Vroom

Kétségtelenül nehéz helyzetben van a Ducati, s ezt a fenti kép remekül jellemzi. Csillagos ötös jár Nicky Haydennek iróniából, ugyanis ő postolta Twitteren, keresve hozzá a legmegfelelőbb képaláírást.

Úgy fest, hogy csonka lesz az utolsó CRT teszt, ugyanis a Forward, az Ioda és a Gresini mellett a Speed Master sem utazik el Aragonba, Pasini sem motorozik tehát. Az ok egyszerű: nincsenek meg az új technikai fejlesztések, amiket szerettek volna, így nem sok értelme van dolgozniuk, mert nincs mit kipróbálni. Úgy döntöttek ezért, hogy inkább otthon maradnak és kivárják március végi IRTA tesztet Jerezben. A mostani körözgetés tehát az Aspar, PBM és Avintia csapatokra marad.

Marc Marquez valószínűleg jobban van. A minap említettük, hogy kilátogatott Alcarrasba, ahol a British Superbike alakulatai tesztelnek. Mint kiderült, nem állt meg egy egyszerű látogatásnál, hanem ha már ott volt, akkor nyeregbe is pattant.

Nemrégiben még arról szóltak a hírek, hogy extrém esetben még a katari idénynyitó is veszélybe kerülhet a spanyol motoros részéről. A tavaly októberi Sepangban elszenvedett esés okán ugyanis még mindig kettős látástól szenvedett.

Most azonban egy Supersport 600-as motoron próbálta ki, hogy mire képes. A teszt kimeneteléről nem érkezett egyelőre jelentés, de mindenképp biztató, ha már ilyesmire adja a fejét. Ráadásul a hétvégén megtartott repsolos bulin pozitívan nyilatkozott a sérüléséről, így elég jó esély van rá, hogy nem leszünk kénytelenek nélkülözni a Moto2 kategória egyik nagy esélyesét.

FRISSÍTÉS: Időközben egy fénykép is érkezett bizonyítékul, valamint spanyol értesülések szerint Marquez a saját Suterével is körözget. A felvételt viszont megpróbálták töröltetni mindenhonnan, de mindez a 21. században esélytelen vállalkozás. Az elővigyázatosság jegyében pedig a versenyző festés nélküli motoron és sisakban, valamint jelöletlen bőrruhában hagyta el a boxot.

FRISSÍTÉS #2: Hiába volt minden titkolózás Marquez és csapata végül elismerte a tesztelés tényét és gyors sajtóközleményt adtak ki. Az ifjú spanyol motoros nyolc kört tett meg a mai napon és gyors tempót diktált, szépen gyógyul tehát a szeme. A munkát tovább folytatják Albacetében csütörtökön és pénteken.

(a tippért köszönet Csicsi93-nak!)

A szokásoktól eltérően a Ducati nem a WROOM-on mutatta be legfrissebb versenygépét, még a tél derekán. Sepangban, a MotoGP teszteken ugyan már megvillant a GP12, de nem a végleges formájában, arra még várni kellett.

Mostanára eldőlt, hogy a hivatalos bemutatóra március 19-én 13 órakor kerül sor, ekkor lepleződik le az idei modell teljes pompájában, a végleges festéssel. Az esemény a Ducatit szponzoráló TIM Facebook oldalán lesz majd követhető élő videoközvetítés formájában.

Legutóbb már úgy volt, hogy mostanában debütál majd valamikor a Gresini csapat CRT motorja, mely FTR vázat párosít a Ten Kate által felkészített Honda blokkal. Mindez azonban a múlté, a gárda nem lesz ott a héten esedékes tesztelésen Aragonban.

Pedig múlt héten már egy privát teszten próbálgatták a gépet, talán pont ennek kapcsán döntöttek úgy, hogy van még min javítani. Az újabb cél ezúttal a hónap közepére lett kitűzve, Imolába, ahol az olasz bajnokság résztvevői fognak gyakorolni március 16. és 18. között.

Michele Pirro elmondta, hogy eléggé aggódik a helyzet miatt, nem így képzelte a MotoGP-ben való debütálását. Az FTR-nek már réges-régen, januárban el kellett volna készülnie a sasszéval, most március eleje van, lassan itt az IRTA teszt és még szinte semmit nem teszteltek. Vallelungában legalább tudott menni egy picit és ismerkedni a karbon fékekkel, amivel eddig még nem volt dolga.

