HTML

Naprakész színes hírek a gyorsasági motorsport világából

Utolsó kommentek

  • neked ugatok: kár érte, én tipikusan a "nem vagyok kétkerekű motorsportrajongó" kategóriába esem, ennek ellenére... (2012.04.28. 13:28) Jöhet a nyugdíj
  • 3ndRush: Jáááááj... Minden nap +néztem az oldalt, a napi 15 oldalam közt simán bent volt, így nagyon sajnál... (2012.04.27. 12:31) Jöhet a nyugdíj
  • fullthrottle: @#86: Talán nem is baj, hogy nem akkor, nem akarok könnyes szemű rajongóknak írni, hanem azoknak a... (2012.04.18. 20:50) Jöhet a nyugdíj
  • #86: @fullthrottle: na igen. vagy elkéstél pár évet (Talma-hisztéria lecsngett), vagy a kelleténél kor... (2012.04.18. 18:17) Jöhet a nyugdíj
  • fullthrottle: Kösz Nektek is! @toto92: Olyan szempontból talán, hogy a sokismeretlenes egyenlet megoldóképlete ... (2012.04.18. 10:02) Jöhet a nyugdíj
  • Utolsó 20

Címkék

125 (42) abe (1) abraham (8) afm (1) agostini (1) aitchison (2) ajo (1) albacete (1) alcarras (1) almeria (1) alstare (1) ama (11) aoki (1) aoyama (10) aprilia (37) aragon (19) argentína (4) aspar (18) assen (2) austin (3) avintia (1) badovini (1) barbera (14) barros (3) battaini (4) bautista (13) bayliss (17) berger (4) biaggi (20) bimota (4) bitter (1) bmw (27) bontempi (1) bostrom (2) bqr (3) bradl (20) brands hatch (21) bridgestone (2) brno (9) brookes (14) bsb (108) bukás (16) bulvár (51) burgess (2) byrne (11) cadalora (1) cadwell (5) camier (10) canepa (2) capirossi (14) cardus (2) cartagena (2) catalunya (2) cecchinello (2) checa (46) chile (1) chili (1) clinica mobile (1) cluzel (4) colandrea (1) corser (4) corsi (3) cortese (6) corti (2) costa (1) crt (85) crutchlow (6) csajok (5) cudlin (5) dakar (1) davies (16) daytona (1) debon (1) de angelis (4) de puniet (15) de rosa (5) donington (7) dorna (3) dovizioso (19) drift (1) ducati (117) dunlop (1) easton (2) edwards (22) elias (14) ellison (5) endurance (4) espargaro (6) estoril (3) exkluzív (2) ezpeleta (3) f1 (5) fabrizio (5) faubel (1) favarro (1) fenati (1) film (2) fim (3) fogarty (2) folger (4) fores (1) foret (5) fotózás (2) ftr (1) fun (13) gadea (2) gardner (2) gibernau (1) giugliano (3) granado (1) gresini (28) grotzkyj (1) guareschi (1) guintoli (3) haga (19) harada (1) harley davidson (2) harms (1) haslam (15) hayden (27) hayes (3) hellókarácsony (1) hernandez (4) herrera (2) hickman (1) hill (16) hockenheim (1) hoffman (1) honda (87) hopkins (35) hutchinson (3) iannone (17) idm (1) időmérő (12) imola (24) india (2) indianapolis (8) interjú (3) ioda (3) ito (1) iwema (1) jerez (30) kalex (2) kallio (5) katar (9) kawasaki (27) kent (2) kirkham (3) kiyonari (3) knockhill (1) ktm (9) laconi (1) laglisse (1) laguna seca (4) lanzi (1) lascorz (10) lausitzring (1) laverty (33) lorenzo (33) losail (2) lowes (5) lowry (1) lucchinelli (1) luthi (7) macau (8) mackenzie (1) magny cours (4) mahindra (1) marini (2) marino (1) marquez (32) martin (1) mccormick (5) mccoy (2) mcwilliams (5) melandri (21) mercado (1) misano (15) mobil (1) moncayo (1) monza (5) morais (1) moszkva (4) motegi (27) moto2 (152) moto3 (63) motog (1) motogp (470) motul (1) mugello (3) muggeridge (1) mv agusta (5) mz (4) nakagami (1) nakano (1) nap kepe (107) neukirchner (2) nieto (1) noyes (1) nurburgring (10) okada (1) oliveira (5) oulton park (1) paris hilton (1) parkes (4) pasini (9) pedrosa (14) pernat (2) pesek (1) petrucci (2) phillip island (46) pietri (1) pikes peak (1) pirro (9) pitt (2) pletyka (65) poensgen (1) polita (2) pons (4) portimao (18) porto (1) pr (1) rabat (1) rainey (3) rally (7) rapp (1) rea (27) redding (12) reklám (4) repsol (5) retro (1) rins (6) rio (1) roberts (3) roccoli (1) rolfo (3) rosell (2) rossi (68) rutter (5) sacchi (1) sachsenring (4) salom (1) sandi (2) scassa (6) schwantz (5) sebestyén (5) sentul (2) sepang (31) sherco (1) silva (1) silverstone (4) simeon (1) simon (5) simoncelli (40) sisak (8) sissis (1) smith (9) smrz (2) snetterton (1) sofuoglu (8) spa (1) spies (15) statisztika (3) stk (1) stoner (39) suter (2) suzuka (3) suzuki (45) sykes (13) szabadkártya (11) szabályok (3) takahashi (2) talmácsi (2) tamada (1) tas racing (1) teamtoth (1) tech 3 (5) terol (11) teszt (123) tinmouth (1) tomizawa (3) torres (1) toseland (5) triumph (1) ttxgp (1) twitter (4) üzlet (1) v8 (1) valencia (52) vallelunga (2) vazquez (1) vermeulen (6) verseny (13) versenynaptár (4) video (176) videojáték (1) vinales (15) vroom (10) waters (1) west (10) wilairot (5) wsbk (299) wss (52) wtr (1) xaus (7) yamaha (60) yanagava (1) zanetti (3) zarco (6) Címkefelhő

