Vroom

Hamarosan itt az újabb Moto2 / Moto3 teszt - a héten Jerezbe utaznak a srácok. Azonban még a múlt heti, valenciai tesztről is még mindig szállingóznak a hírek, íme egy kisebb csokor, néhány egyébként egysoros fejleményből.

Gino Rea helye még mindig nem biztos a Gresini csapatnál. A fiatal brit már jó ideje az olasz csapattal tesztel, a hivatalos nevezési listán is a nevük alatt szerepelt, de ennek ellenére még nem 100%-os a helye. Vannak még bizonyos körülmények, amelyre várnak hogy megerősítsék, s habár pozitívnak tűnik a dolog, a tényleges megerősítés még hátravan.

Scott Redding megvédte második helyét, amelyet a harmadik napon ért el a valenciai aszfaltcsíkon. Elmondása szerint csütörtökön még a legjobb időre hajtott, ám pénteken már versenyszimulációt végeztek. A jó hír, hogy így is ugyanolyan gyors volt.

A KTM valószínűleg elégedetten dörzsölte a tenyerét a Moto3-as eredmények láttán, ugyanis Cortese révén nemcsak hogy megnyerték a tesztet, de az ez első hét pozícióból hatot az ő motorjaik foglalták el. Ennek ellenére az osztrák gyárban óvatosak: véleményük szerint várni kell még egy hónapot az igazi erőviszonyok felméréséhez.

Maverick Vinales volt az, aki a KTM sort "bepiszkította" a második helyen, azonban a fiatal spanyol kissé elégedetlen Hondájával. Elsősorban plusz motorerőt szeretne, hogy gyorsulásban és végsebességben fejlődni tudjanak egy kicsit.

A változás szele fújdogál a MotoGP mindhárom géposztályában érdekelt Aspar csapatnál. A legnagyobb alakulatok egyike szakít eddigi hűséges szponzorával, a Mapfrevel. Helyére azonban máris találtak egy másikat, a Power Electronicsot, amelyet ezen a héten szerdán fognak hivatalosan bejelenteni.

FRISSÍTÉS: A legfrissebb hírek szerint az új szponzor a MotoGP /CRT csapatot érinti, Moto2-ben és Moto3-ban marad a Mapfre.

A Valenciai tesztelés harmadik napja tudott újat mutatni: a Moto2-ben két napos egyeduralom után legyőzőre talált Scott Redding, mégpedig Pol Espargaro személyében. A Pons csapat spanyol motorosa brit riválisnak tegnapi csúcsát is megjavította két tizeddel, annak ellenére is, hogy délben még a kavicságyban hempergette meg a gépét. A harmadik helyen az előző napokon is jól teljesítő Iannone zárt.

Moto2 - Valencia Teszt - harmadik nap

1. Pol Espargaro (KALEX) 1'35 .4 (61)
2. Scott Redding (KALEX) 1'35 .8 (63)
3. Andrea Iannone (Speed ​​Up) 1'35 .8 (37)
4. Simone Corsi (FTR) 1'35 .9 (45)
5. Claudio Corti (KALEX) 1'35 .9 (38)
6. Julian Simon (FTR) 1'36 .0 (55)
7. Thomas Luthi (Suter) 1'36 .0 (53)
8. Esteve Rabat (KALEX) 1'36 .3 (42)
9. Gino Rea (Moriwaki) 1'36 .4 (48)
10. Mika Kallio (KALEX) 1'36 .5 (57)
11. Alex De Angelis (Suter) 1'36 .5 (47)
12. Angel Rodriguez (FTR) 1'36 .5 (47)
13. Bradley Smith (Tech 3) 1'36 .5 (50)
14. Takaaki Nakagami (KALEX) 1'36 .7 (67)
15. Max Neurkirchner (KALEX) 1'36 .7 (79)
16. Toni Elias (Suter) 1'36 .8 (50)
17. Nicolas Terol (Suter) 1'36 .8 (50)
18. Yuki Takahashi (Suter) 1'36 .9 (55)
19. Axel Pons (KALEX) 1'37 .3 (53)
20. Xavier Simeon (Tech 3) 1'37 .4 (78)
21. Randy Krummenacher (KALEX) 1'37 .6 (60)
22. Johann Zarco (Motobi) 1'37 .6 (60)
23. Mike Di Meglio (Speed ​​Up) 1'37 .7 (27)
24. Dominique Aegerter (Suter) 1'37 .8 (79)
25. Rattahapark Wilairot (Moriwaki) 1'37 .8 (54)
26. Roberto Rolfo (Suter) 1'39 .0 (55)
27. Elena Rosell 1'39 .3 (53)
28. Eric Granado (Motobi) 1'39 .6 (60)
29. Marco Colandrea (FTR) 1'40 .6 (45)
Alexander Lundh (MZ-RE)
Damian Cudlin (Moriwaki)

