Vroom

Van amire nem lehet felkészülni, még egy profi motorversenyzőnek sem. Ben Spies valószínűleg karrierje egyik legkínosabb interjúját élte át még Sepangban, amikor egy rádióadó élő reggeli műsorában kellett felettébb kínos kérdésekre válaszolnia.

A Hitz.fm munkatársai olyan kérdéseket tettek fel, mint: "Hívtál-e valaha is randira valakit a paddock lányok közül?", "Mi az amit a legjobban élvezel csinálni, mikor egyedül vagy, de nem mondanád el senkinek?", "Milyen olyan zenét hallgattál már, amit szégyellenél bevallani?", "Melyik híres női énekesnőbe / színésznőbe vagy beleesve?", stb.

Azt nem áruljuk el milyen válaszok születtek, épp ezért érdemes megnézni a videót (angoltudás persze szükséges), no meg Spies igencsak vöröslő arca miatt, amit valószínűleg csak fokozott, hogy csapatfőnöke és édesanyja is jelen voltak.

(az interjú még a tragikusra fordult hétvége előtt készült)

Igen érdekes nyilatkozatot tett Carmelo Ezpeleta a minap egy spanyol rádióműsorban. A sorozatért felelős Dorna elnöke arról beszélt, hogy 2013-ra szeretné elérni, hogy a széria egyenlő motorokkal fusson, s mindezt úgy képzeli el, hogy csak CRT gépek futnának.

Az elképzelés szerint a motorgyárak ugyanúgy nevezhetnének, de a szabályokat nekik is be kellene tartani, vagyis speciális vezérlőegységet és leszabályozott fordulatszámot kellene használniuk, mint mindenki másnak.

Hogy az ötletet sikerül-e átvezetni a gyakorlatba illetve mit szólnak majd a sorozat főszereplői, vagyis motorgyárak az még a jövő zenéje. A CRT gépek jövőre debütálnak majd, ám eddig csak elvétve láthattuk ezeket teszteken, akkor is jócskán lemaradva a mostani élmezőny által diktál tempótól.

Bár korábban már szinte tényként könyvelte el mindenki, hogy a Supersportból Superbike-ba vándorló ParkinGO csapat Ducatival áll majd rajthoz 2012-ben, most úgy tűnik, hogy borulhat az elképzelés. Tegnap ugyanis egy Aprilia RSV4 nyergében látták az idei WSS bajnok Chaz Daviest Portimaoban.

A titkos tesztet nem sikerült valami jól fedésben tartani, a motosprint.it ugyanis még kémfotót is készített és tudni vélik, hogy a Noale-ben székelő cég egy gyári támogatású motort ajánlott fel Giuliano Rovelli alakulatának a következő szezonra. Amennyiben elfogadják, a két gyári Aprilia mellett ez lenne a harmadik, a negyediket pedig a még mindig bizonytalanságban lebegő PATA csapat szállíthatná. Az ő versenyzőjükről még mindig semmit nem lehet tudni, de a pletykák szerint a csapatvezető Marco Borciani Randy de Puniet-t szeretné megszerezni.

A hétvégén Valenciába látogat Paris Hilton, kinek nevével fémjelzett csapatnál versenyez Maverick Vinales, a szezon egyik nagy meglepetése. Ez viszont aligha változtat a tényen, hogy a szállodalánc milliárdos örökösnő és hivatásos celeb komoly bajban van, méghozzá szerződésszegés miatt.

Hilton kisasszonyt a Supermarxte nevű cég perelné, akikkel szerzősében áll, és akik a 125-ös Blusens csapat szponzorai. A partiszervezéssel foglalkozó vállalkozáson keresztül adta a szőkeség a nevét a projecthez, cserébe különféle rendezvényeken kellett volna részt vennie, ám a spanyol vállalkozás szerint ezeknek nem tett eleget maradéktalanul.

A dolog valószínűleg megoldódik majd, ahogy "gazdagéknál szokás" (értsd: sok pénz cserél gazdát), viszont kételkedünk abban, hogy a Blusens gárdája jövőre is rózsaszínben pompázik majd.

Eldőlt, hogy a Supersonic Racing romjain létrejött Ducati Roma Nicola Canepát, a korábban MotoGP-ben és Moto2-ben, idén pedig Superstock 1000-ben induló versenyzőt szerződteti 2012-re.

Az olasz az elmúlt három napban már tesztelt is a csapattal Misanoban, ahol a Ducati 1098R Superbike gépével a hideg időjárás ellenére is képes volt többször 1.37-es köridő alá menni, kemény komponensű versenygumikkal.

Két visszatérő is lesz a hétvégi futamokon Valenciában. Az egyikük az első Moto2-es női versenyző, a másik pedig a mezőny idei egyetlen magyarja.

Elena Rosell idén harmadszor jut lehetőséghez az Aspar Moto2-es alakulatában. Assenben ugyan meghiúsult a szereplés sérülés miatt, Aragonban viszont már versenyzett a hölgy. A cél Valenciában minden bizonnyal az utolsó helyről való elmozdulás lehet.

Sebestyén Péter viszont nagy meglepetésre tűnt fel a 125-ösök indulóinak névsorán, mivel korábbi csapatával épp két hónapja szakított. Az olasz Matteoni Racing Team azonban felkérte egy vendégszereplésre, hogy a csapat állandó versenyzőjét, a spanyol Joan Perellót helyettesítse. Péter tehát ott lehet az utolsó 125-ös VB futamon egy Aprilia nyergében, ugyanis jövőre már a Moto3 veszi át eme kategória helyét.

