Vroom

Ami eddig csak 99% volt, mostantól biztos és hivatalos: Josh Hayes, az AMA Superbike kétszeres bajnoka ugrik be Valenciában a sérült Colin Edwards helyett.

Edwards a tragikus kimenetelű sepangi MotoGP versenyen szenvedett balesetet, és mint azt korábban írtuk, nem sikerült felépülnie az idényzáróra. A Tech 3 csapat tehát honfitársát, Hayest ülteti a motorjára a versenyen, ugyanis az idei AMA bajnok amúgy is kipróbálta volna a versenyt követő hétfői teszten. A próba már eleve amolyan jutalomjáték volt a Yamahától és a Monstertől az idén elvégzett jó munkáért, így meg aztán egy egészen különleges lehetőséggé bővült a tengerentúli sztár részére.

Most már biztos: sérülései miatt Colin Edwards kihagyja a szezonzáró valenciai futamot a MotoGP-ben, helyette a kórházak vendégszeretetét "élvezi" a texasi tornádó.

Az amerikai versenyző először is amiatt fejezte ki mély sajnálatát, hogy nem tudott részt venni Marco Simoncelli búcsúztatásán, de megköszönte Rossinak, hogy tolmácsolta gondolatait, valamint újfent részvétéről biztosította Marco hozzátartozóit, barátait és az egész MotoGP közösséget.

Másodszor viszont azt is leszögezte, hogy állapota annyira nem szerencsés, hogy a legjobb szándékai ellenére sem tud elutazni a valenciai futamra, hogy jelenlétével is támogassa a Tech 3 csapatot, a versenyzésről nem is beszélve. Bal karján apró törések keletkeztek, amit azonnal meg kell operálni, így az utazás abszolút kizárva.

A francia szatelit Yamaha alakulat épp ezért helyettest keres, és erre Josh Hayes, az AMA Superbike idei bajnoka a legesélyesebb, aki amúgy is Valenciában lesz, mert a futam után tesztelné a Monster Yamaha Tech 3 idei versenygépét.

Szintén helyettest keres azonban a gyári Yamaha gárda is, ugyanis Jorge Lorenzo még nem épült fel az Ausztráliában szerzett sérüléséből, ugyanakkor Ben Spies sincs jól. A csapatot vezető Lin Jarvis elárulta, hogy keresgélnek és ezúttal nem tesztversenyző szinten, mint legutóbb. A WSBK yamahás versenyzői már leszerződtek 2012-re más gyárakhoz (Melandri a BMW-hez, Laverty az Aprilához), így aki szóba jöhet az Tommy Hill, a BSB idei bajnoka és Chaz Davies a Supersport világbajnoka.

Ha nem jönne össze és netán a Gresini is távolmarad a versenyzéstől, akkor igencsak foghíjas mezőnnyel állhat rajthoz a királykategória.

FRISSÍTÉS: Hayes bőrruháját szállító cég szerint már biztos az amerikai szereplése a valenciai nagydíjon.

Teljes huszonnégy óra eltelt már a tegnapi szörnyű események óta, de a motorsport világ még mindig nem tért magához a megrázkódtatásból. A témával foglalkozó weboldalak rendkívül lassan töltődnek be, és konganak az ürességtől, sehol sincs az ilyenkor szokásos hírözön.... talán érthető miért. Megemlékező cikkek százai, fotók, búcsúüzenetek lelhetőek csak fel mindenfelé, mindenkit nagyon megérintett az eset.

A mára tervezett ezres tesztek is elmaradtak, a Honda legalábbis törölte a saját programját, a Yamahánál tegnap a verseny előtt még az a hír járta, hogy Cal Crutchlow helyettesíti majd az időközben kidőlt Spiest, de alighanem ők sem gurultak ma pályára.

Tegnap már megszólalt a baleset egyik résztvevője, Valentino Rossi, most Colin Edwards is szavakba öntötte gondolatait:

"Thanks to everyone for ur support at this time :( Very sad to see a friend pass in any case. I'm holding up ok mentally, it was a very tragic accident :( Physically, wrists & left heel have fractures too, getting X-rays on Wednesday. I feel sad for the whole MotoGP community right now, my heart is heavy for everyone affected, from family to fans. God speed my friend, u will be missed, CE"

"Köszönöm mindenkinek a támogatását ezekben az időkben :( Mindig nagyon szomorú elmenni látni egy barátot. Tartom magam lelkileg, nagyon tragikus baleset volt :( Fizikailag, a csuklóimban és a bal sarkamban is van törés, szerdán fognak megröntgenezni. Szeretném sajnálatomat kifejezni az egész MotoGP közösség felé, nehéz szívvel gondolok mindenkire akit érintett, a családtól a rajongókig. Isten veled barátom, hiányozni fogsz, CE"

