Vroom

Carlo Pernat megosztó egyéniség, és igazi olasz. Szeret beszélni, mindenről megvan a véleménye, ám vannak akiknek ez bejön és vannak akiknek nem. Egy dolog azonban biztos: elég régóta jelen van a paddockban, rengeteg versenyzővel és csapattal dolgozott már együtt, tapasztalata vitathatatlan.

Hosszú ősz haja és állandóan viselt napszemüvegei összetéveszthetetlen stílusjegyek, ám fennállt a veszélye hogy az idei szezon végeztével talán nem láthatjuk majd olyan sűrűn. Egyik pártfogoltja, Loris Capirossi ugyanis visszavonult, míg Marco Simoncelli sajnálatos módon életét veszítette.

Pernat úr azonban nem esett kétségbe, igazi örökmozgó lévén azonnal talált magának új elfoglaltságot: mostantól a Pramac Ducati sportigazgatója lesz. A hivatalos bejelentés a napokban várható.

Tegnap volt 63 esztendős Carlo Pernat, akinek a neve jól cseng a MotoGP paddockban, hiszen többek közt Marco Simoncelli és Loris Capirossi menedzsere is. A jeles alkalom kapcsán ült le vele beszélgetni a The Racing Tribune, és érdekes kérdések merültek fel. A CRT motorokról például elmondta, hogy nem nagyon bízik a dolog sikerében, és nem is igazán érti milyen csapatnak vagy szponzornak lehet mindez vonzó. Sokkal több értelmét látná, ha csökkentenék a költségeit a MotoGP-nek és hivatalos csapatokként hoznák vissza az Apriliát, a BMW-t és a Kawasakit. Az viszont már egy kicsit meredek, hogy véleménye szerint a két nagy sorozatot - vagyis a MotoGP-t és a World Superbike-ot össze kéne vonni, és egy nagy, négy napos hosszú hétvége keretein belül kellene a versenyeket lebonyolítani. Csütörtök és péntek lehetne a Moto2 és Moto3 ideje, akár Európa Bajnokságnak is hívhatnák, szombat vasárnap pedig lebonyolítódhatna a két nagy széria (az első WSBK futam szombaton, a második és a MGP pedig vasárnap). Persze mindezt a költségcsökkentés jegyében (megjegyzés: hát, nem akarunk senkit megbántani, pláne nem egy szülinapost, de úgy néz ki az embereknek tényleg vénségükre megy el az eszük, lásd még Bernie Ecclestone-t, aki szintén érdekes ötleteiről híres :). A Rossi-Ducati házasságról úgy gondolja, hogy mindenképp csalódás, és úgy látja az a probléma, hogy nem igazán tudják eldönteni kinek az ötletei szerint haladjanak, az a fajta hibrid megoldás, hogy mindkettőt alkalmazzák inkább csak visszafelé sül el. Az olasz utánpótlásról lesújtó a véleménye, szerinte nincs már senki az alsóbb kategóriákban aki említésre méltó csak Iannone (Corsi, Pasini és Pirro bizonyára "örül" ennek hallatán) és hogy a spanyolok ebben sokkal jobbak, futószalagon szállítják az új tehetségeket. Végezetül Loris Capirossi-ról is szó esik, és Pernat szerint annak ellenére, hogy a veterán benne van a korban, még simán van benne legalább egy év. A folytatás azonban nagyban függ attól, mennyire érzi jól magát a motoron, és a Pramac Ducati-val nem könnyű. Továbbá azt is hozzátette, hogy itt azért szerződések vannak, amiből nem annyira egyszerű kiugrani, még ha nem is érzi jól magát az ember.