Összeállt a British Superbike MSS Kawasaki csapatának is az idei felállása: Michael Rutter és Peter Hickman lesznek a versenyzőik.
A veterán Rutter az elmúlt két évben Ducatival indult és 2010-ben a rájátszás egyik főszereplője volt, míg tavaly csak kicsivel maradt le erről. 370 indulásával azonban kétségtelenül a mezőny legtapasztaltabbja, majdnem két évtizede koptatja a brit pályák aszfaltját. 2009-ben ment már egyébként a csapattal, amikor is a sérült Simon Andrews helyére ugrott be három futamon.
Hickman egy privát Hondáról nyergelt át, amivel 2011-ben 17 top tízes helyezést szállított, így most megérdemelt egy gyári támogatottságú helyet, eljött neki az igazi bizonyítás ideje.
2005 után ismét győzni tudott, hetedik diadalával a Macau GP legeredményesebb versenyzője lett Michael Rutter. Korábban Ron Haslammel közösen osztoztak a címen, hat-hat elsőséggel, most már egyedül birtokolja a ducatis.
Rutter nem sietett a rajtnál, az első kört negyedikként zárta. Hamar elővette az edzéseken mutatott formáját, és a negyedik körben már az élre tört. Innen már nem is engedte el a gyeplőt - megtartotta vezető pozícióját. A második helyért még keményebb csata folyt, melyet végül a győztes csapattársa, Jessop szerzett meg, beállítva eddigi legjobb eredményét. A harmadik a sérülésből visszatért Hutchinson lett, a TT király McGuinness csak a hatodik helyen zárt.
Macau Grand Prix, végeredmény:
1. Michael Rutter (RidersMotorcycles.com Ducati) 2. Martin Jessopp (RidersMotorcycles.com Ducati) +4.772s 3. Ian Hutchinson (Swan Yamaha) +6.847s 4. Jeremy Toye (IGT Kawasaki Racing team) +9.674s 5. Gary Johnson (IGT Suzuki by TAS) +14.113s
A mostani generációnak talán a WTCC okán lehet leginkább ismerős a makaói pálya, mely ezen a hétvégén vendégül is látja a sorozatot. Ugyanakkor a Macau GP legendás hírű az autó- és motorsportban, s bizony ilyenkor rendezik meg a kétkerekűek megmérettetését is. Most is így van.
A pálya mai szemmel (de régivel is) nézve sok kivetnivalót hagy maga után, már ami a biztonságot illeti. Az autók számára is érthetetlen, hogy hogyan tudnak itt futamokat rendezni, hát még a motorosoknak. Szűk, kanyargós, sok a szintkülönbség, bukóterek sehol, gyakorlatilag folyamatosan centiméterere mennek a korlátoktól. Mégis minden évben megrendezik, mert kihívás, egyfajta rang itt nyerni.
A mezőnyben sok ismerős név feltűnhet, főleg a British Superbike világából, akit mindenképp meg kell említenünk, az Michael Rutter, aki már négy ízben megnyerte a viadalt (legutóbb 2005-ben) és most is toronymagas esélyese a versenynek. Ennek egyik oka, hogy az utóbbi három esztendő győztese, Stuart Easton sérülés miatt távol maradni kényszerült. Ne feledkezzünk meg persze a TT legenda John McGuinnessről sem, aki Hondája nyergében talán pont honfitársa egyik fő vetélytársa lehet.
Rutter meg is nyerte a mai bemelegítést, illetve csak a délelőttit. Délután ugyanis trópusi eső "támadta meg" a pályát, így lehetetlenné vált a körözés. Végezetül pedig álljon itt egy kis kedvcsináló, hogy mitől is olyan különleges ez a pálya, ha netán valaki nem ismerné. A videón az 1988-as esztendő elevenedik fel, amikor Kevin Schwantz legendás Pepsi Suzukiján látogatott el Kína dél-keleti partjaihoz, hogy learassa abban az évben a diadalt.
A cadwell parki hétvége után kialakult a végső sorrend a bajnokság utolsó szakaszára, vagyis a rájátszásra, s ebben "A hegy" is szerepet játszott. Nagy meglepetés már nem született, ugyanazok a nevek vannak a listán, akik eddig is az első hatban "tanyáztak", viszont némi incidens gátolta meg, hogy az a bizonyos meglepetés megszülethessen. Michael Rutter nagyon is elemében volt ugyanis és formája alapján képes lehetett volna a jelenlegi bajnokot, Kiyonari-t kiverni az esélyesek közül, ám a vasárnapi, első versenyen incidensbe keveredett Josh Brookes-szal, aki nem éppen fair play díjas módon tette ki a mezőny veteránját éppen a pálya látványosságát jelentő "hegy" utáni szakaszon. Brookes-ot ugyan később diszkvalifikálták a végeredményből, ám ez a Ducati-val versenyző Ruttert aligha vigasztalta, hiszen megsérült és a további futamokon már nem tudott beleszólni a végeredménybe (a második futamon még indult, de fájdalmai miatt pár kör után kiállt). Az ausztrál versenyző meg is kapta a "mezőny rosszfiúja" címet, ám ezzel együtt is jól szerepelt a további futamokon és bebiztosította magát a már említett hatosba.
Ki lesz tehát a bajnok? Netán Hill, aki egész hétvégén, de az utóbbi versenyeken is "ijesztő" dominanciát mutatott? Képes lehet "Shakey" Byrne megújulni az utolsó három hétvégére? A sérülés után elő tud húzni valamit Hopkins a kalapból, s netán jót tett neki a kis pihi? Laverty és Brookes tud-e profitálni a mostani jó formából és hogy felzárkozhattak pontszámban a többiek mellé? No és végül a nagy kérdés, hogy a kurrens bajnok Kiyonari magára talál-e végre, hiszen egész évben elég gyenge formát mutatott - most kapott egy utolsó esélyt a címvédésre. Meglátjuk, folytatás nem egészen két hét múlva Doningtonban.
MCE Insurance British Superbike Championship állása Cadwell Park után:
Utolsó kommentek