Partnereink

Holland-cseh barátság

2012.01.11. 23:38 fullthrottle

Jasper Iwema neve ismerős azoknak, akik rendszeresen követték az utóbbi években a 125-ös kategóriát. A holland srác rendre pontszerző helyeket szállított, noha az idei éve nem sikerült túl fényesre.

Az igazi áttörés és az élmezőnyben való villongás azért még várat magára. De ki tudja, talán pont idén jöhet el az ő ideje, a Moto3-ban is szerepelni fog ugyanis, mert most szerződött le a cseh MotoFGR csapattal. Addig is talán pont erről a fotóról fog megmaradni többek emlékezetében, ahogy a csinos hostessek mellett pózol új motorjával.

Szólj hozzá!

Címkék: csajok moto3 iwema

Halva született zabigyerek

2012.01.11. 16:45 fullthrottle

Egykor az Aprilia uralta a MotoGP alsóbb géposztályait, a 250-et éppúgy, mint a 125-öt. A Dorna többek közt az olasz monopólium megdöntésére hozta létre a Moto2 kategóriát.

A Piaggio Groupnak ez nem szegte kedvét, és a kötelezően használandó Honda blokk köré vázat építettek, de legalábbis elkezdték. A fejlesztés leállt, az Aprilia felsőbb vezetése megálljt parancsolt: mégis milyen lenne már a cég hírnevére nézve, ha egy rivális gyártóval közösködnének?

A dolog azonban nem merült feledésbe, talán épp a CRT-s készülődés kapcsán előkerült egy kép, amely a felfüggesztett munka részeredményéről árulkodik.