A kicsiknél viszont továbbra is Sandro Cortese volt a legjobb, ráadásul időben is tudott faragni eddigi legjobbjából mintegy négy tizedet. A második helyre viszont beugrott Vinales, amit valahol el is várt mindenki, lévén a Moto3 egyik legnagyobb esélyeseként tartja számon a közvélemény. Harmadik helyen itt is egy eddig megbízhatóan az élen teljesítő név, Alberto Moncayo végzett.

Moto3 - Valencia Teszt - harmadik nap

1. Sandro Cortese (KTM) 1'40 .9 (41)
2. Maverick Viñales (Honda) 1'41 .0 (66)
3. Alberto Moncayo (KALEX-KTM) 1'41 .2 (56)
4. Danny Kent (KTM) 1'41 .2 (67)
5. Luis Salom (KALEX-KTM) 1'42 .2 (28)
6. Niklas Ajo (KTM) 1'41 .4 (32)
7. Hector Faubel (KALEX-KTM) 1'41 .6 (54)
8. Miguel Oliveira (Honda) 1'41 .8 (60)
9. Zulfahmi Khairudin (KTM) 1'42 .0 (44)
10. Brad Binder (KALEX-KTM) 1'42 .0 (50)
11. Efren Vazquez (Honda) 1'42 .2 (35)
12. Louis Rossi (Honda-FTR) 1'42 .9 (40)
13. Arthur SISSIS (KTM) 1'43 .1 (50)
14. Adrian Martin (Honda) 1'43 .1 (40)
15. Danny Webb (Mahindra) 1'43 .2 (32)
16. Niccolo Antonelli (Honda) 1'43 .2 (68)
17. Alex Marquez (Honda) 1'43 .7 (60)
18. Toni Finsterbusch (MZ) 1'44 .1 (44)
19. Alexis Masbou (Honda) 1'44 .3 (73)
20. Kenta Fujii (Honda) 1'44 .3 (82)
21. Jonas Folger (MZ) 1'44 .5 (38)
22. Jack Miller (Honda) 1'44 .7 (60)
23. Alan Techer (Honda) 1'44 .8 (47)
24. Roman Fenati (Ioda) 1'46 .1 (35)
25. Marcel Schrotter (Mahindra) 1'46 .2 (37)
26. Ivan Moreno (FTR-Honda) 1'46 .2 (25)
27. Louis Morciano (Ioda) 1'49 .3 (10)
28. Giulian Pedone (Oral) 1'50 .0 (16)
Riccardo Moretti (Mahindra)
Jasper Iwema (FGR)
Isaac Viñales (Honda)
Jakub Kornfeil (Honda)
Alessandro Tonucci (Ioda)

(zárójelben a megtett körszám)

Ma is folytatódott a tesztprogram valenciában, pályára gurultak ismét a Moto2 és Moto3 motorok. Mindkét géposztályban a tegnapi nyertesek maradtak a trónon, azaz Redding és Cortese nyerte a mai napot is. Közülük a brit jelentőset javított, immár egy másodperccel került az aktuális pályarekord alá, és Randy de Puniet legjobb CRT-s körétől sincs messze: mindössze hét tized csak a hátrány.

A részletes eredmények alant, a tesztelég képeit pedig erre lehet megtekinteni.

