Nem szándékozunk profilt váltani, a blog fő témája továbbra is a motoros pályaversenyzés. A legutóbbi, Macau GP-ről szóló összefoglaló videó mellé csomagolt kép azonban annyira megmozgatta a közvéleményt, hogy amellett nem lehet csak úgy elmenni.
Pár formás / lapos (megfelelő rész aláhúzandó) fenék beindítja a kommenteket, úgy látszik, ez még mindig több olvasót érdekel, mint a motorversenyzés. Persze ízlések és pofonok, de akinek bejönnek keleti ívek, azoknak itt egy kis plusz gyűjtés a Macau GP hoszteszeiről.
Sokat foglalkoztunk a Macau GP-vel: volt kedvcsináló, beszámoló, összefoglaló. Még sincs szívünk elmenni amellett a remek kis klip mellett, melyet stílusosan, zenére vágtak össze a hétvégén történtekből (utána pedig érdemes megtekinteni a Formula 3-asok versenyéből készültet is).
2005 után ismét győzni tudott, hetedik diadalával a Macau GP legeredményesebb versenyzője lett Michael Rutter. Korábban Ron Haslammel közösen osztoztak a címen, hat-hat elsőséggel, most már egyedül birtokolja a ducatis.
Rutter nem sietett a rajtnál, az első kört negyedikként zárta. Hamar elővette az edzéseken mutatott formáját, és a negyedik körben már az élre tört. Innen már nem is engedte el a gyeplőt - megtartotta vezető pozícióját. A második helyért még keményebb csata folyt, melyet végül a győztes csapattársa, Jessop szerzett meg, beállítva eddigi legjobb eredményét. A harmadik a sérülésből visszatért Hutchinson lett, a TT király McGuinness csak a hatodik helyen zárt.
Macau Grand Prix, végeredmény:
1. Michael Rutter (RidersMotorcycles.com Ducati) 2. Martin Jessopp (RidersMotorcycles.com Ducati) +4.772s 3. Ian Hutchinson (Swan Yamaha) +6.847s 4. Jeremy Toye (IGT Kawasaki Racing team) +9.674s 5. Gary Johnson (IGT Suzuki by TAS) +14.113s
Michael Rutter volt a leggyorsabb a Macau GP időmérőjén - nem is gyengén: több mint három másodpercet vert a második helyezett, tizenhétszeres TT győztes John McGuinnessre.
A veterán ducatis Stuart Easton pályacsúcsától sem volt messze, de végül azt nem sikerült beállítania. A verseny mára volt időzítve, de végül holnapra halasztották. Helyi idő szerint 13:45-kor kerül majd megrendezésre, de nagyon függ az időjárástól is, ami többször is megtréfálta már a motorosokat az elmúlt napokban.
Macau Grand Prix, időmérő:
1. Michael Rutter (RidersMotorcycles.com Ducati) 2:23.794s 2. John McGuinness (Roadhouse SMT Honda) +3.157s 3. Ian Hutchinson (Swan Yamaha) +4.117s 4. Martin Jessopp (RidersMotorcycles.com Ducati) +4.197s 5. Gary Johnson (IGT Suzuki by TAS) +4.220s
Írtunk már a Macau GP-ről tegnap. Amíg az időmérő körüli mizéria rendeződik, nézzünk meg két akciódús klipet. Egy hivatalos 2011-es trailer és egy az egyetlen, száraz szabadedzésről készült összefoglaló esett be az ablakon, melyek megmutatják, milyen is az igaz motorverseny őrület egy ilyen szűk, városi pályán.
Ma sem jártak szerencsével a motorosok Makaóban, ugyanúgy esős körülmények fogadták őket, mint a tegnapi napon. Az időmérőt így el kellett halasztani, mert szoros a program, a WTCC és az F3 autói is pályára kell hogy guruljanak valamikor. Szombat reggel helyi idő szerint 7:15-kor kerülhet sor a pótlásra, még épp időben, ugyanis a verseny 15:30-ra van beütemezve.
A mostani generációnak talán a WTCC okán lehet leginkább ismerős a makaói pálya, mely ezen a hétvégén vendégül is látja a sorozatot. Ugyanakkor a Macau GP legendás hírű az autó- és motorsportban, s bizony ilyenkor rendezik meg a kétkerekűek megmérettetését is. Most is így van.
A pálya mai szemmel (de régivel is) nézve sok kivetnivalót hagy maga után, már ami a biztonságot illeti. Az autók számára is érthetetlen, hogy hogyan tudnak itt futamokat rendezni, hát még a motorosoknak. Szűk, kanyargós, sok a szintkülönbség, bukóterek sehol, gyakorlatilag folyamatosan centiméterere mennek a korlátoktól. Mégis minden évben megrendezik, mert kihívás, egyfajta rang itt nyerni.
A mezőnyben sok ismerős név feltűnhet, főleg a British Superbike világából, akit mindenképp meg kell említenünk, az Michael Rutter, aki már négy ízben megnyerte a viadalt (legutóbb 2005-ben) és most is toronymagas esélyese a versenynek. Ennek egyik oka, hogy az utóbbi három esztendő győztese, Stuart Easton sérülés miatt távol maradni kényszerült. Ne feledkezzünk meg persze a TT legenda John McGuinnessről sem, aki Hondája nyergében talán pont honfitársa egyik fő vetélytársa lehet.
Rutter meg is nyerte a mai bemelegítést, illetve csak a délelőttit. Délután ugyanis trópusi eső "támadta meg" a pályát, így lehetetlenné vált a körözés. Végezetül pedig álljon itt egy kis kedvcsináló, hogy mitől is olyan különleges ez a pálya, ha netán valaki nem ismerné. A videón az 1988-as esztendő elevenedik fel, amikor Kevin Schwantz legendás Pepsi Suzukiján látogatott el Kína dél-keleti partjaihoz, hogy learassa abban az évben a diadalt.
.jpg)
Utolsó kommentek