Nehéz dolga lesz tehát a Gresini CRT-s felének, hiszen a mostani utolsó CRT tesztből is kimaradnak, amelyen egyébként szinte mindenki ott lesz. De csak szinte, ugyanis a megszokott neveken kívül - vagyis Aspar (Aprilia), Speed Master (Aprilia), PBM (Aprilia) - a Sepangban futó BQR (FTR-Kawasaki) jelezte még, hogy érkeznek az aragóniai pályára.

A Forward Racing (Suter-BMW) tehát Edwardsszal nem, továbbá az Ioda (Ioda-Aprilia) sem lesz jelen. Utóbbiak új, második verziót építenek motorjukból, s ha most nem hagyják ki a részvételt, akkor nem készülnének el a végső, igen fontos jerezi és katari gyakorlásokra.

Újabb áldozata van a motorversenyzést is érintő gazdasági nehézségeknek, ezúttal Jonas Folger került bajba. Tavaly még 125-ös futamot nyert Silverstone-ban, most viszont kétséges, hogy egyáltalán el tud-e indulni a világbajnokságon.

Az előző szezon végén még arról volt szó, hogy Moto2-ben mehet majd, végül azonban az MZ Moto3-mas projektjében landolt. Mostanára azonban ez is bizonytalanná vált, ugyanis a gyár egyik beszállítója csődöt jelentett, így az MZ-nek vissza kellet vennie a versenyzésre szánt büdzséből.

Ennek a levét issza most meg a német srác, ugyanis csapata valószínűleg csak Toni Finsterbuschot tudja indítani, aki eredetileg a Racing Team Germany versenyzője, de a két gárda egyesítette az erejét. Folger szerződése továbbra is él ugyan, ám ha nem sikerül szponzort szerezniük gyorsan, akkor tesztversenyző / beugró státusz marad neki idénre.

Habár Daijiro Katoh tragikus halála óta nem szerepel a versenynaptárban, Suzuka vitathatatlanul az egyik, ha nem a legismertebb japán pálya. A legendás aszfaltcsík idén lett ötven esztendős, egészen pontosan az elmúlt hétvégén. Ennek örömére a pálya tulajdonosa, a Honda nagyszabású ünnepséget szervezett két- és négykerekű világbajnoki csodák főszerepeltetésével.

Motoros részről a két sztárvendég Wayne Gardner és Kevin Schwantz volt, utóbbi Katoh híres kék gépét is meglovagolta. Hazai oldalról sem volt hiány ismert nevekben, többek közt tiszteletét tett a VB-ről jól ismert Shinya Nakano és Tady Okada is. Az igazi sztárok azonban azok a Hondák és Yamahák voltak, amelyek egykor sok örömet és dicsőséget szereztek a japán nemzetnek. Két összefoglaló videó beszédesebb, mint bármilyen felsorolás.

Mivel kissé bulváros a hír, megengedtünk magunknak némileg bulvárosabb címet. Arról van ugyan is szó, hogy össznépi szezonnyitó bulit tartott a motoros szponzoráltjainak a Repsol Madridban. Az esemény egyik csúcspontja pedig az volt, amikor Casey Stonert elővarázsolták egy üvegkalickából.

Persze jelen volt a királykategória másik ásza, Dani Pedrosa is, valamint a Moto2-ből Marc Marquez, Moto3-ból pedig Maverick Vinales, Alex Rins és Miguel Oliviera. A sort a spanyol bajnokság ifjú tehetségei: Álex Márquez, María Herrera, Francesco Bagnaia és Lorenzo Baldassarri egészítették ki, de a triálban jeleskedő Toni Bou és Takahisa Fujinami sem maradtak távol.

A többezres tömeg büszkén fogadta a hazai színek képviselőit, még ha nem is mindenki spanyol közülük. A kisebbfajta show műsorról alant megtekinthető egy rövidke összefoglaló:

Múlt hétvégén tulajdonképp elkezdődött a motorsport szezon a World Superbike első versenyhétvégéjével. A többi szakágban egyelőre még várat magára a start, de a mozgolódás határozottan megkezdődött többek közt a British Superbike-ban is.

