Vroom

A Team Pedercni már korábban jelezte, hogy Leandro Mercadót hozzák fel a saját Superstock 1000 csapatukból a Superbike-ba, így csak az volt kérdés ki ül majd a másik motorra. Sokáig abban a tudatban voltunk, hogy Mark Aitchison marad náluk, ám az ausztrál versenyző neve a napokban az újonc Grillinnél tűnt fel. A megoldásra mostanáig kellett várni: David Salom lesz a csapattárs.

A spanyol srác már ment Pedercniékkel a WSS-ben 2009-ben, de akkor nem sok eredményt mutatott fel. Nem úgy tavaly, ugyanis a Motocard.com Kawasakijával az év végi ezüstérmet szerezte meg a nagy hajrában. Salom elmondta, hogy fontos neki, hogy továbbra is a japán márka motorján ülhet, az olasz csapat pedig sokat fejlődött szerinte az utóbbi években és boldog, hogy velük dolgozhat majd ezentúl.

2009 óta tart a BMW szenvedése pályafutása a World Superbike-ban, de idáig még nem sikerült a nagy áttörés. Pedig a cél érdekében neves versenyzőket szerződtettek, mégsem volt képes sem Corser, sem Xaus igazán jó eredményekre. A legjobb évük talán a tavalyi volt, amikor is Haslam elhozta az összetett ötödik helyet.

A BMW Italia csak tavaly váltott át a nagykategóriára (2010-ben Superstock-ot nyertek) ám máris az első évükben sikerült viszonylag szép eredményeket elérniük Badovini révén. A csapatvezetőjét, Andrea Buzzonit a GPone faggatta egy picit, aki elárulta, hogy az új esztendőtől még többet várnak, s ezért mindent hajlandóak meg is tenni.

A riport szerint ez olyannyira így van, hogy a testvériség ellenére a gyári csapattal is komoly versenyben vannak - "a pályán ellenségek vagyunk" - hangzik el a cikkben. A legfurcsább dolog az interjú végén van, Buzzoninak felteszik a kérdést, hogy igaz-e hogy 2013-ban már ők lesznek az egyetlen hivatalos BMW alakulat. Választ persze nem kapunk, mindenesetre a dolog elgondolkodtató. Mert....

Ha tényleg így van, akkor a bajorok netán feladják a sok évi küzdelmet és visszavonják az (eddigi) gyári gárdát? Mi lesz akkor a frissen leszerződtetett Melandrival, Haslamről meg már nem is beszélve? (a MotoGP-ből és CRT-ből kimaradt, frissen WSBK-ba érkező Grillini-ről már csak zárójelben teszünk említést) Egyelőre kezeljük a dolgot vad pletykaként, de érdemes lesz figyelni a BMW teljesítményét az idén, könnyen lehet hogy attól teszik függővé a folytatást a németek.

A bónusz adalék a gyári csapathoz kapcsolódik és BSB-s vonatkozása van. A GSE Racing (Camier velük lett bajnok 2009-ben) korábbi csapatfőnöke, Colin Wright fedte fel a minap, hogy a BMW őt is megkereste, hogy 2012-ben igazgassa a WSBK gárdát. Állítólag a silverstone-i nagydíj során ültek le beszélgetni, és felajánlották neki Davide Tardozzi korábbi pozícióját, ám végül a szakember elutasította a kérést arra hivatkozva, hogy szeretne lojális maradni kollégájához, Darrell Healey-hez.

Amint véget ért a WSBK teszttilalom, a Honda csapata neki is állt a gyakorlásnak. Jonathan Rea és Hiroshi Aoyama mától három napon keresztül  Phillip Island vendégszeretetét élvezi, de az ausztrál nyarat nem napozással, hanem kemény munkával töltik.

Az első napon száz kört tett meg Rea, de ettől is többet szerettek volna menni, csak egy sajnálatos esemény zavarta meg őket. Két versenyszimuláció akartak ugyanis teljesíteni, a másodiknál viszont egy madárral ütközött az észak-ír versenyző. Az állat olyan szerencsétlenül csapódott be, hogy beszorult a lábtartó és a váz közé, ami meghiúsította a további munkát. Az eredményekről és Aoyama napjáról nem érkezett jelentés.

