Vroom

Múlt héten volt már egy írásunk arról, hogy a miként is alakulhatnak a Honda jövő évi tervei a MotoGP-ben, most azonban ismét megszólalt Shuhei Nakamoto a gyár versenyrészlegének főnöke. Az eddig sem volt titok, hogy a jövő évi költségcsökkentés a Japánban idén tavasszal bekövetkezett természeti katasztrófák számlájára írható (a Honda egész egyszerűen nem tud annyit termelni, amennyit szeretne), ám konkrét(abb) számok most először hangzottak el. A szakember elmondta, hogy főnökei 30%-os költségcsökkentést várnak tőle, amit ő lehetetlen feladatnak tart, és jelenleg ezen dolgoznak, hogy valahogy áthidalják a problémát. Szeretnék megtartani a már biztos Pedrosa / Stoner duó mellett Dovizioso-t és Simoncelli-t is és rajtuk kívül ugye még új kérők is akadnak - szóval a helyzet nem egyszerű. Hogy hogy alakulnak a tárgyalások, annak alighanem már a hétvégi indianapolis-i viadalon lesznek jelei - várjuk a friss fejleményeket.

Rengeteg pletyka és találgatás napvilágot látott már az elmúlt hetekben a MotoGP (de a WSBK) jövő évi felállását illetően. Az egyik legtöbbet emlegetett csapat a Tech 3 Yamaha volt, ahol egyik versenyző jövő évi szereplése sem 100%. Colin Edwards, a mezőny egyik veteránja azonban most először szólalt meg hivatalosan a témában, de nem erősített meg semmit. A versenyző elismerte, hogy beszéltek a BMW-vel és hogy van egy elképzelés, de saját részéről meg van egy másik - "meglátjuk mi lesz" - összegezte az amerikai. Érdekes lenne látni, Edwards mihez kezdene a bajoroknál, ahol eleddig igazából inkább csak Corser-nek voltak (korábban) részsikerei, Xaus, de Haslam is inkább szenved a német motoron.

A MotoGP másik nagy öregje, Loris Capirossi még mindig nem tudatta, milyen elhatározásra is jutott, de legalább az eddiginél biztatóbb hírek keltek szárnyra a jövőjével kapcsolatban. Az olasz annak ellenére, hogy korábban kizárta a WSBK lehetőségét, a pletykák szerint arról tárgyal, hogy a Ducati-nál versenyezne jövőre Carlos Checa oldalán, mégpedig immár ismét gyári alakulatban, vagyis a vörösök hivatalosan is visszatérnének egy év távolét után. Persze a dolog egyelőre nem több szóbeszédnél, mégis abszolút elképzelhető szcenárió és nem is lennének egymásnak idegenek, hiszen voltak már csapattársak korábban a MotoGP-ben, éppen a vörös masinákon 2005-ben.

Korábban már volt hír róla, hogy Jonathan Rea a következő versenyen már visszatér a World Siperbike világába. Ám most kiderült, hogy még korábban felülhet a kedvenc Hondája nyergébe, ugyanis a Castrol Honda alakulata Assen-ben tesztel a héten, valószínűleg azzal a nem titkolt szándékkal, hogy kipróbálják Rea-t. A Misano-ban lesérült versenyző mellett a csapat másik tagja, a szintén lábadozó Ruben Xaus is motorra ül majd, sőt a Rea-t eddig helyettesítő Alex Lowes is esélyt kap egy kis gyakorlásra. Teljes terjedelemben gyakorolnak tehát a Hondások, remélhetőleg a szeptemberi első fordulóra mindenki éppen, egészségesen és nem utolsó sorban győzelemre éhesen érkezik majd a Nürburgring-re.