HTML

Naprakész színes hírek a gyorsasági motorsport világából

Utolsó kommentek

  • neked ugatok: kár érte, én tipikusan a "nem vagyok kétkerekű motorsportrajongó" kategóriába esem, ennek ellenére... (2012.04.28. 13:28) Jöhet a nyugdíj
  • 3ndRush: Jáááááj... Minden nap +néztem az oldalt, a napi 15 oldalam közt simán bent volt, így nagyon sajnál... (2012.04.27. 12:31) Jöhet a nyugdíj
  • fullthrottle: @#86: Talán nem is baj, hogy nem akkor, nem akarok könnyes szemű rajongóknak írni, hanem azoknak a... (2012.04.18. 20:50) Jöhet a nyugdíj
  • #86: @fullthrottle: na igen. vagy elkéstél pár évet (Talma-hisztéria lecsngett), vagy a kelleténél kor... (2012.04.18. 18:17) Jöhet a nyugdíj
  • fullthrottle: Kösz Nektek is! @toto92: Olyan szempontból talán, hogy a sokismeretlenes egyenlet megoldóképlete ... (2012.04.18. 10:02) Jöhet a nyugdíj
  • Utolsó 20

Címkék

125 (42) abe (1) abraham (8) afm (1) agostini (1) aitchison (2) ajo (1) albacete (1) alcarras (1) almeria (1) alstare (1) ama (11) aoki (1) aoyama (10) aprilia (37) aragon (19) argentína (4) aspar (18) assen (2) austin (3) avintia (1) badovini (1) barbera (14) barros (3) battaini (4) bautista (13) bayliss (17) berger (4) biaggi (20) bimota (4) bitter (1) bmw (27) bontempi (1) bostrom (2) bqr (3) bradl (20) brands hatch (21) bridgestone (2) brno (9) brookes (14) bsb (108) bukás (16) bulvár (51) burgess (2) byrne (11) cadalora (1) cadwell (5) camier (10) canepa (2) capirossi (14) cardus (2) cartagena (2) catalunya (2) cecchinello (2) checa (46) chile (1) chili (1) clinica mobile (1) cluzel (4) colandrea (1) corser (4) corsi (3) cortese (6) corti (2) costa (1) crt (85) crutchlow (6) csajok (5) cudlin (5) dakar (1) davies (16) daytona (1) debon (1) de angelis (4) de puniet (15) de rosa (5) donington (7) dorna (3) dovizioso (19) drift (1) ducati (117) dunlop (1) easton (2) edwards (22) elias (14) ellison (5) endurance (4) espargaro (6) estoril (3) exkluzív (2) ezpeleta (3) f1 (5) fabrizio (5) faubel (1) favarro (1) fenati (1) film (2) fim (3) fogarty (2) folger (4) fores (1) foret (5) fotózás (2) ftr (1) fun (13) gadea (2) gardner (2) gibernau (1) giugliano (3) granado (1) gresini (28) grotzkyj (1) guareschi (1) guintoli (3) haga (19) harada (1) harley davidson (2) harms (1) haslam (15) hayden (27) hayes (3) hellókarácsony (1) hernandez (4) herrera (2) hickman (1) hill (16) hockenheim (1) hoffman (1) honda (87) hopkins (35) hutchinson (3) iannone (17) idm (1) időmérő (12) imola (24) india (2) indianapolis (8) interjú (3) ioda (3) ito (1) iwema (1) jerez (30) kalex (2) kallio (5) katar (9) kawasaki (27) kent (2) kirkham (3) kiyonari (3) knockhill (1) ktm (9) laconi (1) laglisse (1) laguna seca (4) lanzi (1) lascorz (10) lausitzring (1) laverty (33) lorenzo (33) losail (2) lowes (5) lowry (1) lucchinelli (1) luthi (7) macau (8) mackenzie (1) magny cours (4) mahindra (1) marini (2) marino (1) marquez (32) martin (1) mccormick (5) mccoy (2) mcwilliams (5) melandri (21) mercado (1) misano (15) mobil (1) moncayo (1) monza (5) morais (1) moszkva (4) motegi (27) moto2 (152) moto3 (63) motog (1) motogp (470) motul (1) mugello (3) muggeridge (1) mv agusta (5) mz (4) nakagami (1) nakano (1) nap kepe (107) neukirchner (2) nieto (1) noyes (1) nurburgring (10) okada (1) oliveira (5) oulton park (1) paris hilton (1) parkes (4) pasini (9) pedrosa (14) pernat (2) pesek (1) petrucci (2) phillip island (46) pietri (1) pikes peak (1) pirro (9) pitt (2) pletyka (65) poensgen (1) polita (2) pons (4) portimao (18) porto (1) pr (1) rabat (1) rainey (3) rally (7) rapp (1) rea (27) redding (12) reklám (4) repsol (5) retro (1) rins (6) rio (1) roberts (3) roccoli (1) rolfo (3) rosell (2) rossi (68) rutter (5) sacchi (1) sachsenring (4) salom (1) sandi (2) scassa (6) schwantz (5) sebestyén (5) sentul (2) sepang (31) sherco (1) silva (1) silverstone (4) simeon (1) simon (5) simoncelli (40) sisak (8) sissis (1) smith (9) smrz (2) snetterton (1) sofuoglu (8) spa (1) spies (15) statisztika (3) stk (1) stoner (39) suter (2) suzuka (3) suzuki (45) sykes (13) szabadkártya (11) szabályok (3) takahashi (2) talmácsi (2) tamada (1) tas racing (1) teamtoth (1) tech 3 (5) terol (11) teszt (123) tinmouth (1) tomizawa (3) torres (1) toseland (5) triumph (1) ttxgp (1) twitter (4) üzlet (1) v8 (1) valencia (52) vallelunga (2) vazquez (1) vermeulen (6) verseny (13) versenynaptár (4) video (176) videojáték (1) vinales (15) vroom (10) waters (1) west (10) wilairot (5) wsbk (299) wss (52) wtr (1) xaus (7) yamaha (60) yanagava (1) zanetti (3) zarco (6) Címkefelhő