5 komment

Címkék: aprilia moto2

Nap képe: India fogadta a bajnokot

2012.01.11. 11:10 fullthrottle

Lorenzo megtette amit ígért, körözés előtt a Buddh International Circuit-en.

Szólj hozzá!

A kamukirálynak a bringa marad

2012.01.10. 16:23 fullthrottle

Habár a spanyol sajtó Hector Barbera részeg ámokfutásával volt tele, mi a versenyzőnek szavaztunk bizalmat, amikor a minap beszámoltunk a múlt heti eseményről. Kár volt! Nagyon úgy fest, hogy hiába adott ki hivatalos sajtóközleményt a történtekről, az ő verziója némileg eltér a valóságtól.

A mese ugyanis, hogy nem ő ült ittasan az Astra volánjánál, amely több piros lámpán is áthajtott és a megengedett sebességhatárt is átlépte, alighanem hazugság. Ha netán mégsem így lenne, akkor nagyon kemény a spanyol jogrendszer, ugyanis Barbera jogosítványát tíz hónapra bevonták, és 1200 Euró büntetés kifizetésére kötelezték. Így már valóban van miért bocsánatot kérni, nem is értjük mit gondolt a Pramac versenyzője, hogyan magyarázhatja ezt ki.

Ami viszont az egyiknek üröm, a másiknak öröm. Jorge Lorenzo ugyanis úgy néz ki megkaphatja jogosítványát. Az övét nem vonták be, egész egyszerűen eddig nem volt neki. A minap posztolta Twitterre az örömhírt, miszerint túl van az elméleti vizsgán. Bármennyire is furán hangzik, a háromszoros világbajnok nemsokára az utcán is vezethet majd motort végre.

1 komment

Címkék: bulvár barbera motogp lorenzo

Rossi óvatosan bizakodik

2012.01.10. 15:20 fullthrottle

Tegnap elkezdődött a Wroom, ma már sorra is kerültek a Ducati versenyzői, akiket a média képviselői faggattak mindenféléről. Tehették, hiszen amint azt már említettük, a GP12 nincs és nem is lesz jelen, mert még serényen dolgoznak rajta. Persze ahogy az lenni szokott, egyes pletykák mást sejtetnek. Vagyis hogy esetleg olyan új szponzor, vagy design lesz idén, amit még nem akartak, vagy nem tudtak megmutatni az olaszok.

Az újságírók kedvence természetesen Valentino Rossi volt, akit leginkább persze a 2012-es esélyekről kérdeztek. A többszörös világbajnok elmondta, hogy mindenképpen nagyon optimista az új motorral kapcsolatban, ám realistának kell maradniuk, így a világbajnoki cím elnyerését túl nagy falatnak tartja. Elsődleges céljuk az lesz, hogy a Hondát és Yamahát utolérjék, vagyis nagyjából ledolgozzák azt a másfél másodperces hátrányt, ami 2011-et jellemezte.

A távolabbi jövőről már óvatosabban nyilatkozott Vale. Tavaly nem nyert egy versenyt sem, ami bizony nagyon régen nem fordult elő hosszú karrierje során. Épp ezért már év közben elindultak a pletykák, hogy elhagyja a Ducatit és egy versenyképesebb motort keres, valamelyik korábbi japán munkaadójánál. Rossi most élből cáfolta ezen elképzeléseket, és habár azt nyilatkozta, hogy maga sem tudja mi lesz később és minden nyitott, de jelenleg mégis a vörösökkel képzeli el a jövőt. Azért szerződött ide, hogy közösen elérjenek valamit és győzelemre vihesse a márkát. Újabb két éves szerződésben gondolkodik, mielőtt esetleg végleg visszavonul, de majd csak a szezon közben fogják eldönteni hogyan tovább - ez még rengeteg faktortól függ.

