Vroom

Két visszatérő is lesz a hétvégi futamokon Valenciában. Az egyikük az első Moto2-es női versenyző, a másik pedig a mezőny idei egyetlen magyarja.

Elena Rosell idén harmadszor jut lehetőséghez az Aspar Moto2-es alakulatában. Assenben ugyan meghiúsult a szereplés sérülés miatt, Aragonban viszont már versenyzett a hölgy. A cél Valenciában minden bizonnyal az utolsó helyről való elmozdulás lehet.

Sebestyén Péter viszont nagy meglepetésre tűnt fel a 125-ösök indulóinak névsorán, mivel korábbi csapatával épp két hónapja szakított. Az olasz Matteoni Racing Team azonban felkérte egy vendégszereplésre, hogy a csapat állandó versenyzőjét, a spanyol Joan Perellót helyettesítse. Péter tehát ott lehet az utolsó 125-ös VB futamon egy Aprilia nyergében, ugyanis jövőre már a Moto3 veszi át eme kategória helyét.

Sebestyén Péter nyilatkozata: Nagyon örülök ennek a lehetőségnek. A valenciai a kedvenc pályám, ismerem is elég jól. Tavaly ugyanígy megadatott, hogy az utolsó pillanatban kijutottam a versenyre. Akkor jól sikerült a hétvége, remélem, most is hasonlóan jól fog menni. Örülök, hogy Apriliával indulhatok, ezeket a gépeket már régóta ismerem, szeretem is nagyon. Megtiszteltetés számomra, hogy ott lehetek a 125 köbcentis kategória búcsúhétvégéjén, és, hogy a többi versenyzővel együtt tiszteleghetek Marco Simoncelli emléke előtt.

Ami múlt héten még kérdéses volt, az mostanára eldőlni látszik: Marc Marquez minden bizonnyal kihagyja a hétvégi Moto2 versenyt Valenciában. A spanyolt ugyanis megvizsgálták a mai napon és megállapították, hogy Sepangban szerzett sérülése nem gyógyult meg teljesen, így versenyzésre alkalmatlannak nyilvánították.

A tavalyi 125-ös bajnok mégis elutazik a futam helyszínére, mert menedzsmentjével együtt abban reménykednek, hogy legalább a kettős látás problémája megoldódik és talán mégis indulhat a versenyen. Az orvosok szerint hajszálnyi esély van a dologra, ám nem szabad elfeledni, hogy Marqueznek még így is nehéz dolga lenne a VB cím begyűjtéséhez. A versenyt ugyanis meg kellene nyernie, míg Bradl-nek nem szabad két pontnál többet szereznie, hogy a spanyol számára kedvezően alakuljanak a dolgok.

A múlt heti bizonytalanság után rendeződni tűnnek a Yamaha sorai, lassanként eldől, hogy ki versenyzik és ki nem a szezonzáró MotoGP futamon Valenciában. A minap már eldőlt, hogy a fiókcsapat Tech 3-nál Josh Hayes áll majd rajthoz Colin Edwards helyén. Azonban sokkal érdekesebb kérdés volt, hogy mi történik a gyári alakulatnál.

Nos, Ben Spies készen áll a versenyzésre, és két kihagyott verseny és egy kis pihenés után szeretne ott lenni ez idei utolsó megmérettetésen. Az amerikai még Phillip Islanden sérült meg, és Sepangban azért mondta le a szereplést, mert újra elesett az egyik gyakorláson.

Ami viszont Jorge Lorenzót illeti, vegyes a kép. Egyes források szerint pénteki gyakorlás során dönti majd el, hogy a frissen műtött keze mennyire engedi, hogy rajthoz álljon. Spanyol bennfentes értesülések szerint azonban már eldöntött tény, hogy nem versenyez a tavalyi világbajnok. Állítólag szombaton és vasárnap kimegy majd a pályára, de csak mint látogató és inkább a hétfőre tartalékolja az erejét, amikor is a jövő évi ezres masinát tesztelik majd a hangvillások.

FRISSÍTÉS: Időközben Lorenzo futamtól való távolmaradása több forrásból is megerősítést nyert, a BBC és az olasz Sport Mediaset információi szerint is a japán Nagasuka ugrik be ismét a spanyol helyett, csakúgy mint Sepangban.

(Köszi az infót dhp!)

Akármi is történjen a MotoGP szezon utolsó hétvégéjén a két kisebb kategóriában, Maverick Vinales és Marc Marquez már nem fog üres kézzel hazamenni. A 2011-es Michel Metraux díjakat ugyanis nekik ítélte oda az IRTA, melyet a november 6-i ünnepélyes díjátadón fognak kézhez kapni.

Az elismerést korábban a legjobb privát indulók kapták meg, ám mivel mostanság már nincsenek gyári alakulatok sem a Moto2-ben, sem a 125-ben, így gyakorlatilag az egész mezőny összesített szavazatai alapján ítélik oda.

A tavalyi 125-ös bajnok Marqueznek mindez nem újdonság, hiszen nem először kapja meg a díjat. Idei sikerét a középső kategóriában mutatott kiemelkedő formája hozta, annak ellenére, hogy ez volt itt az első szezonja. Összesen 11 dobogós helyet szerzett, beleértve 7 győzelmet, és ha csak matematikailag is, de még mindig esélyes a VB cím elnyerésére is.

