A Formula 1-ben már bemutatkozott a frissen felépített indiai pálya, úgy tűnik, a MotoGP is hamarosan sorra kerülhet. Erre enged következtetni, hogy Jorge Lorenzo szerdán a Buddh International Circuit pályájára látogat, ahol bemutató köröket tesz.
A MotoGP versenynaptárja már így is bővült az elmúlt időszakban, olyan új helyszínekkel, mint Texas vagy Argentína. Ha hozzátesszük, hogy idén több, jelenlegi rendező is gondokkal küzd (Estoril, Sachsenring, Jerez, Brno), akkor bizony levonhatjuk a konklúziót, hogy van a naptárban hely, ahová be lehet kerülni.
India már korábban is kacérkodott a gondolattal, hogy az F1 mellett a motorosokat is vendégül látja, és miért ne tennék, ha már van egy súlyos dollármilliókért felépített modern pályájuk. A másik érv viszont, hogy a keleti régió igen vonzó a motorsportok számára. Rengeteg motort adnak el errefelé, így a motorgyárak bevételei mostanság leginkább ezekből a piacokból táplálkoznak.
India már bizonyította elkötelezettségét egy saját csapat felállításával is. Ráadásul a Mahindra nem is megy rosszul, tavaly edzéselsőséget is sikerült kiverekedniük maguknak Danny Webb révén a 125-ben, sikereiket várhatóan a Moto3-ban is folytathatják majd. Malájzia most már régóta aktív tagja a MotoGP házigazdák körének, támogatóként is jelen vannak a Petronas révén (igaz épp most hátráltak ki a Yamaha mögül).
Szóba jöhet még Indonézia. Hihetetlen mértékű motoreladásokkal rendelkeznek, részben a Yamaha csapatot is az ő támogatásuk viszi előre. Pályájuk is van, Sentul ráadásul nem is ismeretlen a MotoGP mezőnyének, majd 15 éve még rendeztek is itt versenyt. A biztonság és az infrastruktúra azonban ma már nem engedi, hogy itt menjen a világbajnokság, még ha egyesek erről álmodoznak is. A megoldás egy alapos felújítás, vagy egy új, modern komplexum felhúzása lehet. Ahol ilyen pénzek mozognak, ez nem lehet akadály.
Utolsó kommentek