Hogy ezután mihez kezd, arról végképp korai még beszélni. Korábban a WSBK-hoz kötötték, most az autózásról kérdezték. Elmondta, hogy vonzza a rali, de nincsenek fix tervei. A Mercedes DTM autóját is kipróbálta már, ami olyannyira lenyűgözte, hogy akár versenyeken is indulna vele. A nürburgringi 24 órás verseny sem lenne ellenére egy GT3-as Merci volánja mögött. Ugyanakkor azt is leszögezte, hogy nem tudja még hogy alakul, de csakis akkor lehetséges mindez, amikor a motoros sisak már végleg a polcra kerül.

Nicky Hayden érthetően kissé háttérbe szorult, s ahogy az előrelátható volt, leginkább a sérülése kapcsán kérdezték. Az amerikai már jobban érzi magát, végre levehette a kötéseket, amely elősegíti a felkészülésének megkezdését. A cél, hogy a január 31-én esedékes első tesztre készen álljon, most erre fog koncentrálni teljes erőbedobással.

 

2 komment

Címkék: motogp rossi hayden ducati

Heves jeges huszonkettedszerre

2012.01.09. 21:09 fullthrottle

A héten zajlik a Wroom, ahol a F1-es Ferrari és a MotoGP-s Ducati tradicionálisan megmutatja versenyzőit a nagyérdeműnek, havas/jeges környezetben. Az eseményt idén huszonkettedjére rendezik meg, ezúttal is Madonna di Campiglioban.

A teljes program erre található, de motoros szempontból a lényeges események holnap, azaz kedden várhatóak, amikor is Valentino Rossira és Nicky Haydenre zúdul az újságírók össztüze. Pénteken pedig a már szintén szokásosnak mondható össznépi jeges go-kart verseny zajlik majd, ezúttal alighanem Hayden nélkül, akinek sérülése miatt vigyáznia kell magára.

Mint az a képeken látható, a versenyzők büszkén pózolnak az új Panigale mellett, ám a 2012-es MotoGP versenymodell, a GP12 állítólag nem lesz ott. A pletykák szerint a gyárban még serényen munkálkodnak a gépen és a sepangi tesztre fognak elkészülni, a minden bizonnyal nem csak vázmódosításon áteső motorral. Persze az is lehet, hogy valami más terelte el a mérnökök figyelmét. :)

FRISSÍTÉS: Megerősítést nyert a GP12 távolmaradása. Az új gépet Sepang előtt még Jerezben pályára küldik egy gyors próba erejéig, melyet vagy Carlos Checa Superbike világbajnok, vagy Franco Battaini tesztversenyző fog végrehajtani.

Szólj hozzá!

Címkék: motogp rossi hayden ducati

Komoly balesetet úszott meg Shakey Byrne

2012.01.09. 20:45 fullthrottle

Tömegbalesetet élt túl Shane "Shakey" Byrne. A kétszeres Brit Superbike bajnok családjával együtt utazott egy Mercedes Vitóban, mikor ütközött - a becsapódás 110 kilométer/óra sebességgel történt. Alig kászálódott ki a roncsból, mikor egy másik autó is beléjük csúszott. Szerencsére mindenki épp bőrrel megúszta, de a versenyző fájlalja a bokáját. Nem jól indul az esztendő a nemrég Paul Bird Motorsportshoz szerződött Shakey-nek, aki Twitteren hálát adott gondviselésnek, hogy vigyázott rá.

3 komment

Címkék: bsb byrne

Guy Coulon lesz Dovizioso főszerelője

2012.01.09. 20:25 fullthrottle

A szezonzáró valenciai teszten már dolgoztak együtt és most úgy néz ki egész szezonra így marad - Guy Coulon fogja Andrea Dovizioso szerelőcsapatát dirigálni a Tech 3 gárdáján belül.

Dovi eredetileg Tom O’Kane-t, a korábbi Team Roberts és Suzuki mérnököt szerette volna a feladatra, ám a szakember annak ellenére sem állapodott meg a Tech 3-mal, hogy a Suzuki elhagyta a királykategóriát.