Vinales viszont a "semmiből" robbantott. A 125-be ugyan a spanyol bajnokságban mutatott remek teljesítménye miatt kerülhetett, ám a világbajnokság pályái közül rengeteget nem ismert, jó csapata ellenére abszolút újoncnak számított év elején. A fiatal spanyol ennek ellenére negyedik versenyén már nyert (később két további elsőséget szerezve) és jó esélye lehet Valenciában megszerezni a bajnokság összetett béli harmadik helyét.

Zöld jelzést kapott az orvosoktól, tehát ott lesz Valenciában a Sepangban komoly balesetet szenvedett Bradley Smith. A brit fiúnak megrepedt a bal kulcscsontja és a tüdeje is sérült az esésben, amikor is a pályabírók elfeledték lengetni a sárga zászlót a veszélyes részen, ahol korábban már többen is buktak.

Smith azonban egyelőre óvatosan fogalmaz a versenyzést illetően, és a helyszínen az első motorozás után tudja majd eldönteni, hogy a fájdalmai mennyire hátráltatják. A 20 esztendős tehetség egyénként azt is elárulta, hogy Marco Simoncelli halálos kimenetelű balesete után elgondolkodott a karrierje feladásán, annak ellenére, hogy idén szép eredményeket ért el a Moto2-ben és nemrég kötött több éves szerződést csapatával, a Tech 3-mal.

Már két napja ígérgette Leon Camier Twitteren, hogy végre elárulja hová is szerződött 2012-re. Ma este végre megtört a jég és a brit versenyző hivatalosan is bejelentette saját weboldalán, hogy a jövőre már WSBK-ban induló Crescent Suzukinál megy majd.

Camier két év után hagyta ott az Apriliát, hogy az idén John Hopkins révén kis híján BSB címet szerző alakulathoz szerződjön. A kontraktus egy esztendőre szól, és még nem tudni, hogy ki lesz a csapattárs, mindenesetre Jack Valentine csapatfőnök szerint erre is hamarosan fény derül.

További érdekes adalék, hogy a brit mellett csatlakozik a csapathoz két ex-GSE Racing csapattag, Frankie Carchedi és Pete Bancewicz, akiknek jelentős szerepe volt Camier 2009-es BSB címének megszerzésében.

Talán nem kell ecsetelni, milyen nap is van ma. Sokakra emlékszünk ilyenkor, de talán a legfájóbb mindig az, aki nemrég ment el. A post "aktualitása" azonban nem a közhelyek pufogtatása, hanem azért született, mert a motogp.com összehozott egy korrekt megemlékező filmecskét Marcoról, a cseh szurkolók pedig vasárnap rótták le kegyeletüket a brünni pályán, valahogy úgy, ahogy Paolo Simoncelli is elképzelte.

Eldőlt: versenyezni fog a Gresini csapat a valenciai idényzáró futamokon, azaz rajthoz állhat Hiroshi Aoyama a MotoGP-ben valamint Yuki Takahashi és Michele Pirro a Moto2-ben. A csapat az egy héttel ezelőtti sepangi tragédia után először azt kommunikálta, hogy egyáltalán nem lesznek jelen, később módosították, hogy tiszteletüket teszik jelenlétükkel, de a versenyzés tényét nem erősítették meg.

Egészen mostanáig, ugyanis több szakkommentátor értesülése szerint is a Gresini csapat hivatalosan is az indulás mellett döntött. Fausto Gresini a csapat vezetője kijelentette, hogy azért határoztak így, mert Simoncelli is így akarná és ez a legjobb módja annak, hogy leróják tiszteletüket az irányába.

Jó esély van rá, hogy a korábbiakkal ellentétben mégis a Sachsenringen marad a MotoGP német fordulója. A korábbi pletykák arról szóltak, hogy legendás pálya a jó látogatottság ellenére is csökkenő bevételt mutat, ami miatt veszélybe került a rendezés.

Német források szerint a helyzet most rendeződhet, mégpedig azzal, hogy az ADAC München helyett a Sachsenring Rennstreckenmanagent Gesellschaft (SRM) venné át a rendezés jogát. A cég mely egyébként a környék infrastruktúrájáért is felel, nem szívesen hagyná veszni a 200.000 látogatószám által a verseny idején hozott több mint 20 millió Eurós bevételt, így inkább vállalnák a futam megrendezését.

A sachsenringi pálya elvesztése miatt egyénként a szurkolók is hallatták a hangjukat és többször szerveztek demonstrációkat, hogy a német nagydíj az ikonikus aszfaltcsíkon maradhasson.

Paolo Simoncelli, az elhunyt olasz MotoGP tehetség édesapja elmondta, hogy egy perces gyászszünet helyett igazi motoros búcsúztatót képzel el fia emlékére Valenciában. Egészen pontosan "Casino"-ra gondolt, ami az olasz szlengben zajt, lármát jelent. Az elképzelés az lenne, hogy minden motort beindítanának a pályán és csend helyett inkább azokat járatnák, valahogy úgy, mint ahogy a motoros bandák is csinálják, amikor elveszítik egy tagjukat. Egyelőre nincs hír arról, hogy az idősebb Simoncelli ötlete megvalósul-e az elkövetkezendő hétvégén.

Ugyanakkor olyan hírek is terjengenek, hogy a misanói pályát átkeresztelnék és Marco Simoncelli után neveznék el. Édesapja elmondta, hogy nagyon megtisztelő lenne részükről és fia egyik bőrruháját is felajánlaná a pálya múzeumának ebben az esetben, hogy a rajongók le tudják róni kegyeletüket. Az átnevezés egyelőre csak pletyka, több forrás szerint is túl korai lenne egy ilyen lépés, valamint több más nagy név is "várakozólistán" van ilyen célból, így a dolog korántsem biztos, így alakul majd.