Vroom

Hector Barbera nagyon készül az új MotoGP szezonra. Miután "megszabadult" a CRT veszélyétől és a Pramac Ducatihoz szerződött, odafigyel az étkezésére és imidzs videót készíttet.

Az edzettség mellett a súly is komoly faktor a versenyzők köreiben. James Toseland és Ben Spies is öt kilót fogyott a királykategóriába érkezésük kezdetén, csak hogy minél versenyképesebbek legyenek a zsokétermetű vetélytársakkal szemben. Ugyanakkor páran meg különféle emésztési gondokkal küzdenek: Pedrosa glutén-, Stoner laktózérzékeny. Persze ezen kívül is mindenki odafigyel az étkezésére, lévén tulajdonképpen top atlétákról van szó.

Barbera most elvégeztetett egy tesztet, melyből kiderül mire érzékeny a gyomra. Tette ezt mindazért, hogy még inkább kiderüljön, mit vehet magához a napi étkezések alkalmával, a nagyobb energiabevitel (és gyomorbántalmak elkerülése) céljából.

Persze mindez "semmit sem ér", ha nem elég cool a külcsín, ezért a spanyol versenyző egy fotózáson is részt vett az új csapattal. A megcélzott irány a Randy de Puniet féle félpucérkodás és Playboy feeling. Remélhetőleg az esésekben nem kívánja utánozni Hector a derék franciát.

Idén valahogy nem erőltették meg magukat a különféle szériák csapatai, versenyzői a karácsonyi üdvözleteket illetően. Checa és a Ducati ugyan jó előre megemlékezett az ünnepről, ám a többiek úgy mentek el mellette, mintha mi sem történt volna.

A Yamaha a fenti kártyával tudta le a dolgot (viccesebb az a darab, aminek semmi köze a versenyekhez - ezt a folytatásba rejtettük), rajtuk kívül pedig az LCR Honda préselt még ki valamit magából.

Elő is szedtük a Ducati tavalyi filmecskéjét, mert ők akkor is kreatívabbak voltak (más kérdés, hogy idén sem szedték elő Rossit, bár a 2011-es esztendőt tekintve érthető, hogy nem volt kedvük bohóckodni).

Végre a World Superbike egyetlen még kérdőjeles csapata is hallat magáról, de nem egészen úgy, ahogy vártuk. Legutóbb már úgy volt, hogy a PATA csapat és Haga álláspontjai közelednek és nincs messze a megállapodás. Nos úgy tűnik, mégsem jött össze a dolog: a gárda Lorenzo Zanettit szerződtette 2012-re.

Az olasz versenyző az utóbbi két évet a Superstock 1000 kategóriában töltötte, ahol idén az összetett harmadik helyet érte el a BMW Italia motorjával. Korábban a SSTK 600 és a 125-ös géposztályokban is ment, ám a fiatal olasznak ez lehet a nagy kiugrási lehetősége.

Az viszont továbbra sem eldöntött, hogy a PATA milyen motorral is megy majd. A legvalószínűbb, hogy marad az Aprilia, ugyanakkor GPone információ szerint nem lehetetlen, hogy Ducatira váltanak még a szezon megkezdése előtt.

Óriási kérdés azonban, hogy mi lesz Noriyuki Hagával. Az idén kicsit szürkébb évet zárt versenyző ugyanis még mindig sokak kedvence és van benne potenciál. Olasz lapértesülések szerint egy új projekttel tér vissza 2012-ben Nitro Nori, méghozzá egy Ducati nyergében. Lehet hogy ide tart a BMW-től kurtán-furcsán távozó Davide Tardozzi is?

Vicces videó érkezett a Ducatitól. A poént nem akarjuk lelőni, bár talán nem nehéz kitalálni miről is van szó, így ünnepek tájékán. A főszerepben Carlos Checa és annyit elárulhatunk, hogy a piros szín pont testhezálló ahhoz az alkalmi munkához, amit a világbajnok elvállalt a holtszezonra.

Carlo Pernat megosztó egyéniség, és igazi olasz. Szeret beszélni, mindenről megvan a véleménye, ám vannak akiknek ez bejön és vannak akiknek nem. Egy dolog azonban biztos: elég régóta jelen van a paddockban, rengeteg versenyzővel és csapattal dolgozott már együtt, tapasztalata vitathatatlan.

Hosszú ősz haja és állandóan viselt napszemüvegei összetéveszthetetlen stílusjegyek, ám fennállt a veszélye hogy az idei szezon végeztével talán nem láthatjuk majd olyan sűrűn. Egyik pártfogoltja, Loris Capirossi ugyanis visszavonult, míg Marco Simoncelli sajnálatos módon életét veszítette.

