Vroom

Három a magyar igazság, bár ez Anthony Westnek valószínűleg nem mond semmit. Az ausztrál versenyző sok viszontagság után viszont végre megtalálta hol is megy az idén, és ez a British Superbike sorozat.

West nemrég veszítette el a biztosnak tűnő helyét a MotoGP-ben, ahol a Speed Master CRT motorján ült volna, ám nem talált szponzorokat, ami mint kiderült feltétele lett volna az ülés elfoglalásának. Ezek után a British Superbike-ban járt pórul, ahol a helyettest kereső bajnokcsapat, a Swan Yamaha inkább Noriyuki Hagát választotta.

A mostani hely viszont már biztosnak látszik, és ez nem más, mint a pár napja beharangozott visszatérő, a Supersonic Racing. A sok szériát megjárt versenyző elmondta, hogy a pályákat ugyan nem ismeri, de pont a rengeteg tapasztalata révén képes hamar tanulni. A BMW Superbike motorjával való munkát izgalmasnak tartja, mint ahogy azt is, hogy igen ütős mezőny jött össze idén a BSB-ben. Társa egyébként a BSB EVO osztályában tavaly több dobogós helyet is szállító Patric Muff lesz.

Ha pedig már BSB, akkor még egy érdekesség. Néhány hete már pedzegettük, hogy lesz érkezik Panigale is a sorozatba, a Moto Rapido csapathoz. A dolog annyiban érdekes, hogy ez lesz az új modell Superbike debütálása, világbajnoki szinten idén ugyanis csak a Superstock 1000-ben indulnak vele.

Friss hírek alapján azonban egy másik BSB csapat is kap a jóból, a Jentin Doodson Motorsport is a Ducati vadi új fejlesztésével áll majd rajthoz, s ehhez sikerült Alessandro Politát megnyerniük. A Supersport 1000 világbajnok és Olasz Superbike nyertes Tom Tunstall mellett indul majd, aki egyben a csapat társtulajdonosa is.

Tegnap késő este megszületett Adriana és Casey Stoner gyermeke, a kislány az Alessandra Maria keresztnevet kapta. A szülés komplikáció nélkül lezajlott, az édesanya és a baba is jól vannak.

A világbajnok megnyugodhat, hiszen nem kell azon izgulnia, hogy akkor következik be a nagy pillanat, amikor épp távol van. Nyugodtan készülhet tehát a következő tesztre, de addig minden bizonnyal boldog napokat tölt el svájci otthonukban.

A dolog pikantréiája egyébiránt, hogy Valentino Rossi születésnapja is éppen február 16-ra esik, de remélhetőleg ez nem hagy mély nyomokat a Stoner család életében. 

A múlt heti valenciai teszt után Jerezbe tették át a székhelyüket a Moto2 és Moto3 csapatok, itt folyt tovább a felkészülés az idei szezonra. Az időjárás kedvezőbb volt, a tapadás is nagyobb, viszont sokan panaszkodtak a szélre.

A Moto2 kategóriában ezúttal nem Redding végzett az élen mint a múltkor (állítólag pattogással szenvedett), hanem a szürke egérként elkönyvelt Thomas Lüthi.