Partnereink

BSB finálé - ketten maradtak (3.rész)

2011.10.10. 14:53 fullthrottle

"Hogy mondtad Sanyi? Az élet nagy rendező?" - vajon mit művelt volna Palik Laci a brands hatch-i második BSB futamot látva? Vasárnapra leszakadt az eső a környéken és a Superbike-osok versenyére ugyan már felszáradt a pálya, de nem teljesen, rengeteg vizes folt maradt. Ennek később meglett a következménye, mindjárt a startnál Hopkinsnak gyűlt meg a baja, a negyedik kocka előtt ugyanis méretes vizes aszfaltrész éktelenkedett. Pár kanyar múlva azonban kiderült, hogy nem ez lesz a legnagyobb gondja az amerikainak, aki le is maradt az előzményeknek megfelelően, de arra semmiképp sem számított, hogy motorjának elektronikája megadja magát. Hopper a füvön állva aztán resetelte a technikát és nagy szerencséjére a motor újraéledt, elindulhatott hát a mezőny után, tetemes hátránnyal. Az élen azonban ugyanúgy folytak az események: Laverty a korábbi sikertől megrészegülve merészen az élre állt a második körben - vesztére, ugyanis egy kanyarral később elfeküdt, és a sóderben fetrengve találta magát, ami után még vissza tudott jönni, de jobbnak látta beoldalogni a boxba (ezek után már csak a verseny második felében került elő, és csakis azért, hogy megpróbáljon minél gyorsabb kört futni, hogy az utolsó futamon kedvező pozícióból indulhasson). Egy körrel később Brookes mutatott be egy méretes bukfencet, az ő motorja teljesen szét is ment és többen mások is buktak a bizonytalan körülmények között. Tommy Hill így mondhatni kedvező pozícióba került, hiszen legfőbb vetélytársai "lekoptak", a remek formában lévő Byrne ugyan elhúzott az élen, de ő a bajnokság szempontjából nem volt veszélyes már rá. A Yamahás életét azonban ketten is megkeserítettek, először a másik Crescent Suzukis, Kirkham, akinek alighanem ki volt adva, hogy mindenképp Hill előtt kellene végeznie - vele kétszer is ütközött, majd nem tudta tartani a tempóját így elszakadt tőle. A harmadik helyért viszont James Ellison sanyargatta meg alaposan. Először csak árnyékként követte, mint aki nem tudja illik-e ilyen helyzetben előzni, de aztán csak elment mellette két körrel a vége előtt, így Tommy-nak bele kellett törődnie, hogy a dobogón most nem jut neki hely. Az élen végül Byrne-t kicsit megizzasztotta az őt megközelítő Kirkham a verseny második felében, ám komoly veszélyt nem jelentett számára, így Shakey behúzta a győzelmet. Hopkins végül a tizenkettedik helyig tudott felzárkózni, amivel értékes pontokat szerzett, viszonyt előnye mindösszesen két pont maradt a bajnoki összetettben Tommy Hillel szemben. Az utolsó futam előtt Brookes és Laverty bukása miatt már csak ők ketten maradtak küzdelemben a kupáért - huszonöt futam után gyakorlatilag egyfajta "hirtelen halál" maradt az utolsó fordulóra, hiszen majdnem pontazonosság alakult ki a bajnokaspiránsok között.