Ugyanakkor a Rossihoz közel álló Davide Brivio és Uccio is cáfolta azokat a pletykákat, miszerint Valentino a visszavonulást fontolgatná. Akárhogy is lesz, az egész biztos, hogy nagyon mélyen érintette az eset, hiszen jó barátját veszítette el, ráadásul úgy, hogy nem szándékosan ugyan, de maga is részese volt a balesetnek. A spanyol TVE közvetítéséből elérhető egy részlet, ahogy a többszörös világbajnok honfitársának, Capirossinak magyarázza az esetet. A videó így szavak nélkül is rendkívül kifejező és megható.

A hétvégén az utolsó előtti versenyt rendezik meg a MotoGP világában, így a sepangi forduló - ahogy az ilyenkor év végén lenni szokott - rengeteg új hírt és pletykát hoz a jövő esztendővel és az átigazolásokkal kapcsolatban. Nézzük miről beszélgetnek a sajtó munkatársai mostanság a paddockban.

Kezdjük a tényekkel (ebből lesz kevesebb, gyakorlatilag csak az első kettő). Cal Crutchlow nem tesztelheti az ezres Yamahát, legalábbis nem most, csak a szezon végén, újdonsült kollégájával, Doviziosoval. A dolog azért merült fel, mert hétfőre be van tervezve egy gyakorlás Sepangban, ám Lorenzo kiesett sérülése miatt, viszont a gyár tesztversenyzővel pótolta, akit alighanem jövő héten is bevetnek Ben Spies mellett.

Colin Edwards, aki leigazolt a Forward Racinghez megerősítette, hogy jövő évi CRT motorjuk alapja egy BMW/Suter kombináció lesz. A Yamaha blokk állítólag ott dőlt meg, hogy ellenállásba ütköztek az európai képviselettel szemben.

Hector Barbera nemhogy a Pramachoz szerződik, de állítólag a csapat egyetlen motorosa lesz a gazdasági válság jegyében.

Az Aspar csapat Aleix Espargaroval tárgyal az egyik CRT motorjukról.

Toni Elias közel van egy szerződés aláírásához a Moto2-es Gresinivel, de van egy CRT-s ajánlata is.

A nagy Suzuki bejelentés holnapra tolódik, de cserébe a MotoGP mellett kiderülnek a WSBK tervek is.

A szabadszájú és nagy dumás Colin Edwards a paddock és a közönség kedvence is. A motogp.com most lehetőséget kínál arra, hogy bárki kérdezhesse, (szinte) bármiről. Az amerikai valószínűleg a sajátos stílusában fog válaszolni, ahogy három éve is, amikor már volt egy ilyen lehetőség. Érdemes az akkor született válaszokat csekkolni, egyrészt hogy miket nem érdemes már kérdezni, meg hogy mire érdemes számolni. :) Szóval? Ki mit fog kérdezni?

Volt mindenféle találgatás már, hogy Colin Edwards hogyan folytatja tovább a karrierjét, de eddig csak az volt biztos, hogy nem a Tech 3-nál. Úgy néz ki viszont, hogy most már biztosra mondható: marad a MotoGP-ben, méghozzá egy CRT motoron. Mivel azonban a BMW-s párosítás egyelőre nem bizonyul versenyképesnek, úgy fest, hogy Edwardsék azt a project-et valósítják meg, amit a jelenlegi csapata is fontolóra vett, majd dobott - vagyis hogy egy Yamaha R1-est építenek bele valamilyen vázba. Az egész azért tűnik tutinak, mert az amerikai szűk két óra múlva tart sajtótájékoztatót a Forward Racing hospitality-jében Misano-ban, a hírt pedig Julian Ryder, az Eurosport bennfentes kommentátora szállította Twitteren. Részletek később....

FRISSÍTÉS: Julian Ryder friss Tweetje alapján Tech 3 vázat szeretnének használni, de még folynak a tárgyalások, hogy kaphatnak-e.

FRISSITÉS #2: A hivatalos megerősítés.

