Vroom

A VB legkisebb kategóriájában három körig tartott a nagy izgalom Valenciában. Ekkor ugyanis Zarco esésével el is dőlt a harc, a világbajnok Nicolas Terol lett.

Az első kört még a pole-ból induló Webb zárta az élen, aki nagyon jól rajtolt és kisebb előnyre is szert tett. Őröme nem tartott sokáig, mert a rutinosnak mondható Faubel már a második körben utolérte és lehajrázta. A világbajnoki címért küzdő kettős eközben a hatodik, nyolcadik helyeken küzdöttek a mezőnnyel, de Zarco talán egy kicsit túlságosan is feszült volt és a harmadik körben egy ártatlan helyzetben elcsúszott - fel kellett adnia a futamot (és egyúttal a VB címért folytatott küzdelmét is).

Terol ezek után kényelmesen hátradőlhetett volna, de nem így történt. Szép lassan felzárkózott az élre és a vezetést is átvette. Ekkor úgy tűnt, hogy stílusosan, győzelemmel lesz bajnok, de fiatal honfitársa Maverick Vinales fejében nem így volt megírva a történet. A blusenses versenyző az utolsó körökben az élre állt, és kisebb előnyt kidolgozva már nem hagyott esélyt a fordításra.

A fiatal spanyolt a csapat névadó szponzora, a totális kívülállóként ácsorgó Paris Hilton várta a lekerített győzelmi boxban, akinek valószínűleg arról sem volt fogalma, hogy "versenyzője" győzelmével az összetett beli harmadik helyet is megszerezte, mivel Cortese bukott. Terol a második helyen végzett és a levezető körben egy Simoncelli zászlóval ünnepelte frissen szerzett címét. Csapattársa, Faubel lett a harmadik és egészítette ki a dobogót.

Az erre a futamra beugró Sebestyén Péter a 18. helyet szerezte meg.

Valencia - 125 - verseny

1.    Vinales (Aprilia) 41m 44.138s
2.    Terol (Aprilia) +3.216s
3.    Faubel (Aprilia) +7.460s
4.    Vazquez (Derbi) +14.560
5.    Folger (Aprilia) +18.451s
6.    Moncayo (Aprilia) +36.472s
7.    Salom (Aprilia) +52.614s
8.    Ajo (Aprilia) +1m 00.138
9.    Morciano (Aprilia) +1m 00.253s
10.  Rossi (Aprilia) +1m 03.258s

A bajnokság végeredménye:

1. Terol 302
2. Zarco 262
3. Vinales 248
4. Cortese 225
5. Faubel 177

(részletes eredmények)

Ahogy arról már egész héten szó volt, és tegnap pontosan körvonalazódott is, ma délelőtt tíz óra után tíz perccel megtörtént a MotoGP mezőnyének búcsúja Marco Simoncellitől. A megemlékezés során mindhárom kategória motorjai a pályára gurultak Kevin Schwantz vezetésével, aki SuperSic motorját vezette. A célegyenesben aztán mindnyájan megálltak és a világbajnokságon dolgozókkal együtt egy tűzijáték show kereteiben búcsúztak el barátjuktól és kollégájuktól. A felvétel megtekinthető a motogp.com oldalán.

FRISSÍTÉS: Van már beágyazott verzió is alant.

.... a menetre.

Három Moto3-as is bemutatkozott Valenciában. Természetesen egyik sem végleges, lesz még munka velük azért bőven.

A fenti gép az Iodaracing TR002 kódnevű modellje. A projektet igazgató Giampiero Sacchinak még humorizálni is volt kedve: "Tervező lettem, de azért nem Enzo Ferrari" - mondta a paddockban igen jól ismert szakember, aki már jó pár világsztárral dolgozott együtt karrierje során.

A lenti viszont már a Mahindra gépe, amely remélhetőleg tovább öregbíti majd az indiai cég hírnevét a mai pole után. A versenyzőikkel maximálisan elégedett a csapat, így őket azért nem cserélik le, vagyis Webb és Schrotter is hosszabbított. Viszont elképzelhető, hogy bővítés lesz, és további két gépet szállítanak majd egy fiók csapatnak.