MCE Insurance British Superbike Championship, Brands Hatch, második futam:

  1. Shane Byrne (HM Plant Honda)
  2. Jon Kirkham (Samsung Crescent Racing Suzuki) +1.150s
  3. James Ellison (Sorrymate.com Honda) +11.994s
  4. Tommy Hill (Swan Yamaha) +12.825s
  5. Chris Walker (Pr1mo Racing Kawasaki) +23.993s
  6. Graeme Gowland (WFR Honda) +27.829s
  7. Tommy Bridewell (Motorpoint Yamaha) +29.403s
  8. James Westmoreland (WFR Honda) +40.713s
  9. Dan Linfoot (Tyco Honda) +46.981s
  10. Karl Harris (Splitlath Aprilia) +49.918s

MCE Insurance British Superbike Championship állása a második futam után:

  1. John Hopkins (Samsung Crescent Racing Suzuki) 629
  2. Tommy Hill (Swan Yamaha) 627
  3. Shane Byrne (HM Plant Honda) 600
  4. Michael Laverty (Swan Yamaha) 590
  5. Josh Brookes (Relentless Suzuki by TAS) 588
  6. Ryuichi Kiyonari (HM Plant Honda) 521

Szólj hozzá!

Címkék: bsb byrne brands hatch

BSB finálé - zárkóznak az "esélytelenek" (2.rész)

2011.10.10. 13:55 fullthrottle

Az első futam pontosan azt hozta, amit az edzés alapján sejteni lehetett - a (pont)hátrányból érkező Brookes és Laverty küzdöttek leginkább az elsőségért, közülük is az északír volt a legéhesebb, aki rögtön az élre állt és már pár kör után jelentős előnyt dolgozott ki magának. Ausztrál vetélytársa magabiztosan hozta a második helyet, ugyanakkor az is benne volt a pakliban, hogy Hopkins a harmadikon igazán nem erőltette magát, ugyanis verseny után el is mondta, hogy a fő feladat Tommy Hill legyűrése volt és ennek eleget is tett. A britnek nem volt annyira egyszerű versenye, az elején lemaradt kicsit egy besokallást követően és kis időbe telt míg Rutteren és Ellisonon átverekedte magát. A végére szépen felért legfőbb bajnoki vetélytársára, és csakúgy, mint Brookes az élen Lavertyvel, szoros utolsó köröket futott Hopperrel - ám a sorrend már nem változott egyik fronton sem (igaz Hill-nek két kísérlete is volt az utolsó két körben, de az amerikai rendre visszavágott). Byrne viszont szép zárkózást mutatott be, a tizenkilencedikről hamar felért az elejébe, és végül az hatodik helyen zárt, ami a katasztrofális időmérő után nem is olyan rossz, ez viszont azt jelentette, hogy az ő esélyei már elszálltak a bajnokság megnyerésére, ugyanis ötven pontos hátrányból már a riválisok kiesésével sem tudott volna fordítani. Négyen maradtak tehát harcban a mindent eldöntő vasárnap és két záró futama előtt, Hopkins előnye pedig 11 pontra nőtt.

MCE Insurance British Superbike Championship, Brands Hatch, első futam:

  1. Michael Laverty (Swan Yamaha)
  2. Josh Brookes (Relentless Suzuki by TAS) +0.396s
  3. John Hopkins (Samsung Crescent Racing Suzuki) +8.766s
  4. Tommy Hill (Swan Yamaha) +8.873s
  5. James Ellison (Sorrymate.com Honda) +9.007s
  6. Shane Byrne (HM Plant Honda) +11.681s
  7. Michael Rutter (Rapid Solicitors-Bathams Ducati) +13.752s
  8. Jon Kirkham (Samsung Crescent Racing Suzuki) +13.923s
  9. Graeme Gowland (WFR Honda) +18.452s
  10. Martin Jessopp (Rapid Solicitors-Bathams Ducati) +24.763s

MCE Insurance British Superbike Championship állása az első futam után:

  1. John Hopkins (Samsung Crescent Racing Suzuki) 625
  2. Tommy Hill (Swan Yamaha) 614
  3. Michael Laverty (Swan Yamaha) 590
  4. Josh Brookes (Relentless Suzuki by TAS) 588
  5. Shane Byrne (HM Plant Honda) 575
  6. Ryuichi Kiyonari (HM Plant Honda) 521

Szólj hozzá!