Moto2 Teszt Jerez

1. Thomas Luthi (Suter) 1'43 .0 (63)
2. Claudio Corti (KALEX) 1'43 .2 (66)
3. Takaaki Nakagami (KALEX) 1'43 .6 (65)
4. Mika Kallio (KALEX) 1'43 .6 (65)
5. Scott Redding (KALEX) 1'43 .6 (72)
6. Andrea Iannone (Speed ​​Up) 1'43 .7 (48)
7. Angel Rodriguez (FTR) 1'43 .8 (70)
8. Alex De Angelis (Suter) 1'43 .8 (53)
9. Bradley Smith (Tech 3) 1'43 .8 (61)
10. Simone Corsi (FTR) 1'43 .9 (42)
11. Yuki Takahashi (Suter) 1'44 .1
12. Randy Krummenacher (KALEX) 1'44 .2
13. Mike Di Meglio (Speed ​​Up) 1'44 .2 (50)
14. Xavier Simeon (Tech 3) 1'44 .2 (61)
15. Nico Terol (Suter) 1'44 .3 (55)
16. Gino Rea (Moriwaki) 1'44 .4 (55)
17. Toni Elias (Suter) 1'44 .5 (85)
18. Max Neurkirchner (KALEX) 1'44 .8
19. Jonathan Zarco (Motobi) 1'45 .4 (49)
20. Roberto Rolfo (Suter) 1'45 .7 (60)
21. Rattahapark Wilairot (Moriwaki) 1'45 .7 (30)
22. Dominique Aegerter (Suter) 1'46 .0 (77)
23. Ricky Cardus 1'46 .2 (33)
24. Eric Granado (Motobi) 1'47 .0 (43)
25. Marco Colandrea (FTR) 1'47 .0
26. Damien Cudlin (Moriwaki) 1'47 .4 (75)
27. Elena Rosell 1'47 .7 (84)
Pol Espargaro (KALEX)
Julian Simon (FTR)
Esteve Rabat (KALEX)
Axel Pons (KALEX)

Nem mindenki adta ki azonban az idejét. Amíg ez a Moto2-ben csak pár versenyzőt érintett, addig Moto3-ban több mint a fele mezőnyt (például Vinalesét sem tudhatjuk). Az eredmény így nem túl reprezentatív, de nem lehet elvitatni Danny Kent gyorsaságát, mint ahogy a KTM-ét sem.

Moto3 Teszt Jerez

1. Danny Kent (KTM) 1'48 .4
2. Alberto Moncayo (KALEX-KTM) 1'48 .7 (51)
3. Sandro Cortese (KTM) 1'49 .2
4. Miguel Oliveira (Honda) 1'49 .2 (70)
5. Hector Faubel (KALEX-KTM) 1'49 .8
6. Zulfahmi Khairudin (KTM) 1'49 .5
7. Niklas Ajo (KTM) 1'50 .4
8. Alex Marquez (Honda) 1'50 .6 (36)
9. Danny Webb (Mahindra) 1'50 .9
10. Efren Vazquez (Honda) 1'50 .9
11. Niccolo Antonelli (Honda) 1'51 .4 (43)
12. Adrian Martin (Honda) 1'51 .7 (31)
13. Kenta Fujii (Honda) 1'52 .6
Maverick Vinales (Honda)

(zárójelben a körszám ahol kiadták)

Nem fogunk ebből rendszert csinálni, de Valentino Rossi csak egy van, a krisztusi kor különleges, továbbá kép is baromi jó. Boldog Szülinapot neki!

A ParkinGO csapat idén már a World Superbike-ban indul, a Supersport tavalyi bajnokával, Chaz Daviesszel. Eleinte Ducatiban gondolkodtak, de végül az Aprilia mellett tették le a voksukat. Most megmutatták az idei motor festését is, mely egy új főszponzor érkezését is leleplezi. Az MTC a csapat nevében is megjelenik mostantól.

Kezdhetünk gyanakodni, hogy Hopper perverz módon keresi a bajt.

Abbahagyja a profi versenyzést hazánk egyik legismertebb motorosa, Bitter Sándor. A leginkább utcai és hosszútávú versenyekről ismert Bitti saját Facebook oldalán közölte a hírt és indokolta a döntését:

"Befejeztem a versenyzést! A ma este volt a legvégső határidő, amit adtam magamnak a döntés meghozatalához! VÉGE!!!
Nagyon sokan átvertek, és rengeteget veszítettem az elmúlt években!
Instruktőr leszek pályanapokon, a kevéske szponzorpénzt pedig Tóth Ádám barátom motocross szezonjára fordítom! Elég volt a sok hitegetésből és becsapásból! A barátaimmal továbbra is sportolunk, a kedvesemre pedig több energiát fogok fordítani!
Mostantól nincs többé Bitti, a veszélyes futamok bátor versenyzője akire oly büszkék az emberek, csak éppen anyagilag nem becsüli meg senki! Elég volt a hülye szerepét játszani!
Eljön talán az idő, amikor folytatom, de az életemet nem kockáztatom többet a nagy semmiért! Köszönöm azoknak, akik őszintén mellettem álltak!"