Először is: majdnem teljes a rajtlista, a harminchárom nevet számló felsorolásból egyelőre csak a Quay Garage Racing Hondái árválkodnak versenyző nélkül. Mint azt már korábban jeleztük idén is rangos mezőny jött össze, a Tommy Hill vezényletével jelenlévő hazai sztárok mellé olyan régi ismerősök érkeznek, mint Noriyuki Haga, Anthony West vagy Alex Polita.

Nemcsak versenyzői fronton van meglepetés azonban, a motorok között is egy igazi világsztár fog debütálni, méghozzá a Ducati 1199 Panigale. A Moto Rapido csapat be is mutatta már az elegáns festését, a Jentin Doodson gárdája pedig a hírek szerint sárga és fekete festést fog használni.

Ennél talán viszont fontosabb, hogy elkezdődtek a privát tesztelések. A legtöbb csapat Spanyolországban gyakorol, ahol kedvezőbb az időjárás a munkára. Így fordulhatott elő, hogy az egyik tesztnapra a Moto2 üdvöskéje, az éppen gyógyulgató Marc Marquez is kilátogatott Alcarrasba.

2012 MCE British Superbike Championship

1. Tommy Hill GBR Swan Yamaha YZF-R1
2. Noriyuki Haga JPN Swan Yamaha YZF-R1
3. Josh Brookes AUS Tyco Suzuki GSX-R1000 
4. Alastair Seeley GBR Tyco Suzuki GSX-R1000 
5. Michael Laverty GBR Honda Racing CBR1000RR 
6. Jon Kirkham GBR Honda Racing CBR1000RR 
7. Shane Byrne GBR Rapid PBM Kawasaki ZX-10R 
8. Stuart Easton GBR Rapid PBM Kawasaki ZX-10R 
9. Michael Rutter GBR MSS Colchester Kawasaki ZX-10R
10. Peter Hickman GBR MSS Colchester Kawasaki ZX-10R
11. Graeme Gowland GBR WFR Honda CBR1000RR 
12. James Westmoreland GBR WFR Honda CBR1000RR
13. Alex Lowes GBR WFR Honda CBR1000RR
14. Gary Mason GBR Quattro Plant Kawasaki ZX-10R
15. Freddy Foray FRA Quattro Plant Kawasaki ZX-10R
16. Chris Walker GBR Pr1mo BKR Kawasaki ZX-10R 
17. James Hillier GBR Pr1mo BKR Kawasaki ZX-10R
18. Ian Lowry GBR Padgetts Honda CBR1000RR 
19. Luca Scassa ITA Padgetts Honda CBR1000RR 
20. John Laverty GBR Splitlath Redmond Aprilia RSV4 
21. Florian Marino FRA Splitlath Redmond Aprilia RSV4
22. Dan Linfoot GBR Buildbase BMW S1000RR 
23. Barry Burrell GBR Buildbase BMW S1000RR 
24. Tristan Palmer GBR GBmoto Honda CBR1000RR 
25. Luke Quigley GBR GBmoto Honda CBR1000RR 
26. Anthony West AUS Supersonic BMW S1000RR 
27. Patric Muff SUI Supersonic BMW S1000RR 
28. Alex Polita ITA Jentin Doodson Ducati 1199 
29. Tom Tunstall GBR Jentin Doodson Ducati 1199 
30. Scott Smart GBR Moto Rapido Ducati 1199 
31. Abdulaziz Binladin KSA Moto Rapido Ducati 1199 
32. TBA Quay Garage Honda CBR1000RR
33. TBA Quay Garage Honda CBR1000RR

Aki egy kicsit is otthon van a videojátékok világában, az jól tudja, hogy a World Superbike sorozat hivatalos játékkal is rendelkezik. A legfrissebb verziót épp most jelentették be a fejlesztők, a Blackbean Games és a Milestone Studios.

A SBK Generations címre hallgató műben természetesen minden licenszelt, vagyis találkozhatunk a 2012-es szezon összes pályájával, csapatával, versenyzőjével. A megjelenés májusra időzített, PlayStation 3, Xbox360 és PC platformokon lehet majd megvásárolni.

Az egyetlen kérdés, hogy mit is takar a "generációk" alcím, eddig ugyanis évszámokkal "dolgozott" a sorozat. A sajtóközleményben emlegetett "legnagyobb motoros játék" titulussal, valamint a világbajnokság 25. jubileumával együtt arra tudunk gondolni, hogy valószínűleg az előző évek adatai is bekerülnek majd a játékba.