Vroom

Amint véget ért a WSBK teszttilalom, a Honda csapata neki is állt a gyakorlásnak. Jonathan Rea és Hiroshi Aoyama mától három napon keresztül  Phillip Island vendégszeretetét élvezi, de az ausztrál nyarat nem napozással, hanem kemény munkával töltik.

Az első napon száz kört tett meg Rea, de ettől is többet szerettek volna menni, csak egy sajnálatos esemény zavarta meg őket. Két versenyszimuláció akartak ugyanis teljesíteni, a másodiknál viszont egy madárral ütközött az észak-ír versenyző. Az állat olyan szerencsétlenül csapódott be, hogy beszorult a lábtartó és a váz közé, ami meghiúsította a további munkát. Az eredményekről és Aoyama napjáról nem érkezett jelentés.

A sasszeműek viszont kiszúrhatták már az új designt, meg hogy más a csapat elnevezése. Ezek alapján van is Castrol, meg nincs is. Hogy is van ez? A kérdés jogos, az igazság az, hogy a csapat és az olajcég továbbra is folytatja az együttműködést, de a Castrol nem névadó szponzor már, hanem "csak" kiemelt támogató.

Egy esztendeig tartott tehát a legendás Castrol Honda festés visszatérése a Superbike-ba. A felek nem vesztek azonban össze, kapcsolatuk 2013 végéig folytatódik. A Honda marketingesei ráadásul képesek voltak a nyilvánvalóan rossz hírt pozitív köntösbe öltöztetni a hivatalos sajtóközleményben. Kíváncsian várjuk a végleges motorfestést.

Több apró érdekesség is történt az alsóbb géposztályokban, főleg a Moto3-ban, ezeket most egy csokorba szedtük és tálaljuk.

Az Aspar Moto3-as alakulata kihasználta az enyhe időt és pályára vitte a KTM/Kalex masinájukat. Mindkét versenyzőjük, Hector Faubel és Alberto Moncayo is jelen volt, de besegített a tesztelésbe Joan Olive is, a 125-ben idén bajnok Nico Terol pedig látogatásával öntött erőt a többiekbe. A próba hétfőn és kedden is zajlott, de időeredményekről nem érkezett jelentés.

Jonas Folger mégis a Moto3-ban megy majd jövőre. A fiatal versenyző korábban már tesztelt a Moto2-ben az MZ-vel, sőt a spanyol bajnoki szezonzáróján is indult velük. Ennek ellenére is marad azonban a kicsiknél, és az MZ Honda blokkal rendelkező gárdáját erősíti majd a Moto3-ban. Csapattársa az IDM 125-ből érkező Toni Finsterbusch lesz, a Moto2 csapat felállásáról egyelőre nincs hír.

A Laglisse csapat, amely megnyerte a spanyol bajnoki Moto2 kategóriáját, erősen a nemzetközi porond felé evez. Nem csak a MotoGP szereplés van tervbe véve egy CRT projekten keresztül, de a Moto3-ban is indulnak majd. Mindehhez Efran Vazquezt nyerték meg, aki már hétfőn tesztelt is velük Almeriában. Csapattársa Adrian Martin lesz a Honda NSF250R típusú blokkal operáló motorokon.

A 125-ből, 250-ből és Moto2-ből jól ismert WTR csapat nyolc év után vált és a World Supersportba költözik (ebben a csapatban próbálgatta elsőként szárnyait Max Sabbatani, Taro Sekiguchi, Darius Giuseppetti, Karel Abraham, Michele Pirro, Andrea Iannone, Johann Zarco és Valentin Debise is). A váltáshoz a Ten 10 indiai gárdával fuzionáltak és a Superstock 1000 és 600 kategóriákban is indulni kívánnak, távolabbi célként pedig a Supebike-ot is célba vették. A hírek szerint Massimo Roccoli, Valentin Debise és Alex Baldolini hármasából fognak kikerülni a versenyzőik.

Jó egy hónapja jött a hír, miszerint Ruben Xaus a Bimota sportigazgatója lett. Nos, a spanyol nem volt rest, nem csak a bársonyszékbe ült bele, hanem mindjárt ki is próbálta a legendás márka friss fejlesztéseit.

Egészen konkrétan a Moto2-es és a WSBK projektek is napirenden voltak, egy tesztversenyzővel kiegészülve tesztelte Xaus a gépeket Almeria pályáján. Benyomásai pozitívak, és elárulta, hogy minden erejükkel azon lesznek, hogy a masinákat minél hamarabb versenykörülmények közt is láthassuk.

Két napos Haslam uralom után megtört a jég és Eugene Laverty zárt az élen Portimaoban az év utolsó tesztnapján. Ideje olyannyira nem gyenge, hogy a pálya új, nem hivatalos körrekordját tisztelhetjük benne. Általánosságban elmondható, hogy az Aprilia szépen zárt, de a BMW-nél sincs ok a panaszra, különösen a fiók csapat szerepelt ma jól.

WSBK teszt, Poritmao, 3. nap
(zárójelben a spéci időmérő gumikkal futott körök)

1. Laverty (Aprilia) 1'42.7
2. Biaggi (Aprilia) 1'42.8
3. Badovini (BMW) 1'43.1 (1'42.5)
4. Haslam (BMW) 1'43.1 (1'42.2)
5. Melandri (BMW) 1'43.1 (1'42.4)
6. Davies (Aprilia) 1'43.2
7. Camier (Suzuki) 1'43.8
8. Fabrizio (BMW) 1'43.9 (1'43.3)
9. Seeley (Suzuki) 1'44.1 (1'43.5)

A végére egy kis hangulatfestő "zaj" a helyszínről.