Moto2 teszt - Valencia - Második nap

1. SCOTT REDDING, MARC VDS RACING TEAM, KALEX, 1’35.6 (59 laps) 
2. ANDREA IANNONE, SPEED MASTER, SPEED UP, 1’35.8 (40 laps) 
3. CLAUDIO CORTI, ITALTRANS RACING TEAM, KALEX, 1’36.1 (48 laps) 
4. THOMAS LUTHI, INTERWETTEN PADDOCK, SUTER, 1’36.3 (30 laps) 
5. SIMONE CORSI, IODARACING PROJECT, FTR, 1’36.3 (30 laps) 
6. BRADLEY SMITH, TECH 3 RACING, TECH 3, 1’36.5 (52 laps) 
7. MIKA KALLIO, MARC VDS RACING TEAM, KALEX, 1’36.6 (54 laps) 
8. ANGEL RODRIGUEZ, SAG TEAM, FTR, 1’36.8 (42 laps) 
9. MAX NEUKIRCHNER, KIEFER RACING, KALEX, 1’37.2 (67 laps) 
10. RANDY KRUMMENACHER, GP TEAM SWITZERLAND, KALEX, 1’37.5 (55 laps) 
11. ALEX DE ANGELIS, NGM MOBILE FORWARD RACING, SUTER, 1’37.5 (51 laps) 
12. TONI ELIAS, ASPAR TEAM Moto2, SUTER, 1’37.6 (59 laps) 
13. MIKE DI MEGLIO, SPEED UP, SPEED UP, 1’37.6 (50 laps) 
14. NICOLAS TEROL, ASPAR TEAM Moto2, SUTER, 1’37.7 (60 laps) 
15. JOHANN ZARCO, JIR Moto2, MOTOBI, 1’37.7 (34 laps) 
16. XAVIER SIMEON, TECH 3 RACING, TECH 3, 1’37.7 (62 laps) 
17. GINO REA, GRESINI RACING Moto2, MORIWAKI, 1’37.8 (50 laps) 
18. TAKAAKI NAKAGAMI, ITALTRANS RACING TEAM, KALEX, 1’37.8 (66 laps) 
19. YUKI TAKAHASHI, NGM MOBILE FORWARD RACING, SUTER, 1’37.9 (57 laps) 
20. ALEXANDER LUNDH, MZ RACING TEAM, MZ-RE HONDA, 1’38.4 (45 laps) 
21. DOMINIQUE AEGERTER, TECHNOMAG-CIP, SUTER, 1’38.4 (67 laps) 
22. RATTHAPARK WILAIROT, THAI HONDA GRESINI Moto2, MORIWAKI, 1’38.6 (61 laps) 
23. DAMIAN CUDLIN, QMMF RACING TEAM, MORIWAKI, 1’39.4 (44 laps) 
24. ROBERTO ROLFO, TECHNOMAG-CIP, SUTER, 1’39.7 (61 laps) 
25. ELENA ROSELL, QMMF RACING TEAM, MORIWAKI, 1’40.1 (52 laps) 
26. ERIC GRANADO, JIR Moto2, MOTOBI, 1’40.3 (20 laps) 
27. MARCO COLANDREA, SAG TEAM, FTR, 1’42.3 (19 laps) 
28. JULIAN SIMON, AVINTIA RACING Moto2, FTR, nincs idő
29. POL ESPARGARO, PONS RACING, KALEX, nincs idő
30. AXEL PONS, PONS RACING, KALEX, nincs idő
31. ESTEVE RABAT, PONS RACING, KALEX, nincs idő