A sasszeműek viszont kiszúrhatták már az új designt, meg hogy más a csapat elnevezése. Ezek alapján van is Castrol, meg nincs is. Hogy is van ez? A kérdés jogos, az igazság az, hogy a csapat és az olajcég továbbra is folytatja az együttműködést, de a Castrol nem névadó szponzor már, hanem "csak" kiemelt támogató.

Egy esztendeig tartott tehát a legendás Castrol Honda festés visszatérése a Superbike-ba. A felek nem vesztek azonban össze, kapcsolatuk 2013 végéig folytatódik. A Honda marketingesei ráadásul képesek voltak a nyilvánvalóan rossz hírt pozitív köntösbe öltöztetni a hivatalos sajtóközleményben. Kíváncsian várjuk a végleges motorfestést.

Az már decemberben eldőlt, hogy a PATA Racing új versenyzővel vág neki a 2012-es WSBK szezonnak: Haga helyére Lorenzo Zanettit szerződtették. Akkor még viszont csak pletykaszinten suttogták, hogy az erőforrás változhat. Így történt, változott.

Mivel a Superbike-ban a korábbi idénykezdés miatt a teszttilalom is hamarabb véget ér, ezért a PATA Racing elérkezettnek látta, hogy bejelentse a váltást: Aprilia helyett Ducati blokkal szerelik ezután gépüket. Az 1098RS motor nem lesz ismeretlen Zanettinek, mert saját elmondása alapján versenyzett ilyennel. A mezőny pedig immár a negyedik gárdát számlálhatja (az Althea, Liberty, Ducati Roma hármas után) a hivatalosan nem is induló gyár motorjaival.

Immár hivatalosan is bejelentette Andrew Pitt, hogy nem tér vissza versenyzőként. Az kétszeres Supersport bajnok még 2010-ben sérült meg a vállán egy esés következtében, amelyből aztán nem sikerült felépülnie.

Az ausztrál motoros kisebb megszakításokkal hét szezont húzott le a WSS-ben két nagyobb részletben, és ezekből mindkétszer sikerült feljutnia a csúcsra (2001-ben a Kawasakival, 2008-ban a Hondával). Időközben megjárta a MotoGP-t is, ahol aztán nem sikerült maradandót alkotni. Nem úgy a World Superbike-ban, ahol futamgyőzelmet is szerzett a Yamahával.

2010-ben aztán ismét a WSBK-ban próbálkozott az újonc Reitwagen BMW-vel, ám a csapat három versenyhétvége után becsődölt. Ekkor szerződött a British Superbike-ba évközben, ahol aztán Brands Hatch pályáján érte utol a végzete.

A tavalyi szezonra szintén maradt a BSB-ben, de már nem mint versenyző; az MSS Colchester Kawasaki csapatában töltött be csapatvezető szerepet Gary Mason mellett. Alighanem már csak ehhez hasonló szerepkörökben láthatjuk majd újra Pittet a jövőben a világ versenypályáin.

Nem hozott szerencsét a péntek 13. két British Superbike menőnek sem. John Hopkinsról pont tegnap közöltünk egy lazáskodó videót, melynek kapcsán megindult az ember fantáziája, hogy ennyire jól van már a sérült ujja, hogy kockáztat? Nos, a dolog megoldódott, csak máshogy: amputálták a roncsolt ujjpercet. A versenyző ennek ellenére máris jobban érzi magát, mint a hosszú rehabilitáció alatt bármikor. Nem vesztette el motivációját és tűkön ülve várja az első versenyt Phillip Islanden.

Shakey Byrne sem úszta meg következmények nélkül a héten elszenvedett közúti balesetét. A mai napot gyakorlatilag teljes egészében a kórházban töltötte, többször is megröntgenezték. A jó hír, hogy a bokájának nincs baja, viszont a bal lábában máshol négy helyen is tört csont. Szerencsére ezek nincsenek elmozdulva, így csak ki kell várni türelmesen, míg összeforrnak. Gipsz és mankó lesz a brit versenyző társa az elkövetkezendő hetekre.