Címkék: video bsb brands hatch laverty

BSB finálé - a kezdetek (1.rész)

2011.10.10. 13:35 fullthrottle

A British Superbike utolsó hétvégéjére már csak öt esélyes maradt talpon, ironikus módon épp a kurrens bajnok Kiyonari volt az, akinek már matematikai esélyei sem maradtak. A szombati edzés tehát ezeknek a versenyzőknek volt fontos, különösen azoknak közülük, akik némi hátránnyal indultak neki a mindent eldöntő utolsó etapnak. Ezért is volt kisebb meglepetés, hogy a nem a két esélyes Hopkins és Hill szerezték meg az első kockát (ők harmadik és negyedik helyen zártak), hanem Brookes, aki bizony jó pár ponttal lemaradva, amolyan minden mindegy alapon állhatott neki a dolognak, bízván abban, hogy bármi történhet, a többiek hibázhatnak. Őt szorosan (31 ezreddel) követte Laverty, aki szintén hasonló cipőben járt. A nagy vesztes azonban mindenképpen Shakey Byrne lett, aki a szabadedzéseken mutatott jó formáját nem tudta kamatoztatni és az időmérő második szakaszában az első gyors körén elesett és már nem tudta folytatni. A 19. hely alighanem megpecsételte a versenyét a kétszeres bajnoknak, már csak azért is mert adott némi feladatot a szerelőinek a pár óra múlva közelgő első futam előtt.

MCE Insurance British Superbike Championship, Brands Hatch, időmérő:

  1. Josh Brookes (Relentless Suzuki by TAS) 1m:25.111s
  2. Michael Laverty (Swan Yamaha) +0.031s
  3. John Hopkins (Samsung Crescent Racing Suzuki) +0.177s
  4. Tommy Hill (Swan Yamaha) +0.473s
  5. James Ellison (Sorrymate.com Honda) +0.617s
  6. Michael Rutter (Rapid Solicitors-Bathams Ducati) +0.861s
  7. Jon Kirkham (Samsung Crescent Racing Suzuki) +0.879s
  8. Graeme Gowland (WFR Honda) +1.078s
  9. Martin Jessopp (Rapid Solicitors-Bathams Ducati) +1.248s
  10. Alex Lowes (Motorpoint Yamaha) +1.873s

Szólj hozzá!

Címkék: brookes bsb brands hatch

Új design

2011.10.10. 13:18 fullthrottle

Ahogy azt pénteken megígértük, ma újra elindul a szekér és legelőször a British Superbike hétvégi záró fordulóinak összefoglalója következik, aztán pedig a többi lényeges hír a motorsportok világából. Időközben egy kis designváltás is bekövetkezett, bár aki résen volt, az már a hétvégén is láthatta. Reméljük mindenkinek tetszik, a tartalmat továbbra is igyekszünk változatlan minőségben és mennyiségében tálalni (vagy esetleg még egy magasabb fokozatra kapcsolva).

Szólj hozzá!

Címkék: vroom

BSB finálé Brands Hatchben

2011.10.07. 09:42 fullthrottle

Elérkezett a British Superbike mindent eldöntő hétvégéje - az elkövetkezendő két napban eldől, hogy kié lesz a bajnoki cím. Az esélyeket most nem latolgatnánk, mert már megtettük. A lényeg hogy még öten vannak versenyben, és mivel három futam is lesz, ezért bármi megtörténhet - hibázni nem szabad. Íme a menetrend, a futamokat most is a British Eurosport közvetíti.

Szombat:
Időmérő - 14:05
1. futam (16 kör) - 17:20

Vasárnap:
2. futam (20 kör) - 13:35
3. futam (20 kör) - 17:25

A végére pedig egy szolgálati közlemény bónuszban: a hétvégén technikai okok miatt nem lesz frissítés, de hétfőn visszatér minden a rendes kerékvágásba, kezdve a BSB futamok kiértékelésével.

1 komment

Címkék: bsb brands hatch vroom

Nap képe: a spanyol armada

2011.10.07. 08:31 fullthrottle

Közhely, de a rohanó, elüzletiesedett világban ritkák a barátságok, főleg az olyan versenysportokban, mint a MotoGP vagy a WSBK. A spanyolok közül azonban úgy látszik mégis vannak akik összetartanak. Kevéssé ismert tény, hogy Carlos Checa és Jorge Lorenzo gyakran edzenek együtt. Ezúttal Toni Elias és Ricky Cardus is társult és a nagy motorozgatás közepette meg is reggeliztek.

Szólj hozzá!