Moto3 teszt - Valencia - Második nap

1. SANDRO CORTESE, RED BULL KTM AJO, 1’41.3 (52 laps) 
2. ALBERTO MONCAYO, ASPAR TEAM Moto3, 1’41.4 (42 laps) 
3. DANNY KENT, RED BULL KTM AJO, 1’41.5 (56 laps) 
4. HECTOR FAUBEL, ASPAR TEAM Moto3, 1’41.8 (34 laps) 
5. MIGUEL OLIVEIRA, MONLAU COMPETICION, 1’41.8 (61 laps) 
6. ZULFAHMI KHAIRUDDIN, AIRASIA - SIC - AJO, 1’42.4 (33 laps) 
7. JACK MILLER, CARRETTA TECHNOLOGY, 1’42.9 (55 laps) 
8. LOUIS ROSSI, RACING TEAM GERMANY, 1’43.1 (34 laps) 
9. DANNY WEBB, MAHINDRA RACING, 1’43.2 (30 laps) 
10. BRAD BINDER, RW RACING GP, 1’43.3 (41 laps) 
11. NICCOLO ANTONELLI, SAN CARLO GRESINI Moto3, 1’43.5 (56 laps) 
12. EFREN VAZQUEZ, TEAM LAGLISSE, 1’43.8 (25 laps) 
13. ALEX MARQUEZ, MONLAU COMPETICION, 1’44.5 (44 laps) 
14. ARTHUR SISSIS, RED BULL KTM AJO, 1’44.5 (55 laps) 
15. TONI FINSTERBUSCH, RACING TEAM GERMANY, 1’44.8 (33 laps) 
16. ADRIAN MARTIN, TEAM LAGLISSE, 1’45.2 (32 laps) 
17. JONAS FOLGER, MZ RACING TEAM, 1’45.3 (67 laps) 
18. ALEXIS MASBOU, CARRETTA TECHNOLOGY, 1’45.4 (55 laps) 
19. GIULIAN PEDONE, AMBROGIO NEXT RACING, 1’45.8 (15 laps) 
20. JAKUB KORNFEIL, REDOX-ONGETTA-CENTRO SETA, 1’46.3 (44 laps) 
21. MAVERICK VINALES, AVINTIA RACING Moto3, nincs idő
22. LUIGI MORCIANO, IODA TEAM ITALIA, nincs idő
23. MARCEL SCHROTTER, MAHINDRA RACING, nincs idő
24. RICCARDO MORETTI, MAHINDRA RACING, nincs idő
25. JASPER IWEMA, MOTO FGR, nincs idő
26. ISAAC VINALES, ONGETTA-CENTRO SETA, nincs idő
27. LUIS SALOM, RW RACING GP, nincs idő
28. ROMANO FENATI, TEAM ITALIA FMI, nincs idő
29. ALESSANDRO TONUCCI, TEAM ITALIA FMI, nincs idő
30. IVAN MORENO, TEAM MACHADO, nincs idő
31. KENTA FUJII, TECHNOMAG-CIP-TSR, nincs idő
32. ALAN TECHER, TECHNOMAG-CIP-TSR, nincs idő

Nincs ott Marc Marquez Valenciában az össznépi Moto2 / Moto3 tesztelésen, de ezt tudtuk előre, hiszen néhány hete megműtötték a sérült szemét. Mostanára viszont az is biztossá vált, hogy a következő heti jerezi gyakorlást is kihagyja, nem akarnak kockáztatni a túl korai visszatéréssel.

Az ifjú spanyol tehetség már több mint három hónapja nem ült motoron, s egyben kihagyta az év végi teszteket, valamint a mostani évkezdő gyakorlásokat is, ami nyilván nem segíti a felkészülést a 2012-es szezonra. A pletykák szerint márciusban ül fel ismét a már jól ismert Moto2-es masinájára, ám ezt valószínűleg privát körülmények között, senkitől sem zavartatva teszi majd meg. Állítólag a portimaoi aszfaltcsíkot szemelték ki erre a célra.

Végül megérkeztek a valenciai Moto2 / Moto3 teszt eredményei is. Mivel a mai fejleményeiről már korábban beszámoltunk, most szigorúan a listákra szorítkozunk.
Íme:

Moto2:

