így végig csak az ijesztgetés szintjén maradt, pedig a csapatok már készítették a tartalékmotorokat. Az élre meglepetésre Lorenzo állt, és magabiztos előnyt kiépítve el is hozta a győzelmet. A dobogót nem meglepően a Repsol Honda két ásza foglalta le Stoner, Pedrosa sorrendben, ám a spanyol a futam vége előtt öt körrel gondolt egyet, és megelőzte a bajnokágban vezető ausztrált. Ez is lett végeredmény, kisebb csatározások csak hátrébb voltak Simoncelli, Dovizioso és Spies között, ám belhé ezúttal nem volt, csak hajmeresztő manőverek. Rossi végül a nem túl rossz hetedik helyen futott be hazai versenyén, azután, hogy a verseny első köreiben az ötödik helyen is motorozott a felemás időjárási körülmények között. Stoner a futam végi interjúban fáradtságra hivatkozott lemaradását illetően, elmondása szerint nem sikerült kipihennie magát rendesen a versenyre, így nem tudott 100%-os formában motorozni.

MotoGP / San Marino / Misano

1. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing 44m 11.877s
2. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda 44m 19.176s
3. Casey Stoner AUS Repsol Honda 44m 23.844s
4. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 44m 29.230s
5. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda 44m 29.267s
6. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing 44m 29.969s
7. Valentino Rossi ITA Ducati Marlboro 44m 35.580s
8. Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki 44m 42.555s
9. Hector Barbera ESP Mapfre Aspar 44m 49.379s
10. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 44m 49.597s
11. Hiroshi Aoyama JPN San Carlo Honda Gresini 44m 51.425s
12. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing 44m 52.383s
13. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 45m 5.226s
14. Randy de Puniet FRA Pramac Racing 45m 14.243s
15. Toni Elias ESP LCR Honda 45m 32.033s

DNF:
Loris Capirossi ITA Pramac Racing
Nicky Hayden USA Ducati Marlboro

(részletes eredmények)

Ha valaki rápillant a misanoi Moto2 végeredményre, lehet kifakad: "Marquez, Bradl.... már megint?" Pedig a dolog korántsem volt ez a verseny folyamán ilyen egyszerű és egyértelmű. A mezőny a futam első felében egy hosszú kígyóra emlékeztett, senki nem tudott elszakadni és annak fejét némi meglepetésre Redding és Iannone alkotta. Nagyjából féltávnál gondolták úgy a VB éllovasai, hogy ideje lenne robbantani, ám ez nem sikerült igazán, oda-vissza előzgetés kezdődött és mindenki járt szinte az élen az elől haladók közül. Végül kialakult az alant látható végeredmény, de a pódiumot senkinek nem adták könnyen. A győztes Marquez ugyan az utolsó körökre már szerzett egy lélegzetvételnyi előnyt, de a második Bradl-t még az utolsó kanyarban is szorongatta a végül harmadikként záró Iannone. A német előnye tehát megint fogyott egy gondolatnyit a spanyollal szemben, ha így megy tovább igazán kiélezett harcot láthatunk majd az utolsó futamokon a világbajnoki címért.

1. Marquez (Suter) 26 laps
2. Bradl (Kalex) +0.619s
3. Iannone (Suter) +0.713s
4. de Angelis (MotoBI) +1.634s
5. Redding (Suter) +3.275s 
6. Smith (Tech 3) +3.436s 
7. Takahashi (Moriwaki) +5.255s
8. Luthi (Suter) +8.739s
9. P. Espargaro (FTR) +13.224s
10. Corsi (FTR) +13.551s

(részletes eredmények)

Terol már a verseny elején elszakadt a mezőnytől, igazából csak a két Ajo-s tudta vele tartani a tempót, közülük is inkább Zarco mert Vazquez a verseny harmadánál elmaradt tőlük. A franciának egyébként volt egy kis kakaskodása a rajtnál Faubellel, de büntetés nem történt az adok-kapok miatt. A verseny végül a két VB éllovas között dőlt el, a szokásos utolsó körös oda-vissza előzgetésekkel, melyből ezúttal is Terol jött ki győztesen. Zarco hihetetlen módon elizgulta a befutót, folyamatosan a vetélytársat nézte és ezzel ismét elbukta a győzelmet, továbbra is nyeretlen a francia. Harmadik helyen Vazquez kocogott be, Vinales pedig, aki nem tudta igazán felvenni a tempót, a rossz rajthelyről csak a hetedik helyig tudott felzárkózni és végül ott is végzett.

1. Terol (Aprilia) 23 laps 
2. Zarco (Derbi) +0.022s 
3. Vazquez (Derbi) +4.932s 
4. Cortese (Aprilia) +9.322s 
5. Faubel (Aprilia) +9.964s 
6. Kent (Aprilia) +12.100s 
7. Vinales (Aprilia) +12.324s 
8. Gadea (Aprilia) +12.556s 
9. Folger (Aprilia) +21.489s 
10. Oliveira (Aprilia) +30.678s 

(részletes eredmények)

Nem kell ide semmi magyarázat - minden az arcára van írva.
(emlékeim szerint nem láthattuk még Vale-t ilyen hetyke arcszőrzettel)