Címkék: bulvár elias motogp checa wsbk lorenzo nap kepe

Megy vagy marad? Marquezék kivárnak

2011.10.06. 15:52 fullthrottle

Lassan már egy brazil szappanoperához hasonlítható, ami a Honda jövő évét illeti a MotoGP-ben, de ugyanez elmondható Marc Marquezről is. A japán gyár ugyan leszerződtette Simoncellit a napokban, Dovizioso sorsa azonban még mindig kétséges és valószínűleg ez utóbbi lehet a kulcs a Moto2 kategória újdonsült éllovasához, a fiatal Marquezhez is. Korábban azt nyilatkozták menedzserével, Emilio Alzamorával nagy egyetértésben, hogy a spanyol tehetség még igen fiatal, így mindenképp marad a Moto2-ben, akár megnyeri a bajnoki címet az idén, akár nem nem akarják elsietni a dolgot. Hogy most a hirtelen esély, hogy Marquez már idén bajnok lehet, vagy a Dovizioso körüli kavarodás okozta, azt nem tudni (lehet mindkettő), mindenesetre belsős információk szerint a Honda fenntart egy ezres masinát a srácnak, és épp az ő kérésükre. A felek viszont egyelőre elhárítják a válaszadást, az elmúlt hétvégén a bajnokesélyes versenyző csak annyit mondott, hogy nem tudja még mi lesz jövőre, jelenleg a Moto2-ben van a helye és arra koncentrál. Menedzsere, az egykori 125-ös "nyeretlen" bajnok Alzamora kicsit beszédesebb volt, bár ő is csak lebegtetett. Továbbra is csak azt ismételgette, hogy tanítványa még rendkívül fiatal és még egy év a Moto2-ben nem jelenthet gondot, ugyanakkor elismerte hogy nagy az érdeklődés irányába a különféle gyáraktól, azonban hozzátette, hogy ez nemcsak a Hondát, de a Yamahát is jelenti, továbbá akárhogy is alakul, a legjobb lehetőséget fogják választani. Nagyon úgy néz ki, hogy kivárásra játszik a spanyol páros, és egyrészt a Moto2-es sikertől, másrészt Dovizioso mozgásától teszik függővé a jövő évi terveket.

Szólj hozzá!

Címkék: yamaha honda marquez motogp moto2

A KTM tisztázni szeretné a WSBK szabályokat belépése előtt

2011.10.06. 15:33 fullthrottle

Már régóta pletykálják, úgyhogy igaz: a KTM 2012-ben megjelenne a Superbike világbajnokságon. A gyár képviselője végre hivatalosan is megszólalt és megerősítette a terveket, noha az osztrákok szeretnék a szabályzat tisztázását, mielőtt bevetik az RC8R-t a mély vízbe: valami hasonlóval próbálkoznak, mint ami a Moto3-nál már bevált.

A motor egyébként már bizonyította versenyképességét, ugyanis Martin Bauer ilyennel nyerte meg az idei IDM Superbike bajnokságot, úgyhogy talán nemzetközi szinten is lenne mit keresnie a KTM-nek. Mindenesetre pozitív jel, hogy Jeremy McWilliams jelenleg három napon át nyúzza a modellt az almeriai versenypályán.

4 komment

Címkék: ktm wsbk

Rolfo sérüléssel zárja az évet

2011.10.06. 15:08 fullthrottle

Bár a hétvégi WSBK futamon is elesett Magny-Coursban, mégsem ott sérült meg Roberto Rolfo. A Pedercini Kawasaki versenyzője biciklis edzés közben esett és térdkalácsát törte. Az olaszt már meg is műtötték, ám az idényzárót alighanem ki kell hagynia. A csapat még nem kommunikálta, hogy helyettesíti-e valaki Portimaóban Rolfót, aki egyébként épp most ünnepelte a 100. jubileumi indulását a Superbike-ban.

1 komment

Címkék: wsbk kawasaki rolfo

Vérfrissítés a Superbike Világbajnokságnak

2011.10.06. 12:47 fullthrottle

A 2012-es lesz az FIM Superbike World Championship 25., jubileumi idénye, ezért a sorozatot szervező Infront Sports & Media elérkezettnek látta az időt, hogy kicsit felfrissítse magát a brandet és imídzset. Hogy ez egész pontosan miben is fog állni, azt még nem árulták el, ugyanis az EICMA nevű olasz kiállítás keretein belül fogják megtenni novemberben Milánóban, mindenesetre előzetes gyanánt már kapunk egy új logót, ami fenn is látható. Az új külső kialakításában egyébként a Designwerk nevű londoni ügynükség segédkezett, akiknek partnerei közt többek közt az UEFA vagy a Peugeot is szerepel.

1 komment

Címkék: wsbk

süti beállítások módosítása