Épp pár napja boncolgattuk Colin Edwards helyzetét - a versenyző most bejelentette, év végén otthagyja jelenlegi csapatát, a Tech 3 Yamahát. Eddig biztos, ellenben többet nem mondott az amerikai, vagyis nem árulta el, ha a Herve Poncharal csapatában nem is, akkor mégis hol fog versenyezni. Mivel korábban azt is elárulta, hogy esze ágában sincs visszavonulni, ezért leginkább egy CRT motorral való MotoGP szereplés (ennek van kevesebb esélye), vagy netán valamelyik Superbike-os ajánlat (hívta a BMW, de tavaly a Ducati is) tűnik esélyesnek. Korábbi nyilatkozataiban Edwards a MotoGP-t méltatta a WSBK ellenében, de ugyanakkor a jelenlegi kiélezett helyzetben nehéz elképzelni, hogy ha nem egy CRT motoron, akkor hol is tudna helyet kapni a mezőnyben. Akárhogy is - nem kell már sokat várni a megoldásra, holnap várható a hivatalos bejelentés első kézből a misanói hétvége első napján.

Colin Edwards-szal kapcsolatban már a hétvége előtt felmerültek a pletykák, miszerint esetleg jövőre egy CRT motoron ülne, ám mostanára ez odáig fajult, hogy több forrás is a Forward Racing Suter/BMW öszvérjére prognosztizálja. Jelenlegi mérnöke, Guy Coulon szerint a Tech 3 is gondolkodott a CRT projectben, egy R1 erőforrással, de a hétvégén a csapat vezetője, Hervé Poncharal lehűtötte a kedélyeket - jövőre is két szatelit Yamaha-val térnek vissza, és ezen kívül még két Moto2-es masina szerepel csak a tervekben (vagyis marad minden a megszokott módon - csak az a kérdés kik ülnek majd a kétkerekűeken). Edwards-tól ugye nem áll távol a motorfejlesztés (lásd év elején Moto2 motort is tesztelt) így testhezálló lehetne neki a szerep, ám hiába faggatták terveiről, nem volt hajlandó konkrétumot elárulni. Csupán annyi hangzott el tőle, hogy szerinte a CRT motorok néhány pályán meglepetést fognak okozni, ami az bizonyítja, hogy őt is foglalkoztatja a kérdés, vagy netán ez már egyfajta tudatalatti kinyilatkoztatásnak tekinthető? Az idő erre is választ ad majd hamarosan.

Colin Edwards megtiszteli a hazai futamot, még ha az ő otthonától egy kicsit mesze is van Indianapolis. A Tech 3 versenyzőjéről köztudott, hogy rajong a katonaságért és a különféle fegyverekért, ezért a mostani hétvégén egy Navy Seals design-nal tuningolt sisakban fogja eme téma előtti tiszteletét kifejezni. A veterán versenyző egyébként a napokban elárulta, hogy esze ágában sincs visszavonulni (pedig a helyére már sokan pályáznak), de ha nem maradna hely a jelenlegi csapatában, akkor esetleg elgondolkodna egy CRT csapathoz való csatlakozáson is, azon túl hogy a Superbike-ban is vannak lehetőségei.

Rengeteg pletyka és találgatás napvilágot látott már az elmúlt hetekben a MotoGP (de a WSBK) jövő évi felállását illetően. Az egyik legtöbbet emlegetett csapat a Tech 3 Yamaha volt, ahol egyik versenyző jövő évi szereplése sem 100%. Colin Edwards, a mezőny egyik veteránja azonban most először szólalt meg hivatalosan a témában, de nem erősített meg semmit. A versenyző elismerte, hogy beszéltek a BMW-vel és hogy van egy elképzelés, de saját részéről meg van egy másik - "meglátjuk mi lesz" - összegezte az amerikai. Érdekes lenne látni, Edwards mihez kezdene a bajoroknál, ahol eleddig igazából inkább csak Corser-nek voltak (korábban) részsikerei, Xaus, de Haslam is inkább szenved a német motoron.

A MotoGP másik nagy öregje, Loris Capirossi még mindig nem tudatta, milyen elhatározásra is jutott, de legalább az eddiginél biztatóbb hírek keltek szárnyra a jövőjével kapcsolatban. Az olasz annak ellenére, hogy korábban kizárta a WSBK lehetőségét, a pletykák szerint arról tárgyal, hogy a Ducati-nál versenyezne jövőre Carlos Checa oldalán, mégpedig immár ismét gyári alakulatban, vagyis a vörösök hivatalosan is visszatérnének egy év távolét után. Persze a dolog egyelőre nem több szóbeszédnél, mégis abszolút elképzelhető szcenárió és nem is lennének egymásnak idegenek, hiszen voltak már csapattársak korábban a MotoGP-ben, éppen a vörös masinákon 2005-ben.