Coulon eredetileg vissza szeretett volna vonulni a reflektorfényből, hogy a csapat Mistral 610 Moto2 projektjére és a jövőbeli CRT vázra koncentrálhasson. Mivel azonban Dovizioso vezető szerelő nélkül maradt, s nem is nagyon van olyan szakember, aki annyira ért a YZR-M1 lelkivilágához mint ő, ezért kénytelen volt feladni tervét.

Az emlékezetes fizimiskával rendelkező mérnök legenda 2009 óta volt Colin Edwards mellett, korábban pedig számos más versenyzőt kiszolgált, például Garry McCoyt.

Szólj hozzá!

Címkék: motogp dovizioso

Bajban a Circuit de Catalunya is

2012.01.09. 20:04 fullthrottle

Pár órája írtunk India MotoGP esélyeiről és annak kapcsán az európai pályák aggasztó sorsáról. Most egy újabbat adhatunk a képzeletbeli listához, méghozzá a katalán aszfaltcsíkot.

A nagydíjat Barcelonában a spanyol kormány is támogatja, amely most bejelentette, hogy megszorításokat lesz kénytelen bevezetni a jövőben. A dolog különösen a Formula 1-es versenyt érinti, de MotoGP jövője is veszélyben van, annak ellenére hogy a 2016-ig szóló szerződés már ennek fényében lett aláírva.

Szólj hozzá!

Címkék: motogp catalunya

Irány a mesés Kelet

2012.01.09. 15:57 fullthrottle

A Formula 1-ben már bemutatkozott a frissen felépített indiai pálya, úgy tűnik, a MotoGP is hamarosan sorra kerülhet. Erre enged következtetni, hogy Jorge Lorenzo szerdán a Buddh International Circuit pályájára látogat, ahol bemutató köröket tesz.

A MotoGP versenynaptárja már így is bővült az elmúlt időszakban, olyan új helyszínekkel, mint Texas vagy Argentína. Ha hozzátesszük, hogy idén több, jelenlegi rendező is gondokkal küzd (Estoril, Sachsenring, Jerez, Brno), akkor bizony levonhatjuk a konklúziót, hogy van a naptárban hely, ahová be lehet kerülni.

India már korábban is kacérkodott a gondolattal, hogy az F1 mellett a motorosokat is vendégül látja, és miért ne tennék, ha már van egy súlyos dollármilliókért felépített modern pályájuk. A másik érv viszont, hogy a keleti régió igen vonzó a motorsportok számára. Rengeteg motort adnak el errefelé, így a motorgyárak bevételei mostanság leginkább ezekből a piacokból táplálkoznak. 

India már bizonyította elkötelezettségét egy saját csapat felállításával is. Ráadásul a Mahindra nem is megy rosszul, tavaly edzéselsőséget is sikerült kiverekedniük maguknak Danny Webb révén a 125-ben, sikereiket várhatóan a Moto3-ban is folytathatják majd. Malájzia most már régóta aktív tagja a MotoGP házigazdák körének, támogatóként is jelen vannak a Petronas révén (igaz épp most hátráltak ki a Yamaha mögül).

Szóba jöhet még Indonézia. Hihetetlen mértékű motoreladásokkal rendelkeznek, részben a Yamaha csapatot is az ő támogatásuk viszi előre. Pályájuk is van, Sentul ráadásul nem is ismeretlen a MotoGP mezőnyének, majd 15 éve még rendeztek is itt versenyt. A biztonság és az infrastruktúra azonban ma már nem engedi, hogy itt menjen a világbajnokság, még ha egyesek erről álmodoznak is. A megoldás egy alapos felújítás, vagy egy új, modern komplexum felhúzása lehet. Ahol ilyen pénzek mozognak, ez nem lehet akadály.

1 komment

Címkék: india motogp lorenzo

süti beállítások módosítása