Az angol FTR még nem tudta kiállítani azt amin eddig dolgoztak, így csak egy látványtervet prezentáltak, de cserébe mind a Moto3-as és a Moto2-es motorjukról is.

Hiába tért vissza a versenypályára a Sepangban nagyot bukó Axel Pons, ma kiderült, hogy nem állhat rajthoz a valenciai utolsó versenyen a Moto2-ben. Pénteken, esős körülmények között még úgy tűnt, hogy fejsérülése nem hátráltatja, ám ma száraz időben már szédülésre panaszkodott a motorozás után. Éppen ezért az orvosokkal való konzultáció után úgy döntött, hogy inkább nem kockáztatja saját és mások testi épségét ezért az időmérőn már nem is vett részt és értelemszerűen a holnapi versenyt is kihagyja majd Sito Pons fia.

Loris Capirossi holnap utoljára áll fel a rajtrácsra, hiszen mint azt korábban bejelentette visszavonul a profi motorversenyzéstől. A motorján Marco Simoncelli előtt tiszteleg, a most bemutatott sisak és bőrruha viszont saját karrierjére tekint vissza, például az általa használt motorok felidézésével. Az biztos, hogy a mezőny egyik színes egyénisége tűnik el a királykategóriából.

Kialakult a végső változata, miként is búcsúztatja a mezőny Marco Simoncellit, aki két hete vesztette életét Malajziában a sepangi pályán a verseny második körében. Vasárnap reggel 10 óra 10 perckor a mezőny mindhárom kategóriájának összes motorja a pályára gurul majd, beleértve az 58-as Gresini motort is, melyet az 1993-as világbajnok, Kevin Schwantz kormányoz majd a menet élén. A célvonalnál aztán összegyűlnek majd a motorosok és találkoznak Marco családjával, a Gresini csapat tagjaival, és a Dorna, IRTA, FIM képviselőivel. A megemlékezést két perces tűzijáték és motorzúgás zárja majd.

Mondhatni teljes eseménytelenséggel és a szokásos menetrendben telt el a legnagyobbak időmérője (egy név hiányzott csak a listáról, de nagyon). A pole-t ezúttal is a már kétszeres világbajnok Casey Stoner hozta el, csapattársa Pedrosa lett a második, de már egy másodperc(!) hátrányban. Az első sorba Ben Spies hozott némi színt, akitől mindenképp jó ez a teljesítmény a sérülése után. Az egész hétvégén jó formában lévő De Puniet érdemel még említést, aki Pramac Ducatiját bekormányozta a negyedik helyre. Dovizioso a hajrában próbált meg javítani, de bukott és csak a nyolcadik helyen végzett. A beugró Nakasuga és Hayes a sorrend végén zártak, nem tudták megismételni a tegnap vizes pályán mutatott jó eredményeiket.

Valencia - MotoGP - időmérő

1. Casey Stoner AUS Repsol Honda 1m 31.861s
2. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda 1m 32.875s
3. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing 1m 33.057s
4. Randy de Puniet FRA Pramac Racing 1m 33.118s
5. Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki 1m 33.443s
6. Valentino Rossi ITA Ducati Marlboro 1m 33.478s
7. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro 1m 33.656s
8. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda 1m 33.824s
9. Hector Barbera ESP Mapfre Aspar 1m 34.186s
10. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing 1m 34.265s
11. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 1m 34.329s
12. Loris Capirossi ITA Pramac Racing 1m 34.671s
13. Toni Elias ESP LCR Honda 1m 34.680s
14. Hiroshi Aoyama JPN San Carlo Honda Gresini 1m 34.838s
15. Katsuyuki Nakasuga JPN Yamaha Factory Racing 1m 35.999s
16. Josh Hayes USA Monster Yamaha Tech 3 1m 36.042s

Leggyorsabb gyakorló kör:
Casey Stoner AUS Repsol Honda 1m 32.619s (FP3)

