Megszokhattuk, hogy a versenyzők időről-időre megszólalnak versenyeken, teszteléseken kívül is és elmondják a a véleményüket az őket érintő témákban. Sokszor azonban úgy érzi az ember, mintha egy előre bemagolt PR dumát hallhatnánk, ritka amikor őszinte véleményt kapunk. Most Jorge Lorenzo nyilatkozott, mely iskolapéldaként említhető az imént leírtak alátámasztására.

Örök vitatéma, hogy egy versenyző mennyire képes irányítani az általa képviselt márka fejlesztéseit. Gondoljunk csak Rossira, aki egyszer már képes volt ütőképes motort kovácsolni a Yamahából (persze az őt körülvevő mérnöki gárda hathatós segítségével), s most mindenki ugyanezt a csodát várja tőle a Ducatinál is (mindeddig hiába).

Lorenzo ezzel ellentétben most azt mondta, hogy a dolog nem rajta múlik. Ő nem konyít semmit a versenymérnökök tudományához, ő csak azt tudja megmondani, hogy mi hogyan működik - jobb lett-e, vagy rosszabb. Szerinte így van ez a többiekkel is, Stoner, Pedrosa és Rossi ugyanerre képesek csupán: visszajelzéseket adnak arról amit tapasztalnak. Elmondása alapján minden a mérnökökön múlik, és ha a 2012-es Yamaha versenyképes lesz, az a gyár érdeme, nem pedig a sajátja.

Szóba került az idén lejáró szerződése is. A spanyol világbajnok szerint nincs min gondolkodnia, jól érzi magát a Yamahánál és szívesen vonulna innen nyugdíjba. A csapat ezek után minden bizonnyal kényelmesen dől hátra, hiszen nemrégiben nyilatkozta azt Lin Jarvis, hogy számukra most a legfontosabb, hogy Lorenzót megtartsák.

A kérdés csupán az, hogy mennyire gondolta komolyan mindezt Jorge, vagy csak megint egy jól megkomponált beszédet hallhattunk, amit mindenki (legfőképp a munkáltató) hallani akar? Mi történik majd, ha évközben netán kiderül, hogy nem versenyképes az ezres Yamaha? Az első kérdésben meg esetleg fricskát kíván tolni az egykori csapattárs és egyben nagy rivális orra alá? Csupa érdekes kérdés....