Nincs lényegi új információ Noriyuki Haga ügyében a BSB-s pletyka óta, még mindig nem tudni, hol is folytatja a japán jövőre. Viszont egyes források szerint ha össze is jön a pletykált új Ducati csapat (valószínűleg a korábban PATA-val egyesül DFX alapjain), akkor nem mint állandó résztvevő, hanem csak szabadkártyás résztvevő lenne. Ettől viszont sokkal rosszabb hír, hogy japánban már a visszavonulásáról beszélnek.

Az olasz Racing Tribune-nek sikerült valahogy megszólaltatnia a versenyzőt, ám sokkal okosabbak ettől sem lettünk. Haga elmondta, hogy nem akar visszavonulni, de ugyanakkor asszisztálni sem. Magyarul mondva olyan csapatot szeretne magának, akikkel az élvonalban mehet, versenyképes motort szeretne.

Hogy mindehhez mi hiányzik, azt nem tudni. Mindenesetre ha nem talál magának ülést 2012-re, akkor alighanem végleg búcsúzhat a WSBK-tól, hiszen már benne van a korban, és 2013-ra még nehezebb lesz csapatot találni, pláne egy év kihagyás után.

John Hopkins nem bír magával. A Crescent Suzuki motorosa már augusztus óta kézsérüléssel bajlódik, és most lenne itt az ideje, hogy a végső operációk után végre kipihenje. Úgy tűnik már jól érzi magát, mert az óév utolsó napjaiban hőlégballonból ugrált ki egy kis légdeszkázás erejéig.

A munka ezek után a csapattársra, Leon Camier-re marad, a brit fogja tesztelni hamarosan az új WSBK motort, amelyet immár a Yoshimura által tuningolt Suzuki blokkal operál.

Azt hittük, hogy nagyjából összeállt már a World Superbike 2012-es csapatainak felállása, egyedül még Noriyuki Haga sorsára vártunk még. Ezzel szemben egy új gárda került elő a kalapból, versenyzőjük pedig egy olyan arc, akinek helyét biztosra vettük máshol.

Mark Aitchison tavaly a Pedercini Kawasaki színeiben mutatkozott be a nagyok között, miután a korábbi években megmutatta magát a Supersportban. A mezőny leggyengébb gépével nem vallott szégyent - csodákra ugyan nem volt képes, de volt pár szép megmozdulása. Az év végén (s még most is) mindenki azt hitte, hogy marad a fiók Kawa csapatánál, hiszen Rolfo visszamegy a Moto2-be, így hely az lett volna.

Nem így történt, a Grillini Racing Team színeiben indul majd az ausztrál egy BMW nyergében. A csapat neve ismerős lehet, hiszen van egy futó CRT projektjük is, teszteltek is a többi csapattal a szezonzáró forduló után Valenciában. A gárdának azonban egyelőre bizonytalan a státusza a MotoGP-ben, vagyis nincsenek ott a FIM által megerősített csapatok közt. Ez persze még semmit nem jelent, könnyen lehet, hogy ott is indulnak, mindenesetre a WSBK szereplés most már biztos. Szponzoruk a Sweet Years nevű ruhacég lesz.

Arról egyelőre nincs információ, hogy a Pedercini csapat egy versenyzővel áll-e rajthoz, vagy ha nem akkor ki lesz a második emberük. Mindenesetre a sok változás és bizonytalanság után közlünk is egy aktuális listát a World Superbike jelenleg ismert indulóiról, a bizonytalan részeknél kérdőjel található.

Noriyuki Haga neve kapcsán sok minden felmerült már a 2012-es szezonra. Először szerződéshosszabbításról sutyorogtak a paddock közeli hangok, legutóbb Zanetti PATA-hoz való érkezése után pedig ismét felerősödtek a külön, ducatis csapatról szóló értesülések.

A legfrissebb és egyben legvadabb pletyka azonban most érkezett. Olasz médiaértesülések szerint a veterán japán versenyző egy BSB csapattal tárgyal. Nyilván mindenki jobban örülne, ha "Nitro Nori" a világbajnokságon folytatná, ám ha nincs más lehetőség, akkor annak is örülünk, ha egy ilyen nívós szériát dob fel a jelenlétével. Hopkins jelenléte is nagyon jót tett 2011-ben a brit bajnokságnak.