Sebestyén Péter nyilatkozata: Nagyon örülök ennek a lehetőségnek. A valenciai a kedvenc pályám, ismerem is elég jól. Tavaly ugyanígy megadatott, hogy az utolsó pillanatban kijutottam a versenyre. Akkor jól sikerült a hétvége, remélem, most is hasonlóan jól fog menni. Örülök, hogy Apriliával indulhatok, ezeket a gépeket már régóta ismerem, szeretem is nagyon. Megtiszteltetés számomra, hogy ott lehetek a 125 köbcentis kategória búcsúhétvégéjén, és, hogy a többi versenyzővel együtt tiszteleghetek Marco Simoncelli emléke előtt.

Ami múlt héten még kérdéses volt, az mostanára eldőlni látszik: Marc Marquez minden bizonnyal kihagyja a hétvégi Moto2 versenyt Valenciában. A spanyolt ugyanis megvizsgálták a mai napon és megállapították, hogy Sepangban szerzett sérülése nem gyógyult meg teljesen, így versenyzésre alkalmatlannak nyilvánították.

A tavalyi 125-ös bajnok mégis elutazik a futam helyszínére, mert menedzsmentjével együtt abban reménykednek, hogy legalább a kettős látás problémája megoldódik és talán mégis indulhat a versenyen. Az orvosok szerint hajszálnyi esély van a dologra, ám nem szabad elfeledni, hogy Marqueznek még így is nehéz dolga lenne a VB cím begyűjtéséhez. A versenyt ugyanis meg kellene nyernie, míg Bradl-nek nem szabad két pontnál többet szereznie, hogy a spanyol számára kedvezően alakuljanak a dolgok.

A múlt heti bizonytalanság után rendeződni tűnnek a Yamaha sorai, lassanként eldől, hogy ki versenyzik és ki nem a szezonzáró MotoGP futamon Valenciában. A minap már eldőlt, hogy a fiókcsapat Tech 3-nál Josh Hayes áll majd rajthoz Colin Edwards helyén. Azonban sokkal érdekesebb kérdés volt, hogy mi történik a gyári alakulatnál.

Nos, Ben Spies készen áll a versenyzésre, és két kihagyott verseny és egy kis pihenés után szeretne ott lenni ez idei utolsó megmérettetésen. Az amerikai még Phillip Islanden sérült meg, és Sepangban azért mondta le a szereplést, mert újra elesett az egyik gyakorláson.

Ami viszont Jorge Lorenzót illeti, vegyes a kép. Egyes források szerint pénteki gyakorlás során dönti majd el, hogy a frissen műtött keze mennyire engedi, hogy rajthoz álljon. Spanyol bennfentes értesülések szerint azonban már eldöntött tény, hogy nem versenyez a tavalyi világbajnok. Állítólag szombaton és vasárnap kimegy majd a pályára, de csak mint látogató és inkább a hétfőre tartalékolja az erejét, amikor is a jövő évi ezres masinát tesztelik majd a hangvillások.

FRISSÍTÉS: Időközben Lorenzo futamtól való távolmaradása több forrásból is megerősítést nyert, a BBC és az olasz Sport Mediaset információi szerint is a japán Nagasuka ugrik be ismét a spanyol helyett, csakúgy mint Sepangban.

(Köszi az infót dhp!)

Akármi is történjen a MotoGP szezon utolsó hétvégéjén a két kisebb kategóriában, Maverick Vinales és Marc Marquez már nem fog üres kézzel hazamenni. A 2011-es Michel Metraux díjakat ugyanis nekik ítélte oda az IRTA, melyet a november 6-i ünnepélyes díjátadón fognak kézhez kapni.

Az elismerést korábban a legjobb privát indulók kapták meg, ám mivel mostanság már nincsenek gyári alakulatok sem a Moto2-ben, sem a 125-ben, így gyakorlatilag az egész mezőny összesített szavazatai alapján ítélik oda.

A tavalyi 125-ös bajnok Marqueznek mindez nem újdonság, hiszen nem először kapja meg a díjat. Idei sikerét a középső kategóriában mutatott kiemelkedő formája hozta, annak ellenére, hogy ez volt itt az első szezonja. Összesen 11 dobogós helyet szerzett, beleértve 7 győzelmet, és ha csak matematikailag is, de még mindig esélyes a VB cím elnyerésére is.

Vinales viszont a "semmiből" robbantott. A 125-be ugyan a spanyol bajnokságban mutatott remek teljesítménye miatt kerülhetett, ám a világbajnokság pályái közül rengeteget nem ismert, jó csapata ellenére abszolút újoncnak számított év elején. A fiatal spanyol ennek ellenére negyedik versenyén már nyert (később két további elsőséget szerezve) és jó esélye lehet Valenciában megszerezni a bajnokság összetett béli harmadik helyét.

Zöld jelzést kapott az orvosoktól, tehát ott lesz Valenciában a Sepangban komoly balesetet szenvedett Bradley Smith. A brit fiúnak megrepedt a bal kulcscsontja és a tüdeje is sérült az esésben, amikor is a pályabírók elfeledték lengetni a sárga zászlót a veszélyes részen, ahol korábban már többen is buktak.

Smith azonban egyelőre óvatosan fogalmaz a versenyzést illetően, és a helyszínen az első motorozás után tudja majd eldönteni, hogy a fájdalmai mennyire hátráltatják. A 20 esztendős tehetség egyénként azt is elárulta, hogy Marco Simoncelli halálos kimenetelű balesete után elgondolkodott a karrierje feladásán, annak ellenére, hogy idén szép eredményeket ért el a Moto2-ben és nemrég kötött több éves szerződést csapatával, a Tech 3-mal.