2011 Valencia Grand Prix (November 7):
Pole position: 
Casey Stoner AUS Ducati Team 1m 31.799s
Leggyorsabb verseny kör:
Dani Pedrosa AUS Repsol Honda 1m 32.914s

125:

Csepegő esőben kezdődött a 125 kategória történetének legeslegutolsó edzése, mely egy kis színt vitt az egyetlen, még nem eldöntött világbajnoki küzdelembe. A főszereplők ezúttal azonban nem a megszokott nevek voltak, sokáig például az ausztrál Miller vezetett azzal a KTM-mel, melyet Sebestyén Peti hagyott ott nemrég. A diadalt végül Danny Webb aratta le, aki első komoly sikerét szállította csapatának, az indiai Mahindrának, a második helyen pedig Louis Rossi zárt. A VB esélyesek közül Zarco szerepelt jobban, ő a harmadik helyről fog indulni holnap, Terol viszont a hajrában nem tudott jó kört menni, így a kilencedik kockából lesz kénytelen nekivágni a versenynek. Sebestyén Péter nem tudott megbarátkozni a francia Rossi által is terelgetett Matteoni géppel, csak a 28. helyet tudta megszerezni, 107%-on kívül. Mivel azonban többen is jártak így az időjárási körülmények miatt, valószínűleg elrajtolhatnak majd ők is holnap a mezőnnyel.

Valencia - 125 - időmérő

1. Webb (Mahindra)
2. Rossi (Aprilia) +0.427s
3. Zarco (Derbi) +2.130s
4. Salom (Aprilia) +2.366s
5. Masbou (KTM) +2.385s
6. Faubel (Aprilia) +2.390s
7. Cortese (Aprilia) +2.833s
8. Vinales (Aprilia) +2.858s
9. Terol (Aprilia) +3.022s
10. Folger (Aprilia) +3.540s

Moto2:

Érdekes időmérőn vannak túl a középső géposztály versenyzői: az ő megmérettetésük kevesebb mint tíz percig sem tartott. Az első körökre természetesen mindenki kijött, látva a változékony időjárást, és úgy alakult, hogy az ekkor futott körök hozták meg a végeredményt. A pálya állapota ugyanis annyit romlott a továbbiakban a szemerkélő eső miatt, hogy képtelenség volt az időkön javítani. A közvetítés nagy részében a boxutcát láthattuk, illetve azt, ahogy Stefan Bradl átment gratulálni Marc Marquez boxába (fair play a javából), majd pedig ahogy a sajátjában ünnepelte frissen szerzett VB címét csapatával. Az első két helyet a két gresinis hozta el (talán a sors akarta így) Pirro, Takahashi sorrendben, a harmadikon pedig Kallio zárt.

Valencia - MotoGP - időmérő

1. Pirro (Moriwaki)
2. Takahashi (Moriwaki) +0.009s
3. Kallio (Suter) +0.410s
4. Bradl (Kalex) +0.803s
5. de Angelis (MotoBI) +0.821s
6. Luthi (Suter) +0.896s
7. Aergerter (Suter) +1.028s
8. Simeon (Tech 3) +1.115s
9. Di Meglio (Tech 3) +1.429s
10. Corsi (FTR) +1.498s

(részletes eredmények)

Tegnapi pletykahíradónkban már volt szó róla, hogy a Gresini Honda első számú jelöltje Andrea Iannone Simoncelli megüresedett motorjára. A Sportmediaset Premium kommentátorai szerint (melyek egyenesen az olasztól származnak) jövő kedden már ki is próbálják a jelenleg Moto2-es versenyzőt egy RC213V nyergében a hivatalos szezonvégi teszten. Iannone tesztelt már idén a Pramac Ducatival Mugelloban, ha most jól szerepel, akkor állandó ülést szerezhet a királykategóriában.

További pletykák alapján a Suzukinál már megtörtént a döntés, miszerint Bautista helye biztos jövő évre, és másodikként az amerikai Hopkins is csatlakozhat, de csak öt verseny erejéig. Az LCR Honda gépe így minden bizonnyal Randy De Puniet-re száll vissza.