Még javában zajlik a WSBK teszt Portimaoban, a harmadik nap eredményei este érkeznek majd. Pár alakulat és versenyzői számára viszont ez az első alkalom, hogy pályára gurultak ebben a felállásban, így érdemes meglesni hogy is festenek. Felül Chaz Davies látható a ParkinGO Aprilián, lent pedig Leon Camier gyürkőzik neki egy körnek a Crescent Suzuki nyergében.

Folytatódott a Superbike teszt Portimaoban és a  tegnapi nap után ismét Leon Haslam volt a leggyorsabb. A második helyre most viszont Laverty zárkózott fel, Melandri eredménye ezúttal jócskán elmaradt. Camier a Suzukin már közelebb lopakodott az élmezőnyhöz, de javítani még mindig van mit. A munka holnap még folytatódik a tesztelés harmadik, egyben záró napjával.

WSBK teszt, Poritmao, 2. nap

1. Haslam (BMW) 1'43"2
2. Laverty (Aprilia) 1'43"3
3. Badovini (BMW) 1'43"4
4. Biaggi (Aprilia) 1'43"6
5. Davies (Aprilia) 1'44"2
6. Melandri (BMW) 1'44"3
7. Camier (Suzuki) 1'44"7
8. Fabrizio (BMW) 1'44"9
9. Seeley (Suzuki) 1'46"1

A World Superbike-ot szervező Infront kiadta a jövő évi szezon hivatalos tesztidőpontjait. A költségcsökkentés jegyében a négy alkalmat versenyekhez kötötték, hogy ezzel is csökkentsék az utazás és szállítás anyagi vonzatát.

Az első, a már megszokottnak mondható szezonkezdő gyakorlás lesz Phillip Island-en, közvetlenül a versenyt megelőző hétfőn és kedden, míg az orosz pályán szintén a futamok elé iktattak be plusz egy napot az ismerkedés jegyében. A maradék két etap (Imola és Aragon) a versenyhétvégéket követő hétfői napokon zajlik majd, ezzel négynaposra nyújtva a dzsemborit.

2012 teszt időpontok:

Megkezdődött a múlt héten beharangozott World Superbike tesztelés Portimaoban. Az élen egyelőre a Jerezben is szorgosan gyakorló BMW-s páros végzett, de a többiek sincsenek nagyon lemaradva tőlük. Melandri és Davies hempergett egyet-egyet a sóderban, de nem esett bajuk. Fabrizio lemaradását azzal indokolták, hogy ő különféle villákat tesztelt ma, Camier pedig fékproblémákkal küzdött.

WSBK teszt, Poritmao, 1. nap

1. Leon Haslam (BMW) 1'43 "6
2. Marco Melandri (BMW) 1'43 "7
3. Ayrton Badovini (BMW Italia) 1'43 "8
4. Max Biaggi (Aprilia) 1'43 "9
5. Eugene Laverty (Aprilia) 1'43 "9
6. Chaz Davies (ParkinGO Aprilia) 1'44 "0
7. Michele Fabrizio (BMW Italia) 1'45 "5
8. Leon Camier (Crescent Suzuki) 1'45 "8

Ugyanakkor a gyári Kawasaki (immár Paul Birdtől mentesen) sem lazsált, csak ők épp máshol verték fel a sátrat. Tom Sykes és Joan Lascorz Valenciában körözött ma, ahol egyébként Sheridan Morais és Kenan Sofuoglu, a két supersportos versenyző is futott.

A Ducati Roma csapata viszont Vallelunga felé vette az irányt, igaz ők még szombaton jártak ott. Canepának ez volt a második lehetősége tesztelni az új gépet.

Nagyon megközelítették, de megelőzni nem tudták Reddinget a riválisok, aki ma is a leggyorsabb volt az utolsó jerezi tesztnapon. A tegnap leírtaknak megfelelően már nem volt jelent sem Checa, sem Edwards, így gyakorlatilag a Moto2-esek és a BQR csapat CRT gépeinek idejei szerepelnek a listán. A superbike-os BMW ma sem adott ki eredményeket, de a Randy de Puniet-vel tegnap nagyon gyors Aprilia sem. Viszont ha hinni lehet a pletykáknak, akkor a tesztelés meggyőzte a feleket és a francia alá is írt az Aspar csapathoz.

Nem hivatalos teszteredmények, Jerez, harmadik nap:

A jerezi tesztelés mellett zajlott tegnap egy kis magángyakorlás is Almeria pályáján. A BQR csapat gurult ki, hogy Maverick Vinales révén tesztelgesse kicsit az új FTR vázas Moto3 gépet, mert legutóbb Valenciában az eső miatt erre nem volt lehetőség.

A csapat nagyon meg van elégedve az idén újoncként remek teljesítményt nyújtó versenyzővel, így ha már itt voltak, akkor egy kis meglepetést is szerveztek neki. A szintén FTR vázas Moto2 masinára is ráülhetett és mehetett pár kört, amúgy jutalomjáték gyanánt.

Némileg kapcsolódva: "sokkoló" hír, hogy Paris Hilton jövőre már nem szerepel majd szponzorként a csapatnál, amin kicsit elgondolkodva nem nagyon tudunk meglepődni.