A hétvégén az utolsó előtti versenyt rendezik meg a MotoGP világában, így a sepangi forduló - ahogy az ilyenkor év végén lenni szokott - rengeteg új hírt és pletykát hoz a jövő esztendővel és az átigazolásokkal kapcsolatban. Nézzük miről beszélgetnek a sajtó munkatársai mostanság a paddockban.
Kezdjük a tényekkel (ebből lesz kevesebb, gyakorlatilag csak az első kettő). Cal Crutchlow nem tesztelheti az ezres Yamahát, legalábbis nem most, csak a szezon végén, újdonsült kollégájával, Doviziosoval. A dolog azért merült fel, mert hétfőre be van tervezve egy gyakorlás Sepangban, ám Lorenzo kiesett sérülése miatt, viszont a gyár tesztversenyzővel pótolta, akit alighanem jövő héten is bevetnek Ben Spies mellett.
Colin Edwards, aki leigazolt a Forward Racinghez megerősítette, hogy jövő évi CRT motorjuk alapja egy BMW/Suter kombináció lesz. A Yamaha blokk állítólag ott dőlt meg, hogy ellenállásba ütköztek az európai képviselettel szemben.
Hector Barbera nemhogy a Pramachoz szerződik, de állítólag a csapat egyetlen motorosa lesz a gazdasági válság jegyében.
Az Aspar csapat Aleix Espargaroval tárgyal az egyik CRT motorjukról.
Toni Elias közel van egy szerződés aláírásához a Moto2-es Gresinivel, de van egy CRT-s ajánlata is.
A nagy Suzuki bejelentés holnapra tolódik, de cserébe a MotoGP mellett kiderülnek a WSBK tervek is.
Utolsó kommentek