Több mint húsz esztendős pályafutásának legszebb eredményei a teljesség igénye nélkül:

2002 Endurance VB Imola - 9. hely
2003 Daytona 200 - 14. hely
2009 Isle of Man TT - 26. hely
2010 NothWest 200 - 2. és 3. helyek

(eredmények forrása)
 

Eldőlt: lesz portugál nagydíj idén is. Az estorili forduló még kérdőjelesen szerepelt a versenynaptárban, mert a szervezők nem tudták garantálni a verseny financiális oldalát. A probléma megoldódott, így a mezőny ismét ellátogathat a népszerű aszfaltcsíkra.

Hogy 2013-ban is így lesz-e, az nagy kérdés, tekintve hogy érkezik a texasi és argentin verseny, valamint rengeteg új jelentkező is van.

Képernyőről könnyűnek és gondtalannak tűnik a profi motorversenyzők élete. Ez a szakma azonban nem csak a csillogásról szól, rengeteg nélkülözést igényel, no meg egy rakás befektetett munkát.

Mindebbe most a Supersport világbajnokságon induló Sam Lowes révén kapunk betekintést. Így telik a Bogdanka PTR versenyzőjének egy átlagos napja:

Korábban beszámoltunk az eredményekről a Phillip Islanden rendezett teszt kapcsán, most egy csokorban itt vannak a kapcsolódó hírek.

Az élen mindjárt egy érdekesség: ott volt a Panigale is. Amíg a Ducati Bayliss főszereplésével Abu Dhabiban "dorbézol", addig a Liberty Ducati csapata mondhatni élesben is kipróbálta a gépet. A Superstock 1000-be szánt géppel Brett McCormick 1'37"5-ös, Frederico Sandi 1'37"7-es körre volt képes. A versenyen való bemutatkozásra azonban még várni kell, hiszen ennek a kategóriának április 1-jén lesz a start Imolában.

Carlos Checa nem az a panaszkodó típus, így ha azt mondja, hogy ennyi van a Ducatiban Phillip Islanden, akkor azt elhihetjük. Nincs tehát világbajnoki fölény, keményen a nyomában van a mezőny, annak ellenére, hogy az élen végzett. Az olasz gyárnak ugyan extra hat kilót kellett elhelyeznie a motorjain és a spanyol versenyzőt egy kisebb múló influenza is hátráltatta, mégsem kente ezekre a dolgot. Mindezek ellenére a munka jól sikerült és már tudják, milyen irányba kell indulniuk, hogy továbbléphessenek. Jövő hétfőn meglátjuk a hivatalos teszten, hogy bejött-e a terv.

Josh Brookes gyors volt, és már be is ugrott a harmadik napon John Hopkins helyére. A listán ugyan nem szerepelt, de a 15. helyre volt jó, a nem túl jó 1'34.5-ös idővel. Azt az ausztrál is elismerte, hogy van hová fejlődnie, de saját védelmében elmondta, hogy Hopkins beállításaival ment, ami abszolút nem feküdt neki. Jövő héten még lesz két napja, hogy összeszokjon a géppel.

Hopper időközben Twitteren közölte, hogy elkerülhetetlen az újabb műtét (sorrendben a 29.), ami után 4-5 hét lábadozás vár rá. Ha minden rendben megy tehát, a második versenyen már ott lehet imolában.

Eugene Laverty a mai esése ellenére úgy gondolja, hogy indulni fog a jövő heti ausztrál versenyen. A kezében eltört egy csont, de a fejének a korábbi hírekkel ellentétben nem esett baja. Egyébként a fékkel akadtak gondjai 315 Km/h-nál az egyes kanyarba fordulva, és mivel valahogy meg kellett állnia, el kellett fektetnie a motort. Szerencsétlen fordulat.