Pernat úr azonban nem esett kétségbe, igazi örökmozgó lévén azonnal talált magának új elfoglaltságot: mostantól a Pramac Ducati sportigazgatója lesz. A hivatalos bejelentés a napokban várható.

Nem mindennapi élményekben lehet része annak, aki csatlakozik a Ducati Riding Experience 2012-es programjához. A neves olasz gyár oktatásán ugyanis nemcsak Troy Baylisstől lehet trükköket ellesni (lévén ismét ő lesz az egyik tanár), de a vadi új Panigale modellt is ki lehet majd próbálni.

A profi oktatók közt ott van egyébként a világbajnok Marco Lucchinelli is, a tanfolyam keretein belül pedig olyan pályákra is ellátogatnak a nebulók, mint Adria, Mugello, Imola, Misano és Monza. Némi kedvcsináló képsor alant:

A versenypályára még nem (legalábbis a World Superbike-ban), de a boltokba már érkezik jövőre a Ducati új fejlesztése, a Panigale. A gyár egész biztosan nem hagyja majd ki a ziccert, hogy replikákat készítsen a friss modellel, ám ez alighanem inkább csak 2013-ban lesz esedékes, jövőre még bőven az újdonság erejével fog szolgálni az alap kiszerelés is.

A MotorBikeTV csapata azonban türelmetlen, de legalábbis nagyon lelkes volt és elkészítették az ő elképzeléseiket Photoshop segítségével. Készült Bayliss és Checa verzió, de Hayden is kapott egy saját festést, hogy a link túloldalán fellelhető Hodgson/Xaus és Falappa modelleket már ne is említsük.

A rövid listáról egy név azonban fájdalmasan hiányzik, az olasz márka újdonsült, egyben jelenleg legnagyobb húzóneve: maga a Doktor, azaz Valentinio Rossi. Nos a szerződése csak két évre szól (amiből egy az idén már le is ment), utána meg még bárhogy is alakulhat. No de esetleg a képek készítői már tudnak valamit?

Körülbelül egy hónapja érkezett a pletyka Kanadából, miszerint a Liberty Ducati leszerződtette Brett McCormickot a csapatába. Mivel már akkor tudni lehetett, hogy Maxime Berger a másik kiszemelt - akit azóta le is szerződtetett a csapat a WSBK-ba - úgy tűnt négytagú lehet az alakulat.

A négyfős felállás mostanára be is bizonyosodott, de a csavar a történetben, hogy a kanadai versenyző mégsem a Superbike-ban, hanem a Superstock 1000-ben indítják. Nem lesz a neki idegen a közeg, hiszen az év végi két futamon részt is vett már ebben a kategóriában, igaz egy BMW nyergében. 2012 azonban már Ducati színekben telik majd Kanada Superbike bajnokának, nem is akárhogy, hiszen a Panigale nyergébe ültetik fel majd az ifjú tehetséget.

Már nem sok kérdőjel maradt a jövő évi WSBK mezőnyt illetően, de a PATA csapat és Noriyuki Haga sorsa mindeddig a levegőben lógott. Illetve lóg továbbra is, ugyanis hivatalos bejelentésről egyelőre nem tudunk. Mégis egyes források - jelesül a SuperbikeTV - tényként kezelik, hogy a japán 2012-ben is indul, méghozzá Ducatival.

Ahogy azt korábban is írtuk, eleinte Eugene Lavertyt jövendölték a csapathoz, amikor is kiderült, hogy az Apriliával tárgyal. Később kiderült, hogy a gyári csapatnál landol Biaggi mellett, ezután kezdődtek a pletykák, hogy mégis Hagával tárgyalnak. Időközben még volt egy olyan szál is, mely szerint a csapat szétvált volna, s a PATA maradt volna noalei márkával, míg egy mag kivált volna és felélesztette volna a korábbi DFX csapatot, Ducati motorral. Nos úgy tűnik fele-fele részben vált valóra ez utóbbi pletyka, már ha hihetünk a SuperbikeTV értesüléseinek.

A meglepetéseknek azonban még nincs vége, ugyanis állítólag egy év szünet után meglepetésre visszatér David Tardozzi is. A Ducati egykori ikonikus csapatvezetője a BMW fiaskó után térne vissza az olasz márkához, oda ahová tartozik. Talán a gyári csapat újbóli felállításának első jeleit látjuk?