1. Scott Redding (Kalex) 1’36.5 (53)
2. Pol Espargaro (Kalex) 1’37.0 (47)
3. Claudio Corti (Kalex) 1’37.4 (52)
4. Max Neurkirchner (Kalex) 1’37.5 (38)
5. Esteve Rabat (Kalex) 1’37.5 (43)
6. Thomas Luthi (Suter) 1’37.9 (24)
7. Andrea Iannone (Speed Up) 1’37.9 (27)
8. Simone Corsi (FTR) 1’38.0 (43)
9. Mika Kallio (Kalex) 1’38.1 (26)
10. Johann Zarco (Motobi) 1’38.2 (22)
11. Toni Elias (Suter) 1’38.3 (47)
12. Alex De Angelis (Suter) 1’38.7 (20)
13. Angel Rodriguez (FTR) 1’38.7 (27)
14. Bradley Smith (Tech 3) 1’38.8 (36)
15. Dominique Aegerter (Suter) 1’39.0 (68)
16. Axel pons (Kalex) 1’39.1 (45)
17. Takaaki Nakagami (Kalex) 1’39.2 (40)
18. Mike Di Meglio (Speed Up) 1’39.2 (21)
19. Nicolas Terol (Suter) 1’39.6 (30)
20. Randy Krummenacher (Kalex) 1’39.7 (36)
21. Alexander Lundh (MZ-RE) 1’39.7 (29)
22. Xavier Simeon (Tech 3) 1’40.1 (36)
23. Damian Cudlin 1’40.9 (45)
24. Rattahapark Wilairot (Moriwaki) 1'40.9 (24)
25. Roberto Rolfo (Suter) 1’41.4 (46)
26. Eric Granado (Motobi) 1’41.5 (30)
27. Elena Rosell 1’41.7 (57)
28. Yuki Takahashi (Suter) 1’42.7 (3)
29. Marco Colandrea (FTR) 1’44.0 (35)
Gino Rea (Moriwaki) (10)
Julian Simon (FTR)

Moto3:

1. Sandro Cortese (KTM) 1’41.6 (39)
2. Alberto Moncayo (Kalex-KTM) 1’42.5 (48)
3. Hector Faubel (Kalex-KTM) 1'42.5 (45)
4. Niklas Ajo (KTM) 1'42.7 (37)
5. Luis Salom (Kalex-KTM) 1'42.8 (30)
6. Danny Kent (KTM) 1'42.8 (43)
7. Miguel Oliveira (Honda) 1’42.9 (35)
8. Zulfahmi Khairuddin (KTM) 1’43.0 (33)
9. Efren Vazquez (Honda) 1’44.4 (30)
10. Brad Binder (Kalex-KTM) 1'44.9 (42)
11. Arthur Sissis (KTM) 1'45.0 (52)
12. Alex Marquez (Honda) 1’45.1 (28)
13. Toni Finsterbusch (Honda) 1’45.2 (10)
14. Adrian Martin (Honda) 1’45.5 (29)
15. Niccolò Antonelli (Honda) 1’45.8 (26)
16. Kenta Fujii (Honda) 1’46.2 (59)
17. Danny Webb (Mahindra) 1’46.5 (36)
18. Louis Rossi (Honda) 1’46.5 (36)
19. Isaac Viñales (Honda) 1’46.6 (18)
20. Alan Techer (Honda) 1’46.7 (40)
21. Jack Miller (Honda) 1’47.1 (35)
22. Alexis Masbou (Honda) 1’47.7 (52)
23. Giulian Pedone (Oral) 1’48.7 (50)
24. Jasper Iwema (Honda-FGR) 1’49.2 (21)
25. Luigi Morciano (Ioda) 1’50.1 (9)
26. Riccardo Moretti (Mahindra) 1’50.1 (13)
Romano Fenati (Ioda)
Alessandro Tonucci (Ioda)
Ivan Moreno (Honda-FTR)
Maverick Viñales (Honda)
Marcel Schrotter (Mahindra)
Jakub Kornfeil (Honda)
Jonas Folger (MZ)

(zárójelben a megtett körszám, az eredmények nem hivatalosak)

Nem csak nálunk, de egész Európában hideg van, így Valenciában is. Mindez azonban nem zavarta azt a 65 főből álló Moto2 és Moto3 mezőnyt, akik tesztelés céljából jelentek meg a pályán a mai napon.

Déli fekvés ide vagy oda, azért ott is annyira hűvös volt, hogy a motorosok csak jócskán a hivatalos kezdés után gurultak pályára, annyira hideg volt az aszfalt és a levegő. Esések így is akadtak bőven: Alex De Angelis, Xavier Simeón, Max Neukirchner, Alex Marquez és Takaaki Nakagami is elfektette a gépét, de szerencsére komolyabb következmények nélkül.

A végeredményt nem adták ki a nap végeztével, így csak azt lehet tudni, hogy a Moto2-eseknél Scott Redding (Marc VDS Kalex) nyert 1:36.4-es idővel, ami Karel Abraham 2010-es csúcsa alatt van két tizeddel. A brit srácot Pol Espargaro (Pons Kalex) követte hat tized különbséggel, a top tíz további sorrendje pedig az alábbi volt (immár idők nélkül):

Claudio Corti (Italians Kalex)
Max Neukirchner (Kiefer Kalex)
Esteve Rabat (Pons Kalex)
Thomas Luthi (Interwetten Suter)
Andrea Iannone (Speed Master FTR)
Simone Corsi (Ioda)
Mika Kallio (Marc VDS Kalex)
Johan Zarco (JiR MotoBI)

A visszatérő ex-Moto2 bajnok Toni Elias (Aspar Suter) csak 11., Bradley Smith (Tech 3) 14., az utolsó 125-ös világbajnok Nico Terol (Aspar Suter) pedig 19. helyen zárt.

Moto3-ban 1:41.6 volt a szintidő, mely Sandro Cortese (Red Bull Ajo KTM) nevéhez fűződik. Őt  Alberto Moncayo (Aspar Kalex-KTM) követte 0.9 másodperc hátrányban, a további sorrend pedig így alakult:

Hector Faubel (Aspar Kalex-KTM)
Niklas Ajo (TT Motion KTM)
Luis Salom (RW Kalex-KTM)
Danny Kent (Red Bull KTM)
Miguel Oliveira (Monlau Honda)
Zulfahmi Khairuddin (AirAsia KTM)
Efren Vazquez (Laglisse Honda)
Brad Binder (RW Kalex-KTM)

A munka holnap is folytatódik, de a kezdést a maiból tanulva okosan későbbre rakták. Alant a résztvevők listája látható.

Ezekben a nagy válsággal teli vészterhes időkben jó látni, hogy vannak olyanok, akik annak is örülnek, ami van. Fenn Max Neukirchner látható vadi új motorján, melyet a bajnok Bradltől örökölt meg, lenn pedig Daniel Cudlin fejezi ki szeretetét gépe felé, amit az utolsó előtti pillanatban kapott a sorstól.

Január közepén megoperálták Marc Marquez szemét, mivel Sepangban összeszedett sérülése nem gyógyult megfelelő ütemben. Az orvosok most újra megvizsgálták, hogy mi a helyzet a beavatkozást követően, de továbbra sem javasolják a spanyol reménységnek, hogy motorra üljön.

A döntést végül menedzserével, Emilio Alzamorával karöltve hozták meg: Marquez kihagyja a soron következő, jövő heti tesztelést Valenciában. Az még nem eldöntött, hogy az ezt követő héten Jerezben esedékes újabb gyakorlást már tudja-e vállalni, de elképzelhető, hogy csak márciusban ül ismét motorra a Moto2-es kategória idei bajnoki címének egyik legfőbb várományosa.

Tovább folytatódik a "verekedés" a Moto2-es helyekért, annak ellenére, hogy már konkrét nevezési listát is láthattunk korábban. Ha így megy tovább, akkor még rengeteg változás lehet az áprilisi idénynyitóig a kategóriában.

Egy hely volt még szabadon mostanáig, ugyanis a Stop and Go Racing és Pasini frigye nem jött létre, mivel az olasz versenyző inkább a MotoGP-be szerződött. A szabad motorra Marco Colandrea csapott le sebtiben. A tizenhét esztendős srác olasz hangzású neve ellenére svájci. Van mér tapasztalata a hatszázas gépekkel, mert korábban az olasz és német bajnokságokban ment ilyen motorokkal. Tavaly három versenyen beugrott a 125-ös világbajnokságra, de jelentős eredményt nem sikerült elérnie.

Csapatot talált viszont magának Ricky Cardus, akit pár napja menesztettek a QMMF-től. Persze nincs boldogság sírás nélkül, mindennek Kenny Noyes látta kárát. Az amerikai motoros helyére szerződtette le ugyanis csapata, az Arguiñano Racing Team Cardust. Az ok nagyon egyszerű: a spanyol versenyző egy energiaital szponzorral a háta mögött érkezett, mely fedezi az éves költségeit, így Noyes novemberben megkötött megállapodását felbontották.